Toi fillaristeihin törmääminen alkaa myös mun silmään siitä että saapas ottaa tiehen kun kuski sitä sinne oikein väkisten tarjoaa. Googlen katunäkymän perusteella näyttää sille, että mutka on jyrkimmästä kohtaa sisäänpäin kallistettu, ja kallistus alkaa tasoittumaan suunnilleen siinä kohtaa missä raapaisee. Ajolinja on raapaisukohdassa jo lähtenyt aavistuksen leviämään, ja sitten kun tienpinta hyökkää jalkaan ja mutka vaan jatkuu, niin kypärässä nousee paniikki että menee leveäksi. Ja samalla osuu ne fillaristit silmään. Jos kuski olisi katsonut mutkaan sisälle, niin sieltä olisi tullut jotain oleellista nähtävää esiin vähän aikaisemmin, tuossa mutkassa ei näyttäis olevan näkyvyysongelmaa tuohon suuntaan. Paniikissa kuski ei enää aja pyörää kunnolla, vaan target fixation ja yleinen tilanteen hallitsemattomuus johtaa törmäämiseen vaikka olisi videolta katsoen ollut vältettävissä siitäkin huolimatta, että tuossa mentiin liian pienillä marginaaleilla. Pienikin nopeuden pudottaminen raapaisun jälkeen olisi antanut mahdollisuuden kiristää ajolinjaa, mutta kone sen kun tuksuttaa miltei loppuun asti ja päin persettähän se menee.
Mahtaa olla ranne tuon jälkeen hellänä 
Viimeistään toisen läheltäpiti- tilanteen jälkeen olisi luullut laittavan varoituksen mutkaan eikä jatkavan äimistelyä.
