-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
MP-verokysely.
- Keskustelun aloittaja Morso
- Aloituspäivä
Veneitäkin lähtee rekisteristä melkoisesti, Kyllä stand-up koomikko Soini repii kohta pelihousunsakin. http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/a...a-tahdilla-syyna-suunniteltu-venevero/6255618
J@ck sanoi:
Myös joillekin veneily on harrastus kuten meille mopilu!
Yhtään sen paremmin en ymmärrä kummankaan harrastuksen verotusta, vaikka en omista muuta kuin soutuveneen! Sen kyllä ymmärrän, että joilekin veneily on samalla tavalla terapeuttinen ja elämäntapa kuin meille motoristeille mottoripyöräily!
Motoristo
MotOrg ry
Käy joskus kokeilemassa, suosittelen. Joko leppoisaa lakanoiden kuivattelua vastatuulessa tai vauhdikasta moottorimatkailua paikasta a - paikkaan b, erittäin terapeuttista ja suositeltavaa! Mukaan lukien verotus - joka unohtuu varsinaisen aktin aikana... Loppupeleissä me ollaan itse "äänestetty" (valittu kiitos peruskoulun) meidän sosiaalipoliittinen kulttuurimme - mistä ainakin minä voin ja osaan olla ylpeä tuolla reissatessa...Pave. sanoi:
Aikuisten oikeesti, mp-omistusmaksu/-vero/-käyttömaksu haisee...
Mut lisää punkkua... 
Kyllä se auton verotus on jo nyt käyttöön perustuvaa. Mitä enemmän ajat, sitä suolaisemmin maksat veroa polttoaineesta. Mutta kun tässä on mukana myös omistamiseen liittyvä puoli. Maksat myös siitä että sinulla on auto. Siitä verosta pääset kyllä eroon jos laitat auton seisontaan. Silloin et kyllä sillä ollenkaan ajakaan. Yli piikkisille pyörille on tässä nyt tulossa vero, josta et periaatteessa pääse millään eroon, jos meinaat pyörällä yhtään ajaa.Kimi70 sanoi:
Tämä pyörävero on nyt vaan sellanen vero joka todella monelta kamelilta katkaisee sen kuuluisan selän. Itse möin siistikuntoisen -94 GSX-R1100 Suzukini pois osin tämän tulevan veron pelossa. Aiemmin pyörän 200 euron vuosivakuutuksen maksoin mielihyvin, vaikka ajoa tulikin vain se 1000 - 1500 kilsaa vuodessa. Veroa arvioitiin tulevan 100-200 euroa ja nythän tuo vaikuttaisi jäävän tuohon keskivaiheille, 150 euroon vuodessa. Kyllähän se olisi liki tuplannut kilometrikustannukset. Pyöräni arvoksi kun markkinat määrittelivät 1500 euroa, niin kyllähän tuo vero on siihen nähden melko suuri.
Hallitus/valtio on muutenkin ajanut moottoripyöräalan ahdinkoon mielestäni omituisilla päätöksillään, jos lähdetään harrastuksen aloittamisesta lähtien.
Mopokortti maksaa nyt sen 500 euroa kaikkineen, moniko tuleva motoristi ei vain saa tätä rahaa kasaan? Kaikki vanhemmat eivät vaan pysty sitä ja mopon hintaa maksamaan. Joo, varmaan tuo hieman turvallisuutta alkumetreille ja etenkin sitä virkavallan pelkoa mopoilijoille. Nyt törttöilystä voi mennä ajolupa hyllylle, ennen tuli vain sakot.
Sitten hankitaan piikkikortti jolla saa ajaa 11kw piikkiä. Hintaa tuleekin tuon mopokortin alla ollessa n. 940
euroa. Kun sitten on piikillä ajettu 2 vuotta, ja ikää tulee 18 voisi mieleen tulla moottoripyöräkortti. No sitähen ei tietysti saa ilmaiseksi, taas on kädet ojossa ja rahaa saat pulittaa sen liki tonnin. Sitten saa, hip hip huraa, ajaa maksimissaan 35kw pyörää. Sillä sitten ajellaan taas 2 vuotta ja saadaan korottaa luokkaa oikeaan moottoripyöräkorttiin A jolla ei sitten ole tehorajoja, korotusta ei toki saa ilmaiseksi.
Olen aina ihmetellyt miten sitä aikoinaan osasikin ajella mopoilla turvallisesti kun ei tarvinnut käydä kaikkia välivaiheita läpi piikkikortin jälkeen. Mopon jälkeen oli sujuvaa ajaa piikkikortti, ja sitten 18 vuotiaana ostaa isompi pyörä ( Honda CB400 ) ja kun rahaa sai säästettyä lisää, yhdeksäntoistavuotiaana Suzuki GSX1100E. Piikkikortista sai muuten kivan alennuksen autokorttia ajaessa.
Nyt valtio ottaa rapsakat arvonlisäverot korttiluokista ja niiden korotuksista, liikennekouluille tämä on myös kiva bisnes. Onkohan meillä tämän ruljanssin ansiosta nyt paljon parempi moottoripyöräilykansa mitä ennen oli
Parannuksena entiseen on toki se, ettei autokortilla saa ajaa suoraan moottoripyörää.
Tämä ruljanssi on ainakin aiheuttanut sen, ettei vanhemmat yli 35kw moottoripyörät kiinnosta oikein ketään. Nuoret eivät niitä voi ostaa ja vanhempia ei nuo wanhat mopot kiinnosta, rahaa on ostaa uusikin.
Ja uusia motoristejakaan ei tule entiseen malliin, on se vain peevelin kallista ja hankalaa hankkia "ison" pyörän kortti.
Nyt kun tuo vero on harkinnassa ja mahdollisesti konkretisoituu, miten käy noille vanhemmille yli 35kw pyörille, joilla ei ole kovinkaan suurta rahallista arvoa, mutta käyttöarvo on ollut. Ei niitä kukaan halua järjellisellä hinnalla ostaa, ne siis jäänevät tallin perukoille odottelemaan aikoja parempia ja kenties mahdollista museointi-ikää.
Ei vain voi mitenkään ymmärtää tätä verollepanoa. Eikö perusjärkikin jo sano että tästä ei tule mitään muuta kuin veromenetystä valtiolle, vähentyvää työllisyyttä mp alalle ja köyhtyvää harrastuspohjaa suomeen.
Orwellin maailmankuvaa kohti tässä taidetaan muutenkin olla menoissa mustine laatikoineen ja seurantasiruineen
- 15 vuotiaana mopo, siitä piikki, sen jälkeen isoja pyöriä jo vuodesta 1985, nyt kesästä 2016 lähtien kotilokuski..
Viimeksi muokattu:
Sitä stasiboxia en kyllä osta. Ajan ilman tai en aja ollenkaan.
Kaj sanoi:
Jos olisin 101 % varma, että gps-seurantaa käytettäisiin vain ja ainoastaan laskutusperusteena siihen missä, milloin ja kuinka paljon olen ajanut..... Olisiko se niin kamalaa?
Tiedän - lupauksista ja vakuutteluista huolimatta totuus olisi muutaman vuoden päästä jotain ihan muuta..
Nysse
Ajokoira
Saadaanko veron laskutusperusteena olevat seurantatiedot tarkistettavaksi? Jos ei niin millä oikaiset virheellisen verotuksen? Jos saat, niin samalla joudut tekemään selvää puolisolle/lapsille/sukulaisille/seurakunnalle kaikesta kulkemisistasi.J@ck sanoi:
Toki suomen kansa ehkä haluaa seurannan?
J@ck sanoi:
Tuollaisella kerätyllä tiedolla on kaksi perustavan laatuista ongelmaa:
1. Kerättyä tietoa ei varmuudella saa millään pois.
2. Ensimmäinen ja houkuttelevin käyttö on väärinkäyttö.
Vaikka data nyt kuinka hyvin salattaisiin ja pidettäisiin piilossa niin kukaan meistä ei voi ennustaa mitä 3 seuraavaa hallitusta päättää sillä datalla tehdä. Lisäksi kannattaa muistaa edes sen verran historiasta että mistä Hollanti oli tunnettu vuonna 1936, vastaus on uudesta tehokkaasta väestörekisteristä johon kirjattiin nimen ja osoitteen lisäksi myös rotu.