• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MP-turvallisuus lisääntynyt

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja MattiR
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tilastokohinaa. Ei kannata vetää näin pienillä määrillä yhtään mitään johtopäätöksiä.

Pääasia on se, että motoristeja kuolee todella vähän määrään nähden. Viime vuonnakin.

Suomi on ihan "mallioppilas" viime vuoden luvuillakin.

Että ihan rauhassa vaan, ei meillä ole mitään hätää. Riski kuolla liikenteessä prätkällä on about samaa luokkaa kuin autollakin.

Bikessä oli muutama numero sitten hyvä juttu aiheesta. Viime vuonnakin ihan turhaan lietsottiin hysteriaa, kun kuolleisuus ei ollut sen kummempi kuin aikasempina vuosina keskimäärin, kun katsotaan hiukan pidemmällä aikajänteellä kuin vuosi-kaksi taaksepäin.
 
Tuossa Kalevan jutussa poliisimies valitti, että "moottoripyörällä kiihdytetään voimakkaasti" ja että sellainen ei kuulu liikenteeseen. Osaisitteko heittää missä menee raja "liian voimakkaan kiihdytyksen" ja tavallisen välillä? Ainakin sivutieltä tulevat rekat ovat mallioppilaita ko aiheessa..
 
Mitä !!!!  ollaan tilastoista jäljessä ?  
omg.gif

Nyt kaikki kiristää ajosuoritustaan että päästään normaaleihin lukuihin  
biggrin.gif


On ollut niin kuuma 4 viikkoa ettei väki ole edes jaksanut kaahata ?
Vai onko asfaltti nyt optimi lämpötilassa ja pito parhain  
idea3.gif


Reiska_SB
 
Tuossa Kalevan jutussa poliisimies valitti, että "moottoripyörällä kiihdytetään voimakkaasti" ja että sellainen ei kuulu liikenteeseen. Osaisitteko heittää missä menee raja "liian voimakkaan kiihdytyksen" ja tavallisen välillä? Ainakin sivutieltä tulevat rekat ovat mallioppilaita ko aiheessa..
Sehän noudattikin hyvin sitä Kalevan täysin paskaa, moottoripyörävastaista uutisointilinjaa eli selllaisestakin uutisesta jossa kerrotaan posiitisesta hommasta eli vahinkojen vähenemisestä on onnistuttu ujuttamaan se että kuinka moottoripyörillä keulitaan, kaahataan ja temppuillaan.
 
Hyvää kehitystä tämä nykysuuntaus. Silloin kun itse aloittelin 70-luvun alussa., ukkoja kuoli 40-60 vuodessa.Taisipa pyöriäkin olla silloin vähemmän.
Mutta jokainen menetetty on liikaa, vaikka nollaan on varmaan mahdoton päästä.
Parhaiten keskivertokuskille ja muuten täysjärkiselle tehoaa koulutus ja harjoittelu.Kännissä ajajille ja muille umpiluille kipu virkistää ajattelua ainakin joksikin aikaa
buttrock.gif
 
Turmat vähenee ja motoristien määrä kasvaa ja samassa suhteessa vakuutusyhtiöiden saamat maksusuoritukset.
Alkaisiko jo olemaan paineet vakuutusten hintojen laskuun?
Ei varmaankaan ilman rankkaa kilpailuttamista. +160 000 motoristia pystyy kyllä liikkeellään vaikuttamaan vakuutusyhtiöihin.

Ja topicciin... On se kivaa kun tää on turvallista!
 
Alkaisiko jo olemaan paineet vakuutusten hintojen laskuun?
Juurihan tänä keväänä kaskon lasku tippu about puoleen ja ensikevääksi jo luvattiin liikevekakuutukseenkin samaa alea
062802jumpie_prv.gif
Tosin tämä johtui vakuutuksen laskentaperusteiden muutoksesta eikä niinkään että itse maksut keskimäärin olisivat tippuneet
lookaround_orig.gif
Vakuutuksissa on kupattu 70 luvulta. Just saatiin melkonen alennus menneeseen käytäntöön, josta nyt useimmat nauttii.

Se, joka nyt saa oleellisen alennuksen nykytasoon, tekee jo urotöitä.

Jokasen kannattaa itte kilpailluttaa. On niin värikäs, toi vakuutusyhtiöiden pärstäkerroin- prätkänluokittelukäytäntö, että viitseliäs nettoaa kyllä
 
Varsinaiseen aiheeseeen:

Erinomaista että saatiin ko tyylinen positiivinen mp-turvallisuuteen liittyvä uutisointi noin hyvin läpi mediassa!!!!
062802jumpie_prv.gif


Kiitokset SMOTOlle ja siellä asiaan vaikuttaneille henkilöille.
 
ehkäpä vähentyneet kuolemat johtuvat siitä, että kotilokuskeista kasvava osa ajelee jo mopoilla ja osaavat siten suhtautua pyöriin asiallisesti. Vielä kun saataisiin ne kiilailevat ja kaahailevat eläkeläiset kuriin, niin johan saataisiin mopokuolemat loppumaan kuin seinään.
Osa väittää luonnonvalinnan jo alkaneen vaikuttaa ...
 
Olisiko syy vuoden 2006 pienempään uhrimäärään siinä, että moottoripyöräilijät ovat oppineet jotain viime vuodesta?
No ei taatusti .. pikemminkin poliisin ripeät otteet ja terävöytyneet asenteet .. ja jälkeä alkaa heti näkyä ..
biggrin.gif



PS. kunnian saa tästä se, joka ehtii sen ensin kaapata ...
kaboom.gif
Tai sitten suurimmat idiootit ajoivat itsensä hengiltä viime vuonna.
 
Täällä vedetään jo uskomattomia johtopäätöksiä  
biggrin.gif


Edelleen, viime vuonnakaan ei kuollut motoristien määrään nähden mitenkään erikoisen paljon. Ihan normaalisti meni, eli vähän, Suomi on "mallioppilas".

Tämän vuoden vähäiset kuolemat selittyy enimmäkseen "tilastokohinalla".

Voi kun ymmärrettäis kattoa vähän pidemmälllä aikavälillä. Muutaman kuukauden luvuista ei kannata hirveesti vedellä mitään johtopäätöksiä.

Hieno homma sinällään, että niin vähän on menny. Vielä vähemmän kuin aikaisemmin.

Mistäs nyt kukkahatut repii jeesustelun aiheita?
 
Back
Ylös