Voi perseensuti, lyö lyötyä!
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
MP-poliisi edistää liikenneturvallisuutta
- Keskustelun aloittaja -TS-
- Aloituspäivä
voi hyväne aika. Pitäiskö tänne laittaa ikärajat. Ihmeellistä kitinää mutta eihän paljoa voi vaatia... Lukutaito onneksi auttaa
Tieliikennelaki
25 § Nopeusrajoitukset
Hälytysajoneuvon, liikenteen valvontaan taikka poliisin, rajavartiolaitoksen tai tullin virkatehtävään käytettävän ajoneuvon kuljettaja sekä poliisiajoneuvon vetämään saattueeseen kuuluvan ajoneuvon kuljettaja saa ylittää tässä pykälässä tarkoitetun suurimman sallitun nopeuden, jos tehtävän kiireellisyys sitä välttämättä edellyttää
48 § Poikkeussäännökset
Hälytysajoneuvon ja poliisiajoneuvon vetämään saattueeseen kuuluvan ajoneuvon kuljettaja saa kiireellisessä tehtävässä tarpeellista varovaisuutta noudattaen poiketa niistä liikennesäännöistä, jotka eivät erityisesti koske häntä. Hänen on kuitenkin annettava esteetön kulku junalle ja muulle rautatiekiskoilla kulkevalle laitteelle. Hälytysajoneuvon ja saattuetta vetävän poliisiajoneuvon kuljettajan on annettava säädettyjä ääni- ja valomerkkejä. (8.6.2001/476)
Säädettyjä valomerkkejä antavaa hälytysajoneuvoa ja poliisin, rajavartiolaitoksen taikka tullin virkatehtävässä olevaa ajoneuvoa sekä sanottuja merkkejä antavan poliisiajoneuvon vetämään saattueeseen kuuluvaa ajoneuvoa saa, milloin tehtävä välttämättä sitä edellyttää, erityistä varovaisuutta noudattaen kuljettaa sellaisella tiellä, tien osalla tai alueella, jolla ajaminen muutoin on kielletty. (19.1.2001/23)
Ajoneuvon, jota käytetään 3 momentissa mainitussa työssä, liikennevalvonnassa tai poliisin, rajavartiolaitoksen taikka tullin virkatehtävässä, saa 26–28 §:n säännösten estämättä tilapäisesti pysäyttää tai pysäköidä tehtävän vaatimalla tavalla edellyttäen, ettei liikennettä ilmeisesti vaaranneta. (19.5.1989/449)
Poliisimiehellä, tullimiehellä ja rajavartiomiehellä on tarkkailutehtävässä, poliisimiehellä ja tullimiehellä teknisen tarkkailun tehtävässä ja poliisimiehellä peitetoimintatehtävässä ja valeostotehtävässä toimiessaan erityistä varovaisuutta noudattaen sama oikeus kuin säädettyjä ääni- ja valomerkkejä antavan poliisiauton kuljettajalla poiketa tämän lain säännöksistä. (15.7.2005/527)
Se pitää hakea poliisikouluun jos poliisiksi haluaa.
Mitenkä niitä nopeuksia tai ajotapoja valvotaan. Mieti. Jos 2 ajoneuvoa kohtaa toisensa Rajoitus 80 km/h, toisen nopeus 100 km/h ja toisen 80 km/h. 100 km/h jatkaa kohtamisen jälkeen samalla nopeudella (25m/s), toinen jarruttaa kuivalla asfaltilla (8s) ja kääntyy (5s) perään, toinen väline poistunut samassa ajassa lähes 350 metriä. Voiko ajoneuvon saavuttaa rajoituksen mukaisella nopeudella 80 km/h.
Luin lehdestä että kansalainen paheksui poliisin autoilua kevyen liikenteen väylällä. Loppukirjoituksessa sama kansalainen vaati poliisia valvomaa samaa jalkakäytävää kun tavalliset autot oikovat siitä solkenaan.
Hienoa toimintaa
Tieliikennelaki
25 § Nopeusrajoitukset
Hälytysajoneuvon, liikenteen valvontaan taikka poliisin, rajavartiolaitoksen tai tullin virkatehtävään käytettävän ajoneuvon kuljettaja sekä poliisiajoneuvon vetämään saattueeseen kuuluvan ajoneuvon kuljettaja saa ylittää tässä pykälässä tarkoitetun suurimman sallitun nopeuden, jos tehtävän kiireellisyys sitä välttämättä edellyttää
48 § Poikkeussäännökset
Hälytysajoneuvon ja poliisiajoneuvon vetämään saattueeseen kuuluvan ajoneuvon kuljettaja saa kiireellisessä tehtävässä tarpeellista varovaisuutta noudattaen poiketa niistä liikennesäännöistä, jotka eivät erityisesti koske häntä. Hänen on kuitenkin annettava esteetön kulku junalle ja muulle rautatiekiskoilla kulkevalle laitteelle. Hälytysajoneuvon ja saattuetta vetävän poliisiajoneuvon kuljettajan on annettava säädettyjä ääni- ja valomerkkejä. (8.6.2001/476)
Säädettyjä valomerkkejä antavaa hälytysajoneuvoa ja poliisin, rajavartiolaitoksen taikka tullin virkatehtävässä olevaa ajoneuvoa sekä sanottuja merkkejä antavan poliisiajoneuvon vetämään saattueeseen kuuluvaa ajoneuvoa saa, milloin tehtävä välttämättä sitä edellyttää, erityistä varovaisuutta noudattaen kuljettaa sellaisella tiellä, tien osalla tai alueella, jolla ajaminen muutoin on kielletty. (19.1.2001/23)
Ajoneuvon, jota käytetään 3 momentissa mainitussa työssä, liikennevalvonnassa tai poliisin, rajavartiolaitoksen taikka tullin virkatehtävässä, saa 26–28 §:n säännösten estämättä tilapäisesti pysäyttää tai pysäköidä tehtävän vaatimalla tavalla edellyttäen, ettei liikennettä ilmeisesti vaaranneta. (19.5.1989/449)
Poliisimiehellä, tullimiehellä ja rajavartiomiehellä on tarkkailutehtävässä, poliisimiehellä ja tullimiehellä teknisen tarkkailun tehtävässä ja poliisimiehellä peitetoimintatehtävässä ja valeostotehtävässä toimiessaan erityistä varovaisuutta noudattaen sama oikeus kuin säädettyjä ääni- ja valomerkkejä antavan poliisiauton kuljettajalla poiketa tämän lain säännöksistä. (15.7.2005/527)
Se pitää hakea poliisikouluun jos poliisiksi haluaa.
Mitenkä niitä nopeuksia tai ajotapoja valvotaan. Mieti. Jos 2 ajoneuvoa kohtaa toisensa Rajoitus 80 km/h, toisen nopeus 100 km/h ja toisen 80 km/h. 100 km/h jatkaa kohtamisen jälkeen samalla nopeudella (25m/s), toinen jarruttaa kuivalla asfaltilla (8s) ja kääntyy (5s) perään, toinen väline poistunut samassa ajassa lähes 350 metriä. Voiko ajoneuvon saavuttaa rajoituksen mukaisella nopeudella 80 km/h.
Luin lehdestä että kansalainen paheksui poliisin autoilua kevyen liikenteen väylällä. Loppukirjoituksessa sama kansalainen vaati poliisia valvomaa samaa jalkakäytävää kun tavalliset autot oikovat siitä solkenaan.
Hienoa toimintaa
Kolme venäläistä rekkakuskia jäi perjantai-iltana kiinni törkeästä rattijuopumuksesta Hangossa.
Poliisi suunnittelee tehoiskua
Kovat promillelukemat yllättivät poliisin.
- Liikkuvan poliisin Etelä-Suomen osastoon johdon kokouksessa ensi tiistaina ja keskiviikkona varmaan keskustellaan, olisiko paikallaan järjestää taas joku laajempi tehoisku, uskoo Liikkuvan poliisin Kouvolan-yksikön päällikkö ylikomisario Jari Strengell.
STT
Miehet ajoivat perätysten kolmea uusilla henkilöautoilla lastattua rekkaa Hangon satamasta kohti itärajaa.
- Yleensähän nämä tulevatkin letkassa kuin köyhän talon porsaat. Miehet olivat olleet yhdessä lastaamassa autoja, naukkailleet viinaa ja päättäneet lähteä baanalle, kertoo komisario Mats Lagerstam Raaseporin poliisista.
Poliisi sai tiedon epävarmasti liikkuvasta letkasta muilta tiellä kulkijoilta. Rekkakuskit kaartoivat tien reunaan saatuaan poliisipartiolta pysähtymiskäskyn.
Kaikki tukevassa humalassa
Yksi miehistä puhalsi alkometriin 3,19 promillea, toinen 2,50 ja kolmas 2,14. Miehet vietiin Tammisaaren poliisilaitokselle putkaan.
Lagerstam on erityisen huolissaan rekkakuskien rattijuopumuksista, sillä ne ovat hänen mukaansa lisääntymään päin.
- Viimeisen muutaman kuukauden aikana meillä on ollut useampia tällaisia tapauksia. Kun rattijuoppo ajaa noin painavalla rekalla 100 kilometrin tuntinopeudella valtatiellä, on vain ajan kysymys milloin joku henkilöauton kuljettaja jää alle. Tuollainen nokkakolari tekee pahaa jälkeä.
Lisää aiheesta viikonvaihteen Iltalehdessä
RIINA JUSSILA
riina.jussila@iltalehti.fi
Milloin rekoilla on saanut alkaa ajaa 100km/h ? Edes selvinpäin???
Poliisi suunnittelee tehoiskua
Kovat promillelukemat yllättivät poliisin.
- Liikkuvan poliisin Etelä-Suomen osastoon johdon kokouksessa ensi tiistaina ja keskiviikkona varmaan keskustellaan, olisiko paikallaan järjestää taas joku laajempi tehoisku, uskoo Liikkuvan poliisin Kouvolan-yksikön päällikkö ylikomisario Jari Strengell.
STT
Miehet ajoivat perätysten kolmea uusilla henkilöautoilla lastattua rekkaa Hangon satamasta kohti itärajaa.
- Yleensähän nämä tulevatkin letkassa kuin köyhän talon porsaat. Miehet olivat olleet yhdessä lastaamassa autoja, naukkailleet viinaa ja päättäneet lähteä baanalle, kertoo komisario Mats Lagerstam Raaseporin poliisista.
Poliisi sai tiedon epävarmasti liikkuvasta letkasta muilta tiellä kulkijoilta. Rekkakuskit kaartoivat tien reunaan saatuaan poliisipartiolta pysähtymiskäskyn.
Kaikki tukevassa humalassa
Yksi miehistä puhalsi alkometriin 3,19 promillea, toinen 2,50 ja kolmas 2,14. Miehet vietiin Tammisaaren poliisilaitokselle putkaan.
Lagerstam on erityisen huolissaan rekkakuskien rattijuopumuksista, sillä ne ovat hänen mukaansa lisääntymään päin.
- Viimeisen muutaman kuukauden aikana meillä on ollut useampia tällaisia tapauksia. Kun rattijuoppo ajaa noin painavalla rekalla 100 kilometrin tuntinopeudella valtatiellä, on vain ajan kysymys milloin joku henkilöauton kuljettaja jää alle. Tuollainen nokkakolari tekee pahaa jälkeä.
Lisää aiheesta viikonvaihteen Iltalehdessä
RIINA JUSSILA
riina.jussila@iltalehti.fi
Milloin rekoilla on saanut alkaa ajaa 100km/h ? Edes selvinpäin???