• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mp:n peseminen / syväpuhdistus

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vetomies
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
vma sanoi:

Jees.

Vanteetkin alkoivat hiukan loistaa. Hinkkasin vannesienellä, eli sellaisella pata-pata-tyyppisellä alumiinisienellä Turtlen mustaa värivahaa pintaan. Ei varmaan kovin hyvä menetelmä ihan jokapäiväiseen pesuun, mutta jos nyt muutaman vuoden välein.

Eli ainoat valjut osat ovat enää rungon mattapintaisia valuosia. Värivaha ei tehnyt niille yhtään mitään, eikä oikein mikään muukaan. Aina tuli sama tuhkanharmaa mattapinta takaisin kun osa kuivui. Pitänee vetäistä maali pintaan jos joskus tulee purettua pyörää niin paljon, että osat saa helposti irti.
 
Tuohon hintaan saa kyllä jo kiiltääkin :D

Mattakohtiin kokeilematon on vielä Claybar. Kovasti siitäkin mainosmiehet väittävät, että hapettumat lähtevät ja pinta kiiltää kuin uusi. Ei sentään maksa montaa kymppiä.
 
yksi mahtava aine on silikoonirasva. Sillä kun vetää kumiosat, kuten vaijerinkuoret ja jäähdyttimen letkut, niin näyttää kuin uusilta.
 
Maalaamattomat, mustat muoviosat saa pysyvästi uuden näköisiksi muutamalla suihkauksella puskurisprayta.
 
Ytsför sanoi:
Maalaamattomat, mustat muoviosat saa pysyvästi uuden näköisiksi muutamalla suihkauksella puskurisprayta.

Toinen hyvä ja erittäin edullinen vaihtoehto on Pledge siivousspray. Luin vinkin aikanaan bemarifoorumilta. Toimii ainakin bemmin mustissa muoviosissa todella hyvin. Silikonituotteet jättää monesti kiiltävän lopputuloksen. Pledgellä tulee tumma matta mikä toimii monesti paremmin
 
Ytsför sanoi:
Maalaamattomat, mustat muoviosat saa pysyvästi uuden näköisiksi muutamalla suihkauksella puskurisprayta.

Kuumailmapuhaltimellahan noita auringonpolttamia muovilipareita on autoissa ehostettu. Helposti tuppaa jäämään laikukkaaksi.
 
vetomies sanoi:
Mattakohtiin kokeilematon on vielä Claybar. Kovasti siitäkin mainosmiehet väittävät, että hapettumat lähtevät ja pinta kiiltää kuin uusi. Ei sentään maksa montaa kymppiä.

Claybar ei kiillota yhtään mitään vaan poistaa likaa pinnasta, pikemminkin jopa naarmuttaa jos ei osaa. Maalattujen pintojen pesussa nyrkkisääntönä esipesu, raudanpoisto, pienpoisto ja sit claybar jos tarvetta. Sit kiillotus ja suojaus vahalla tai pinnoituksella.

Nämä voi lukaista jos haluaa hifistellä, moni juttu pätee myös prätkään:

http://www.autodude.fi/autonhoito/
 
Back
Ylös