MP:llä ajeleminen verolle?

[3JJ]

Tuohon asiaan olen aika lailla eri mieltä, että MP on pelkästään harrastusväline! Itselle se ainakin on mieluisampi tapa liikkua kesällä kuin joku koirankoppi, niin työ-, kuin kauppamatkatkin. Pääsääntöisesti auto on kesät seisonut, vaikkakin ollut siltä varalta vakuutuksessa, jos sattuu tarvimaan, joko siirtää niin isoa tavaraa joka ei mopolla liiku tai sitten jos mopo särkyy.... enemmän se vituttais jos mopo särkyy siinä esim. 28 päivän jälkeen ja kun otat auton taas vakuutuksiin, niin maksat kuitenkin koko ajalta.... kun minimiseisonta-aika on sen 30 vrk!

No enhän minä niin väittänyt että se kaikille olisi pelkkä harrastusväline. Mutta aika harva pyörä ostetaan oikeasti auton korvikkeeksi. Jos MP:n kohdalla vaikka 9 pyörää kymmenestä on lähes yksinomaan harrastusta, satunnaista päristelyä, ja reissaamista varten, niin autoista alle 1 kymmenestä on pääasiassa tuota käyttöä varten. Luvut ovat omiani eikä perustu mihinkään. Sori siitä.

 

[Bone]

No enhän minä niin väittänyt että se kaikille olisi pelkkä harrastusväline. Mutta aika harva pyörä ostetaan oikeasti auton korvikkeeksi. Jos MP:n kohdalla vaikka 9 pyörää kymmenestä on lähes yksinomaan harrastusta, satunnaista päristelyä, ja reissaamista varten, niin autoista alle 1 kymmenestä on pääasiassa tuota käyttöä varten. Luvut ovat omiani eikä perustu mihinkään. Sori siitä.

Kaksipyräisen funktio/asema oli ihan toinen yksilön ja perheen kulku- ja kuljetusvälineenä.... suhteessa autoon
vielä 60-luvun puolelle.

Aika kapenevaan marginaaliin on kaksipyöräinen tuon jälkeen siirtynyt auton korvaajana.
VAIHTOEHTO on ihan eri asia.

 

[A59]

Kaksipyräisen funktio/asema oli ihan toinen yksilön ja perheen kulku- ja kuljetusvälineenä.... suhteessa autoon
vielä 60-luvun puolelle.

Aika kapenevaan marginaaliin on kaksipyöräinen tuon jälkeen siirtynyt auton korvaajana.
VAIHTOEHTO on ihan eri asia.

60-luvulla oli kaupparatsuilla eli osto ja myyntimiehillä jawat....esim tos yhden porilaisen puljun historiikissä
yli 150 firman JAWAa
ympäri maakuntaa.... sittemin 300 sarjan bemari tai ooppeli..... sit konkurssi..........

 

[lario]

Vuoden 2016 loppuun mennessä liikenteestä poistettiin yhteensä 96 528 moottoripyörää. Nyt myös Teknisen Kaupan Liitto vaatii suunnitellusta moottoripyöräverosta luopumista.

http://www.bike.fi/uutiset/yleiset/moottoripyorien-liikennekayttopoistoja-jo-lahes-100-000

 

[lario]

Harley-Davidson Club Finland katsoo Euroopan toiseksi suurimpana riippumattomana merkkikerhona olevansa velvoitettu ottamaan kantaa veroon joka toteutuessaan vaikuttaa yli 6500 jäseneemme.

Ehdotettu vero on vailla hyväksyttävää perustetta.

http://www.bike.fi/uutiset/yleiset/harley-davidson-club-finland-ryn-kannanotto-suunniteltuun-moottoripyoraveroon-2017

 

[TweetyLeaf]

Vuoden 2016 loppuun mennessä liikenteestä poistettiin yhteensä 96 528 moottoripyörää. Nyt myös Teknisen Kaupan Liitto vaatii suunnitellusta moottoripyöräverosta luopumista.

http://www.bike.fi/uutiset/yleiset/moottoripyorien-liikennekayttopoistoja-jo-lahes-100-000

Huono uutinen kun ei kerrottu paljon viime vuonna oli poistoja. Muista lähteistä sekin kyllä selviää.

 

[Patukka]

Huono uutinen kun ei kerrottu paljon viime vuonna oli poistoja. Muista lähteistä sekin kyllä selviää.

Jos tarkoitat vuotta 2015 niin taisi olla noin 2000 pyörää.

 

[cdi1]

Eikös tuo suuruusluokka ole se mitä ennustin eli n puolet. Kiitos siitä osallistujille. Tuo tietää n -15 milj menetystä kaavailtuun veroon.Lisäksi vakuutusmassa pienenee n saman verran josta johtuu että vakuutusveroa jää tuloutumatta n 3,5milj Mä luulen että tuo riittää päättäjille-18,5 ,milj ennen kun laki on edes voimassa.

 

[Patukka]

Eikös tuo suuruusluokka ole se mitä ennustin eli n puolet. Kiitos siitä osallistujille. Tuo tietää n -15 milj menetystä kaavailtuun veroon.Lisäksi vakuutusmassa pienenee n saman verran josta johtuu että vakuutusveroa jää tuloutumatta n 3,5milj Mä luulen että tuo riittää päättäjille-18,5 ,milj ennen kun laki on edes voimassa.

Kyllähän tuon luulisi järjissään(?) oleville päättäjille riittävän. Kysymys onkin siitä riittääkö se stand-up koomikolle joka meillä nykyään on - vielä muutaman kuukauden - ulkoministerinä.

 

[Sami77]

Eikös tuo suuruusluokka ole se mitä ennustin eli n puolet. Kiitos siitä osallistujille. Tuo tietää n -15 milj menetystä kaavailtuun veroon.Lisäksi vakuutusmassa pienenee n saman verran josta johtuu että vakuutusveroa jää tuloutumatta n 3,5milj Mä luulen että tuo riittää päättäjille-18,5 ,milj ennen kun laki on edes voimassa.

Tää on nyt vahvaa mutua mutta veikkaan, että osa maidosta on jo kaatunut vaikka tuo vero ei koskaan näkisi päivänvaloa. Itsellä oli viime kauden ajot n. 1100 km, joista pisin yksittäinen oli n. 550km ja loput sellaista 100-150km nurkissä pyörimistä. Kävi jo kauden päätteeksi mielessä, että mahtaako tuota kannattaa ensi vuodeksi ajoon ottaa. Veroämpyilyn johdosta laitoin nyt ensimmäistä kertaa pyörän liikennekäytöstä poistoon ja tuskin sitä keväällä otan liikenteeseen vaikka veroa ei tulisikaan. Normaalisti se on ollut ympäri vuoden vakuutuksissa ajatuksella että sinä jonain aurinkoisena viikonloppuna voi käydä lenkin heittämässä vaikka suurin polte on jo kymmenessä vuodessa haalistunut.

Luulisi, että vakuutusyhtiöt pitäisivät enemmänkin älämölöä aiheesta mutta kovin on ollut hiljaista vielä.

 

[ukormi]

Luulisi, että vakuutusyhtiöt pitäisivät enemmänkin älämölöä aiheesta mutta kovin on ollut hiljaista vielä.

Ou jee tosiaan. Viimeinen niitti tulee sitten kun vakuutusmaksuja onkin maksamassa enää puolet entisestä massasta ja vakuutusmaksut tuplautuvat tämän johdosta.

 

[JMH]

Ou jee tosiaan. Viimeinen niitti tulee sitten kun vakuutusmaksuja onkin maksamassa enää puolet entisestä massasta ja vakuutusmaksut tuplautuvat tämän johdosta.

Miks? Kustannuksethan puolittuu samalla

 

[Hanskabel]

Kyllähän tuon luulisi järjissään(?) oleville päättäjille riittävän. Kysymys onkin siitä riittääkö se stand-up koomikolle joka meillä nykyään on - vielä muutaman kuukauden - ulkoministerinä.

Niin, politiikkaahan ei tarvitse tehdä faktapohjalta. Riitää, että juppikootterit on saatu pantua verolle

 

[ukormi]

Miks? Kustannuksethan puolittuu samalla

Ei se taida ihan noin mennä. Vakuutuksissa on omat hienot kannattavuus ja riskilaskelmansa.

 

[3JJ]

Ei se taida ihan noin mennä. Vakuutuksissa on omat hienot kannattavuus ja riskilaskelmansa.

Niin ja sijoitetulle pääomalle pitää saada tuottoa, tuskin ne yhtiöt lopettaa puolet toimipaikoista ja irtisanoo puolet henkilöstöstä MP-vakuutuksiin liittyen. Vaikka korvaukset puolittuisi, niin kiinteät kulut pysyy about samana.

 

[JMH]

Ei se taida ihan noin mennä. Vakuutuksissa on omat hienot kannattavuus ja riskilaskelmansa.

Niin ja sijoitetulle pääomalle pitää saada tuottoa, tuskin ne yhtiöt lopettaa puolet toimipaikoista ja irtisanoo puolet henkilöstöstä MP-vakuutuksiin liittyen. Vaikka korvaukset puolittuisi, niin kiinteät kulut pysyy about samana.

Jätkät on ihan hereillä ja näppis holsterista ulkona

 

[finn]

Jenkeistä esim. veronmaksusta:
http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-2000005045261.html

 

[Pave.]

Luulisi, että vakuutusyhtiöt pitäisivät enemmänkin älämölöä aiheesta mutta kovin on ollut hiljaista vielä.

Ja valtio ei huomaa että kaikista myymättömistä vakuutuksista jää saamatta alvit....... 1000 eruon vuosivakuutuksesta 240 euroa jää samatta ja se on jo enemmän kuin kaavailtu vero, jka sekin jää silloin saamatta!!!!

 

[-perttu-]

Ou jee tosiaan. Viimeinen niitti tulee sitten kun vakuutusmaksuja onkin maksamassa enää puolet entisestä massasta ja vakuutusmaksut tuplautuvat tämän johdosta.

Miks? Kustannuksethan puolittuu samalla

Ei se taida ihan noin mennä. Vakuutuksissa on omat hienot kannattavuus ja riskilaskelmansa.

Voihan se olla, että vakuutuksista poistuu pyöriä, joilla ajetaan vähän ja näin ollen noista saatavat vakuutusmaksut ovat olleet yhtiölle riskitöntä tuloa.

Voisi äkkiseltään ajatella, että riski joutua onnettomuuteen kasvaa kilometrien myötä ja tällöin sellaisten henkilöiden pyörien vakuuttaminen on aika riskitöntä, joilla on monta pyörää yhtä aikaa liikennekäytössä/vakuutuksissa ja vain yhdellä kerrallaan pystytään ajamaan.

Toisaalta sitten taas voi ajatella, että yhden pyörän omistava, mutta vähän ajava voi olla riskikuljettaja kokemattomuuttaan. Itse kuulun tähän porukkaan ja ainakin kauden ensimmäiset ajot on aika varovaista haparointia, vaikkakin pyöräilyä on useampi vuosi takana ja joitakin vuosia sitten kilometrejä kertyi vielä ihan toisella tavalla kuin nykyään.

Miten lie vakuutusyhtiössä noita miettivät.

 

[peruskallio]

Ja valtio ei huomaa että kaikista myymättömistä vakuutuksista jää saamatta alvit....... 1000 eruon vuosivakuutuksesta 240 euroa jää samatta ja se on jo enemmän kuin kaavailtu vero, jka sekin jää silloin saamatta!!!!

Ei jää alvia saamatta, kun vakuutusmaksuissa ei alvia ole.