Ei saatana tätä maata
Kun tässä on puhuttu muistakin veroista, niin tälläinen vielä
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000005022641.html
![]()
Näkee kyllä kuinka pihalla joku porukka on elämästä........
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Ei saatana tätä maata
Kun tässä on puhuttu muistakin veroista, niin tälläinen vielä
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000005022641.html
![]()
J@ck sanoi:Kyllä sellaisen, jonka mopo seisoo käytännössä suurimman osan ajokaudesta, kannattaisi ehdottomasti tehdä liikenteestä poisto. Liikenteeseen takaisinotto onnistuu hetkessä ja sen voi tehdä netissä.
, ja oli sitä ennen olleet ainakin toista tuntia tavoittamattomissa!Pave. sanoi:Edellyttäen että tuon avuttoman Trafin sivut sattuu juuri silloin toimimaan! Vasta eilen yritin sinne kirjautua, mutta eipä päässyt puoleentoista tuntiin, ja oli sitä ennen olleet ainakin toista tuntia tavoittamattomissa!
Jos mielestäsi muutama tunti roikkua netissä on hetkessä silloin kun olisi muutakin teklemistä tai tarve niin siitä vaan............

Ei ole mikään pakko. Suomessa on paljon asioita, mitä ei ole pakko tehdä vaikka niin luullaan..
Enkä minä mitään Bernerin yhtiöittämismallia ihannoi. On vaan niin, että päättäjien on pakko tehdä jotain ja nopeasti.
Suiza1400 sanoi:Ei ole mikään pakko. Suomessa on paljon asioita, mitä ei ole pakko tehdä vaikka niin luullaan.
Miikam sanoi:Olikohan peräti niin, että biomassasta saadaan vähemmän energiaa ja enemmän päästöjä kuin jalostetuista öljytuotteista. Mitä puut tekee ilmakehässä olevalle niin haitalliselle hiilidioksidille yhteyttäessää?
mikkoyli sanoi:Miksi infra pitäisi yksityistää? Minun mielestä päinvastoin. Tiet kuuluvat kaikille ja korjaaminen pitää kilpailuttaa. Korjataan tärkeysjärjestyksessä ja työllistetään.
Tuohan on kauhukuva, jos ajoneuvoja seurataan GPS:llä. Kuka omistaa datan ja ja sehän esim. Mahdollistaa automaattisen sakottamisen ylinopeuksista.
Liikenneministeriön into uuden huippukalliin valvontajärjestelmän rakentamiseen on ihmetyttänyt. Kyse ei ole kuitenkaan vain liikenneministeriöstä. Asiaa lobbaa joukko suomalaisia suuria ja pieniä yrityksiä, jotka ilmeisesti uskovat pääsevänsä tienaamaan järjestelmän avulla.
Eilen ryhmä lähetti tiedotteen. Ryhmän ovat alkujaan perustaneet Pohjola, Aplicom, Nokia, Destia ja Helpten. Myöhemmin siihen on liittynyt Taipale Telematics. Ryhmää kutsutaan PANDA-yhteistyöryhmäksi.
Hannula sanoi:Fossiilisen polttoaineen käyttäminen kasvattaa luonnon kierrossa olevan hiilen kokonaismäärää mitä biopohjaisen polttoaineen käyttäminen ei tee. Asiaa kannattaa katsoa pidemmällä aikavälillä kuin yhden kierron välivaiheen, esimerkiksi puun runkoon sitoutumisen, aikavälillä. Puun elinikä on luokkaa kymmeniä vuosia, joka on monta kertaluokkaa vähemmän kuin fossiilisen hiilen säilymisaika luonnon kierrossa. Metsä ja biosfääri eivät ole fossiilisen hiilen pysyviä nieluja. Asiaan liittyvää väärinkäsitystä saa lukea ja kuulla mediasta kaiken aikaa.


Spirit sanoi:
Miikam sanoi:Mitä haittaa siitä puun runkoon sitoutuneesta fossiilisesta hiilestä on ympäristölle? Kannattaisiko ajatella satojen miljoonien vuosien päähän. Tämä pieni planeettamme on vielä kovin tutkimaton. Ja silti täällä on jo aivan mahdoton maailmanlopun meininki.
Vielä kun saataisi luotettavasti mittailtua maapallon lämpötila ja sen muutokset puhumattakaan hiilidioksidin todellisesta vaikutuksesta lämpenemiseen.
Totuushan lienee se (huom. totuus lienee), ettei tällä hetkellä tiedetä paliompaskaakaan mistään päästöjen haitallisuuksista ja vielä ennen maailmanloppua naureskellaan nykyisille toimillemme mukamas ilmastonmuutoksen pysäyttämiseksi.
Kyllä elämä sopeutuu muutokseen kuten "motoristitkin" - ajallaan.
J@ck sanoi:Yleisestikö noin, vai huonoa tuuria? Sen, mitä muutaman kerran olen Trafilla asioinut, niin asiat ovat hoituneet roikkumatta. Jos joku sivusto ei toimi, niin ei kai kukaan sellaisella tuntikausia roiku - mitä järkeä sellaisessa olisi? Olisko siellä hieman ylikuormitusta motoristien ja veneilijöiden taholta![]()
PoS sanoi:http://blogit.image.fi/uuninpankkopoikasakutimonen/2016/12/26/ihmeiden-aika/
"Berner toivoo, että hänet tullaan muistamaan kauaskantoisista ja rohkeista ratkaisuista, jotka hyödyttävät kansalaisia ja elinkeinoelämää. Tyhjän pakkomyyminen hyödyttää takuulla elinkeinoelämää ja Berner tullaan muistamaan ministerinä, joka yksityisti koko maan infrastruktuurin. Siinäpä ihmettä kerrakseen."
mikkoyli sanoi:Miksi infra pitäisi yksityistää? Minun mielestä päinvastoin. Tiet kuuluvat kaikille ja korjaaminen pitää kilpailuttaa. Korjataan tärkeysjärjestyksessä ja työllistetään.
Tuohan on kauhukuva, jos ajoneuvoja seurataan GPS:llä. Kuka omistaa datan ja ja sehän esim. Mahdollistaa automaattisen sakottamisen ylinopeuksista.