• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MP:llä ajeleminen verolle?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja VKO
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
J@ck sanoi:
Kyllä sellaisen, jonka mopo seisoo käytännössä suurimman osan ajokaudesta, kannattaisi ehdottomasti tehdä liikenteestä poisto. Liikenteeseen takaisinotto onnistuu hetkessä ja sen voi tehdä netissä.
Napsauta laajentaaksesi...

Edellyttäen että tuon avuttoman Trafin sivut sattuu juuri silloin toimimaan! Vasta eilen yritin sinne kirjautua, mutta eipä päässyt puoleentoista tuntiin :hanuria:, ja oli sitä ennen olleet ainakin toista tuntia tavoittamattomissa!
Jos mielestäsi muutama tunti roikkua netissä on hetkessä silloin kun olisi muutakin teklemistä tai tarve niin siitä vaan............
 
Pave. sanoi:
Edellyttäen että tuon avuttoman Trafin sivut sattuu juuri silloin toimimaan! Vasta eilen yritin sinne kirjautua, mutta eipä päässyt puoleentoista tuntiin :hanuria:, ja oli sitä ennen olleet ainakin toista tuntia tavoittamattomissa!
Jos mielestäsi muutama tunti roikkua netissä on hetkessä silloin kun olisi muutakin teklemistä tai tarve niin siitä vaan............
Napsauta laajentaaksesi...

Yleisestikö noin, vai huonoa tuuria? Sen, mitä muutaman kerran olen Trafilla asioinut, niin asiat ovat hoituneet roikkumatta. Jos joku sivusto ei toimi, niin ei kai kukaan sellaisella tuntikausia roiku - mitä järkeä sellaisessa olisi? Olisko siellä hieman ylikuormitusta motoristien ja veneilijöiden taholta :)-
 
hyvää tos olisi se että kaikki olis tasa arvoisia.... sais olla kaikille jotka pikitietä kulkee ...
myös ulkolaisille ... mutta en usko idänmiesten ikinä suomessa mitään maksavan....läpiajosta
 
Suiza1400 sanoi:
Ei ole mikään pakko. Suomessa on paljon asioita, mitä ei ole pakko tehdä vaikka niin luullaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Käytännössä on pakko - kaikki muuttuu niin nopeasti. Jos Suomessa on viiden vuoden päästä kymmeniä tuhansia sähköautoja ja mitään ei olla tehty, niin...?
 
Miksi infra pitäisi yksityistää? Minun mielestä päinvastoin. Tiet kuuluvat kaikille ja korjaaminen pitää kilpailuttaa. Korjataan tärkeysjärjestyksessä ja työllistetään.
Tuohan on kauhukuva, jos ajoneuvoja seurataan GPS:llä. Kuka omistaa datan ja ja sehän esim. Mahdollistaa automaattisen sakottamisen ylinopeuksista.
 
^Samaa mieltä, mutta miten sitten.. Ainoa oikea maksuperuste on mielestäni kuitenkin vain se, missä ja paljonko ajat - ajoitpa sitten sähkö-, tai bensakäyttöisellä.
Tuskin olen näkemässä, mutta ei tässä tässä kovin montaa vuosikymmentä mene, kun kukaan ei voi enää ajaa ylinopeutta. Saako 30 vuoden päästä ylipäätään kukaan edes ajaa, johan nuo itseajavat ovat todellisuutta..
 
Viimeksi muokattu:
Kun verotetaan fossiilisilla polttoaineilla kulkevat vähäpäästöiset ajoneuvot pois käytöstä, niin voidaankin alkaa polttamaan biomassaa(metsää) oikein urakalla, jotta saadaan sähköä sinne pistorasiaan. Näin maailma pelastuu ja Suomeenkin saadaan taas kunnon talvia.

Olikohan peräti niin, että biomassasta saadaan vähemmän energiaa ja enemmän päästöjä kuin jalostetuista öljytuotteista. Mitä puut tekee ilmakehässä olevalle niin haitalliselle hiilidioksidille yhteyttäessää? POLTETAAN KAIKKI PUUT POIS, koska öljy loppuu ja ilmasto lämpenee. ok?
Kyllä tuo vihreä politiikka osaa vaan olla niin pöljää.
 
Miikam sanoi:
Olikohan peräti niin, että biomassasta saadaan vähemmän energiaa ja enemmän päästöjä kuin jalostetuista öljytuotteista. Mitä puut tekee ilmakehässä olevalle niin haitalliselle hiilidioksidille yhteyttäessää?
Napsauta laajentaaksesi...

Fossiilisen polttoaineen käyttäminen kasvattaa luonnon kierrossa olevan hiilen kokonaismäärää mitä biopohjaisen polttoaineen käyttäminen ei tee. Asiaa kannattaa katsoa pidemmällä aikavälillä kuin yhden kierron välivaiheen, esimerkiksi puun runkoon sitoutumisen, aikavälillä. Puun elinikä on luokkaa kymmeniä vuosia, joka on monta kertaluokkaa vähemmän kuin fossiilisen hiilen säilymisaika luonnon kierrossa. Metsä ja biosfääri eivät ole fossiilisen hiilen pysyviä nieluja. Asiaan liittyvää väärinkäsitystä saa lukea ja kuulla mediasta kaiken aikaa.

Asian voi yksinkertaistaa näin: ajatellaan ämpäriä luontona, joka käsittää ilmakehän ja koko biosfäärin, ämpärissä oleva vesi kuvaa luonnon kierrossa olevaa hiiltä, järvi kuvaa fossiilisen hiilen lähteitä ja kauha on hiilen yksi kiertovaihe, esimerkiksi metsän puumassa. Jos ämpäriin kauhotaan vettä järvestä, ämpärin vesimäärä kasvaa (eli hiilen kokonaismäärä luonnon kierrossa kasvaa, ja yksi kierron vaihe on ilmakehä, jossa se aiheuttaa lämpötilaa nostavan pakotteen). Jos ämpäriin kauhotaan vettä ämpäristä itsestään, ei veden määrä kasva (hiilen kokonaismäärä luonnon kierrossa ei kasva eikä siis synny pitkän aikavälin ilmastomuutosta). Vesi on kylläkin molemmissa tapauksissa hetken kauhassa (esimerkiksi metsään sitoutuneena), mutta sillä ei ole pitkällä aikavälillä mitään merkitystä vaan vesi päätyy ämpäriin. Jos vettä halutaan vähentää (eli vähentää kierrossa olevaa hiiltä ja siten sen ilmastoa lämmittävää vaikutusta), on ainoa tehokas keino kauhoa vettä ämpäristä takaisin järveen (eli poistaa hiiltä luonnon kierrosta tavalla x, esim. pumppaamalla sitä maan kuoreen josta se on peräisinkin).

Toivottavasti tämä selvittää sitä miksi biopohjainen polttoaine on ilmastonmuutoksen kannalta eli pitkällä aikavälillä neutraalia vaikka polttoaine olisi kemiallisesti samaa tavaraa kuin sen fossiilinen vastine.
 
mikkoyli sanoi:
Miksi infra pitäisi yksityistää? Minun mielestä päinvastoin. Tiet kuuluvat kaikille ja korjaaminen pitää kilpailuttaa. Korjataan tärkeysjärjestyksessä ja työllistetään.
Tuohan on kauhukuva, jos ajoneuvoja seurataan GPS:llä. Kuka omistaa datan ja ja sehän esim. Mahdollistaa automaattisen sakottamisen ylinopeuksista.
Napsauta laajentaaksesi...

http://www.talouselama.fi/uutiset/autojen-satelliittivalvonnalla-tahtoo-rahastaa-salaperainen-suomalainen-panda-ryhma-3358714

Liikenneministeriön into uuden huippukalliin valvontajärjestelmän rakentamiseen on ihmetyttänyt. Kyse ei ole kuitenkaan vain liikenneministeriöstä. Asiaa lobbaa joukko suomalaisia suuria ja pieniä yrityksiä, jotka ilmeisesti uskovat pääsevänsä tienaamaan järjestelmän avulla.

Eilen ryhmä lähetti tiedotteen. Ryhmän ovat alkujaan perustaneet Pohjola, Aplicom, Nokia, Destia ja Helpten. Myöhemmin siihen on liittynyt Taipale Telematics. Ryhmää kutsutaan PANDA-yhteistyöryhmäksi.
Napsauta laajentaaksesi...
 
Hannula sanoi:
Fossiilisen polttoaineen käyttäminen kasvattaa luonnon kierrossa olevan hiilen kokonaismäärää mitä biopohjaisen polttoaineen käyttäminen ei tee. Asiaa kannattaa katsoa pidemmällä aikavälillä kuin yhden kierron välivaiheen, esimerkiksi puun runkoon sitoutumisen, aikavälillä. Puun elinikä on luokkaa kymmeniä vuosia, joka on monta kertaluokkaa vähemmän kuin fossiilisen hiilen säilymisaika luonnon kierrossa. Metsä ja biosfääri eivät ole fossiilisen hiilen pysyviä nieluja. Asiaan liittyvää väärinkäsitystä saa lukea ja kuulla mediasta kaiken aikaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Mitä haittaa siitä puun runkoon sitoutuneesta fossiilisesta hiilestä on ympäristölle? Kannattaisiko ajatella satojen miljoonien vuosien päähän. Tämä pieni planeettamme on vielä kovin tutkimaton. Ja silti täällä on jo aivan mahdoton maailmanlopun meininki. Että eiköhän vaan kehitetä tapa laskea turhat rojut maapallolta avaruuden pimeyteen ja anneta muslimien valloittaa koko Eurooppa. Sitten tajutaan, että fossiilista hiiltä olisikin tarvittu täällä ja se päästettiin menemään ties mihin mustiin ja ruskeisiin reikiin.
Vielä kun saataisi luotettavasti mittailtua maapallon lämpötila ja sen muutokset puhumattakaan hiilidioksidin todellisesta vaikutuksesta lämpenemiseen. :rant:

Totuushan lienee se (huom. totuus lienee), ettei tällä hetkellä tiedetä paliompaskaakaan mistään päästöjen haitallisuuksista ja vielä ennen maailmanloppua naureskellaan nykyisille toimillemme mukamas ilmastonmuutoksen pysäyttämiseksi. Joskus jotkut ajelivat pörisevillä kaksipyöräisillä kulkuneuvoilla ja pahoittivat mielensä joutuessaan maksamaan valtiolle veroina häviävän pienen osan tuloistaan siitä koko elämän mielekkäänä pitäneestä ajonautinnosta :)-

Kyllä elämä sopeutuu muutokseen kuten "motoristitkin" - ajallaan.
 
Kummankin pärräni myin syksyllä 2015, kun tuollon oli jo 'tuoksua' tulevasta mp-veron valmistelusta.

- Tämä(kin) verotus lie . . . hyvää tarkoittavaa . . . kansalle?

Näinä aikoina eletään sellaisia kausia Suomessamme ja muuallakin (globaalisti), että . . . kokonaisuus tuskin lienee kenenkään hallinnassa.

Kukin vallassa oleva hallinto yrittää sinnitellä . . . tuhoutuvassa maailmassa, vaikka . . . oikeasti . . . kukaan / yksikään taho ei kykene saamaan aikaan . . . rauhaa ynnä yhteistä tavoitetta.

Yskimisiin ynnä positiivisiin :)
 
Miikam sanoi:
Mitä haittaa siitä puun runkoon sitoutuneesta fossiilisesta hiilestä on ympäristölle? Kannattaisiko ajatella satojen miljoonien vuosien päähän. Tämä pieni planeettamme on vielä kovin tutkimaton. Ja silti täällä on jo aivan mahdoton maailmanlopun meininki.

Vielä kun saataisi luotettavasti mittailtua maapallon lämpötila ja sen muutokset puhumattakaan hiilidioksidin todellisesta vaikutuksesta lämpenemiseen. :rant:

Totuushan lienee se (huom. totuus lienee), ettei tällä hetkellä tiedetä paliompaskaakaan mistään päästöjen haitallisuuksista ja vielä ennen maailmanloppua naureskellaan nykyisille toimillemme mukamas ilmastonmuutoksen pysäyttämiseksi.

Kyllä elämä sopeutuu muutokseen kuten "motoristitkin" - ajallaan.
Napsauta laajentaaksesi...


Ongelmana tässä nykyisessä ilmastonmuutoksesta on aikaskaala. Nopeat muutokset pallomme lämpötilassa on aiheuttanut sukupuuttoaaltoja - tunnetuin niistä n. 60 milj. vuotta sitten kun pallo jäähtyi nopeasti joksikin aikaa asteroidin pamahdettua Yukatanin niemimaalle romauttaen silloiset ekosysteemit ja hävittäen suuret dinosaurukset. Ilmastohan on muuttunut aina ja elämä on siihen sopeutunut, uudessa muodossa.

Pahin skenaario on muutaman sadan vuoden kuluessa tapahtuva hallitsematon ilmastonmuutos, jota kohti ollaan menossa hyvää vauhtia (ns. runaway greenhouse effect, kannattaa tehdä KooVeeGeet). Eli pallolle käy lämpimät, kun vesihöyry ja metaani lämmittää ilmakehän peruuttamattomasti höyrystäen valtameret. Nii-in, se maailmanloppu. Luultavasti kyllä itkeskellään. On hiukka vaikea siirtää kaikkea elollista jonnekin muualle. Ennen tätäkin skenaariota ihmiskunta alkaa vaellella elinkelvottomilta alueilta muualle (pohjoiseen), ja kaikkihan tietää mitä siitä seuraa. Kansat on vaellelleet aina. Niin mekin olemme tänne aikoinaan tulleet - luultavasti verisesti tapellen metsästysmaista...
 
Kummankin pärräni myin syksyllä 2015, kun tuollon oli jo 'tuoksua' tulevasta mp-veron valmistelusta.

- Tämä(kin) verotus lie . . . hyvää tarkoittavaa . . . kansalle?

Näinä aikoina eletään sellaisia kausia Suomessamme ja muuallakin (globaalisti), että . . . kokonaisuus tuskin lienee kenenkään hallinnassa.

Kukin vallassa oleva hallinto yrittää sinnitellä . . . tuhoutuvassa maailmassa, vaikka . . . oikeasti . . . kukaan / yksikään taho ei kykene saamaan aikaan . . . rauhaa ynnä yhteistä tavoitetta.

Yskimisiin ynnä positiivisiin :)
 
J@ck sanoi:
Yleisestikö noin, vai huonoa tuuria? Sen, mitä muutaman kerran olen Trafilla asioinut, niin asiat ovat hoituneet roikkumatta. Jos joku sivusto ei toimi, niin ei kai kukaan sellaisella tuntikausia roiku - mitä järkeä sellaisessa olisi? Olisko siellä hieman ylikuormitusta motoristien ja veneilijöiden taholta :)-
Napsauta laajentaaksesi...

Ehkä osittain huonoa tuuriakin, mutta mitä olen sellaisilta kavereilta kuullut, jotka sitä useammin käyttää, niin on siellä ollut aika paljon muitakin tuollaisia, että aina kaikki ei ole mennyt perille, vaikka sivusto on niin "väittänyt"........
 
PoS sanoi:
http://blogit.image.fi/uuninpankkopoikasakutimonen/2016/12/26/ihmeiden-aika/

"Berner toivoo, että hänet tullaan muistamaan kauaskantoisista ja rohkeista ratkaisuista, jotka hyödyttävät kansalaisia ja elinkeinoelämää. Tyhjän pakkomyyminen hyödyttää takuulla elinkeinoelämää ja Berner tullaan muistamaan ministerinä, joka yksityisti koko maan infrastruktuurin. Siinäpä ihmettä kerrakseen."
Napsauta laajentaaksesi...

Ainahn sitä toivoa saa, mutta taidetaan paremminkin muistaa Finnairin sotkuista sun muista... vielä vuosienkin päästä!
Muistetaanhan Juhantalokin pelkästään valtakunnanoikeudessa tuomittuna!
 
mikkoyli sanoi:
Miksi infra pitäisi yksityistää? Minun mielestä päinvastoin. Tiet kuuluvat kaikille ja korjaaminen pitää kilpailuttaa. Korjataan tärkeysjärjestyksessä ja työllistetään.
Tuohan on kauhukuva, jos ajoneuvoja seurataan GPS:llä. Kuka omistaa datan ja ja sehän esim. Mahdollistaa automaattisen sakottamisen ylinopeuksista.
Napsauta laajentaaksesi...

Ja varsinkin kun otetaan huomioon mitä jo tähän asti on vuosikymmenien saatossa kerätty autoilijoilta rahaa, niin ei tulisi ikinä yksityistää....
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös