• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MP:llä ajeleminen verolle?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja VKO
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Hmm, jos laittais Viroon yrityksen ja "myisi" pyörät sille...kai ne silti edelleen vois olla suomen rekisterissä. Toi 90 pv per pyörä riittäis kyllä hyvin. No spekulaatiotahan tää on.

Pidän kyllä ehdottoman vääränä tuota omistamiseen kohdistettua rangaistusta. Kyllä sen pitäisi toimia samalla tavalla kuin autoissa eli ettei sitä peritä ajalta jolloin laite on poissa liikenteestä.
 
BOMBARIDER sanoi:
Tämä näyttää puhtaalta omaisuusverolta. Mitä halvempi pyörä, sitä suurempi veroprosentti. Miljonäärin omaisuutta ei näin rankasti veroteta.

Jos se miljonäärisi on ostanu vaikka viidensadan tonnin auton, siitä on JO maksettu 300+ tonnia alv plus ajoneuvoveroa.

Mulla on ok palkka, mutta kyllä silti toissapäivänä vitutti katsoa tilinauhaa lomarahalla ryyditetystä brutosta tulee 45,19% tilille saakka. Ei se vittu ole oikein. Kitisijät unohtaa aina että miten järkyttäviä määriä veroa maksetaan jo ansiotulosta puhumattakaan jos satut ostamaan tässä maassa kalliin vehkeen. Plus aika harvalle ne hyvät tulot taivaan lahjana on tulleet, aika moni on joutunut oikeasti tekemään paljon työtä ja valintoja tulot hankkiakseen.

Mäkin pyöritin aikanaan harrastefirmaakin rinnalla muuntyön tekemisen rinnalla. Mutta lopetin sen kun hyötysuhde on niin huono. Teet tonnilla työperusteista laskutusta, niin siitä sai 350€ käteen. Ei ollu järkeä nähdä sitä vaivaa. No, nyt on taas vähän enemmän vapaa-aikaa, mutta kansantalouden kannalta tilanne meni huonompaan suuntaan.
 
Raaseri sanoi:
Jos se miljonäärisi on ostanu vaikka viidensadan tonnin auton, siitä on JO maksettu 300+ tonnia alv plus ajoneuvoveroa.

Mulla on ok palkka, mutta kyllä silti toissapäivänä vitutti katsoa tilinauhaa lomarahalla ryyditetystä brutosta tulee 45,19% tilille saakka. Ei se vittu ole oikein. Pienituloiset kitisijät unohtaa aina että miten järkyttäviä määriä veroa maksetaan jo ansiotulosta puhumattakaan jos satut ostamaan tässä maassa kalliin vehkeen.

Kyse oli omaisuusverosta.
 
Kotarikuski sanoi:
Hmm, jos laittais Viroon yrityksen ja "myisi" pyörät sille...kai ne silti edelleen vois olla suomen rekisterissä. Toi 90 pv per pyörä riittäis kyllä hyvin. No spekulaatiotahan tää on.

Pidän kyllä ehdottoman vääränä tuota omistamiseen kohdistettua rangaistusta. Kyllä sen pitäisi toimia samalla tavalla kuin autoissa eli ettei sitä peritä ajalta jolloin laite on poissa liikenteestä.

Niin, tässähän taas törmätään siihen mitä sanat eri asiayhteyksissä tarkoittavat. Hallitushan on koko ajan puhunut veneverosta ja moottoripyöräverosta eikä moottoripyörän tai veneen käyttöverosta. Tämä merkitysero olisi minunkin pitänyt huomata aiemmin, mutta ei kaikkea hoksaa... Nämähän eivät ole alkuunkaan sama asia, edellinen kohdistuu selkeästi omistamiseen jälkimmäinen käyttöön.
 
Kotarikuski sanoi:
Kyllä sen pitäisi toimia samalla tavalla kuin autoissa eli ettei sitä peritä ajalta jolloin laite on poissa liikenteestä.
Joka tarkoittaisi tuon veron melkoista nostamista jos ajatellaan että esim. 120€/vuosi/pyörä kassaan siitä pitäisi kertyä. Jos keskimääräisenä ajokautena käytettäisiin esim. 6kk, niin tuo vero olisi 20€/kk jotta em. tavoite saavutettaisiin. Eli se joka käyttäisi pyörää ympäri vuoden, maksaisi siitä 240€ kaudessa ja 3kk ajeleva vain 60€ kaudessa. Ja mitä lyhkäsempänä tuota laskennallista ajokauden keskiarvoa käytetään, sen rajummin tuo vero siis iskee ympäri vuoden ajelijan lompakkoon :blink:

Toisaalta jos tuo vero on tosiaan pupu & paukku päivänä X vuodessa, niin olisihan se helppo laskuttaa, mutta millaista venkoilua se taas aiheuttaa juuri ko. päivälle? Pyörän myyntihinta muuttuu ko. päivää ennen vs. sen jälkeen? Liekö tuo edes perustuslain mukaista laskuttaa ajalta kun fillari ei ole edes rekisterissä? Jne, jne :no:
 
Ei ole tullut otettua kantaa näihin vastaaviin keskusteluihin, mutta ajoneuvoveron määrä tullee olemaan kuitenkin kohtalainen (25-250 eur / ajoneuvo?) laskettuna suoraviivasisesti ilman verotuksen hallinnollisia kuluja.

HS:n artikkelissa mainittujen moottoripyörien, mopojen, moottorikelkkojen, mönkijöiden ja mopoautojen ja vesikulkuneuvojen lukumäärä oli n. 800 000 kpl. Niin tavoitellulla 50 000 000 euron vuosituotolla veronmääräksi tulisi noiden noin 800 000 ajoneuvon osalta yli 60 eur / ajoneuvo. Ja ottaen huomioon byrokratian määrä ja se, että vero tuskin on sama Suzuki PV -mopossa ja Boss Hoss -moottoripyörässä, niin täytyy sanoa, että hieman jännittää.

Arvailuksi menee siltä osin, että perustuuko tuleva vero ajoneuvon massaan, tehoon, niiden suhteeseen vai ajoneuvon mallinimen kirjainten ja numeroiden lukumäärään tms. loogiseen ja ymmärrettävään ja oikeudenmukaiseen.
 
Minusta oikeudenmukaisuus loppuu siinä, kun liikennekäytöstä poistetusta pyörästä juoksee vero.
Ei pitäisi olla sen vaikeampaa katkaista vero, kuten autoissa. Hallinnointikuluhan on autoissa 10€ minimimaksu.
 
Aina extra maksaminen vituttaa, mutta joku suhteellisuus kumminkin? Maksatte sen 600-2000€ kaudessa pelkistä vakuutuksista!?! 250€-500 renkaista? Pyörän arvokin herkästi aina 1000€-> tippuu kaudessa. Sitten tähän vaikka 150€/vuosi veroa lisää niin ollaan romuttamassa mopoja ja lopettamassa harrastusta? Ymmärrän jos on useita pyöriä tai ns. keräily kamppeita tallissa, mutta ei tuo nyt yhden mopon omistajaa pitäisi hirveästi horjuttaa?
 
Saksassa maksetaan kuutioiden mukaan vuosiveroa ja espanjassa vero on myöskin vuosivero. Espaniassa kun ostin käytetyn pyörän, niin sain edellisen omistajan maksaman veron hyödykseni.

Vuosia sitten, kun vielä mp saksan kilvissä, maksoin n. 60-70€ /v ja espanjassa vuosivero 40€ luokkaa/v, cb 1000r:stä. Tämän lisäksi molemmissa maissa joka toinen vuosi katsastus about 50€.

Veroluonteisesta ylinopeussakottamisesta johtuen, en aja suomessa juuri laisinkaan, paitsi radalla. Yhdyn vanhan tutun, Nalle Wahlroosin sanomaan; Suomessa ylinopeudesta sakottaminen on "absurdia". Suomessa käydessäni käytän kuljettajaa, ruotsissa ja ranskassa ajan itse! Valitteli aikoinaan sitäkin kun pollarit tarkoituksella yritti saada "ansaan", kodin läheisyydessä piileskellen.

Orkin sivuliike tallinaan ja pyörät ee kilpiin. Hyvä rata Pärnussa ja Helsigin sataman kautta pääsee eurooppaan pärräilemään......

Harrastajille, joilla useampi harrastepyörä tallissa, vuosivero on suoraan sanottuna viskaalinen rangaistus.

Kauhee savotta kerätä 50milj€, kun rahanreikä budjetissa 6 miljardin luokkaa.
 
henkka 71 sanoi:
mun mielestä tää suomalaisten asenne on helvetin hyvä kaikkialla puhutaan sitä ja tätä näin tehdään kaikki myydään mää ainakin lopetan, vitun verottaja ,mutta se ei auta täällä ja muilla foorumeilla ,sauna illas ynnä muissa jeesustelu.muualla porukka menee ulos ja ilmasee kantansa,esim just jossain tapettiin jokin ministeri kun vittuili kaivostyöntekiöille,loppu vittuilu,ite omalla kohdalla olen taistellut eukommisiota vastaa ,eu tuomioistuinta vastaa hakennut ennkkotapauksia ,huomauttivat kyllä kauniisti että rupee täytämään kansankiihottamisen merkit,mutta mieltä lähden osoittaamaan mielelläni,ite olen koittanut taistella tätä tuulimyllyä vastaa ,mutta päätynyt samaan kuin raaseri ,suomi on mahdoton paikka ,pyydän samalla avautumista anteeksi ei ole kenellekkään tarkoitettu henkilökohtaiseksi ,näinhän tässä kuintenkin kävi et avaudun täälläkin:thumbup:

Vihdoinkin joku, joka on oivaltanut tämän. Suomessa ollaan niin lampaita, että.voivotelöaan ja niellään kaikki paska ja murjotetaan. Jossain Ranskassa kun nostavat polttoaineveroa yli kipurajan niin rekat ja kaikki käy vetämässä poikittain motarille mielenosoituksena ja kansa nousee barrikaadeille. Taitaa olla muuallakin etelä-euroopassa.
 
juaalton sanoi:
Aina extra maksaminen vituttaa, mutta joku suhteellisuus kumminkin? Maksatte sen 600-2000€ kaudessa pelkistä vakuutuksista!?! 250€-500 renkaista? Pyörän arvokin herkästi aina 1000€-> tippuu kaudessa. Sitten tähän vaikka 150€/vuosi veroa lisää niin ollaan romuttamassa mopoja ja lopettamassa harrastusta? Ymmärrän jos on useita pyöriä tai ns. keräily kamppeita tallissa, mutta ei tuo nyt yhden mopon omistajaa pitäisi hirveästi horjuttaa?

Juuri näin, olen samoilla linjoilla.
Onhan tuossa se maksamisen vaiva mutta onneksi sekin on nykyään melko helppoa.
En voi asiaan vaikuttaa joten en sitä myöskään murehdi, maksan pois ja ajaminen jatkuu kuten ennenkin.
 
Traktoreita ja puimureita ei veroteta. Kiitti vaan kepun äänestäjät !!:rant:

Johtuisko puimureiden verottamattomuus ainakin siitä, ettei niitä rekisteröidä, jolloin on aika vaikea verottaa kun ei tiedä kellä sellanen on:dunno:

Traktoreiden osalta peruste on varmaan sama kuin kauhakuormaajien ja muiden moottorityökoneiden, eli koska niiden pääasiallinen käyttötarkoitus on tien ulkopuolella ja tietä pitkin ajaminen on vain välttämätön paha siirtyessä työmaalta toiselle. En mitään noista vehkeistä omista, mutta luulisin että niiden verottaminen ei koskisi omistajan lompakkoon vaan kustannus siirtyisi vain kuluttajan maksettavaksi kalliimpana lopputuotteena.

vaikka tien tukkeet savuttaa ja kuluttaa!

Niin muuten karavaanaritkin! Matkailuvaunusta ei makseta vielä veroa ja matkailuautoissakin se taitaa olla hyvin vähäinen jos sitäkään? Muistakaan perävaunuista ei taida vielä mennä vuosittaista veroa? Miksi ei? Pitäishän kateusveron koskea kaikkia "ylellisyystarvikkeita" joita ilmankin pystyy elämään.

Vakavasti ottaen olen melko varma, että kun viiden vuoden päästä katsellaan miten paljon verokertymä on tämän mp-veron myötä kasvanut, voidaan todeta sen tuoton jääneen nollaan tai hyvin lähelle. Veron kerääminen on luultavasti siinä vaiheessa kalliimpaa kuin veron tuotto. Tosin sittenhän sitä on mahdotonta poistaa kun se on kerran saatu tehtyä ja sen poistamista pidettäisiin vain verohelpotuksena meille rikkaille jupeille, joilla on varaa ajaa moottoripyörällä.

Terveisin opiskelija, alle 10 000 €/vuosi.
 
juaalton sanoi:
ei tuo nyt yhden mopon omistajaa pitäisi hirveästi horjuttaa?

Riippuu ihan asenteesta. Ottakoon sitten samat kiinteät vuosiverot(ei käyttömaksut) joka ikisestä harrastepelistä ja jenkkirassista. Periaatteellinen v*tutus on nykyään aika herkässä, kun katsoo mitä Arkadianmäellä tehdään suomalaisten hyväksi. Ja äänestämälläkään ei voi vaikuttaa. Niin kauan kuin Soini on puikoissa.
 
Viimeksi muokattu:
Terkka sanoi:
En voi asiaan vaikuttaa joten en sitä myöskään murehdi, maksan pois ja ajaminen jatkuu kuten ennenkin.

Juuri tälläisten asenteiden takia näitä veronkorotuksia, lisäyksiä yms. On helppo lyödä läpi. Jatka samaan malliin. :thumbup:
 
juaalton sanoi:
Aina extra maksaminen vituttaa, mutta joku suhteellisuus kumminkin? Maksatte sen 600-2000€ kaudessa pelkistä vakuutuksista!?!
Ei lähellekään. 180 €.
juaalton sanoi:
250€-500 renkaista?
Takanen tais olla 130 € Saksasta
juaalton sanoi:
Pyörän arvokin herkästi aina 1000€-> tippuu kaudessa.
Ehkä neljässä kaudessa. Toki tällä menolla on pian arvoton, kiitos tulevien uudistusten :hanuria:
 
Karkov sanoi:
Juuri tälläisten asenteiden takia näitä veronkorotuksia, lisäyksiä yms. On helppo lyödä läpi. Jatka samaan malliin. :thumbup:

Kerro ihmeessä mitä aiot tehdä saadaksesi tämän hallituksen päätöksen peruttua, sitten kun olet onnistunut niin tarjoan pari hyvää olutta :thumbup:
 
Terkka sanoi:
Kerro ihmeessä mitä aiot tehdä saadaksesi tämän hallituksen päätöksen peruttua, sitten kun olet onnistunut niin tarjoan pari hyvää olutta :thumbup:
Tätä nimenomaista päätöstä tuskin saa peruttua, mutta oikeat ihmiset vallankahvassa tekevät oikeita päätöksiä. Näin toimitaan mm. Virossa ja Unkarissa. Pitkällä tähtäimellä vahinkoja saadaan minimoitua oikeilla henkilövalinnoilla. Ikävä kyllä äänestävä porukka on vielä jonkin aikaa liian seniiliä tai elämänkokemusta ei ole hankittu tahallaan tai tahattomasti.
 
En nyt vielä panikoi kun ei summaa tiedä mutta jos vero olis 150 € / pyörä niin kyllähän tuo extra 450 € vähän harmittais. Noista 3 pyörästä yhteenlaskettu vakuutus vuodessa on noin 700 € ja renkaisiin menee noin 200 € kun parin vuoden välein per pyörä uusitaan niin tuntuu isolta summalta +50 % "kiinteiden" kulujen nosto.
 
juaalton sanoi:
Aina extra maksaminen vituttaa, mutta joku suhteellisuus kumminkin? Maksatte sen 600-2000€ kaudessa pelkistä vakuutuksista!?! 250€-500 renkaista? Pyörän arvokin herkästi aina 1000€-> tippuu kaudessa. Sitten tähän vaikka 150€/vuosi veroa lisää niin ollaan romuttamassa mopoja ja lopettamassa harrastusta? Ymmärrän jos on useita pyöriä tai ns. keräily kamppeita tallissa, mutta ei tuo nyt yhden mopon omistajaa pitäisi hirveästi horjuttaa?
No ihan kaikilla tilanne ei ole noin. Esim. itsellä tuo FJS maksoi jokunen vuosi sitten 2500€ ja vakuutukset on 250€ vuodessa täyskaskoineen kaikkineen. Tuossa jo yli 80tkm ajetussa fillarissa ei siis enää se arvo juuri mihinkään tipu ja renkaitakaan ei juuri kulu kun yhdellä takasellakin painaa ties kuinka monta kautta. Ja tähän kun lisätään esim. tuo mainitsemasi 150€ vuodessa veroa, niin onhan se suhteellisen suuri lisäkulu, eikös :no:

froid sanoi:
Niin muuten karavaanaritkin! Matkailuvaunusta ei makseta vielä veroa ja matkailuautoissakin se taitaa olla hyvin vähäinen jos sitäkään? Muistakaan perävaunuista ei taida vielä mennä vuosittaista veroa? Miksi ei? Pitäishän kateusveron koskea kaikkia "ylellisyystarvikkeita" joita ilmankin pystyy elämään.
Kannattaisikohan asioissta ottaa ensin selvää ennen kuin niistä rupeaa ihan hirveästi huutelemaan :paikallatuulee:

Vaunut ovat toki verottomia, mutta as.autot eivät todellakaan ole! Trafi kun vaatii as.autoista sen asuntokorin valmistajan tuottama CO2-määrityksen, alustavalmistajan lappunen ei kelpaa. Ja kuinkakohan monelta as.osan valmistajalta tuon arvon luulet irti saavasi? Jep, enpä juuri minäkään tunne yhtään. Tällöin siis ajoneuvoverot menee kokonaismassan mukaan, joka usein huitelee tuolla jossain 3,0-3,5tn nurkilla niin maksele siinä sitten 500-650€ vuotuista ajoneuvoveron perusosaa + disuverot siihen vielä päälle :rant:
 
Aakku sanoi:
Minusta oikeudenmukaisuus loppuu siinä, kun liikennekäytöstä poistetusta pyörästä juoksee vero.
Ei pitäisi olla sen vaikeampaa katkaista vero, kuten autoissa. Hallinnointikuluhan on autoissa 10€ minimimaksu.

Tulevassa moottoripyöräverossa veroperuste, ainakin tämän hetkisten tietojen perusteella, tulee olemaan omistaminen. Ei käyttö. Omistamistahan ei voi katkaista liikennekäytöstä poistamalla joten ei veronkaan katkaiseminen onnistu. Kuinka lienee käy museorekisterissä olevien moottoripyörien, ainakaan missään ei ole mainittu että ne saisivat verovapauden. Ja miksi saisivatkaan jos omistamista verotetaan.
 
Back
Ylös