Helppous on venyvä käsite.
Minusta kaikki pyörien hälyttimet on lastenleikkiä.
Kymmeniä hälyjä olen asentanut autoihin ja muutamia pyöriin...
Kai nyt muutaman liitoksen osaa jokamies tehdä sössimättä koko johtoja pilalle.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mp-hälytin
- Keskustelun aloittaja adrenaliini
- Aloituspäivä
Minusta kaikki pyörien hälyttimet on lastenleikkiä.
Kymmeniä hälyjä olen asentanut autoihin ja muutamia pyöriin...
Kai nyt muutaman liitoksen osaa jokamies tehdä sössimättä koko johtoja pilalle.
Nojoo, tuli tuo Xenakin tuossa männäviikolla, mallia XUL 340. Painaa vajaa neljä kiloa tuo kahle, onhan se aikamoinen jötkäle. U-tangon ympärillä on joku läpinäkyvä muovi, joten se ei naarmuta pyörän osia. Paristot olivat tietenkin kättelyssä pullistuneet ja niiden vaihtaminen uusiin maksoi 12 euroa. Tietenkin kun ne olivat päässeet pullistumaan oli rusahtanut paristolootan kansikin paskaksi, mutta pysyy silti paikoillaan kun hieman sovittelee eikä vaikuta toimintaan mitenkään. Työstöjälki itse hälytin/lukkopesässä on aika karseaa, lukko rohisee ja rahisee kun sen vetää pois rungosta. Lotrasin sen täyteen aseöljyä, mutta varmaan kestää laittaa vaseliiniakin sinne kun näköjään ei aseöljy pysy siellä kun auringonpaiste lämmittää runkoa.
Toiminta on aika selkeää ja lukolla on painoa sen verran, ettei vääriä hälytyksiä käytännössä voi tulla. Laitat kahleen paikalleen, pujotat runkoon ja väännät lukon avaimella kiinni --> kuuluu lyhyt piip. Parin sekunnin päästä kuuluu isompi piip ja hälytin on vireessä. Lukkoa voi käyttää ilman hälytintä --> väännät kiinni, *piip* väännät auki ja samantien kiinni *piip piip* lukossa on ilman hälytintä.
Tuolla vehkeellä on kokoa ja näköä sen verran, että varmaan jo sekin toimii karkottimena. Ainut yllättävä ongelma tuli, että tuota on vähän hankala kanniskella mukana ilman jotain reppua tai satulalaukkua, joten sen joutuu periaatteessa kantamaan sisälle kun ei tarvi ja hakemaan sieltä kun laittaa pyörään, ellei viitsi jättää pentujen ihmeteltäväksi johonkin tolpan ympärille. Jos on jotain luggagea mukana niin ongelma katoaa ja pikkureissuja varten on noita jarrulevylukkoja muutama kappale.
Hyvää tuossa on tuo monikäyttöisyys, jos moottoripyörä on vaikka varmassa tallessa niin tuota voi käyttää veneessä, polkupyörässä jne.
Toiminta on aika selkeää ja lukolla on painoa sen verran, ettei vääriä hälytyksiä käytännössä voi tulla. Laitat kahleen paikalleen, pujotat runkoon ja väännät lukon avaimella kiinni --> kuuluu lyhyt piip. Parin sekunnin päästä kuuluu isompi piip ja hälytin on vireessä. Lukkoa voi käyttää ilman hälytintä --> väännät kiinni, *piip* väännät auki ja samantien kiinni *piip piip* lukossa on ilman hälytintä.
Tuolla vehkeellä on kokoa ja näköä sen verran, että varmaan jo sekin toimii karkottimena. Ainut yllättävä ongelma tuli, että tuota on vähän hankala kanniskella mukana ilman jotain reppua tai satulalaukkua, joten sen joutuu periaatteessa kantamaan sisälle kun ei tarvi ja hakemaan sieltä kun laittaa pyörään, ellei viitsi jättää pentujen ihmeteltäväksi johonkin tolpan ympärille. Jos on jotain luggagea mukana niin ongelma katoaa ja pikkureissuja varten on noita jarrulevylukkoja muutama kappale.
Hyvää tuossa on tuo monikäyttöisyys, jos moottoripyörä on vaikka varmassa tallessa niin tuota voi käyttää veneessä, polkupyörässä jne.
No niin, eipä auttanut tiggerin tapaukseen viittaaminen - kiitos silti tiggerille! Tässä Tapiolan viimeisin vastaus:Kiitti! Laitoin Tapiolaan mailia, katsotaan mitä vastaavat. Toivottavasti eivät tosiaan ota sulta jo saavutettuja etuja pois - tuskinpa...tai sitten ne vie alennukset minultakin pois
Pistän sulle privaa, otetaan riski.
"Hei!
Valitettavastu emme voi kommentoida muiden asiakkaiden asioita.
Kuitenkin nyt tilanne on se, että VAT-hyväksymättömästä hälyttimestä ei saa VAT-hyväksytyn hälyttimen etuja SVT:llä tarkastuttamalla."
Tämä siis näin yleisesti tiedoksi, ettei onnistu enää Tapiolassa VAT-hyväksymättömän hälyttimen hyväksyttäminen SVT:llä alennusten toivossa. Onhan noita muitakin vakuutusyhtiöitä...
Eipä ole edes tullut kokeiltua tätä nykyistä eli riittävästi. Valmistaja lupaa 3000m
Scorppari otti nippanappa vajaan 100m jossa pari taloa välissä. Täma siis komentona kaken päästä, pyörän päässä on yleensä tehokkaammat lähettimet ja enemmän virtaa käytössä.
Voisin väittää että monet kantaa reilusti parkkipaikkaasi kauvemmaksi.
Streethawk
Repsol
No onhan nihkeetä. En sitten tiedä kuinka paljon vaikuttaa asiakkuus Tapiolassa. Mulla ollut siellä vakuutuksia varmaan noin 20v ajan ja nykyjään luokkaa 5 eri vakuutusta siellä.No niin, eipä auttanut tiggerin tapaukseen viittaaminen - kiitos silti tiggerille! Tässä Tapiolan viimeisin vastaus:Kiitti! Laitoin Tapiolaan mailia, katsotaan mitä vastaavat. Toivottavasti eivät tosiaan ota sulta jo saavutettuja etuja pois - tuskinpa...tai sitten ne vie alennukset minultakin pois
Pistän sulle privaa, otetaan riski.
"Hei!
Valitettavastu emme voi kommentoida muiden asiakkaiden asioita.
Kuitenkin nyt tilanne on se, että VAT-hyväksymättömästä hälyttimestä ei saa VAT-hyväksytyn hälyttimen etuja SVT:llä tarkastuttamalla."
Tämä siis näin yleisesti tiedoksi, ettei onnistu enää Tapiolassa VAT-hyväksymättömän hälyttimen hyväksyttäminen SVT:llä alennusten toivossa. Onhan noita muitakin vakuutusyhtiöitä...
Streethawk
Repsol
Huh-hu. Nyt olisi Scorpio asennettu uuteen pyörään. Kyllä se otti noin 4h aikaa sekä yhden puhelinsoiton ja vähän apukäsiä ennen kuin sain sen kiinni. Ei ollut uudessa Bladessa johdot yhtä helposti saatavilla kuin vanhassa. Jos itse tekisi liitokset, niin voi olla ettei tarttisi purkaa pyörää yhtään asennuksessa. Virtapiuha olisi silloin ainoa "haasteellinen". Itse käytin siis pyörälleni tehtyä valmista johtosarjaa asennuksessa.
uteliaisuuttani hankin tuon aiemmin mainitun stormin alehinta-hälyttimen, eipähän ole kallis jos virheinvestointi. vielä ku jaksais sen kytkeä jossain vaiheessa..
mukana tuli käyttö- ja asennusohjeet, mutta myyjä kopioi toiset tilalle, kuulemma laatikossa on mukana väärät ohjeet jostain syystä, tiedoksi vain muillekki, jos aiotte kyseisen tuotteen hankkia...
mukana tuli käyttö- ja asennusohjeet, mutta myyjä kopioi toiset tilalle, kuulemma laatikossa on mukana väärät ohjeet jostain syystä, tiedoksi vain muillekki, jos aiotte kyseisen tuotteen hankkia...
Jees, nihkeetä tuntuu nykyisin olevan. Itsekin olen ollut yli 20v Tapiolan asiakas, tosin tällä hetkellä meidän perheellä on siellä enää 4 vakuutusta. Tässä vielä ajoneuvokorvauspalveluiden palvelupäällikön selvennystä asiaan:
"Olette olleet yhteydessä korvausneuvojaamme moottoripyöränne hälyttimeen liittyvässä asiassa. Aiemmin hälyttimiä on SVT:llä tarkastettu, mutta tarkastaminen ei kuulu nykykäytäntöömme. Valitettavasti VAT-hyväksymättömästä hälyttimestä ei siis nykyään saa VAT-hyväksytyn hälyttimen etuja SVT:llä käymällä. Tältä osin käytäntöömme on tullut muutos."
Eli kuten jo aiemmin todettua, ei saa enää VAT-hyväksymättömällä hälyttimellä alea vakuutuksista Tapiolasta. Kiitoksia tiggerille ja Streethawkille tuesta ja hyviä loppukesän ajoja kaikille!
Streethawk
Repsol
Eli siis vakuutusyhtiön mielestä ei kannata laittaa 200e hälytintä vaan antaa vaan varkaiden viedä ja heille sitten kai halvempaa maksella niitä kuin noita alennuksia
Edit: Ja varsinkin, kun tiggeri on jo ko. mallin käynnyt SVT:llä näyttämässä/hyväksyttämässä, niin ei olisi enää paljoa asiassa tehdä työtä.
No niin, nyt on sen verran tätäkin juttua lueskeltu ja vaihtoehtoja selailtu, et kyllä se oman SV:n suojaksi Scorpion i900 tuli tilattua
Tilasin suoraan maahantuojalta ja otin vielä lisäherkuksi sen liiketunnistimen. Nyt vaan sit odottelemaan, et missä vaiheessa paketti rukkasiin räpsähtää
Aktiivinen RFID kuluttaa ja paljonkin, juurikin paljon puhutussa scorpion mallissa akkua saa olla latailemassa jatkuvasti tuon takia. Ja aktiivinen on se mikä kantaa pidemmän matkaa eli ei tarvitse kuin pitää taskussa kakea niin pyörän hälytin tunnistaa sinut.Tuo SR-i900R oli minulle aivan uusi tuttavuus.Onko kellään tietoa mitä eroa on SR-i900 ja SR-i600 malleilla? Hintaa ainaki on 900 mallissa vähän enemmän, mut sehän yleensä tarkottaa et se on parempi
Aivan loistava ominaisuus tuo automaattinen toimivuus.
Ymmärtääkseni RFID teknologia ei kuluta avaimenperän paristoa ollenkaan.
Miten murtovarma tuo RFID koodi on?
Ei oikein sovi mulle jatkuva latailu, tarpeeksi ladattavia vehkeitä muutenkin. Nykyisessä kiinahälyssä on kaukosäätimessä samat patterit olleet kesästä 2005..
Olihan minullakin tuollainen toissakesänä...
BenDilde: Kuka on maahantuoja?
Hälytin vai paikannin?
Onkohan noilla eroa?
Tossa männä kesänä muistelin että yhtenä ratapäivänä eräs kaveri kertoi pyörässään olevan hälyttimen jolla myös onnistuu pyörän paikantaminen.
Siis jonkinlainen GPRS tai mitä ne nyt on mitkä kertoo kaverin kännykkään pyörän sijainnin jos sen joku on saanut liikkeelle eikä ole huomannut paikanninta ja nakannut kaverin kyytiin.
Tämmöinen kuulostais hyvältä. Jos olis isompi ni vois käydä napauttamassa rosmoa niskaan kun tietäis mistä sen löytää.
Onkohan noilla eroa?
Tossa männä kesänä muistelin että yhtenä ratapäivänä eräs kaveri kertoi pyörässään olevan hälyttimen jolla myös onnistuu pyörän paikantaminen.
Siis jonkinlainen GPRS tai mitä ne nyt on mitkä kertoo kaverin kännykkään pyörän sijainnin jos sen joku on saanut liikkeelle eikä ole huomannut paikanninta ja nakannut kaverin kyytiin.
Tämmöinen kuulostais hyvältä. Jos olis isompi ni vois käydä napauttamassa rosmoa niskaan kun tietäis mistä sen löytää.
Ihan asennuswinkkinä: Huolehdi kunnollisesta liitinten suojaamisesta, asensit sitten vaikka minkä valmistajan hälärin
Kawa meinaan "yllätti" tuossa mennä viikolla kun tulin vielä sillä duuniin ja paskanen kun mopo oli, huuhtasin suurimmat pois firman parkkihallin pesupaikalla - niin kuin olin jo aikaisemminkin useita kertoja tänä syksynä tehnyt. Suihkun jälkeen mopo käyntiin ja paikoilleen ruutuun. Vaan illalla kun tuli kotiinlähdön aika, ei virta-avaimesta tapahtunutkaan ei yhtikäs mitään. Ei merkkivalon merkkivaloa edes hehkunut himmeänä = akku aivan totaalisen syväpurettu. Ja vika löytyi penkin alta, hälärin liittimestä, joka oli aamulla hörpännyt sisuksensa vettä täyteen ja oli sitten työpäivän aikana purkanut akun totaalisesti
No onneksi lähimaastosta löytyy pieni mäki (kävelytie), josta sitten suoritettiin puolentusinaa mäkistartti-harjoitusta ennen kuin aivan kaamealla pamauksella Kawa pomppasi tulille ja kotimatka pääsi vihdoinkin alkamaan. Kotosella heti Ctek kiinni ja toivotaan parasta. Harva lyijyakku meinaan tykkää kovin hyvää moisesta syväpurkamisesta, mutta ans kattoo nyt. Latauksen jälkeen ainakin 2vrk akku näytti säilyttävän varauksensa ja jaksoi yhä pyöräyttää Kawan ongelmitta käyntiin. No keväällä katellaan sitten uudelleen, tuleeko sitä asiaa akkukauppaan vaiko eikö
Kawa meinaan "yllätti" tuossa mennä viikolla kun tulin vielä sillä duuniin ja paskanen kun mopo oli, huuhtasin suurimmat pois firman parkkihallin pesupaikalla - niin kuin olin jo aikaisemminkin useita kertoja tänä syksynä tehnyt. Suihkun jälkeen mopo käyntiin ja paikoilleen ruutuun. Vaan illalla kun tuli kotiinlähdön aika, ei virta-avaimesta tapahtunutkaan ei yhtikäs mitään. Ei merkkivalon merkkivaloa edes hehkunut himmeänä = akku aivan totaalisen syväpurettu. Ja vika löytyi penkin alta, hälärin liittimestä, joka oli aamulla hörpännyt sisuksensa vettä täyteen ja oli sitten työpäivän aikana purkanut akun totaalisesti
No onneksi lähimaastosta löytyy pieni mäki (kävelytie), josta sitten suoritettiin puolentusinaa mäkistartti-harjoitusta ennen kuin aivan kaamealla pamauksella Kawa pomppasi tulille ja kotimatka pääsi vihdoinkin alkamaan. Kotosella heti Ctek kiinni ja toivotaan parasta. Harva lyijyakku meinaan tykkää kovin hyvää moisesta syväpurkamisesta, mutta ans kattoo nyt. Latauksen jälkeen ainakin 2vrk akku näytti säilyttävän varauksensa ja jaksoi yhä pyöräyttää Kawan ongelmitta käyntiin. No keväällä katellaan sitten uudelleen, tuleeko sitä asiaa akkukauppaan vaiko eikö
Sori sori, ei viissiin oikein pää pelannu kunnolla
Tuli sitten tilattua SR-i900R RFID full EU set häläri.
Hinta 300 ekeä, joka sisältää lähetyskulut.
www.bikesecurity.net. Slovakia !?!
Hinta mielestäni aika kohillaan.
Kertoilen sitten lisää kun ja jos häläri löytää perille.
Hinta 300 ekeä, joka sisältää lähetyskulut.
www.bikesecurity.net. Slovakia !?!
Hinta mielestäni aika kohillaan.
Kertoilen sitten lisää kun ja jos häläri löytää perille.
Perille tuli. Hain hälyyttimen tänään postista.Tuli sitten tilattua SR-i900R RFID full EU set häläri.
Hinta 300 ekeä, joka sisältää lähetyskulut.
www.bikesecurity.net. Slovakia !?!
Hinta mielestäni aika kohillaan.
Kertoilen sitten lisää kun ja jos häläri löytää perille.
Palvelu oli hyvää ja nopeaa.
Vielä kun sais sen
mopon liikkeestä että pääsis asenteleen.
Tuli hankittua Cyclonen V2 versio briteistä ja ei voi kun kehua laitetta ja sen yksinkertaisuutta! Asennukseen meni aikaa n.20min ja kaksi abiko liitintä(akunnapoihin).
Jätin tosin asentamatta kauko-käynnistyksen sekä moottorin tappo johdon toistaiseksi. Eli siis saa kaukosäätimellä esim moposta virrat pois yms. Todella näpsä laite alle 40€ hintaan! Suosittelen kaikille.
Jätin tosin asentamatta kauko-käynnistyksen sekä moottorin tappo johdon toistaiseksi. Eli siis saa kaukosäätimellä esim moposta virrat pois yms. Todella näpsä laite alle 40€ hintaan! Suosittelen kaikille.