• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Motskan säilytys taivasalla kesäisin

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jleino
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Aivan varmasti on ajettu sateessa eikä se siittään miksikään mene
062802moto_prv.gif


Mutta rohkenisin väittää jos vaikka kymmenvuotiasta ja esim. 70tkm ajettua pyörää on laittamassa ja toinen on seissyt sen ajan parkkiksella toisen ollessa katoksessa on siinä vissi ero.

Toisessa joka pultin kanta ja nippa ruosteessa toisen näyttäessä pakasta vedetyltä. Ja joo, kukapa järkevä sitä enää niin vanhalla mutta meitäkin on
tounge.gif
 
En tiä mitä tsingwong tuotetta oot hommaassa mutta jos tiedät että menee tollalailla kokonaan ruosteeseen ulkoilman vaikutuksista niin jätä ostamatta..

Ja miksi sen vanhan pitää näyttää "pakasta vedetyltä" jos se ei sitä ole? Kaikki sen kumminkin näkee esim 90 luvun alun pyörästä että on vanhaa mallia muutenkin.



Aja enemmän, huolehdi vähemmän.
 
Ja miksi sen vanhan pitää näyttää "pakasta vedetyltä" jos se ei sitä ole? Kaikki sen kumminkin näkee esim 90 luvun alun pyörästä että on vanhaa mallia muutenkin.



Aja enemmän, huolehdi vähemmän.
Kummalla on enemmän merkitystä? Pyörä näyttää siistiltä ja hyvin pidetyltä? Vai pyörä näyttää "uudelta"..

katupyörä pysyy hyvin pidettynä, pakastavedetyn näköisenä 15v./ 70-100 tkm.. Pidempään pysyminen jo varmaan vaatii muutakin kuin autoglymiä..?
 
Back
Ylös