Motoristi yritti ajaa poliisien päälle

[Eki-]

Em. viitaten; tästä kun vielä lasketaan nopeusrajoituksia ja kovennetaan tuomioita ylinopeuksista ja budjetoidaan sakkokiintiö isommaksi ollaan jo niin erikoisessa tilanteessa, että joku mahdollisesti heräisi tähän päivään..

 

[samserious]

Tuohon nyt mahtuu aika monta variaatiota väliin. Voi sitä ajella reippaamminkin ja huomioida muut tielläliikkujat. Ei se niin vaikeaa ja vakavaa ole tuo liikenne, vaikka ajaiskin vähän reippaammin sopivissa paikoissa.

Käyttäkää tuo uskomaton jeesustelu-tarmonne johonkin fiksumpaan kohteeseen; oikeitakin ongelmia tässä maassa riittää kyllä.

Se sopiva paikka on vetomiehelle vähän eri käsite kuin muille tielläliikkujille.

Onko muuten vetomiehissä Tylyn mielestä yhtään reikäpäätä? Jopa kukkahatuista niitä löytyy.

Kyllä liikenteessä on oikeita ongelmia, hyvin laajalti todettu piittaamattomuus ja itsekkyys. Tosin vetomiehen maailmassa ainoa piittaamattomuus kohdistuu heidän omasta mielestään vain nopeusrajoituksiin. Toisaalta, eihän heidän mieluusti käyttämillä nopeuksilla ehdi muuta nähdä, vaikka yyperkuskeja ovatkin. Väittihän muuankin kirjoituksessaan, että nopeuden kasvaessa reaktioaika paranee (miten käynee reaktiomatkan)... kuinka kovaa ajettaessa jo pystyy ennustamaan tulevaa? Ilmeisesti vetomies pystyy, koska hän ei aiheuta koskaan vaaraa, ei menneisyydessä, ei nyt eikä tulevaisuudessa.

PS. Koulut ovat alkaneet, liikenteessä on paljon lapsia, joiden kokemus, tiedot ja taidot liikenteessä eivät ole yyperkuskien tasolla. Ollaan vetämättä ainakin silloin, lapsi on elävä varoitusmerkki.

Vaikka tylyltä kysytkin, niin kyllä näitä reikäpäitä ja idootteja löytyy ihan samalla tavalla on sitten "vetomies" tai "kukkahattu"...
mä en vaan ymmärrä yhtään enempää tota kukkahattu kuin vetomies yleistystä

Sinullakin tuntuu olevan pakottava tarve yleistää ja ampua yli noissa vetomies jutuissa...

Ei ne ihan oikeat "vetomiehet" elvistele sillä vetämisellä tai vedä missään taajamissa, eikä pidä itseään mitenkään jumalan asemassa... Tavallisia heppuja, mitkä sopivassa tilanteessa saattavat vähän hytitellä ja burnata rengasta omaksi ilokseen...

Mikä tarve sullakin oli laittaa tuo yyper sana tuonne loppulauseeseen? Eikö tuonkin lausekkeen olisi voinut kirjoittaa nätisti myös ilman sitä

omat lapset tuli turvallisesti koulusta tänään kotiin, toivottavasti niin myös muissakin perheissä

 

[CeeCee]

Eiköhän poijjaat laiteta kolehti pystyyn, että saadaan sakot maksettua?

 

[Matkalahna]

.

Mikä tarve sullakin oli laittaa tuo yyper sana tuonne loppulauseeseen? Eikö tuonkin lausekkeen olisi voinut kirjoittaa nätisti myös ilman sitä

omat lapset tuli turvallisesti koulusta tänään kotiin, toivottavasti niin myös muissakin perheissä

Korjattu.

 

[kosta]

Hyvä kun jäi kiinni, saapa koheltaja miettiä tekosiaan hetken aikaa että kannattiko moinen. Pysähtymällä olisi tullut vain ajokieltoa ja sakkoja, nyt uhkaa sitten jo kaikkea muuta valitettavasti.

 

[Rouwaru]

Tästä keskustelusta tekemiäni johtopäätöksiä.
1.Huomattavasti suurempi prosentti autoilijoista kuin motoristeista yrittää edes noudattaa liikennesääntöjä.
2.Jos näet toisen motoristin ole erityisen varovainen. Kyseessä saattaa olla liikennesääntöjä ja poliiseja halveksuva anarkistinen vetomies.
3.Motoristien suosimille tieosuuksille pitäisi laittaa vetomiehistä varoittavia liikennemerkkejä kuten hirvistäkin. Molemmat saattavat poukkoilla päättömästi liikenteen seassa ja älykkyysosamäärät ovat samaa tasoa (hirvellä yleensä vähän korkeampi kun yleensä tajuaa pysyä metsässä)
4.Metsästäjille jaettavat vuosittain tietty määrä vetomiesten kaatolupia jolloin kanta saadaan pidettyä jollain tavalla aisoissa ja liiketeessä on turvallisempaa.
5.Nopeusrajoitukset on tehty vain autoilijoille. Autoissa on turvavyöt, airbagit ja muut turvavälineet. Moottoripyörissä ei ole mitään joten ei jää ajoneuvoon kiinni jos ajaa jotain päin. Noin ollen lentää vapaana kuin lintu kunnes putoaa asfalttiin.
6.Suurin osa niistä motoristeista jotka haukkuvat kotiloita jotka tulevat vaikka kolmion takaa erehdyksessä eteen ajavat itse ylinopeuksia tahallaan ja viis veisaavat säännöistä.
7.Liikennepoliisin on ylinopeutta ajavan motoristin huomattuaan siirryttävä metsän puolelle eikä mitään pysäytys yrityksiä ole syytä suorittaa.

 

[chainese]

 

[zuidi]

Tästä keskustelusta tekemiäni johtopäätöksiä.
1.Huomattavasti suurempi prosentti autoilijoista kuin motoristeista yrittää edes noudattaa liikennesääntöjä.
2.Jos näet toisen motoristin ole erityisen varovainen. Kyseessä saattaa olla liikennesääntöjä ja poliiseja halveksuva anarkistinen vetomies.
3.Motoristien suosimille tieosuuksille pitäisi laittaa vetomiehistä varoittavia liikennemerkkejä kuten hirvistäkin. Molemmat saattavat poukkoilla päättömästi liikenteen seassa ja älykkyysosamäärät ovat samaa tasoa (hirvellä yleensä vähän korkeampi kun yleensä tajuaa pysyä metsässä)
4.Metsästäjille jaettavat vuosittain tietty määrä vetomiesten kaatolupia jolloin kanta saadaan pidettyä jollain tavalla aisoissa ja liiketeessä on turvallisempaa.
5.Nopeusrajoitukset on tehty vain autoilijoille. Autoissa on turvavyöt, airbagit ja muut turvavälineet. Moottoripyörissä ei ole mitään joten ei jää ajoneuvoon kiinni jos ajaa jotain päin. Noin ollen lentää vapaana kuin lintu kunnes putoaa asfalttiin.
6.Suurin osa niistä motoristeista jotka haukkuvat kotiloita jotka tulevat vaikka kolmion takaa erehdyksessä eteen ajavat itse ylinopeuksia tahallaan ja viis veisaavat säännöistä.
7.Liikennepoliisin on ylinopeutta ajavan motoristin huomattuaan siirryttävä metsän puolelle eikä mitään pysäytys yrityksiä ole syytä suorittaa.

 

[hra1150]

Eikä uhkaa.

Tahallisuus ei riitä murhayritykseen eikä kuolemantuottamuksen yritys ole rangaistavaa. Näyttöä ei löydy tappamisen tarkoituksesta dvs. murhan yritykselle. Saa maksimissaan parin kuukauden ehdollisen vankeustuomion törkeästä liikenteen vaarantamisesta vaimikäsenniminyton, lisäksi jotain about 50-70 päiväsakkoa oheissakkoa ja ajokiellon vuoden loppuun. Tuohan nyt kannattaa maksaa jo hyvästä maineesta.

Nää vetomiehet on niin säpsyjä koko ajan ja kovia liioitteleen.

 

[Matkalahna]

Vääntäkäähän levyä. Tämä threadi jää. Varokaa vääriä tilannenopeuksia.

 

[Paso]

Kylläpä jutut ja väittelyt loppu, ku kaveri jäi kiinni..

 

[JukiW]

Niin, toisille se oli hyvä uutinen ja toisille huono...

 

[TwinTenox]

Sinä olet myöntänyt ajaneesi ylinopeutta jo aikaisemmin. Lopeta jo siis tuo tekopyhä jeesustelu.

Eikös kyse nyt pääasiassa ole rangaistuksista ja niiden kärsimisestä kuin selkärankainen ikään? En ole whinettänyt liian kovista sakoista, enkä ajatellut aloittaakaan moista. En ole eläissäni saanut liian isoa sakkoa, ja joitain olen saanut kyllä. Jokainen on varmasti joskus ajanut ylinopeutta. Vahingossa tai tahallaan, mutta jos ajaa sen +50km/h yli rajoituksen ja käy huono tuuri miekkahihojen kanssa, niin silloin on tietoinen riski hävitty ja normaali ihminen kestää sen kyllä.

 

[mkk]

Nyt sitten nähdään onko tämä vetomies mies vai pelkkä löysä veto. Kertoisi nyt reilusti kovan urotekonsa poliisille eikä häpeilisi tekoaan vaan seisoisi ylpeästi sen takana kuin äijä ikään.

Taitaa kuitenkin olla löysät housussa, kun joutuisi jollain tavoin kertomaan perusteluja teolleen.

Vaikea on kyllä näitäkään mielipiteitä sulattaa, joissa kehotetaan naamioitumaan ja piilottautumaan kuin tosi rikolliset, vaikka oltaisiin vain ajamassa moottoripyörällä. Taitaa olla vielä aika nuoria; kyllä vanhempien pitäisi edes yrittää näitä lapsia opastaa ennen liikenteeseen päästämistä, että kykenisivät vastuulliseen liikennekäyttäytymiseen eikä ajatukset harhailisi lähestulkoon rikollisen elämän suunnitteluun.

 

[Tylyttäjä]

Kukkikselle on taas näköjään asiat "hiukan" liian mustavalkoisia, jos vaihtoehdot ovat "mieluummin hiljaa ja sääntöjen kanssa" ja "kovaa ja ilman sääntöjä".

Tuohon nyt mahtuu aika monta variaatiota väliin. Voi sitä ajella reippaamminkin ja huomioida muut tielläliikkujat. Ei se niin vaikeaa ja vakavaa ole tuo liikenne, vaikka ajaiskin vähän reippaammin sopivissa paikoissa.

Käyttäkää tuo uskomaton jeesustelu-tarmonne johonkin fiksumpaan kohteeseen; oikeitakin ongelmia tässä maassa riittää kyllä.

Sen ´kultaisen keskitien´ noudattaminen ei käytännössä vaan tunnu olevan niin helppoa kuin esität. Aika helposti tuntuu homma luisuneen monessa maassa ihan täydelliseksi hulabalooksi.

Ei tarvitse kovin paljoa kärjistää jos väittää, että maassa joko ajetaan pääpiirtein nätisti ja rajoituksia noudattaen, tai sitten on yleistä, että ajetaan todella sikamaisesti, ja viis veisataan yhtään mitään mistään säännöistä tai rajoituksista.

Esimerkiksi Iran on oiva esimerkki tuosta jälkimmäisestä, ja käytyäni siellä moottoripyörällä viime syksynä voin todeta, että täällä Suomessa on paljon mukavampi ajella, olkoon sitten vaikka joskus joku nysväri edessä, pääsen siitä kyllä pyörän kanssa ohi.

Jos taas autoilijat noudattavat täyttä anarkiaa, etkä ikinä voi tietää mistä päin seuraava mielipuoli kimpoaa reitillesi, ei ole mikään mukava tunne olla seassa ilman käytännössä juuri minkäänlaista suojaa. Jos Suomessa löysättäisiin narua, olisimme aika pian ihan samassa jamassa, täälläkin näkee jo nykyisin todella härskiä käytöstä tuolla liikenteessä.

Eiköhän tässä nyt enimmäkseen ole toivottu korjausta niihin järjettömiin rangaistuksiin, joita ylinopeuksista annetaan. Eipä ennen tuota 2005 (kun kovenetut rangaistukset otettiin käyttöö), meno ollut yhtään sen villimpää. Nythän pahimmat kukkikset vasta valittavatkin, että meno on mennyt älyttömäksi.

 

[Tylyttäjä]

Tuohon nyt mahtuu aika monta variaatiota väliin. Voi sitä ajella reippaamminkin ja huomioida muut tielläliikkujat. Ei se niin vaikeaa ja vakavaa ole tuo liikenne, vaikka ajaiskin vähän reippaammin sopivissa paikoissa.

Käyttäkää tuo uskomaton jeesustelu-tarmonne johonkin fiksumpaan kohteeseen; oikeitakin ongelmia tässä maassa riittää kyllä.

Se sopiva paikka on vetomiehelle vähän eri käsite kuin muille tielläliikkujille.

Onko muuten vetomiehissä Tylyn mielestä yhtään reikäpäätä? Jopa kukkahatuista niitä löytyy.

Kyllä liikenteessä on oikeita ongelmia, hyvin laajalti todettu piittaamattomuus ja itsekkyys. Tosin vetomiehen maailmassa ainoa piittaamattomuus kohdistuu heidän omasta mielestään vain nopeusrajoituksiin ja poliisin pysäytysmerkkiin. Toisaalta, eihän heidän mieluusti käyttämillä nopeuksilla ehdi muuta nähdä, vaikka yyperkuskeja ovatkin. Väittihän muuankin kirjoituksessaan, että nopeuden kasvaessa reaktioaika paranee (miten käynee reaktiomatkan)... kuinka kovaa ajettaessa jo pystyy ennustamaan tulevaa? Ilmeisesti vetomies pystyy, koska hän ei aiheuta koskaan vaaraa, ei menneisyydessä, ei nyt eikä tulevaisuudessa.

PS. Koulut ovat alkaneet, liikenteessä on paljon lapsia, joiden kokemus, tiedot ja taidot liikenteessä eivät ole meidän kokeneiden tielläliikkujien tasolla. Ollaan vetämättä ainakin silloin, lapsi on elävä varoitusmerkki. Hanki itsellesi halvalla hyvä mieli päästämällä lapsi suojatien yli.

Ole tyytyväinen, että meillä on niin sivistynyttä tuo liikenne, tilastojenkin mukaan. Varsinkin motoristien tilasto on ihan maailman kärkeä.

Ihan turhaan yrität esittää, että liikenneonnettomuudet olisi joku oikea ongelma tässä maassa. Varsinkaan ylinopeudesta johtuvat. Koska näin ei todellakaan ole.

 

[The Legend]

Juu, mutta parempi jättää kotiin ja ottaa reissu-prepaid-kännykkä kehiin. Ja tosiaan musta ajopuku, musta kypärä, ei tuunauksia. Ajokortteja vähintään kaksi ja samoin kilpiä. Ja nyt lähti kypärästäkin kaikki tarrat veks.

Eikös se puhelimen IMEI -koodikin tule tukiaseman tietoon, vai mites niitä varastettuja kännyköitä suljettiinkaan?

Eli pitää uittaa kalikka jostain tulijaisina ja aina heittää pois kun epäilee että kohta on jetsonit ovella.

Pienillä paikkakunnilla se on usein yleisövihjeet jotka nappaa ja se että poliisi tuntee seudulla asuvat ihmiset. Kyllä ne tulee portaille tupakille kun tuttu konsta kenen kassa käydään hirvimettälläkin soittaa ja kysyy että sopisiko vähän katsella ketä siinä pätkällä menee.

Tai sitten se tyypin naapurintäti joka dissaa mopon pörinästä soittaa just infon että tuli sinä iltana silloin ja silloin ja ihan on samanlaine pyörä kuin kuvassa ja aina se kaahaa tässä meidänkin kadulla.

Ei se niin helppoa ole, oikeastaan kyse on etsimisen vaivasta ja kun jutulla on näin paljon huomioarvoa, sitä vaivaakin löytyy tähtitieteellinen määrä verratuna siihen että menis asemalle kadonneesta polkupyörästä ilmoitusta tekemään.

Eihän sitä puhelinta ole pakko vaihtaa, jos sitä, joka on ajossa päällä, ei käytä muuhun kuin hätätilanteen sattuessa (pitää saada pakukyyti pyörälle, tms) ja toinen on kotona, tai sammutettuna. Suurin mokahan tuossa kohtaa olisi sen vakikännykän kytkeminen päälle, kun siitähän se paikkatieto samantein tallentuisi.

Vähin mitä tässä tosiaan kannattaa tehdä, on sammuttaa puhelin ajamisen ajaksi, kun onhan puhelimen käyttö muutenkin ajamisen aikana kriminalisoitu.

Toinen mikä tuli mieleen, on sellainen, että paikkakunnan ulkopuolisille lenkeille voisi harkita "Ei kaahareille"-tarraa kypärään ja neonliivien käyttöä. Vielä, kun tietäisi mistä noita tarroja saisi koko loppusuven ajeluihin niin kertokaa ihmeessä. No joo, hyvää yötä!

 

[Zippana]

Tästä keskustelusta tekemiäni johtopäätöksiä.
1.Huomattavasti suurempi prosentti autoilijoista kuin motoristeista yrittää edes noudattaa liikennesääntöjä.
2.Jos näet toisen motoristin ole erityisen varovainen. Kyseessä saattaa olla liikennesääntöjä ja poliiseja halveksuva anarkistinen vetomies.
3.Motoristien suosimille tieosuuksille pitäisi laittaa vetomiehistä varoittavia liikennemerkkejä kuten hirvistäkin. Molemmat saattavat poukkoilla päättömästi liikenteen seassa ja älykkyysosamäärät ovat samaa tasoa (hirvellä yleensä vähän korkeampi kun yleensä tajuaa pysyä metsässä)
4.Metsästäjille jaettavat vuosittain tietty määrä vetomiesten kaatolupia jolloin kanta saadaan pidettyä jollain tavalla aisoissa ja liiketeessä on turvallisempaa.
5.Nopeusrajoitukset on tehty vain autoilijoille. Autoissa on turvavyöt, airbagit ja muut turvavälineet. Moottoripyörissä ei ole mitään joten ei jää ajoneuvoon kiinni jos ajaa jotain päin. Noin ollen lentää vapaana kuin lintu kunnes putoaa asfalttiin.
6.Suurin osa niistä motoristeista jotka haukkuvat kotiloita jotka tulevat vaikka kolmion takaa erehdyksessä eteen ajavat itse ylinopeuksia tahallaan ja viis veisaavat säännöistä.
7.Liikennepoliisin on ylinopeutta ajavan motoristin huomattuaan siirryttävä metsän puolelle eikä mitään pysäytys yrityksiä ole syytä suorittaa.

Paras kirjotus tähän mennessä!
Jos ajaa tavallisen ihmisen päälle ja tappaa sen niin sillon tulee taposta syyte ja jos ajaa virkatehtävissä olevan poliisin yli ja tappaa sen niin se on automaattisesti murha. Se lukee laissa.

 

[harrives]

"Poliisi tutkii tekoa murhan yrityksenä ja törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena."

Ainakin se hyvä puoli tuossa on, että nyt nähdään miten tuolle murhan yritykselle tapahtuu tutkinnan edistyessä ja minkälaisen kannan tuomioistuin ottaa asiaan.

 

[GoSpel]

Hauskin ketju pitkaan aikaan. Kollegat katsoo pitkaan kun naureskelee toimistossa.    

Tulee mieleen aika boot camp junior officerin hommassa. Joka kerta kun tuli uusi era raaka-ainetta (rookie) oli mukana useampi waagduivel ja die legende verteler jotka kertoi vanhoille kersanteille miten asiat pitaa tehda. Uho ja luulo kova mutta tieto ei samalla tasolla. Johtui ehka ian ja kokemuksen puutteesta.

Nuoruus uho ja kaiken tietaminen kuuluu usein puberteetiin. Kannattaa esittaa asia liikenteesta vastaavalle ministerille jos tietaa parhaiten miten liikenne saadaan sujuvaksi nopeimpien ja kovimpien ehdoilla. Ei se foorumi uho asioita korjaa.