• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Motoristi kuoli Nastolassa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja GSXman1400
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
HD miehet pitää yllättäen itteään taas täydellisenä. Virheitä sattu kaikille, veikkaan että joskus myös sulle staga,,,
 
Joo niin se on Poko, en vaan voi mitään sille että olen niin helvetin hyvä
smile_org.gif


Mutta ihan oikeasti jos tollaisessa paikassa vetää jakajaa päin niin onhan se vika selkeästi ollut kuskissa, pienellä pään käytöllä heppu hengittäisi vielläkin.
Jos hepulta jäi lapsia ja vaimo niin huonompi homma, tuppaa hautajaisissa olemaan aika vaisu tunnelma.

Mites sulla Poko, jääkös lapset kaipaamaan faijaa jos innostut vääntämään kahvaa ja "tilannenopeus" onkin tappava kuten tämän threadin kohteella?
 
Onkohan kukaan huomioinut että on kaveri voinut nauttia muutakin kuin "kansalaisluottamusta".

Viestiketjusta kun saa käsityksen että ei mitenkään vaikeasti ajettavasta paikasta ole kysymys, vaikka olisikin vähä kahvaa käännetty.
 
Väännön jatkeeksi voisi miettiä mitä itse voisi tehdä jottei joutuisi vastaavaan tilanteeseen.
Mulle tulee mieleen seuraavat asiat:
1. oikea tilannenopeus, on se sitten tikkarin mukainen tai ei. Ei kannata avata paikassa jota ei tunne riittävän hyvin tai olosuhteet ovat muuten turhan haastavat.
2. yllättäviin tilanteisiin varautuminen. Risteysalueilla ym. pari sormea valmiiksi jarrulla.
3. ajolinjamuutosten harjoittelu. Mitäs jos kesken mutkaa huomaat tiellä väistettävän esteen. tuleeko hartialukko vai ei?
4. pyörän suorituskyvyn rajojen opettelu. Liittyy edelliseen, millaisia kanttauksia pyörällä voi tehdä, miten nopeasti pyörä pysähtyy ym.
 
Se tuttukin tie voi muuttua nopeasti, kaverin frendi löysi pimeästä mutkasta asfaltti-makkaran josta lähtö lepikkoon. Tuurilla säilyi hengissä joskin lepäili teholla jonkun aikaa...
Mihinkään ei kannata luottaa.
 
No mä jo ihmettelin kun oli ihan sileä ramppi just sieltä päin tullessani. Edellisessä etelään mentäessä (jossa kävin heittämässä ukemit päästäkseni pohjoiseen) oli reikiä mutta eipä tuokaan kovin kummoinen ollut...
 
Back
Ylös