• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Motoristi ajoi lähes kahtasataa Kajaanin kaupunkia

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jannep
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ennakoivan ajon kurssille voi ilmoittautua opettelemaan niitä "törmäyskursseja". Tosin voi olla, että siellä käsitellään tilannenopeutta ja sellaisia asioita ja törmäyskurssin käsite skipataan. Voi johtua siitä, että ajokaistat on 3,5 m leveitä ja ajolinjaa ei suuremmin voi säätää.
BUUUUAAAHHH-HA-HA-HAA!!!
Just etenkin 50 cm leveällä MP:llä on turha edes yrittää väistää, ainakaan vaikka pientareen kautta. Ei kun jarru pohjaan, silmät kiinni ja toivotaan parasta...

Nää "teoreetikko-puusulmät" on kyllä erikoinen laji. Valitettavasti ovat päässeet salakavalasti lisääntymään ja maan täyttämään. Siitä saadaan nyt kärsiä kaikki
bawling.gif
bawling.gif
Osuit asian ytimeen: tuore käytännön esimerkki.

Otetaanpa uusiksi rautalangasta vääntäen:

Törmäyskurssi käsitteenä sopii vaikka vesiliikenteeseen tai astronomiaan, mutta tieliikenteessä ennakoiva ajo on oikea käsite.

Tiellä kurssia ei voi valita vapaasti, mutta toki ajoneuvon paikkaa kaistalla voi säädellä ajolinjoilla. Eli vaikka näkisit kolmen kilometrin päästä traktorin tulevan sivutieltä kohti ajamaasi tietä, et voi vaihtaa kurssia sen traktorin taakse. Tie vie ja sitä pitkin mennään.

Väistämistä ei ole kukaan kieltänyt. EA-kurseilla opetellaan jarrutuksen ohella väistöä ja sitäkin kumpi on missäkin tilanteessa parempi vaihtoehto. Mutta miksi keksiä pyörää uudestaan tuputtamalla törmäyskurssin käsitettä?
 
Käypäs joskus Saksassa ajamassa seututeitä ja katso mitkä nopeusrajoitukset siellä on ja miten tiuhaan siellä on pikkukyliä joiden kohdalla nopeusrajoitus on vielä pienempi!
Meidän moottoriteillä voisi ajaa ihan varmasti lujempaakin kuin tällä hetkellä ja varmast joillakin kantateilläkin joissa ei ole mahdottomasti asutusta. Ikävä vain kun nykyisin ns hyvien ajoteiden varsiin muuttaa ihmisiä perheineen ja sielläkin rajoituksia lasketaan.
Nykyisinkin pitää vähän katsoa missä vetää ja miten.
No mä ainakin kävin ajelemassa Saksassa kuukausi sitten, kaiken maailman teitä. Ja ihmeteltyäni kun kotilot sun muut meni pikkuteillä ohi, vaikka itsellä oli toistasataa taulussa, kysyin paikalliselta sälliltä, mikä siellä on nopeusrajoitus? Kaveri vastasi, että 110km/h, periaatteessa, mutta ei poliisi puutu juuri mihinkään, jos kylien kohdalla hidastat...

Ja sen mukaan mentiin. Sinitakit (siellä vihrätakit) paino teillä ihan samanlailla.

Kyllä ne nopeudet ainakin mulle riittivät.

Huvittavintahan oli, että siirryttäessä nelikaistaiselta moottoritieltä, jossa oli nopeus määriteltynä, tavalliselle maantielle, saattoi sallittu nopeus kasvaa.
 
Ja sitäkään en ymmärrä että jos rajoitus on 30, niin miksi sitten rakennetaan niin korkeita töyssyjä, kun halvemmaksi tulisi laittaa Stop -merkki. Kai siitä töyssystä oli tarkoitus voida rajoituksen mukaista nopeutta ajaa yli, mutta kovempaa ei.
Monikin on väittänyt, että turhan alhainen tikkari aiheuttaa moraalittomuutta. Miten vaikuttaa stop-merkki 100 metrin välein?
Luulisimpa että vit*ttaa ihan sama verran kuin nykyiset hidastustöyssyt, joista ei pääse autollakaan kuin 10 km/h ajamalla yli.

Ja mokoma töyssy kuulemma maksaa 20 000 euroa kappale.

Kuka jumankeuta pystyy kusettamaan kunnilta tuommoisia hintoja 2 x 7 x 0,15 palasta asfalttia?

(Hintatieto Etelä-Saimaasta, jutusta "Imatran hidasteet tältä kesältä tehty")
 
Vedetäänpä oikein överi OT:

Oletetaan, että Pentti 28 vuotta menee ja hakee itselleen aseenhankintalupaa ja saa sen. Menee kauppaan ja hankkii luvassa mainitun kaltaisen aseen. Tämän jälkeen Pena hankkii aselleen hallussapitoluvan. Pena alkaa harrastaa ampumista jollain radalla jossain korvessa kaukana kaikesta. Yhtenä päivänä Penaa alkaa vituttaa ainainen radalle ajaminen matkaa kun kuitenkin on useita kymmeniä kilometrejä ja, kun omalla pihallakin voisi ihan hyvin ketään vaarantamatta ampua. Nooh, Pena nohevana jätkänä rakentaa oman radan riittävillä suojilla jne. Pena ei koskaan ampumiensa ~5000000 laukauksen aikana ole ampunut ohi taulusta vaan aina on osunut. Hänen rakentamansa tauluntaustansa on kolme kertaa taulun kokoinen, eli maginaalia löytyy. Tämän jälkeen Pena aloittaa harjoittelun tiheästi rakennetulla asuinalueella ja tietenkään Penalta ei saa ottaa asetta pois eikä millään tavalla rangaista, koska Pena tietää mitä tekee...

OT loppuu...
 
Monikin on väittänyt, että turhan alhainen tikkari aiheuttaa moraalittomuutta. Miten vaikuttaa stop-merkki 100 metrin välein?
Luulisimpa että vit*ttaa ihan sama verran kuin nykyiset hidastustöyssyt, joista ei pääse autollakaan kuin 10 km/h ajamalla yli.[/QUOTE]
Juu. Ero taitaa olla siinä, että töyssyyn pakko hidastaa vaikka v*tuttaa. V*tuttavan stop-merkin taas voi sivuuttaa hajottamatta autoa...
wink.gif
 
Vedetäänpä oikein överi OT:

Oletetaan, että Pentti 28 vuotta menee ja hakee itselleen aseenhankintalupaa ja saa sen. Menee kauppaan ja hankkii luvassa mainitun kaltaisen aseen. Tämän jälkeen Pena hankkii aselleen hallussapitoluvan. Pena alkaa harrastaa ampumista jollain radalla jossain korvessa kaukana kaikesta. Yhtenä päivänä Penaa alkaa vituttaa ainainen radalle ajaminen matkaa kun kuitenkin on useita kymmeniä kilometrejä ja, kun omalla pihallakin voisi ihan hyvin ketään vaarantamatta ampua. Nooh, Pena nohevana jätkänä rakentaa oman radan riittävillä suojilla jne. Pena ei koskaan ampumiensa ~5000000 laukauksen aikana ole ampunut ohi taulusta vaan aina on osunut. Hänen rakentamansa tauluntaustansa on kolme kertaa taulun kokoinen, eli maginaalia löytyy. Tämän jälkeen Pena aloittaa harjoittelun tiheästi rakennetulla asuinalueella ja tietenkään Penalta ei saa ottaa asetta pois eikä millään tavalla rangaista, koska Pena tietää mitä tekee...

OT loppuu...
Pena voi oikeudenpäätöksen mukaan vaikka ammuskella autoja Jyväskylän keskustassa ilman, että aiheuttaa vaaraa (syytettiin ainoastaan omaisuuden tuhoamisesta; syyte vaaran aiheuttamisesta hylättiin, koska ketään ei osunut tulilinjalle). Sen sijaan, jos Pena olisi syyllistynyt yksin teoin tehtyyn kilpikulmarikokseen ja ammuskeluun, silloin olisi syyte törkeän vaaran aiheuttamisesta tullut.
 
Pena voi oikeudenpäätöksen mukaan vaikka ammuskella autoja Jyväskylän keskustassa ilman, että aiheuttaa vaaraa (syytettiin ainoastaan omaisuuden tuhoamisesta; syyte vaaran aiheuttamisesta hylättiin, koska ketään ei osunut tulilinjalle). Sen sijaan, jos Pena olisi syyllistynyt yksin teoin tehtyyn kilpikulmarikokseen ja ammuskeluun, silloin olisi syyte törkeän vaaran aiheuttamisesta tullut.
Juu voi olla, mutta rikoksentekoväline lähtee samantien valtiolle eikä Pena saa vuosiin hankkia uutta.
wink.gif
Ja mikä oikeusaste on tuollaisen päätöksen antanut? Nimim. ei jaksa kuuklettaa... Ja tuossa esimerkissäni, tuo homma loppuisi aivan varmasti alkuunsa...
 
Back
Ylös