Motorg Race 22.7.2017 Kemora

[Nitrous]

Komppaan täysin. Voi vaan olla haastavaa järjestää, kun vie muiden ajoaikaa melko paljon päivästä, eikä kisailijoita varmaan tule niin paljon, että kannattaisi omaa ratapäivää sitä varten järjestää.

Mutta nää .ORG!:n kisat on saaneet kyllä itsellekin ajatuksen, että uskaltautuis viivalle tällaisessa leikkimielisessä kisassa

Osallistujien määrähän olisi helppo selvittää sillä, että laittaa tuon myyntii ajoissa talvella. Jos riittävä määrä täyttyy, ajetaan endurance, jos ei niin pidetään normi ratapäivää. Samaan tapaan kuin HelRC:n endurance on järjestetty viime vuosina.

 

[tamik87]

Kiitos kisan järjestäjille ja yhtä tärkeille vapaaehtoisille toimitsijoille! Piikkipaikalta lähtenyt nytkähti metrin eteenpäin ennen valojen sammumista mihin itse sitten tahattomasti reagoin sillä erolla etten jäänyt paikalleni munimaan. Koko kisa tuli ajeltua kärjessä ja vettä tuli jatkuvasti enemmän tai vähemmän visiiriin ja pitoa oli heikohkosti.

Maaliin tultiani minä ja kakkoseksi tulleet saatiin reilu aikasakko mutta eroa kolmanneksi tulleeseen oli yli 30s joten eipä sillä ollut merkitystä. Voitaneen silti painit järjestää [emoji23]

Lähetetty minun XT1580 laitteesta Tapatalkilla

 

[Kolmone]

Olihan tuota viihteellistä seurata myös yleisönä!

 

[Tuurihaukka]

Kumarrus järkkäreille ja vapaaehtoisille, ensi vuotta odotellessa . Ilahduttavasti tänä vuonna näytti olevan enemmän porukkaa myös keskiryhmän vauhdeista, niin saatiin tapahtumaa myös hitaampien kuskien välille.
Ja iso kiitos Soikkelille viimeisin kierroksen taistelusta, kruunasi kisan .

Videota edestä:

 

[Tuurihaukka]

Ja takaa:

 

[Fredde_V]

Kiitokset järkkäreille ja vapaaehtoisille! Hiton hieno kokemus, pakko päästä ajamaan enemmän kilpaa.

Suurimman osan kisasta sai ajella ylhäisessä yksinäisyydessä. Kummasti parani enkka (1:20 -> 1:18:01) kun koko ajan pelkäsin että Soikkeli tulee takaisin ohi. Vielä kun olis malttanu ottaa apeksit kiinni ja olis saanu uudet välit paremmin iskostettua päähän = vähemmän missejä.

Alla gopro eteen. Koitan vielä saada uploadattua 360-videon tarakalta. Vähän teknisiä ongelmia.

edit: Miten saat Tuurihaukka videon upotettua?

 

[Jonezi]

olis saanu uudet välit paremmin iskostettua päähän = vähemmän missejä.

Mitkä välit sulla tossa on?

 

[JMH]

Osallistujien määrähän olisi helppo selvittää sillä, että laittaa tuon myyntii ajoissa talvella. Jos riittävä määrä täyttyy, ajetaan endurance, jos ei niin pidetään normi ratapäivää. Samaan tapaan kuin HelRC:n endurance on järjestetty viime vuosina.

Ajatuksia saa heitellä, niin miten olisi kolmihenkinen joukkue minimiajoajoilla (70 min 4h kisassa?) ja johonkin vaikkapa kymmenen sekunnin haarukkaan menevällä kombinoidulla kierrosajalla.

Ajotuureja sekoittamalla saisi hyviä kilppari vs. jänes takaa-ajoja.

 

[Fredde_V]

Mitkä välit sulla tossa on?

15/47 kylä lähtee!

Fiksuja juttuja huomaa ku kattoo videota. Mitähän järkeä oli startissa vaihtaa neloselle asti...

 

[Tuurihaukka]

edit: Miten saat Tuurihaukka videon upotettua?

Tekstieditorissa on "Lisää video" nappi. Ja sen videon URL:n pitää ilmeisesti osoittaa youtube.com osoitteeseen, youtu.be ei taida toimia

 

[Jonezi]

15/47 kylä lähtee!

Fiksuja juttuja huomaa ku kattoo videota. Mitähän järkeä oli startissa vaihtaa neloselle asti...

Ihmettelinki et kui sen verra paremmin lähtee mutkista. Itellä ny 15/45.

 

[Turder]

Komppaan täysin. Voi vaan olla haastavaa järjestää, kun vie muiden ajoaikaa melko paljon päivästä, eikä kisailijoita varmaan tule niin paljon, että kannattaisi omaa ratapäivää sitä varten järjestää.

Mutta nää .ORG!:n kisat on saaneet kyllä itsellekin ajatuksen, että uskaltautuis viivalle tällaisessa leikkimielisessä kisassa

Endurance-kisa ratapäivän loppuun viimeisille tunneille? Pahin ajokiima varmasti menee jo aamupäivän ja iltapäivän aikana, ja viimeiset setit muutenkin vähän tynkäisiä. Samoin kisailijoille vähemmän rata aikaa ennen kisaa ja antaa ei-kisailijoille enemmän ajovuoroja ennen kisaa esim. ryhmiä aikatauluttamalla hieman poikkeavasti jos porukka protestoi ettei saa ajaa tarpeeksi. Ehkä 4h kisa on aika pitkä, joku kolmetuntinenkin jo toisi väljyyttä päivän aikatauluihin ja sais ajaa ihan tarpeeksi.

Tiimissä voisi olla vaikka 2-4 kuskia, turvallisuuden vuoksi varikkostopille joku minimiaika (esim. 3min) joka pitää viettää varikolla jotta saa tankata rauhassa pyörän ilman bensan läikyttämistä, ylitankkausta tms, katsoa joitain juttuja läpi, puhdistaa visiirin jne. Tuskin löytyy pikatankkaussysteemejä ja kahdeksaa mekaanikkoa siihen jokaiselta Hienoa jos voisi ajaa koko ajan samalla pyörällä mutta harrastehommissa vastuut ja vahingot helpottanee jos jokainen vetää omillaan?

Tulevana viikonloppuna Suzuka 8hr, siitä voi ottaa kipinää kisan suunnitteluun

 

[Jonezi]

Endurance-kisa ratapäivän loppuun viimeisille tunneille? Pahin ajokiima varmasti menee jo aamupäivän ja iltapäivän aikana, ja viimeiset setit muutenkin vähän tynkäisiä. Samoin kisailijoille vähemmän rata aikaa ennen kisaa ja antaa ei-kisailijoille enemmän ajovuoroja ennen kisaa esim. ryhmiä aikatauluttamalla hieman poikkeavasti jos porukka protestoi ettei saa ajaa tarpeeksi. Ehkä 4h kisa on aika pitkä, joku kolmetuntinenkin jo toisi väljyyttä päivän aikatauluihin ja sais ajaa ihan tarpeeksi.

Tai sit vaan erillinen päivä niinkuin Nitrous ehdotti? Tämä siis jos saadaan tarpeeks viivalle porukkaa, tyyliin 10kpl 4henk tiimejä?

Pari tuntia vetää vähä lämppäri settejä ja katella rataa ja sit 4h kisat?

 

[Popeda]

Mukavalta näytti kisatouhu vierestä seurattuna. Hiukan jäi kaiveleen, ettei uskaltanu osallistua.
Tuosta endurancesta. Se kyllä kiinnostaisi kovin, ja kynnys lähteä mukaan on omalla kohdalla pienempi, mitä normaaliin lähtöön. Hyviä ajatuksia yllä. Mukana, jos järjestetään joskus.

 

[pienisopoapina]

Endurance ajatuksena kiva. Tälle vois tehdä oman ketjun.

Mieluummin virallisena, jolloin "ei jäsenetkin" pääsis mukaan. Kevään ratapäiville kuljettajatutkinnon teoria- ja rataosuudet. Tässä vois tehdä yhteistyötä HelRC:n kanssa. Esim niille töihin oppiin ja niiltä kisoihin pari päätoimitsijaa.

Yleisurheilutoimitsijana huomasin kuinka mainioita SM-viestit ovat. Vaikka "koville" pojille ja tytöille tapahtuma ei urheilullisessa mielessä ollut tärkeä, niin seura/joukkue -hengen nostossa tilaisuus oli mitä mainioin. Team Motorg, Team Mp-tuki, Team Raahe, Team R1, Team 50+...

 

[JMH]

Kumpi on osallistujille halvempi? Kerhokisa vai virallinen? Uuden kerhon jäsenyys on yleensä aika huokea. Mitä se nyt esim. Tuella tai HelRC:llä onkaan.

 

[Vuorela]

Todennäköisesti mukana jos endurance järjestetään. Jos tämmöstä lähtee miettimään, niin mahdollisimman yksinkertaiset säännöt ja järjestelyt. Esim. just vaikka 2-4h pituutta ja 2-4 kuskia per tiimi 1-4 mopolla. Tai miksei sitä vois yksinkin koittaa ajaa läpi Varikkopysähdyksiin jos aikoo jotain aikarajoitteita tai minimimääriä laittaa, niin niitä pitää pystyä sitten myös valvomaan.

Kerhokisana osallistujalle ainakin heti lisenssin verran halvempi. Kerhoon kun pitää kuulua kuitenkin. Virallisen kisan byrokratiaan ja kuluja nostavista vaatimuksista ei käsitystä, mutta tuskimpa se ainakaan helpompaa ja halvempaa on.

 

[JMH]

^
Nyt meni jo mulle vaikeeks . Olihan tuossakin kisassa nopeuseroa kärjen ja hännän välillä about 15 sekkaa per kierros.

 

[marko.fzs]

^
Nyt meni jo mulle vaikeeks . Olihan tuossakin kisassa nopeuseroa kärjen ja hännän välillä about 15 sekkaa per kierros.

Siksi mä sen poistinkin

 

[JackP]

Tai sit vaan erillinen päivä niinkuin Nitrous ehdotti? Tämä siis jos saadaan tarpeeks viivalle porukkaa, tyyliin 10kpl 4henk tiimejä?

Pari tuntia vetää vähä lämppäri settejä ja katella rataa ja sit 4h kisat?

Endurance voidaan järjestää esimerkiksi seuraavasti.

Ajopäiväksi valitaan lauantai ja ajetaan 1h55min kahden hengen joukkueilla omilla pöyrillä. Kyseiselle päivälle myydään liput kolmelle vuorolle eikä neljälle, jos kisa järjestetään Alastarossa:
klo 10.00-10.20 hitaat, klo 10.20-10.40 keskinopeat, klo 10.40-11.00 nopeat, klo 11.00-11.20 hitaat, klo 11.20-11.40 keskinopeat, klo 11.40-12.00 nopeat.

Osallistujat varmaan löytyvät keskinopeista ja nopeista, joten noilla omilla vuoroilla voi tehdä säädöt.

Klo 12.00-12.20 viimeinen säätöaika kilpailuun osallistuville

klo 12.20 Lähtö
klo 14.15 Maali

Ja päivä jatkuu
klo 14.20-14.40 Hitaat
klo 14.40-15.00 Keskinopeat
klo 15.00-15.20 Nopeat
klo 15.40-16.00 Hitaat
jne