-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
MotOrg ajoharjoittelutapahtumat 2021
- Keskustelun aloittaja Ville S.
- Aloituspäivä
PrivateeR
MotOrg ry jäsen
Niinku Nitrous sano, jos se sun kierrosaika on yleensä lähempänä 1:39 kuin 1:30 ni mee AT3 vaa kiltisti ensin. Meinaan 1:39 menee niin limbolla tekniikalla että heikompaa hirvittäis. Itellä eka kosketus Alastaroon möhköllä katupelillä oli 1:42 ja pää oli pystyssä ku teinipoika orgioissa koko kierroksen.itl sanoi:
Moi!
Kun en ole ennen Motorg:in ratapäivillä käynyt, niin hiukan hämmentää miten nämä vuorot nyt menee? Mistä tietää millä vuoroilla on koulutus ja mitkä on "vapaata" ajoa? Yritin kahlata eri keskusteluja, mutta mitään varmaa tietoa en onnistunut löytämään, eikä se verkkokaupassakaan oikein ajoryhmistä selviä. Esim. Alastaron 5. ja 6.6., tämän ketjun aloituksessa on mainittu 5. päivä AT2, AT3 ja AT4, tarkoittaako se silloin että kolme "hitainta" ryhmää on koulutusta ja vain nopein ryhmä vapaata ajoa? Entä kun sunnuntain rivillä lukee (AT3 täynnä), viittaakohan se lauantaille vai sunnuntaille? Ja molempien päivien kohdalla lukee valmennuspäivä, eli molempina päivinä on koulutusta? Voi olla että nämä on jossain ihan selvästi kerrottu enkä vaan ole löytänyt..
- Ilkka
Kun en ole ennen Motorg:in ratapäivillä käynyt, niin hiukan hämmentää miten nämä vuorot nyt menee? Mistä tietää millä vuoroilla on koulutus ja mitkä on "vapaata" ajoa? Yritin kahlata eri keskusteluja, mutta mitään varmaa tietoa en onnistunut löytämään, eikä se verkkokaupassakaan oikein ajoryhmistä selviä. Esim. Alastaron 5. ja 6.6., tämän ketjun aloituksessa on mainittu 5. päivä AT2, AT3 ja AT4, tarkoittaako se silloin että kolme "hitainta" ryhmää on koulutusta ja vain nopein ryhmä vapaata ajoa? Entä kun sunnuntain rivillä lukee (AT3 täynnä), viittaakohan se lauantaille vai sunnuntaille? Ja molempien päivien kohdalla lukee valmennuspäivä, eli molempina päivinä on koulutusta? Voi olla että nämä on jossain ihan selvästi kerrottu enkä vaan ole löytänyt..
- Ilkka
PrivateeR
MotOrg ry jäsen
Jos et ole käynyt, niin tämän ketjun eka viesti kannattaa lukea kokonaan läpi. Tässä on kaikenkattava infopaketti ratapäivästä:Ile S sanoi:
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/263313-MotOrg-ry-n-ajoharjoitteluinfo
Tuolta löytyy ajosettien alkamisajat, ryhmäjaot, ryhmien vauhtiluokittelu, koulutusryhmien info ja kaikki muu tarvittava, joten en lähde tähän erikseen pasteemaan tuolta viestistä tavaraa.
(Ja tuo kannattaa lukea monen sellaisenkin jotka ratapäiville on jo tullut aiemmin ja ovat olleet vuosi toisensa jälkeen kuutamolla siitä miten homma pyörii
)
Ile S sanoi:
Vielä selvennykseksi: kaikissa tapahtumissa voi kaikissa ryhmissä ajaa omaa vapaata ajoa, jos näin haluaa ja sinne lipun hankkii. Koulutuksessa on vain osa ryhmän osallistujista. Ajokoulutuksien kulusta tiedotetaan ajajakokouksessa, mutta ne eivät juurikaan vaikuta muiden kuljettajien ajamiseen.
Meidän AT-koulutukset ovat yleensä tapahtuman ensimmäisenä päivänä. Esimerkiksi AT2 hitaassa ja AT4 keskinopeassa ryhmässä. Sinun täytyy aina hankkia lippu koulutukseen, jos haluat sinne mukaan. Poikkeuksena AT2, mutta sinnekin toivotaan "ostamaan" lippu millä osoittaa osallistuvansa.
Myös yhteistyökumppanimme K/VR Academyn koulutukset pyörivät tiettyjen tapahtumien yhteydessä (molempina päivinä), mutta ne eivät vaikuta ajoharjoittelun kulkuun.
Ainoastaan MotOrg-race kerhokilpailu (järjestetään muutaman kerran vuodessa) vaikuttaa muutamaan ajovuoroon päivän aikana.
Ile S sanoi:
AT -lyhenteellä tai Ajotaito -nimellä olevat kurssit ovat MotOrg Ry:n järjestämiä kursseja, joista AT2, AT3 ja AT4 järjestetään meidän ajoharjoittelutapahtumien yhteydessä.
AT2 aina hitaassa ryhmässä jokaisen tapahtuman ensimmäisenä päivänä. Osallistujamäärä on vaihdellut 1-25 välillä. Jos 25 niin käytännössä koko ryhmä koulutusta, jos vähemmän niin osa koulutuksessa, osa ajaa omaa ajoa. AT2 infoa täällä: http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/267018-Ajotaito-II
AT3 voi olla minä päivänä vaan, kurssin koko 4 hlö, jotka ajavat omaa ajoaan keskihitaan ryhmän seassa kouluttajan ohjauksessa. Muu ryhmä harrastaa omaa ajoaan. Kurssin ajankohdat ilmoitetaan erikseen ja on listattu ensimmäisen viestin taulukkoon AT3 -lyhenteellä. AT3 infoa täällä: http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/267023-Ajotaito-3
AT4 voi olla minä päivänä vaan, kurssin koko 4 hlö, jotka ajavat omaa ajoaan keskinopean ryhmän seassa kouluttajan ohjauksessa. Muu ryhmä harrastaa omaa ajoaan. Kurssin ajankohdat ilmoitetaan erikseen ja on listattu ensimmäisen viestin taulukkoon AT4 -lyhenteellä. AT4 infoa täällä: http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/267024-Ajotaito-4
AT5 tullee ohjelmaan tänä vuonna siitä lisää täällä: http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/302731-Ajotaito-5
Lisäksi yhteistyökumppanina koulutuksissa toimii KVR, jonka koulutukset ovat tuossa ensimmäisen viestin viimeisessä sarakkeessa mainittuina päivinä. KVR -kurssien sisällöstä lisää täällä: https://pyykkilauta.fi/kvr-ajovalmennus/ Edit. 2. KVR kursseille osallistuvat ajavat normaalisti omaa ajoaan siinä ryhmässä, johon ovat lipun ostaneet. Koulutus ei vaikuta muuhun ryhmään millään tavoin, koska koulutus perustuu pääasiassa videokuvaukseen, ei aktiiviseen opastamiseen radalla.
Edit. Tuo AT3 täynnä maininta oli jonkun editointikäpy, kävin siivoamassa sen sieltä taulukosta pois, ettei herätä enempää ihmetystä.
Viimeksi muokattu:
No niin, kiitoksia kaikille vastauksista, tämä selvensi hyvin! Ducaticlubin vuoroilla tuli käytyä pari kolme kertaa Alastarolla, ennen kuin ilmajäähy-Monsteri tietysti hajosi ja tainnut olla parin kesän tauko rata-ajoissa. Buukkasin Alastaron sunnuntaille keskinopean vuoron vaikka pyörä ja kuski varmaan on enemmän keskihitaita, mutta ne vuorot nyt oli tässä kohtaa jo loppuunmyyty. Koitetaan pysyä johdonmukaisilla ajolinjoilla... Siis jos nyt ylipäätänsä on poutaa eikä sada kaatamalla.
- Ilkka
- Ilkka
Tässä kohtaa lienee hyvä ihan yleisesti muistuttaa ihmisiä tällaisestakin asiasta (lainaus ajoharjoitteluinfosta):
Muun muassa muiden kuljettajien turvallisuuden takaamiseksi joudumme tapahtumissamme puuttumaan sellaisiin tilanteisiin, joissa joku ajaa selkeästi väärässä ryhmässä ja näin ollen mahdollisesti jopa noukkimaan välittömästi kyseisen kuljettajan mustalla lipulla pois radalta. Mikäli kyseiselle kuljettajalle oikeampi ryhmä on täynnä, niin valitettavasti kyseisen kuljettajan ajot päättyvät siihen. Ainakin kunnes oikeaan ryhmään vapautuu esimerkiksi mahdollisten kaatojen tai ihmisten kotiinlähdöstä johtuen tilaa. Muun muassa Alastaron päivämme ovat tyypillisesti olleet erittäin suosittuja, joten siirtäminen ei välttämättä aina ole mahdollista.
Turvallisuus on kaikkien ajoharjoittelutapahtumiemme perusta, josta emme tingi. Valitettavasti kuitenkin aina välillä tulee vastaan tapauksia, joissa on syystä tai toisesta, yleisimmin juuri loppuunmyynnin takia, ostettu lippu aivan väärään ryhmään ja näissä tapauksissa joudumme tällöin puuttumaan asiaan. Ei se meistäkään niin kivaa ole päättää kenenkään ajoja, paljon kivempaa olisi jos meillä kaikilla olisi mukavaa.
Loppuunmyynnin tapauksessakaan ei yleensä ole vielä hädän päivää, sillä hyvin usein tapahtuman lähestyessä foorumille ilmestyy tapahtumien lankoihin yksittäisten kuljettajien toimesta lippuja myyntiin, kun ihmisille on ilmaantunut muita menoja tai esteitä. Myöskin liputusvuoroja liikkuu yleensä hyvin, joskin niissäkin on hyvä muistaa se, että liputusvuorot on ehdottomasti hoidettava.
Kaikille lämpimästi tervetuloa kesän ratapäivillemme!
Toivotaan että päästään nauttimaan rakkaasta harrastuksestamme maailmantilanteesta huolimatta.
Pekka
Ratavastaava
Muun muassa muiden kuljettajien turvallisuuden takaamiseksi joudumme tapahtumissamme puuttumaan sellaisiin tilanteisiin, joissa joku ajaa selkeästi väärässä ryhmässä ja näin ollen mahdollisesti jopa noukkimaan välittömästi kyseisen kuljettajan mustalla lipulla pois radalta. Mikäli kyseiselle kuljettajalle oikeampi ryhmä on täynnä, niin valitettavasti kyseisen kuljettajan ajot päättyvät siihen. Ainakin kunnes oikeaan ryhmään vapautuu esimerkiksi mahdollisten kaatojen tai ihmisten kotiinlähdöstä johtuen tilaa. Muun muassa Alastaron päivämme ovat tyypillisesti olleet erittäin suosittuja, joten siirtäminen ei välttämättä aina ole mahdollista.
Turvallisuus on kaikkien ajoharjoittelutapahtumiemme perusta, josta emme tingi. Valitettavasti kuitenkin aina välillä tulee vastaan tapauksia, joissa on syystä tai toisesta, yleisimmin juuri loppuunmyynnin takia, ostettu lippu aivan väärään ryhmään ja näissä tapauksissa joudumme tällöin puuttumaan asiaan. Ei se meistäkään niin kivaa ole päättää kenenkään ajoja, paljon kivempaa olisi jos meillä kaikilla olisi mukavaa.
Loppuunmyynnin tapauksessakaan ei yleensä ole vielä hädän päivää, sillä hyvin usein tapahtuman lähestyessä foorumille ilmestyy tapahtumien lankoihin yksittäisten kuljettajien toimesta lippuja myyntiin, kun ihmisille on ilmaantunut muita menoja tai esteitä. Myöskin liputusvuoroja liikkuu yleensä hyvin, joskin niissäkin on hyvä muistaa se, että liputusvuorot on ehdottomasti hoidettava.
Kaikille lämpimästi tervetuloa kesän ratapäivillemme!
Toivotaan että päästään nauttimaan rakkaasta harrastuksestamme maailmantilanteesta huolimatta.Pekka
Ratavastaava
Kenesis sanoi:
Juu yhdistyksen jäsenetu on se että pääsee ostamaan aikaisemmin lippuja. Suosituimmat päivät myydään usein/joskus loppuun ennenkuin ei-jäsenet pääsee ostoksille. Jäsenyys ei myöskään käsityöstä johtuen päivity saman tien, vaan voi kestää jopa päivän tai päiviä tai sitten ei, eli kannatta jäsenyys hoitaa hyvissä ajoin ennen ajotapahtuman lippujen ostoa, ettei jää tyhjä käteen.
