Motopark tänä kesänä

[ducati SF]

Musta sunnuntai Motoparkissa!
Ajamassa noin 10 pyörää ja kaikki mustalla lipulla radalta pois!
Suurin osa pyöristä kilvellisiä vakio hormeilla varustettuna.
Kaikien äänet etusuoran mittaus pisteessä yli, muut keskiarvomittauspisteet oli ok. tällä pyörä määrällä.
Pari pyörää jäi ajelemaan perse pystyssä hissukseen ja loput otti rahat takas ja kotio päin..
Hiljaa voi kadulla ajaa ilmaiseksikin

 

[zeromark]

Musta sunnuntai Motoparkissa!
Ajamassa noin 10 pyörää ja kaikki mustalla lipulla radalta pois!
Suurin osa pyöristä kilvellisiä vakio hormeilla varustettuna.
Kaikien äänet etusuoran mittaus pisteessä yli, muut keskiarvomittauspisteet oli ok. tällä pyörä määrällä. Alle 95db pääsi vakioputkilla etusuoralla vain reilusti himmaten.
Pari pyörää jäi ajelemaan perse pystyssä hissukseen ja loput otti rahat takas ja kotio päin..
Hiljaa voi kadulla ajaa ilmaiseksikin

Mielenkiintoista? Vieläpä vakiohormilla olevia kilpipyöriä? M1 päivä, eli alle 95dB.
Ainakin vielä pari viikkoa sitten pysty menemään matalan 1:39 vaikka etusuoran löysää ajoissa, eikä takasuoraakaan ihan loppuun vinguttanut (isompaa aikaseen pykälään ja jopa pari isommalla mikä olisi välttämätöntä). Jos joku ajaa mieluummin tiellä kuin sekunnin puolikkaan tai muutaman kymmenyksen huonopia kierrosaikoja radalla niin valintahan se on sekin?

Reilua, että saitte kuitenkin rahanne pois.

/z

 

[killa]

Kylläpä nyt vatkataan tuon ohiajomelurajan kanssa, kyllä meikämandoliino on ainakin tipahtanut kärryiltä. Osasiko siellä kukaan sanoa, noudatetaanko uuden luvan voimassaollessa 95 vai 100 dB:n rajaa? Tämä siis oletuksella, että uusi lupa jää/tulee voimaan, kun valitukset on käsitelty Vaasan hovioikeudessa.

 

[ducati SF]

Toivotaan ihan mitä vaan uutta lupaa, ei se varmaan ainekaan hanurimpi ole kun nykynen!

 

[Athene]

Eipä taida olla munkaan mopolla asiaa Motoparkkiin, kun ei ole Ahvenistollekaan

.

 

[TeroT]

M2 päivinä voipi ajella vaikka pommikoneella. Ei ole mekuista nuukaa.

 

[killa]

Joo voi, mutta uuden luvan mukaan ns. melupäiviä oli erittäin niukasti, ja ne jyvitettäneen kisoille ja niiden harjoituksille. Olisi siis hyödyllistä tietää tuo ohiajomeluraja nimen omaan uuden luvan voimassaollessa, "normaalina" ajopäivänä. Pitänee ottaa yhteyttä radan henkilökuntaan.

 

[TeroT]

Joo voi, mutta uuden luvan mukaan ns. melupäiviä oli erittäin niukasti, ja ne jyvitettäneen kisoille ja niiden harjoituksille. Olisi siis hyödyllistä tietää tuo ohiajomeluraja nimen omaan uuden luvan voimassaollessa, "normaalina" ajopäivänä. Pitänee ottaa yhteyttä radan henkilökuntaan.

Esim lokakuussa 8 ensimmäistä päivää on M2 päiviä.

 

[Jukka]

Musta sunnuntai Motoparkissa!
Ajamassa noin 10 pyörää ja kaikki mustalla lipulla radalta pois!
Suurin osa pyöristä kilvellisiä vakio hormeilla varustettuna.
Kaikien äänet etusuoran mittaus pisteessä yli, muut keskiarvomittauspisteet oli ok. tällä pyörä määrällä. Alle 95db pääsi vakioputkilla etusuoralla vain reilusti himmaten.
Pari pyörää jäi ajelemaan perse pystyssä hissukseen ja loput otti rahat takas ja kotio päin..
Hiljaa voi kadulla ajaa ilmaiseksikin

Mielenkiintoista? Vieläpä vakiohormilla olevia kilpipyöriä? M1 päivä, eli alle 95dB.
Ainakin vielä pari viikkoa sitten pysty menemään matalan 1:39 vaikka etusuoran löysää ajoissa, eikä takasuoraakaan ihan loppuun vinguttanut (isompaa aikaseen pykälään ja jopa pari isommalla mikä olisi välttämätöntä). Jos joku ajaa mieluummin tiellä kuin sekunnin puolikkaan tai muutaman kymmenyksen huonopia kierrosaikoja radalla niin valintahan se on sekin?

Reilua, että saitte kuitenkin rahanne pois.

/z

Jep ei se höllääminen lähtösuoralla paljoakaan vaikuta kierrosaikoihin loppupelissä. Kuitenkin sen verta lyhyt matka mennä rullaamalla mittauspisteen ohi. Mittauspistehän on kuuluttamon kohdalla, eli hetki ennen sitä kytkin pohjaan. Ei ongelmaa, eikä tarvitse ajella perse pystyssä hissukseen juuri yhtään.

 

[TeroT]

Musta sunnuntai Motoparkissa!
Ajamassa noin 10 pyörää ja kaikki mustalla lipulla radalta pois!
Suurin osa pyöristä kilvellisiä vakio hormeilla varustettuna.
Kaikien äänet etusuoran mittaus pisteessä yli, muut keskiarvomittauspisteet oli ok. tällä pyörä määrällä. Alle 95db pääsi vakioputkilla etusuoralla vain reilusti himmaten.
Pari pyörää jäi ajelemaan perse pystyssä hissukseen ja loput otti rahat takas ja kotio päin..
Hiljaa voi kadulla ajaa ilmaiseksikin

Mielenkiintoista? Vieläpä vakiohormilla olevia kilpipyöriä? M1 päivä, eli alle 95dB.
Ainakin vielä pari viikkoa sitten pysty menemään matalan 1:39 vaikka etusuoran löysää ajoissa, eikä takasuoraakaan ihan loppuun vinguttanut (isompaa aikaseen pykälään ja jopa pari isommalla mikä olisi välttämätöntä). Jos joku ajaa mieluummin tiellä kuin sekunnin puolikkaan tai muutaman kymmenyksen huonopia kierrosaikoja radalla niin valintahan se on sekin?

Reilua, että saitte kuitenkin rahanne pois.

/z

Jep ei se höllääminen lähtösuoralla paljoakaan vaikuta kierrosaikoihin loppupelissä. Kuitenkin sen verta lyhyt matka mennä rullaamalla mittauspisteen ohi. Mittauspistehän on kuuluttamon kohdalla, eli hetki ennen sitä kytkin pohjaan. Ei ongelmaa, eikä tarvitse ajella perse pystyssä hissukseen juuri yhtään.

Se lähtösuoralla höllääminen ei paljoa auta niihin muihin mittapisteisiin.

 

[Jukka]

missäs siellä muualla mahtais olla mittapisteitä?

 

[TeroT]

missäs siellä muualla mahtais olla mittapisteitä?

En minä paikkoja tiedä mutta kävin viime viikolla "kuuluttamossa" katsomassa mittalaitteita jotka nauhoittavat ympäri vuorokauden dataa ja jäin siihen uskoon että 4 mittapistettä on ratakierroksella yhteensä.

 

[Jukka]

Niinpä, tähänasti ainoa piste on ollut siitä kuuluttamon seinästä lähtevä radan ylittävä vaijeri. Siihen on kiinnitetty se mikki joka mittaa ohiajometeliä ym mölyä 24 / 7.

Ovat voineet lisätä mittalaitteita sitte viime käyntini siellä, mutta ainakaan 5.9 näin ei ollu toki tuo oli melupäivä mutta silti.
SRRA:n leirillä Heinäkuun lopulla oli tuo nimenomainen piste ainoana mittauspisteenä.

 

[zeromark]

Melun näyttömonitori näyttää, että kontrollipisteitä on maalisuoralla olevan lisäksi kolme muuta joiden sijoittelusta ei kuulema ollut tarkempaa tietoa. Niiden ilmeisesti tulis olla maastopisteitä jossain lähiasutuksen tms. tienoilla olevia, jos olen oikein käsittänyt, mut mistäpä tuon tietää. Ainakin tänään pysty aika huoletta painamaan myös maalisuoralla, kun viitti vaihtaa vähän isommalle ja muutenkin ajaa ehkä vaihdetta isommalla paikat missä muuten kierrättää rajoittimeen. Eipä tuo paljoa haitannut, vähän yli sekuntti putos omasta hitaaaaaasta.. /z

 

[jyk4]

Aika älytöntä jos vakioputkisella täysin katulaillisella mopolla pitää miettiä missä kohdalla uskaltaa radalla kääntää kaasua..
Aftermarket mökäputkiset erikseen. Mutta niillä ei taida radalle olla asiaa muutenkaan

 

[McPain]

missäs siellä muualla mahtais olla mittapisteitä?

En minä paikkoja tiedä mutta kävin viime viikolla "kuuluttamossa" katsomassa mittalaitteita jotka nauhoittavat ympäri vuorokauden dataa ja jäin siihen uskoon että 4 mittapistettä on ratakierroksella yhteensä.

Ei tunnustanut radan työntekiäkään tietävänsä muitten mittauspisteiden olinpaikkaa koska asennuttajana on toiminut ympäristövirasto. Kuuluttamosta ei näe näitten pisteiden lukemia. Oli juuri jutellut jonkun viranomaisen kanssa tulevasta käsittelystä ja oli optimistinen radan tulevaisuudesta. Tämä ympäristöihminen(viranomainen) oli sanonut puoltavansa radan etua tulevassa käsittelyssä. Oisko huomenna jo pouta..

 

[tekijä]

Aika älytöntä jos vakioputkisella täysin katulaillisella mopolla pitää miettiä missä kohdalla uskaltaa radalla kääntää kaasua..
Aftermarket mökäputkiset erikseen. Mutta niillä ei taida radalle olla asiaa muutenkaan

Valitettavasti asia on juurikin noin. Eipä ole asiaa vakio 10R:llä tai R6R:llä Ahvenistolle tahi Motoparkkiin. Ellei tietenkin hieman "jousta" joko kierrosluku tai mittaajan silmät harita sitä äänimittaria lukiessa. Lukee siinä tyyppikilvessäkin hyväksytyt melut. Mulla on 100db @5250rpm kympissä, joten piti rakentaa tarvikevaimentimilla ja killereillä kombinaatiot, että sai tuonne 95db:n tuntumaan. 95db on Ahveniston nykyinen normipäivätaso, keskiviikkoisin 110db.

Taitaapi olla pian historiaa nää meitin moottoriradat, vaikka täysin katulaillisilla pyörillä ajettaisiinkin. Niin kova tahto on suurella yleisöllä luontoa suojella...

 

[killa]

Aika älytöntä jos vakioputkisella täysin katulaillisella mopolla pitää miettiä missä kohdalla uskaltaa radalla kääntää kaasua..
Aftermarket mökäputkiset erikseen. Mutta niillä ei taida radalle olla asiaa muutenkaan

Valitettavasti asia on juurikin noin. Eipä ole asiaa vakio 10R:llä tai R6R:llä Ahvenistolle tahi Motoparkkiin. Ellei tietenkin hieman "jousta" joko kierrosluku tai mittaajan silmät harita sitä äänimittaria lukiessa.

Motoparkissa on siis nykyään reaaliaikainen, automaattinen ohiajomelun mittaus (mikrofoni killuu vaijerissa radan yläpuolella), jota reaaliaikaisesti valvoo myös ympäristökeskus. Siinä ei ole mittaajan silmien haritukselle enää muuta roolia, kuin että mustaan lippuun pitää ymmärtää tarttua kiireesti, jos liian äänekäs pyörä on rataa kiertämässä.

Onkohan jollakulla tuosta 95/100 dB:n ohiajomelurajasta tarkempaa tietoa? Aiemmin kesällä ajettiin 100 dB:n mukaan, mutta nyt raja on 95 dB. Miksi näin ja onko tämä myös ensi kesänä uuden luvan mukainen käytäntö? Yritin Jonnelle laittaa sähköpostia, mutta @motopark.fi-osoite ei näytä toimivan.

 

[zeromark]

Aika älytöntä jos vakioputkisella täysin katulaillisella mopolla pitää miettiä missä kohdalla uskaltaa radalla kääntää kaasua..
Aftermarket mökäputkiset erikseen. Mutta niillä ei taida radalle olla asiaa muutenkaan

Valitettavasti asia on juurikin noin. Eipä ole asiaa vakio 10R:llä tai R6R:llä Ahvenistolle tahi Motoparkkiin. Ellei tietenkin hieman "jousta" joko kierrosluku tai mittaajan silmät harita sitä äänimittaria lukiessa.

Motoparkissa on siis nykyään reaaliaikainen, automaattinen ohiajomelun mittaus (mikrofoni killuu vaijerissa radan yläpuolella), jota reaaliaikaisesti valvoo myös ympäristökeskus. Siinä ei ole mittaajan silmien haritukselle enää muuta roolia, kuin että mustaan lippuun pitää ymmärtää tarttua kiireesti, jos liian äänekäs pyörä on rataa kiertämässä.

Onkohan jollakulla tuosta 95/100 dB:n ohiajomelurajasta tarkempaa tietoa? Aiemmin kesällä ajettiin siis 100 dB:n mukaan, mutta nyt raja on siis 95 dB. Miksi näin ja onko tämä myös ensi kesänä uuden luvan mukainen käytäntö? Yritin Jonnelle laittaa sähköpostia, mutta @motopark.fi-osoite ei näytä toimivan.

On, reaaliaikainen tai ns. ainakin Online hälyt ympäristökeskukseen..

Motopark kalenteri taitaa olla "oikeinta" tietoa. Eli M1 päivät 95dB ja M2 103dB (M3 taitaa olla vapaa). Loppusyksy on pelkkiä M1-päiviä.

1000RR pysyi eilen 94dB:ssä, kun ajoin "nätisti", ehkä GPS datan käppyrästä katsottuna, vastannee jotain 0.1-0.2 sekkaa kierrosajassa kun joutuu maalisuoran huiput jättää vetämättä.

Apprilialla ja Duksulla sekä kilvettömällä Kawalla oli vaikeuksia pysyä alle 95dB. Varsinkin vajaapyttysten papatus kuului takasuoralta huoltorakennukselle oikein hyvin..

/z

 

[Speedy]

Ihan pelleilyä toi touhu. Vakio 6r:llä ohiajomelu 106db kun kierrokset tapissa...