-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Motonetin Euroglobe mp akut
- Keskustelun aloittaja guide5
- Aloituspäivä
Ittellä pelannu Euroglobe viime kesän. Syksyllä mittailin volttejakin siitä, mutta kukas semmosia nyt enää muistaa 
Jostain tulee mieleen 12,3 volttia, mutta en muista testasinko kuormitettuna valot päällä vai ilman. Oli kuitenkin abaut odotuksenmukainen.. Noihan myydään kuivina, ja hapot sitte valutetaan itte niihin itte, niin periaatteessa ne ei ole kai voinut vielä vanhetakaan. Uutena siinä oli hapotuksen jälkeen heti voltteja jotain 13 ja ei ottanut CTEK:n laturillakaan virtaa lisää.
Jostain tulee mieleen 12,3 volttia, mutta en muista testasinko kuormitettuna valot päällä vai ilman. Oli kuitenkin abaut odotuksenmukainen.. Noihan myydään kuivina, ja hapot sitte valutetaan itte niihin itte, niin periaatteessa ne ei ole kai voinut vielä vanhetakaan. Uutena siinä oli hapotuksen jälkeen heti voltteja jotain 13 ja ei ottanut CTEK:n laturillakaan virtaa lisää.
sain eurogloben takuuna viime keväänä exiden tilalle. exide oli ostettu ihan kauden lopussa eikä enää talvella halunnut ottaa virtaa latauksessa vastaan ja todettiin akkuliikkeessä vainaaksi.
viime viikolla fz1 starttasi moitteetta euroglobella 3 kk seisonnan jälkeen, en ollut edes piuhoja irroittanut.
tämän kokemuksen perusteella sijoittaisin pätäkät huoletta euroglobeen.
viime viikolla fz1 starttasi moitteetta euroglobella 3 kk seisonnan jälkeen, en ollut edes piuhoja irroittanut.
tämän kokemuksen perusteella sijoittaisin pätäkät huoletta euroglobeen.
kattelin tosiaan yuasan akkua ja totesin 195€ hinnalla saavani 4 euroglobea eli apilla kestänyt jo 4 kautta on yhtäkuin 1akku x 4 ajokautta x 4 akkua= 16 ajokautta 
No niin tänään hapotin eurogloben akun ja mittasin voltsat heti hapotuksen jälkeen ja olivat 12.8V sit vaan ooteltiin 4h ja pyörään akku kiinni, trrrrbrrrrrrr rum ja käynnissä oltiin hienosti pyöritti. Kyllä alkoi jo kesän odotus, kun taas kuuli kultaisen pyörän äänen 
tulisipa aikainen kevät. Pakkohan sitä pyörää on kerran pari talvisäilytykses käynnistää ni pyörähtää öljyt ja kondesiokosteus jos sattuu olemaan saadaan pois
tulisipa aikainen kevät. Pakkohan sitä pyörää on kerran pari talvisäilytykses käynnistää ni pyörähtää öljyt ja kondesiokosteus jos sattuu olemaan saadaan pois
Toivottavasti kestää pidempäänkin.
Kävin just hakemassa uuden akun ja lueskelin ohjeita, jotka oli laatikon sisällä. Toisessa oli suomenkieliset tekstit ja englanniksi olevat kuvat käyttöönotosta, ja toinen oli "paremmalla" paperilla olevat kokonaan englanniksi olevat ohjeet.
Toinen sanoo, että nesteet sisään (kesto 20min) ja sitten kiinni mopoon ja käyntiin.
Toinen paperi näyttää, että pitäisi odottaa 5 tuntia ennen kuin laittaa akkuun tulpat paikoilleen...
Edellä oli käytetty molempia tapoja, mutta miten noi akut on kestänyt? Mietin vaan, että pitäiskö laittaa nesteet sisään nyt ja antaa seistä iltaan ja sit kiinni, vai voiko laittaa heti, kun kupliminen loppuu????
Eikä valmistajan nettisivuilla tietenkään ollut ohjeita...
Toinen sanoo, että nesteet sisään (kesto 20min) ja sitten kiinni mopoon ja käyntiin.
Toinen paperi näyttää, että pitäisi odottaa 5 tuntia ennen kuin laittaa akkuun tulpat paikoilleen...
Edellä oli käytetty molempia tapoja, mutta miten noi akut on kestänyt? Mietin vaan, että pitäiskö laittaa nesteet sisään nyt ja antaa seistä iltaan ja sit kiinni, vai voiko laittaa heti, kun kupliminen loppuu????
Eikä valmistajan nettisivuilla tietenkään ollut ohjeita...
Knaku sanoi:Kävin just hakemassa uuden akun ja lueskelin ohjeita, jotka oli laatikon sisällä. Toisessa oli suomenkieliset tekstit ja englanniksi olevat kuvat käyttöönotosta, ja toinen oli "paremmalla" paperilla olevat kokonaan englanniksi olevat ohjeet.
Toinen sanoo, että nesteet sisään (kesto 20min) ja sitten kiinni mopoon ja käyntiin.
Toinen paperi näyttää, että pitäisi odottaa 5 tuntia ennen kuin laittaa akkuun tulpat paikoilleen...
Edellä oli käytetty molempia tapoja, mutta miten noi akut on kestänyt? Mietin vaan, että pitäiskö laittaa nesteet sisään nyt ja antaa seistä iltaan ja sit kiinni, vai voiko laittaa heti, kun kupliminen loppuu????
Eikä valmistajan nettisivuilla tietenkään ollut ohjeita...
Anna olla tuon 20min korkit auki ja mopoon kiinni. Itse tehnyt näin ja 2 vuotta jo akku pelannut mainiosti.
Kannattaa sitten varautua melkoiseen tahtojen taistoon, mikäli tulee jotain takuu ongelmia Euroglobe akun kanssa. Ostin Euroglobe akun talvimopoon marraskuussa ja helmikuussa se oli moro. Motonetin takuuvastaava kertoi kirkkain silmin, että akuissa on kausitakuu ja syyskaudella hankittu akku ei omaa minkäänlaista takuuta kevätkauden koittaessa. Ostokuitin mukaan, takuu oli kuitenkin voimassa ja parin Motonetissa käynnin "piti keskustella aina eri henkilön kanssa ja kuinka ollakkaan, oikea henkilö ei tietenkään juuri sinä päivänä ollut töissä" jälkeen sain takuuseen uuden akun.
Oli ensimmäinen ja viimeinen akku, minkä Motonetista ostin.
Oli ensimmäinen ja viimeinen akku, minkä Motonetista ostin.