• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MotoGP 2011

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Turder
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Sen verran vielä NelonenProsta että ihmettelen heidän tarkoitusperiään. Ootteko katsoneet mitä Pro1:stä tule silloin kun Brbo osakilpailu ajetaan. Edellispäivän golfia ja futismatsi joka on pelattu 12. huhtikuuta. Ilmeisesti meidät MotoGp-katsojat halutaan pois kanavalta oikein tosissaan.
Ja en tiedä minne ne meidät haluaa häätää, koska ainakaan Welhon asiakkaat ei edes voi tilata Pro2:sta..?!? Ihan järjetöntä touhua kaiken kaikkiaan. Nelonen ei ole ainakaan vielä minulle vastannut mitään aiheesta, kun laitoin kyselyä  
mad.gif
Minut häätivät pois koko lajin kiinnostavuudesta, Viasat paketti irtisanottu jo ajat sitten, ei tarvitse tuskailla mitä mokoma pro esittää. Ihan turha neloselle on mitään palautetta laittaa, ei toimi.

Tällä hetkellä näyttää siltä että ko. lajissa kisan voittoon on mahdollisuus vain kolmella kuskillam mitäs ne muut siellä cruisailee.

Ei taida tänäkään vuonna tulla mestaruutta Pramacille vaikka siellä on nyt pelimiehet puikoissa, turhaan tälläkin palstalla moitittu Kallion ajamista, paska mopo.

Entäs kallion nykyinen talli, eikös siellä ole ciiffinä heppu joka aikoinaan oli Kawasakin GP tallipäällikkö, ei kulkenut nekään mopot, eli nykyinenkin mopo taitaa olla ihan paska.
 
Tiivistelmä kiireisille (nämä ovat blogin kirjoittajan esittämiä väitteitä):

- Huhun mukaan Ducatiin on tulossa ensi vuonna samanlainen alupalkkirunko kuin japanilaisillakin (sillä erolla että japanilaiset ovat kehittäneet omiaan 30 vuotta)
- Hiilikuitu runkomateriaalina ei automaattisesti tarkoita epäonnistumista, vaan koko Desmon koneen ympärille kasattu rakenne on osa ongelmaa
- Ducatin ongelma on 90:n asteen V4 joka vie liikaa tilaa ja vaikeuttaa pyörän painopisteen hallintaa (paino liian takana)
- Nykyiset pakko-Bridgestonet ovat niin jäykkiä, että takapainoinen Ducati ei saa eturengasta lämpimäksi (paitsi Stonerin tulos tai ulos -tyylillä)
- Kirjoittaja esittää että Ducatin pitäisi unohtaa 90:n asteen perinne ja siirtyä kompaktimpaan V-koneeseen jotta pyörän paino jakautuisi paremmin. Pyörässä on joka tapauksessa jo 4-sylinterinen kone, joten Ducatin ja Rossin voitto voisi ajaa perinteen yli.
- Marlboroa ei ehkä kiinnosta sponssata 6-7 -sijasta vääntävää tiimiä loputtomasti, mikä voisi vauhdittaa perinteistä joustamista ja pyörän rakenteen uudistamista
 
Ei taida tänäkään vuonna tulla mestaruutta Pramacille vaikka siellä on nyt pelimiehet puikoissa, turhaan tälläkin palstalla moitittu Kallion ajamista, paska mopo.
Ei taida tosiaan tulla, satelliittitiimi ei ole koskaan ollut lähelläkään mestaruutta ja edellinen kerta kun satelliittikuski on voittanut kisan on kait vuodelta 2006, kun Toni Elias voitti Gresini Hondalla yhden kisan (ja kaiketi erikseen hänelle tehdyillä pehmeillä renkailla).

Taitaa koko 800cc kauden voitot jakaantua neljän kuskin kesken?
 
Dani aloitteli lähes sekuntia kovemmalla ajalla kuin Stoner
omg.gif
Meni kyllä heti niin hienosti, että pois alta.

Hopperilla taas mahtava avaus villinkortin kuskina, nopeampi kuin Bautista ja sijoitus 7.

Ducateilla hankalaa.
 
Dani aloitteli lähes sekuntia kovemmalla ajalla kuin Stoner
omg.gif
Meni kyllä heti niin hienosti, että pois alta.

Hopperilla taas mahtava avaus villinkortin kuskina, nopeampi kuin Bautista ja sijoitus 7.

Ducateilla hankalaa.
Ducatien rämpiminen suossa alkaa jo olla melko tuskallista katsottavaa! Varmaan rukoilevat sunnuntaille vesisadetta (mihin taitaa kyllä olla jopa mahdollisuus olemassa).

Hopper veti taas hyvin. Heti Bautistaa nokkaan.
 
iloista palautetta laitettu neloselle jälleen kerran...

" On se jumalauta kumma että sitä kanavaa pitää vittu venkslata edestakaisin. ettekö te helvetin vatipäät ole ikinä kuulleet että kun asiakkaille tarpeeksi kauan vittuilee ei kohta enää ole asiakkaita ollenkaan koittakaa nyt perkele pitää nuo motogp lähetykset tuolla pro 1 kanavalla. Olen juuri monen motoristi kollegani tavoin irtisanomassa teidän kanavianne teidän helvetin mulkkaustenne takia! Kaitte ymmärrätte että netti on ilmaisia striimejä täynnä mistä tätä voi katsoa. Jotenkin olisi vaan mukavampi tukea suomalaista moottoriurheilua maksamalla näistä palveluista teille jollooin heidän näkyvyys suomalaisessa mediassa ehkä marginaalisesti kasvaisi. Olette te kyllä yksiä helvetin vatipäitä. terveisin helvetin tyytyväinen asiakas."
 
Huhhuh kun näyttää ducatien meno tuskaiselta. Ei ihme että ei pysy kärjen vauhdissa kun katsoo tota POV kuvaa. Hirveät tärinät ja pomputukset keulassa jos vertaa vaikka 'kiskoilla' kulkevaan hondaan.
 
Ducatin motogp-pyörät on ennenkin näyttäneet vikuroivan vaikka millä mitalla, mm. Capirossilla (silloin kun ajoi tehdaskuskina) ja myös Stonerilla. Muistan kuinka jossain osakilpailussa Capirossin pyörä wobblasi käytännössä pääsuoran päästä päähän, oli todella villin näköistä menoa.

Tällä hetkellä pahimpana ongelmana taitaa olla se, kuinka saada riittävästi lämpöä eturenkaaseen, ja sitä kautta keulan tuntuma paremmaksi. Rossin pyöräversio tonnisella moottorilla on kuulemma jo siltä osin parempi, mutta kasisatasella myllyllä sama piina jatkuu. Ei tosin siitäkään ole varmuutta, miten nopeita muiden (varsinkin Hondan) tonniset tulevat olemaan.
 
Hopper veti nurin aamutreeneissä, katkaisi jokusen sormen, ja on kisasta ulkona... nämä vammat vasemmassa händyssä ei kuulemma olisi estäneet ajamista, mutta oikeassa eli kaasun+jarrun puolella onkin eri juttu
sad_orig.gif
 
Kallion ongelma on pyörien tasavertaisuus. Nyt kun kaikilla on lähes samat vermeet alla, niin ajotaidon merkitys korostuu. Ei hyvä juttu Mikan kannalta...
Siis ihan oikeasti meinaat, että Kallio ei osaa ajaa ja on päässyt tuolle tasolle ajamaan kilpaa pelkästään ylivertaisen kaluston turvin?
Ihme viheltäjiä täälläkin pyörii...
Viheltäjäpä hyvinkin niin. Tasavertasella kalustolla Mika  ei erotu keskikastin porukasta mitenkään. Ei tuu yhtään palkintopallisijoitusta Mikalle tänä vuonna Moto2:sta. Tuskin edes viiden porukkaan kerkiää.
Näin sanoin huhtikuussa. Edelleen olen samaa mieltä.
 
Kallion ongelma on pyörien tasavertaisuus. Nyt kun kaikilla on lähes samat vermeet alla, niin ajotaidon merkitys korostuu. Ei hyvä juttu Mikan kannalta...
Siis ihan oikeasti meinaat, että Kallio ei osaa ajaa ja on päässyt tuolle tasolle ajamaan kilpaa pelkästään ylivertaisen kaluston turvin?
Ihme viheltäjiä täälläkin pyörii...
Viheltäjäpä hyvinkin niin. Tasavertasella kalustolla Mika  ei erotu keskikastin porukasta mitenkään. Ei tuu yhtään palkintopallisijoitusta Mikalle tänä vuonna Moto2:sta. Tuskin edes viiden porukkaan kerkiää.
Näin sanoin huhtikuussa. Edelleen olen samaa mieltä.
Tasavertainen kalusto ?
 
Back
Ylös