Edit:Tässä kuva joka antaa hieman perspektiiviä säteilyannoksiin:
Radiation Levels in Perspective
^ Tuo taulukko kertoo lähinnä ympäröivästä säteilytasosta, tai joidenkin elintarvikkeiden yleisistä säteilytasoista.
Eli silloin se ei tiedä käytännössä mitään vaikkapa ilmakehään vapautuneista säteilevistä hiukkasista, joista esim. tietyt cesium-partikkelit säilyvät radioaktiivisina kymmeniä vuosia. Noita on päässyt Fukushimasta karkuun suuria määriä. Niitä on hyvin vaikea paikantaa, koska yksittäisen "kuuman partikkelin" säteilymäärä on kuitenkin niin vähäinen, että mittarit eivät sitä löydä kuin ehkä aivan vierestä.
Joku yksittäinen partikkeli tuskin on ihmiselle vaaraksi, mutta mitä enemmän tällaisia saa elimistöönsä, sitä mukaa kasvaa todennäköisyys, että joku niistä päätyy jonnekin sellaiseen paikkaan, mistä se ei kuljekaan esim. ruoansulatuksessa eteenpäin, vaan se jää ´pommittamaan´ samaa kohtaa kudoksessa pitkäksi aikaa, jolloin on jo ihan todellinen mahdollisuus, että tähän kohtaan kehittyy jonkin ajan päästä syöpäkasvain. Minkä verran tällaisia partikkeleita sitten löytyy Japanista tällä hetkellä, sitä en osaa sanoa. Nämä voivat kulkeutua yläilmakehässä hyvinkin pitkien matkojen päähän. Mutta ihan loogisesti niitä löytyy kaikkein eniten alueilta, jotka ovat lähimpänä onnettomuuspaikkaa.
Mutta tuo siis vain esimerkkinä siitä, miten faktat tuntuvat tässä hommassa usein typistyvän ns. "osatotuuksiksi". Ja sekin on hyvä muistaa, että mikäli joku vaikkapa saisi myöhemmin syövän, yhteyden osoittaminen Fukushimaan tulisi olemaan lähes mahdotonta, jollei nyt sitten puoli varikkoa sairastuisi, mitä tuskin tapahtuu. Myös viranomaiset tietävät tämän varsin hyvin. Heidän päätään ei siis tulla saamaan vadille, vaikka valehtelisivat ihan tietoisesti.
Sekään ei ole pätevä perustelu, että kuljettajien on mentävä tuonne, koska kuljettajat ottavat jo suuren määrän riskiä radalla, altistuvat bensahöyryille, jne. Hehän toki tekevät niin, ja se kuuluu heidän ammattiinsa. Fukushiman lähellä kilpaileminen taas on täysin ylimääräinen riski, joka puuttuu kokonaan, jos kisaavat missä tahansa muualla.
En myöskään henkkoht yhtään ihmettele sitä, jos eivät kuskit ja tiimit enää oikein usko viranomaisten vakuutteluja paikan turvallisuudesta. Itseppä nimittäin valitsivat sen linjan (jo tämän katastrofin alussa), että myöntävät vain sen, mitä eivät voi enää millään kieltääkään, koska se on käynyt jo muista lähteistä liian ilmeiseksi. Miltei kaikki tiedotus voimalaturmasta on noudattanut tuota samaa kaavaa.
Tämä on siis loppupelissä aivan kaikkea muuta kuin yksinkertainen asia, jonka voisi helposti osoittaa "absoluuttisen todeksi" suuntaan taikka toiseen. Mikäli näin voisi helposti tehdä, tätä koko keskustelua tuskin tarvitsisi edes käydä. Ja tähän koko hommaan liittyy myös hyvin rankkaa poliittista peliä, mm. koko ydinvoimateollisuuden maine on tässä kärsinyt kovia kolhuja, ja sillä taholla on nyt voimakas tarve vaikuttaa yleiseen mielipiteeseen. On täysin päivänselvää, että he eivät voisi millään mennäkään tässä tilanteessa myöntämään, että Japaniin meneminen on mikään riski! Nämä asiat kannattaa pitää mielessä ennen kuin ryhtyy tuomitsemaan toisten päätöksiä, varsinkin sellaisia, jotka liittyvät heidän omaan terveyteensä.
En ole säteilyn asiantuntija. Mutta epäilen, että esimerkiksi British Eurosportin MotoGP-selostajat ovat yhtään sen enempää.
