Tuossa Dornalla onkin muuten aika kova pähkinä järsittäväksi.Pitkälti samaa mieltä. Nelareiden tultua 2002 kisat olivat todella nautittavia muutaman vuoden. Minä kuitenkin uskon ettei jännitys hävinnyt 800cc moottoreiden myötä vaan ongelmana on se että kehittynyt elektroniikka tekee ajamisesta helpompaa. Tai ei ehkä helpompaa mutta virheettömämpää. Laitteet paikkaa kuskin virheitä ja helpottaa kontrollia. Vaikeaa on päästä ohi jos mutkan ulostulossa tullaan peräkkäin samaa linjaa ja tekoäly optimoi maksimaalisen pidon hyödyntämisen. Kaiken lisäksi käsittääkseni älyä on niin paljon että se osaa kompensoida olosuhteiden, polttoainemäärien yms muutokset. Tilannehan on vastaavaa kuin liukkalla kelillä kiihdyttäminen autolla jossa sutimisenesto. Kaasu pohjaan ja sitten istutaan kyydissä ja odotellaan.
Vaikka Dornalla olisikin tiedossa missä meni leppään, niin vaikea on tilannetta korjata. Kuninkuusluokassa kun tulee olla kaikki mahdollinen tekninen tietämys käytettävissä. Aika kestämätöntä olisi tilanne jossa MotoGp:ssä kiellettäisiin elektroniikka jota kuitenkin katupyörissä käytettäisiin. Vaikeaa kuvitella tuota tilannetta. Ja toisaalta onko tuo tylsyys mikään ongelmä? Kerääntyyhän Formuloiden aikaan suomessakin uskomattoman paljon porukkaan töllön eteen tuijottamaan tyhjääkin pitkästyttävämpää spektaakkelia jossa urheat gladiaattorit taistelevat glooriasta!
Elektroniikan määrää/osuutta ajamisessa olisi pakko karsia rajulla kädellä. Mutta toisaalta melkein samantasoista elektronista apua on jo käytössä Superbiken MM-sarjassa (ja yhä enenevässä määrin jopa ihan kaupasta saatavissa pyörissä). MotoGP ei voi edustaa ´alempaa´ teknologiaa, eikä varsinkaan voi olla samoilla radoilla ajettaessa hitaampi kuin WSBK, se ei vaan yksinkertaisesti käy päinsä.
Itse en ole muuta ratkaisua tuohon vielä toistaiseksi keksinyt kuin niinkin hurjan, että nämä 2 luokkaa tulevat vielä jossakin vaiheessa yhdistymään. Ja siinäkin jää sitten ihmeteltäväksi se ei-mikään-ihan-pikku asia, että mites kun nämä toiset oli prototyyppikilpureita, ja toiset tuotantopyöriä. Se lienee kuitenkin jotenkin sumplittavissa, ei varmaankaan helposti, mutta helpommin kuin tuo toinen dilemma.
Viime viikonloppuna muuten mainitsivatkin kisaselostuksen yhteydessä, että jotain tällaisia tunnusteluja lienee kulisseissa jo käytykin (Dorna oli tehnyt tarjouksen Superbiken oikeuksista tjsp).
