Mopon moottori rikkoutunut liika öljystä!

[76239]

Uuden laitteen luovutushuollossa vastataan myyjän toimesta siitä, että ns. "säilytysöljyjen" tilalle vaihdetaan öljyt joilla voidaan ajaa ensimmäiseen varsinaiseen öljynvaihtoon saakka, mikäli sellainen on tarpeellista.
Aivan höpöhöpöä jos joku väittää, että ostajan pitäisi heti mopon tms laitteen saatuaan vaihtaa öljyt itse ennenkuin ajaa yhtään.

Lisäksi, se öljy mikä moottoriin on ensitäyttönä laitettu EI kuitenkaan ole mitään nahkiaisenpaistorasvaa jolla moottori tuhoutuu muutaman sadan kilometrin ajolla ja öljymäärä tuplaantuu omia aikojaan.
Öljy ei mopon moottorissa muutu mustaksi, muutaman sadan kilometrin ajolla se ei muutu miksikään, edellisen sivun kuvassa on astiassa mustaa ainetta -> joku on kaatanut sinne jotain mustaa mistä lie.

Mopolla on ilmeisesti takuu voimassa, eikä sitä omistajanvaihdos miksikään muuta, joten nykyinen omistaja on jo paskonut jutun kaikin puolin purkamalla moottoria jne... sen sijaan että olisi ottanut yhteyttä myyjäliikkeeseen, kertonut ettei mopo enää toimi ja kysynyt minne se viedään takuukorjaukseen.

Kerran vielä; asia ei vaadi edes mitään pohtimista, "emmej" ei ole vastuussa mistään mitä onkin tapahtunut mopon ollessa ostajalla, senttiäkään ei tarvitse maksaa mistään.

(en tarkoita etteikö täällä foorumilla olisi aiheelista pohtia tätä, vaan sitä ettei emmej:n tarvitse korvausasioilla päätään vaivata)

 

[emmej]

Odottelen parempia kuvia ja lausuntoja. Onneksi huomaan helposti, jos tulee jotain manipuloituja kuvia.
Eilen myös juolahti mieleen ostajan tarina edellisestä skootterista. Heillä ehti olla viikon(?) käytössä, kunnes levisi jonnekin matkanvarrelle. Vetosin tähän niissä tarkemmissa lisäkuvissa, koska kaikkihan nuo viestit ym. voisivat olla sen skootterin huollosta!

Tosiaan skootterissa ei ole takuuta jäljellä. Siinä oli 12kk takuu, joka unpeutui toukokuussa.

 

[vma]

Ei niissä moottoreissa mitään säilytysöljyjä ole sisällä. Ihan normilitkua, jolla moottori on koekäytetty (jos semmoinen tehdään) ja samoilla liemillä ajo jatkuu heti uutena.

Joskus (harvoin) olen nähnyt että moottorissa ei ole öljyjä sisällä lainkaan. En tiedä johtuuko se rahtiturvallisuustekijöistä, mutta moottorin öljyttömyys on merkitty ISOSTI pyörään ettei tule vahinkoa.

Tietyt osat ovat kuljetuslaatikossa irrallaan (esim. etupyörä, peilit, etulokasuoja, akku/akunkengät irti tms) ja kuljetuksen jälkeen pyörä sitten kasataan/tarkastetaan pikaisesti ja luovutetaan asiakkaalle.

Osat kiinni, nestetasojen tarkastus, pyörä käyntiin, pikainen toimintojen testaus/koeajo ja homma on siinä.

 

[ts18056]

Joskus (harvoin) olen nähnyt että moottorissa ei ole öljyjä sisällä lainkaan. En tiedä johtuuko se rahtiturvallisuustekijöistä, mutta moottorin öljyttömyys on merkitty ISOSTI pyörään ettei tule vahinkoa.

Ai? Kuitenkin noilta samoilta tehtailta tulevat suorassa kuluttajamyynnissä olevat koneet (perämoottorit, ruohonleikkurit, jyrsimet) tulevat järjestään ilman öljyjä, joissakin mukana öljysäiliö ja ohjeet siitä, että konetta ei saa käynnistää ennen kuin öljyt on lisätty. Joihinkin joudut öljyostoksille ennen nurmikon leikkuuta.

 

[Rekkamasa]

Se on hyvä että tältä foorumilta löytyy se paras ja viimeisin tieto, jopa mm yli sellaisten jotka käsittelee pelkästeen kiinavehkeitä muttei liity enää aiheeseen niin se siitä

 

[ajvaara]

^^ tuosta takuusta. Takuu muuten raukeaa omistajanvaihdoksessa, jos sen ei erikseen kerrota jatkuvan omistajanvaihdoksen jälkeen. Esimerkiksi mun uudessa Hönössä takuuohjeissa kerrotaan sen jatkuvan (hyundai, 7v takuu)

 

[vstrom]

Takuu on myyjän myöntämä ylimääräinen etu ja voi määrittää sen ehdot tavallaan, mutta kuluttajasuojalain mukainen virhevastuu, joka kulutustavaroissa käsitetään yleisimmin olevan kaksi vuotta, pätee myös omistajanvaihdoksien jälkeen.

Virhevastuseen vedottaessa myyjä saa halutessaan pyytää vastuuseen vetoajaa osoittamaan, että virhe johtuu tuotteessa olevasta virheestä.
Tuon osoittaminen voikin tässä tapauksessa olla hiukan haastavaa.

 

[vma]

Ai? Kuitenkin noilta samoilta tehtailta tulevat suorassa kuluttajamyynnissä olevat koneet (perämoottorit, ruohonleikkurit, jyrsimet) tulevat järjestään ilman öljyjä, joissakin mukana öljysäiliö ja ohjeet siitä, että konetta ei saa käynnistää ennen kuin öljyt on lisätty. Joihinkin joudut öljyostoksille ennen nurmikon leikkuuta.

Ruohonleikkureita yms pienkoneita ei usein koekäytetä ennen toimitusta. Moottoripyöriä useassa tapauksessa koekäytetään, joten öljyt on oltava koneessa.

Oma V2- moottorinen traktorileikkuri tuli öljyt moottorin sisällä laatikosta pois ottaessani, väkisintyönnettävä taas oli kuivalla moottorilla.

 

[lario]

takuureklamaatio on tehtävä myyjälle kohtuullisessa ajassa ja kuluttajariitalautakunnan mukaan kaksi kuukautta on kohtuullinen aika, joten 12kk takuu onkin 14kk.

Mistäkö tiedän, no siitä, kun edellisessä työelämässä käsittelin myös moottoriajoneuvojen takuuasioita.


Vielä tuohon öljyasiaan.
Aikoinaan pihaan tuli pahvilaatikossa uusi 70 kuutioinen Samurai tyttärille mökkimopoksi.
Tilauksen yhteydessä aiheeseen tutustuttuani voitelin täysin kuivat ohjauslaakerin, pyöärnlaakerit ja takalinkut, vaihdoin kourallisen tinapulttimuttereita kilopulttimuttereihin, kiristin pinnat ja ennen kaikkea vaihdoin öljyt, koska se moottorista ulos päästetty öljy muistutti enemmän keittiössä käytettävää rypsiöljyä kuin moottoriin tarkoitettua öljyä.
Ensimmäisen puolen tunnin ajon jälkeen piti vaihtaa uudet renkaat, kun ensiasennusrenkaista irtosi nappuloita.

Samurai on nyt n. kymmennen vuotta ollut mökkimopona ja toimii edelleen varmana osittain sen takia, että se tuli ennen käyttöönottoa käytyä huolellisesti läpi.

 

[76239]

^^ tuosta takuusta. Takuu muuten raukeaa omistajanvaihdoksessa, jos sen ei erikseen kerrota jatkuvan omistajanvaihdoksen jälkeen. Esimerkiksi mun uudessa Hönössä takuuohjeissa kerrotaan sen jatkuvan (hyundai, 7v takuu)

Ei, takuu ei raukea omistajanvaihdoksessa eikä tarvitse olla erillistä mainintaa.
Voidaan edellyttää, että omistajanvaihdoksesta ilmoitetaan kirjallisesti, mutta se ei ole yleistä.


https://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Ostaminen-myyminen-ja-sopimukset/takuu-ja-virhevastuu/

Takuu on tuotekohtainen
Takuu annetaan tuotteelle ja se pysyy voimassa, vaikka tuote vaihtaisi omistajaa. Takuuta ei siis voi rajoittaa ensimmäiseen omistajaan, vaan takuunantaja vastaa sitoumuksestaan koko takuuajan tavaran omistajasta riippumatta. Tavaran käyttötarkoitus ei saa kuitenkaan olennaisesti muuttua esimerkiksi yksityiskäytöstä ammattikäyttöön. Takuunantaja voi myös edellyttää, että omistajanvaihdoksesta ilmoitetaan tälle kirjallisesti.

 

[Kötöstelijä]

Mielenkiintoinen keissi kyllä. Korvausvastuut on yksiselitteisiä ja ketjun aloittajan asemassa en maksaisi yhtään mitään kenellekään, ostaja voi vääntää vaikka laitteen alunperin myyneen liikkeen kanssa virhevastuista.

 

[Krikri]

Voi spekuloida että olisikohan yrittänyt sanoa että öljyä oli koneessa 1,2l, eli liikaa, ei että oli 1,2l liikaa.

esim jos piti olla tuo 0,8l, niin 0,8l + 0,4l =1,2l

Voi toki spekuloida, mutta ei tuohon gy6 moottoriin mahdu noin paljoa. Poika vaihtoi öljyjä ja ohjekirja sanoi 0,9l, laittoi sen ja yli tuli. Jos siis yritää vielä sen +0,3l saada lisää niin pitää jonnekkin muualle kaataa, koneeseen se ei mene . (koneen kyljessä tarra 0.8l ja mentiin sit sen mukaan)

 

[ts18056]

Ei niissä moottoreissa mitään säilytysöljyjä ole sisällä. Ihan normilitkua, jolla moottori on koekäytetty (jos semmoinen tehdään) ja samoilla liemillä ajo jatkuu heti uutena.

Joskus (harvoin) olen nähnyt että moottorissa ei ole öljyjä sisällä lainkaan. En tiedä johtuuko se rahtiturvallisuustekijöistä, mutta moottorin öljyttömyys on merkitty ISOSTI pyörään ettei tule vahinkoa.

Tietyt osat ovat kuljetuslaatikossa irrallaan (esim. etupyörä, peilit, etulokasuoja, akku/akunkengät irti tms) ja kuljetuksen jälkeen pyörä sitten kasataan/tarkastetaan pikaisesti ja luovutetaan asiakkaalle.

Osat kiinni, nestetasojen tarkastus, pyörä käyntiin, pikainen toimintojen testaus/koeajo ja homma on siinä.

Liekö tuolla öljylaadulla niin merkitystä, kuhan ei ole Delvaccia

 

[ajvaara]

Ei, takuu ei raukea omistajanvaihdoksessa eikä tarvitse olla erillistä mainintaa.
Voidaan edellyttää, että omistajanvaihdoksesta ilmoitetaan kirjallisesti, mutta se ei ole yleistä.


https://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Ostaminen-myyminen-ja-sopimukset/takuu-ja-virhevastuu/

Jahas, pahoittelen väärän tiedon levittämistä.

 

[emmej]

Kaksi vuorokautta kestänyt, enkä ole saanut mitään virallista materiaalia. Erikoista, jos kuvia on ennenkin ostajalle laitettu, mutta mulle ei tule mitään. Let’s see...

 

[Karkov]

Kaksi vuorokautta kestänyt, enkä ole saanut mitään virallista materiaalia. Erikoista, jos kuvia on ennenkin ostajalle laitettu, mutta mulle ei tule mitään. Let’s see...

Miksi edes jaksat vaivautua keskustelemaan ostajan kanssa? Kuten aiemmin todettua, selvä kusetus, unohda koko ostaja vaikka mitä yrittäisi änkyttää ja satuilla enää. Älä ainakaan anna heidän kuvitella, että sua vielä kiinnostais ja näkis vaivaa tai ne pysyy sun riesana pitemmälle.

 

[emmej]

Miksi edes jaksat vaivautua keskustelemaan ostajan kanssa? Kuten aiemmin todettua, selvä kusetus, unohda koko ostaja vaikka mitä yrittäisi änkyttää ja satuilla enää. Älä ainakaan anna heidän kuvitella, että sua vielä kiinnostais ja näkis vaivaa tai ne pysyy sun riesana pitemmälle.

Nyt ei ole kahteentoista päivään kuulunut mitään, joten olen ajatellut nyt jättää vastaamatta.
Kuitenkin tuossa ajassa olisi pitänyt kaikki dokumentit ym saada.

 

[Husky510]

Mites tälle jutulle kävi

 

[emmej]

Mites tälle jutulle kävi

5.8. ostaja sanoi pyytävänsä huoltomiehen lähettämään mulle kaikki tarkat dokumentit ja kuvat yms. Sen jälkeen ei ole kuulunut enää mitään

Eli taitaa ehkäpä olla case closed!

 

[skuikka]

Tämä kuulostaa samalta kuin kirjeenvaihto Qparkin kanssa