-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mopon moottori rikkoutunut liika öljystä!
- Keskustelun aloittaja emmej
- Aloituspäivä
Kyllä tämä koeajo jo kertoi, että ostaja on tarkastanut tavaran. Jos öljyä olisi ollut liikaa, kone olisi savuttanut ne pihalle jo siinä moneen kertaan.
Ettei vaan olisi uusi omistaja ajanut ne parisataa kilsaa ja käynyt tankkaamassa...öljykorkista?
emmej sanoi:
Onhan se mahdollista, että pojanpässit on tehneet ilkivaltaa mopon seistessä jossain parkissa.
Äiti-tytär-yhdistelmä saattaa olla vähemmän perillä tekniikasta (kaikella kunnioituksella) kuin keskiverto miehet, jolloin ei välttämättä ymmärretä ettei tässä kerrottu ongelma voi myyjästä johtua.
Itse asiassa pidän ilkivaltaa ainoana mahdollisuutena, mikäli oletetaan että ostaja on vilpittömin mielin asian tiimoilta eli moottori on oikeasti ollut täynnä jotain "mustaa" nestettä.
Veikkaisin että cokispullo tyhjennetty moottoriin
76239 sanoi:Onhan se mahdollista, että pojanpässit on tehneet ilkivaltaa mopon seistessä jossain parkissa.
Äiti-tytär-yhdistelmä saattaa olla vähemmän perillä tekniikasta (kaikella kunnioituksella) kuin keskiverto miehet, jolloin ei välttämättä ymmärretä ettei tässä kerrottu ongelma voi myyjästä johtua.
Itse asiassa pidän ilkivaltaa ainoana mahdollisuutena, mikäli oletetaan että ostaja on vilpittömin mielin asian tiimoilta eli moottori on oikeasti ollut täynnä jotain "mustaa" nestettä.
Veikkaisin että cokispullo tyhjennetty moottoriin
On niin erikoinen juttu, että uskon myös tähän cokis-teoriaan. Tai kaverit/pojat on valehdelleet tytölle, että siihen pitää laittaa öljyä lisää moottoriin... tai jopa polttoainetankkiin
.
Tässä on mielestäni kaksi vaihtoehtoa:
1) Vastata asiallisesti, mutta suoraan, että mopo on huollettu asiantuntevassa liikkeessä, ja sillä on ajettu huollon jälkeen ja ostaja on sitä myös testannut ja todennut toimivaksi. Vian on aiheuttanut ostaja.
2) Lähteä kyselemään vian todenneen korjaamon diagnoosin ja kustannusten perään ja sitä kautta "tehdä itsensä osasyylliseksi" tapahtumaan ja mahdollisesti maksaa osa korjauskuluista.
Aikanaan myin 200 tuhatta ajetun Escortin parilla tonnilla vanhalle ukolle. Viikon parin päästä ukko soitti, että auto on korjaamolla, kun ei lähtenyt käyntiin ja tiedossa on venttiiliremontti. Soitin korjaamolle ja he totesivat saman asian ja kustannukset oli vajaan tonnin luokkaa. Itsekin olin noin vuotta aiemmin hinauttanut auton korjaamolle, kun ei käynnistynyt, mutta he saivatkin auton käyntiin sen kummempia tutkimatta. Siinä tilanteessa maksoin ostajalle 300 euroa hyvitystä - joku toinen ei olisi maksanut mitään. Ajattelin pääseväni helpommalla ja ukko oli myös sympaattinen ja yhteistyöhaluinen.
1) Vastata asiallisesti, mutta suoraan, että mopo on huollettu asiantuntevassa liikkeessä, ja sillä on ajettu huollon jälkeen ja ostaja on sitä myös testannut ja todennut toimivaksi. Vian on aiheuttanut ostaja.
2) Lähteä kyselemään vian todenneen korjaamon diagnoosin ja kustannusten perään ja sitä kautta "tehdä itsensä osasyylliseksi" tapahtumaan ja mahdollisesti maksaa osa korjauskuluista.
Aikanaan myin 200 tuhatta ajetun Escortin parilla tonnilla vanhalle ukolle. Viikon parin päästä ukko soitti, että auto on korjaamolla, kun ei lähtenyt käyntiin ja tiedossa on venttiiliremontti. Soitin korjaamolle ja he totesivat saman asian ja kustannukset oli vajaan tonnin luokkaa. Itsekin olin noin vuotta aiemmin hinauttanut auton korjaamolle, kun ei käynnistynyt, mutta he saivatkin auton käyntiin sen kummempia tutkimatta. Siinä tilanteessa maksoin ostajalle 300 euroa hyvitystä - joku toinen ei olisi maksanut mitään. Ajattelin pääseväni helpommalla ja ukko oli myös sympaattinen ja yhteistyöhaluinen.
Nyt sain ”todisteita”. Googlasin ja henkilö joka on todennut tämän vian, asuu ainakin samalla paikkakunnalla. Eli joku tuttu. Häneltä siis tekstarin muodossa skootterin omistajalle "lausunto". Korjaus maksaa kuulemma 400€ ja minun täytyisi vähintään nuo kuitissa näkyvät osat maksaa. Eli about 100€. Miten heillä oli sitten varaa ostaa yli satasen maksava LED-peili? Ihmettelen vain...
Liitetiedostot
Viimeksi muokattu:
Krikri sanoi:Jos tuossa on GY6 moottori niin öljytilavuus on 0,8l ja sinne ei mitenkään saa mahtumaan 1,2l ylimääräistä, 0,9l tulee jo täyttöaukosta yli (ai mistäkö poikani sen tietää?)
Voi spekuloida että olisikohan yrittänyt sanoa että öljyä oli koneessa 1,2l, eli liikaa, ei että oli 1,2l liikaa.
esim jos piti olla tuo 0,8l, niin 0,8l + 0,4l =1,2l
Rekkamasa
MotOrg ry jäsen
Tuon nykyisen mönkijäprojektin tiimoilta kun on tullut lueskeltua ahkerasti chinariders foorumia ja törmännyt vähän vastaavanlaisiin tapauksiin (pl liika öljy koneessa) herää kaksi kysymystä.
1.onko skootteriin tehty mitään huoltoa ennen käyttöönottoa? Näissä kun on toimitettaessa sisällä ns.varastoöljy jonka pääasiallinen tehtävä on estää konetta jumittumasta ja/tai ruostumasta varastoinnissa, juurikaan voitelevia ominaisuuksia sillä ei ole ja sen takia se pitäisi laskea ehdottomasti ulos ennen käyttöönottoa ja korvata oikealla moottoriöljyllä. Tämä selittäisi ennenaikaisen ja ylenpalttisen kuluneisuuden.
2. Voisko olla mahdollista, en tunne tuota konetyyppiä, että huoltomies olisi lisännyt uudet öljyt mutta jostain syystä (esim unohtanut) jättänyt vanhat öljyt laskematta ulos? Tuntuu kyllä tosiaan oudolta että koneeseen noin paljon liikaa öljyä edes mahtuisi ja jos vauriot olisivat siitä johtuvia siitä olisi kyllä, kuten mainittua, lähtenyt sempäivänen sauhu sen puskiessa liikoja ulos.
1.onko skootteriin tehty mitään huoltoa ennen käyttöönottoa? Näissä kun on toimitettaessa sisällä ns.varastoöljy jonka pääasiallinen tehtävä on estää konetta jumittumasta ja/tai ruostumasta varastoinnissa, juurikaan voitelevia ominaisuuksia sillä ei ole ja sen takia se pitäisi laskea ehdottomasti ulos ennen käyttöönottoa ja korvata oikealla moottoriöljyllä. Tämä selittäisi ennenaikaisen ja ylenpalttisen kuluneisuuden.
2. Voisko olla mahdollista, en tunne tuota konetyyppiä, että huoltomies olisi lisännyt uudet öljyt mutta jostain syystä (esim unohtanut) jättänyt vanhat öljyt laskematta ulos? Tuntuu kyllä tosiaan oudolta että koneeseen noin paljon liikaa öljyä edes mahtuisi ja jos vauriot olisivat siitä johtuvia siitä olisi kyllä, kuten mainittua, lähtenyt sempäivänen sauhu sen puskiessa liikoja ulos.
Rekkamasa sanoi:
Ostin skootterin Teknisiltä ja heiltä sain ohjeet mennä 300km kohdilla huoltoon, että kaikki on siltä osin kunnossa. Eli en ainakaan ole ollut tietoinen, että skootteri olisi pitänyt ennen tuota huoltoa jossain huoltaa.
Ja kuitenkin ajoin satoja kilometrejä ilman ongelmia. Luulisi, että olisi ollut jotain yskää tuona aikana.
Äkkiseltään vaikuttaisi näin, että jos mopon huoltohistoria on uudesta asti ollut dokumentoituna ja ostaja on koeajon myötä todennut laitteen toimivaksi ja tehnyt ostopäätöksen. Ajokilometrien perusteella (alle 1000km ajettu?) ei edes huollettu kiinankoneinen skootteri ole noin huonossa kunnossa mitenkään ellei ihan tahallaan ole piloille huudatettu.
Käsittääkseni myyjän vastuu on juuri tämä että myydään siinä kunnossa kun se on. Tiedossa olevia vikoja ei pitäisi peitellä tai muuten yrittää jymäyttää ostajaa lyömään käsiänsä kuraan.
Varmaan pitäisi saada ihan virallisen korjaamoyrityksen lausunto asiasta ja sen jälkeen spekuloida sitä missä huollon laiminlyöntiä on tapahtunut. Mielestäni pari kuvaa ja tekstiviesti asiasta ei ole kovinkaan virallista saati puolueetonta.
Käsittääkseni myyjän vastuu on juuri tämä että myydään siinä kunnossa kun se on. Tiedossa olevia vikoja ei pitäisi peitellä tai muuten yrittää jymäyttää ostajaa lyömään käsiänsä kuraan.
Varmaan pitäisi saada ihan virallisen korjaamoyrityksen lausunto asiasta ja sen jälkeen spekuloida sitä missä huollon laiminlyöntiä on tapahtunut. Mielestäni pari kuvaa ja tekstiviesti asiasta ei ole kovinkaan virallista saati puolueetonta.
Rekkamasa
MotOrg ry jäsen
Jos tosiaan on myyjäliikkeen antamaa huolto-ohjelmaa seurattu ja siitä on leimat niin voishan tuota yrittää tietty takuuseen/virhevastuuseen saada. Voi vaan olla kodinkoneliikkeen kanssa rahtusen haastavaa. Hyvä esimerkki siitä miks telkkarit ostetaan teknisiltä ja motskarit muualta...