Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Mikeyx sanoi:Tarkastellaan tuota kisajärjestäjän ja Dornan välistä sopimussuhdetta...
Dorna ja Kymiring Oy lienevät asiassa sopimusosapuolet, ja yksi KR:n velvoite Dornan suuntaan on vuotuisen lisenssimaksun maksaminen. Tästä asiasta myös palstan fakta-allergikot ovat kaiketi samaa mieltä? KR on taasen ulkoistanut varsinaiset kisajärjestelyt Lahti Events Oy:n hoidettaviksi, mistä LE tiettävästi maksaa KR:lle korvausta aluevuokran muodossa. Mikäli tuo julkisuudessa pyörinyt tieto pitää paikkansa, aluevuokra olisi ainoa tulovirta, jonka KR kisoista suoranaisesti saisi. LE kantaisi järjestelyihin liittyvän riskin ja kuittaisi mahdollisesti syntyvän voiton/tappion.
Ulkomaisista kisoista tiedetään, että kisojen rahoitus vaatii avokätistä sponsorointia. Kuvio alkaa olla tuttu kaikista suurtapahtumista: Tapahtuma ei voi taloudellisesti yltää plussalle ilman mittavaa sponsoritukea. Kisaoikeuksien haltijat ovat mitoittaneet lisenssimaksut sellaisiksi, ettei pelkillä lipputuloilla ja muulla oheismyynnillä päästä lähellekään positiivista lopputulosta. Niinpä erilaiset julkisyhteisöt ovat liittyneet kisajärjestäjän kelkkaan, koska uskovat saavansa -tavalla tai toisella- vastinetta tuelleen.
Nyt sitten päästään suureen kysymykseen. Koska KR Oy on se taho, joka on Dornan sopimuskumppani, niin missä määrin suomalainen julkisyhteisö voi tukea rahallisesti yksityistä liiketoimintaa? Eli missä kohtaa tulee lakipykälät vastaan - vai tulevatko ollenkaan? Esim. Savonlinnan Oopperajuhlien Kannatusyhdistys ry on voittoa tavoittelematon organisaatio; sellaista toimintaa on julkisyhteisön helppo tukea.
Mikeyx sanoi:^Lahti Eventsin sivuilla mainitaan: Dorna Sports ja ratayhtiö KymiRing Oy ovat solmineet MotoGP:n osalta yhteistyösopimuksen vuosiksi 2022–2026.
Muutoinkin Kymiring Events ei ole omiin silmiini osunut kertaakaan Dornan kanssa samassa yhteydessä. Ettei olisi kyseessä yhtiö, joka on perustettu mutta joka on jäänyt toimintaa vaille?
KORJAUS: Samoilla sivuilla mainitaan: KymiRing Events Oy on tehnyt sopimuksen MotoGP-osakilpailun järjestämisestä promoottorina toimivan Dorna Sports Oy:n kanssa. Sopimus kattaa vuodet 2020–2024.
Otapa tuosta selvää.
Eiku "me olemme kansainvälinen moottorirata ni me hinnoitellaan Espanjan mukaan"TIJ sanoi:2020 vuoden lipun hinta kolmesta päivästä oli luokkaa 150 €, onpa inflaatio puraissut
vai eikö vertailu ollutkaan omenat omenoita vastaan
-JuhaK- sanoi:267e rinnepaikasta? Jospa hintaan kuuluu myös oluet ja kyrsät.
PrivateeR sanoi:Eiku "me olemme kansainvälinen moottorirata ni me hinnoitellaan Espanjan mukaan"
Mites muiden ens kauden MotoGP ratojen lipunhinnat vertautuu? Onko joku kattonut?
Mikeyx sanoi:Itävalta on ainoa kisa, johon on jo liput myynnissä.
Kolmen päivän lippu 85...189 €.
-JuhaK- sanoi:267e rinnepaikasta? Jospa hintaan kuuluu myös oluet ja kyrsät.
Kuis paljon se hinta on vuotta myöhemmin ku toi hinta aiheuttaa sen ettei katsomot tuu ku puoliks täyteen?B12 sanoi:No kyllä se pitää useamman satasen ollakin, jos investointi pitää kuolettaa esim. 10v aikana ja kattaa kulut.