• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moottorirata Iittiin

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja madagi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mikeyx sanoi:
^Toistetaan -taas kerran- että kisan title sponsor tekee sopimuksen suoraan Dornan kanssa, eikä sillä diilillä ole mitään yhteyttä kisajärjestäjän lisenssimaksun kanssa.

Ok, mennyt ohi tuo, nostetaan siis kädet pystyyn ja unohdetaan koko homma. Ei tässä maassa onnistu mikään, Kalevalasta saakka samaa settiä.
 
IlluH sanoi:
Ok, mennyt ohi tuo, nostetaan siis kädet pystyyn ja unohdetaan koko homma. Ei tässä maassa onnistu mikään, Kalevalasta saakka samaa settiä.

"Ei sinne saada aikaseks kuin monttu."
"Rata ei valmistu ikinä."
"Asvalttia ei ole kuin 100m"
"Ei siellä ainakaan ikinä kilpaa ajeta."
"MotoGP:tä ei ainakaan ikinä saada."
"Kukaan ei maksa MotoGP:n lisenssimaksua"

Josko sit ensi kesänä kuultas, että oli jonoja, kalja oli kallista ja spydäri pahaa.
 
Nitrous sanoi:
"Ei sinne saada aikaseks kuin monttu."
"Rata ei valmistu ikinä."
"Asvalttia ei ole kuin 100m"
"Ei siellä ainakaan ikinä kilpaa ajeta."
"MotoGP:tä ei ainakaan ikinä saada."
"Kukaan ei maksa MotoGP:n lisenssimaksua"

Josko sit ensi kesänä kuultas, että oli jonoja, kalja oli kallista ja spydäri pahaa.

Eikä autollakaan päässyt katsomon viereen.
 
Hyvinhän se crossiratakin näyttää edistyneen. Täällä ei ehkä tietoa ole, mutta kysytään kuitenkin: alunperin puhuttiin kisoja varten rakennettavasta väliaikaisesta radasta, mutta kaiketi tuosta tulee pysyvä rakennelma nyt kuitenkin ja sinne pääsee ajamaan kuten mihin tahansa crossipyhättöön kelien salliessa? Kylkeen kun olisi tuupattu vielä Rossin ranchiltakin tuttu tasainen hiekkarata muutamalla mutkalla, niin tuoltahan löytyisi kaikki tarvittava :jpstyle:
 
Desmosedici sanoi:
Hyvinhän se crossiratakin näyttää edistyneen. Täällä ei ehkä tietoa ole, mutta kysytään kuitenkin: alunperin puhuttiin kisoja varten rakennettavasta väliaikaisesta radasta, mutta kaiketi tuosta tulee pysyvä rakennelma nyt kuitenkin ja sinne pääsee ajamaan kuten mihin tahansa crossipyhättöön kelien salliessa? Kylkeen kun olisi tuupattu vielä Rossin ranchiltakin tuttu tasainen hiekkarata muutamalla mutkalla, niin tuoltahan löytyisi kaikki tarvittava :jpstyle:

Katselin samaa, että ei tuo crossirata ihan väliaikaiselta näytä. Eihän siinä, hyvinhän se siihen paikalleen istuu, mutta jos sitä ihan vakituisesti aletaan käyttää, niin pölyongelma asfalttiradalla tuskin ainakaan helpottuu. Mitä edistymiseen tulee, niin onhan tuo ratahomma koko ajan eteen päin mennyt, vaikkei se sille äkkisiltään näytä, käyttöaste ainakin vaikuttaisi kasvaneen huomattavasti.
 
Putin sanoo rikkaille kavereille, että tuonne rata kahdessa vuodessa da...

Jos kaverit ei tottele, niin ne ei ole seuraavaana aamuna enää rikkaita.
 
lario sanoi:
Putin sanoo rikkaille kavereille, että tuonne rata kahdessa vuodessa da...

Jos kaverit ei tottele, niin ne ei ole seuraavaana aamuna enää rikkaita.
Näin varmaan onkin, mutta joka tapauksessa niillä on moottorirata ihan tuossa Suomen vieressä.
 
Toi on itseasiassa mahdollisuus Kymiringille enemmän kuin riski, koska johtuen etäisestä sijainnista hirveän moni ei yhden kisan takia lähde välttämättä Suomeen, mutta jos ois suomi ja Venäjä peräkkäin viikonloppuina kalenterissa ni se houkuttelisi turisteja paljon enemmän tulemaan tännepäin kisoihin.
 
Olin eilen Rinkillä kuuntelemassa Rönnholmin esitelmää ratahankkeesta...
Vesijohdon pää on nyt 50m varikkorakennuksen päädystä. Viemärissä enemmän savottaa.
Pisti silmään aika tanakat sähköt, käsivarren paksuista "piuhaa" oli vedollaan. Toki paljon pieniä kulutuskohteita, niin kertyyhän niistä. Ja ne sähkömopot :orgmp:
 
Baltic sanoi:
Olin eilen Rinkillä kuuntelemassa Rönnholmin esitelmää ratahankkeesta...
Vesijohdon pää on nyt 50m varikkorakennuksen päädystä. Viemärissä enemmän savottaa.
Pisti silmään aika tanakat sähköt, käsivarren paksuista "piuhaa" oli vedollaan. Toki paljon pieniä kulutuskohteita, niin kertyyhän niistä. Ja ne sähkömopot :orgmp:

Rengaslämppärit taitaa haukata n. kilowatin kun töhöttävät täysillä. Kylmä kevätaamu ja perus ratapäivällä helposti se 50 lämppärikuskia tekee jo 50kW tehontarpeen. Siihen kylkeen sit varikkomajottujien autoje/vaunujen lämmitykset ja jääkaapit yms. niin kyllähän se sähkö maistuu.

P.S. On muuten hartaudella tehty vesijohto. Puolessa vuodessa se on edenny puolisen kilometriä. Tällä vauhdilla se on ens kesäks perillä.
 
Myös KymiRing Oy:n toimitusjohtaja Riku Rönnholm on tyytyväinen MotoGP-osakilpailun ajankohdan vahvistumiseen.

- KymiRingin MotoGP-osakilpailu ajoittuu siihen viikonloppuun, johon sen toivoimmekin ajoittuvan, keskelle parasta kesäaikaa. Kilpailutapahtuman suunnittelu ja alustavat järjestelyt ovat jo olleet käynnissä, ja nyt kilpailun ajankohdan vahvistuttua päästään järjestelyissä toden teolla vauhtiin.
 
Paikallislehden uutisia:

14.10.2021
Ensi heinäkuun toisena viikonloppuna järjestettävä Suomen Moto GP -osakilpailu Kymiringillä on jo täyttänyt kouvolalaisten hotellien varauskirjat.

Netin kautta tehty hotellitiedustelu Kouvolaan Moto GP -viikonlopulle tuottaa saldoksi nolla vapaata hotellihuonetta.

Kouvolan keskustassa Turistihovissa koko hotelli on varattu yhdelle ryhmälle. 40 hengen ryhmä viipyy Kouvolassa ja radalla viikon.

Myös Leo-hotelli Myllykoskella täyttyi yhdellä puhelinsoitolla. Leo-hotelli on varattu kisaviikonlopun aikana italialaiselle ryhmälle. Italialaiset viettävät Kymiringillä ja Myllykoskella kuusi yötä.

Radansuussa Iitissä toimivan Radalla Resortin tilat on varattu jo viime vuonna. Hotellinjohtaja Pirjo Kouvon mukaan kyseessä on varaus, joka siirtyi viime kesältä.

– Kun kisaa ei järjestettykään, sovimme varaajaan kanssa, että heidän varauksensa siirtyy vuodella.

Radalla Resortiin on tullut paljon kyselyitä vapaana olevista tiloista.

– Meiltä on myös kysytty vinkkejä hotelleista Kouvolassa ja lähialueella.

Hotellit ehdittiin jo varata täyteen kertaalleen

Kymiringin Moto GP -osakilpailun hotelleja ehdittiin jo varata kertaalleen. Kun kisa peruuntui tältä vuodelta, hotellivaraukset siirtyivät.

Kouvolan Scandic-hotellin kaikki 98 huonetta on buukattu täyteen ensi vuoden kisaviikonlopuksi.

– Suurin osa yöpyy pidempään kuin pelkän kisaviikonlopun, hotellinjohtaja Marita Lahtela sanoo.

Myös Original Sokos hotel Vaakunassa viime kesälle tehdyt Moto GP -vieraiden varaukset siirtyivät ensi kesälle.

– Olemme sopineet varauksia tehneiden tahojen kanssa, että kontaktoimme tämän vuoden varaukset ensi kesän kisaviikonlopun vahvistuttua. Tätä parhaillaan olemme tekemässä, Kymen seudun osuuskaupan matkailu- ja ravitsemiskaupan toimialajohtaja Mikko Virtanen kertoo.

Virtasen mukaan kyselyitä hotellihuoneista alkoi tulla heti kisaviikonlopun ajankohdan julkaisun jälkeen.
Tykkimäki Resortin tiloilla on jo kysyntää

Kymen seudun osuuskauppa tarjoaa kisavieraille ensi vuonna myös Tykkimäki Resortin upouusia tiloja.

Ensi keväänä valmistuvaan lomakohteeseen on jo tullut varuskyselyitä, mutta kohde ei vielä ole varattavissa, Virtanen sanoo.

– Varauksia emme voi vielä tehdä, emmekä voi vahvistaa myynnin avauspäivää.

Tykkimäki Resortiin valmistuu ensi keväänä kaksi business-villaa kokoustiloineen, kymmenen perhemökkiä, neljä lomamökkiä, 20 minimökkiä ja glamping-minitaloja. Lisäksi alueelle tulee 43 asuntoajoneuvopaikkaa ja 40 telttapaikkaa.

Satojen moottoriurheiluammattilaisten karavaani kulkee

Moto GP-luokassa on mukana 11 tallia, Moto2-luokassa 17 tallia, Moto3-luokassa 16 tallia ja Moto E-luokassa 11 tallia. Jokaisessa tallissa on kahdesta kolmeen kuljettajaa, insinöörejä, mekaanikkoja ja muuta henkilökuntaa. Lehdistö ja kisajärjestäjien organisaatio mukaan luettuna kisoista toiseen kiertävä joukko on useita satoja henkilöitä.

Moto GP:n ensi kesän Suomen osakilpailun katsojamäärä ei vielä ole tiedossa. Kisan pääsyliput tulevat myyntiin joulukuussa. Tyypillisesti kisaviikonloppu houkuttelee paikalle kymmeniä tuhansia katsojia.
Osa yöpymispaikoista ei ole vielä avannut varausta

Vaikka netin hotellisivustot näyttävät Moto GP -viikonlopuksi Kouvolaan eioota, jonkinlaista toivoa majoituksen saamisesta vielä on. Tykkimäki Resortin lisäksi on muitakin kohteita, joissa myynti ei ole vielä alkanut.

Kymen STG:llä on Kuusankoskella vuokrattavana kisavieraille 15 rivitaloasuntoa, jotka ovat kooltaan 25–36-neliöisiä. Henkilöstöpäällikkö Hanna Martinez kertoo, että vuokraus avataan aivan pian.

– Tänä vuonna meillä oli varattuna Kuusankoskelta kisavieraille kaikki huoneistot, mutta sitten kisa peruttiin. Uskomme, että varauskirjat täyttyvät myös ensi kesäksi.

Lyöttilä Campingin varauksia otetaan vastaan ensi vuoden alkupuolella

Iitissä toimivan Lyöttilä Campingin yrittäjä Sami Mäkelä aikoo avata asuntovaunu- ja telttapaikkojen varaukset vasta ensi vuoden alussa. Lyöttilässä on tarjolla vuokralle 40 asuntovaunupaikkaa ja saman verran telttapaikkoja.

Lyöttilässä majoittujien paketissa on myös oheispalveluita, kuten kuljetus radalle.

– Meiltä on lähimpiin palveluihin kymmenen kilometriä. Asiakkaat odottavat meiltä hieman erityyppistä palvelua, kuin muilta leirintäalueilta, Mäkelä sanoo.

Leirintäalue varattiin täyteen jo viime kesän osakilpailun ajaksi, mutta varaukset raukesivat, kun kisa peruttiin.

Lyöttilään odotetaan ensi kesäksi ainakin ruotsalaisia moottoriurheilumatkaajia sekä Keski-Euroopasta tulevia kisavieraita.

– Korona-aika on ollut hankalaa, koska asiakkaat ovat tehneet ennakkovarauksia ja sitten peruneet niitä. Koko ala on elänyt epätietoisuudessa. On hienoa, että kisa nyt vihdoin toteutuu.

https://www.kouvolansanomat.fi/paikalliset/4329718
 
Paikallislehden uutisia:

14.10.2021
Lahtelainen entinen kaupunginvaltuutettu Seppo Korhonen on tehnyt oikeuskanslerille kantelun Kymiring-ratayhtiölle ohjatusta rahoituksesta.

Korhonen katsoo Lahden kaupungin kiertäneen Hämeenlinnan hallinto-oikeuden määräämää täytäntöönpanokieltoa myöntäessään marraskuussa 2019 tapahtumayhtiölleen Lahti Eventsille 2,8 miljoonan euron suuruisen pääomalainan.

Täytäntöönpanokielto koski valtuuston toukokuussa 2019 tekemää päätöstä lähteä 2 miljoonan euron pääomalla Kymiring-yhtiön osakkaaksi. Hallinto-oikeus kumosi valtuuston päätöksen toukokuussa 2020, koska kaupunki ei ollut selvittänyt pääomitukseen mahdollisesti sisältyvän valtiontuen olemassaoloa sekä tukimääräysten ja -säännösten soveltamisen edellytyksiä.
Lahti Eventsin piti järjestää Moto-GP:tä

Tapahtumayhtiö Lahti Eventsin on ollut määrä järjestää Iitin Kymiringillä sarja ratamoottoripyöräilyn kuninkuusluokan Moto-GP:n osakilpailuita. Koronaviruspandemian vuoksi kisatapahtumat on jouduttu toistaiseksi perumaan.

Lahti Events on maksanut tapahtuma-alueesta vuokraennakkoa, jonka suuruutta yhtiö ja kaupunki eivät ole liikesalaisuuteen vedoten kertoneet.

Muun muassa valtuuston kokouksessa on kuitenkin mainittu, että ennakkomaksua olisi maksettu 2 miljoonaa euroa.

Korhonen epäilee, että kaupungin lainarahaa on todennäköisesti ohjautunut yksityisen moottoriradan rakentamiseen.

Kantelussaan hän pyytää oikeuskansleria tutkimaan, ovatko kaupunginjohtaja Pekka Timonen, konsernipalvelujohtaja Mika Mäkinen ja mahdollisesti muut kaupungin omistajaohjauksesta vastaavat tahot menetelleet lainvastaisesti.

Korhonen myös katsoo kaupungin johdon loukanneen luottamushenkilön tiedonsaantioikeutta ja salanneen asioita valtuustolta. Kantelussaan hän viittaa konsernipalvelujohtajalta saamaansa vastukseen, jonka mukaan "kaupungilla ei ole tietoa yhtiön [Lahti Eventsin] operatiiviseen toimintaan liittyvistä sopimuksista tai muista järjestelyistä".

Korhosen mukaan lausunto tarkoittaisi sitä, että virkajohto olisi laiminlyönyt Lahti Eventsin omistajaohjauksen.

Menneellä kaudella valtuutettuna ja tarkastuslautakunnan jäsenenä toiminut Korhonen edusti vasemmistoliiton ryhmästä erottuaan omaa Asukkaiden Lahti -ryhmäänsä. Alkukesän kuntavaaleissa ryhmä jäi valtuuston ulkopuolelle.

https://www.kouvolansanomat.fi/paikalliset/4330570
 
Jos haarukoi kisatapahtumasta eniten hyötyviä julkisia tahoja, niin valtion jälkeen suurimmat hyötyjät lienevät Kymenlaakson sekä Päijät-Hämeen alueella sijaitsevat kunnat. Noille alueille kasautunee suurin liikevaihto majoitus- ja muista palveluista. Tosin liikevaihdosta kertyvästä hyödystä merkittävä osa valuu pk-seudulle siksi, että monet ketjuyritykset näyttävät siellä tuloksensa.

Eli valtio + em. maakuntahallinnot olisivat ne toimijat, joiden pitäisi latoa Dornalle se vuotuinen lisenssiraha, jonka suuruus lienee haarukassa 7...9 M€/a.
 
Jännä että tuosta muutamasta miljoonasta jaksetaan edelleen nillittää. Tampereella kaupunki sijoitti suoraan 26M€ kansiareenan kiinteistöyhtiöön ja lisäksi rakentaa kansia 34M€:lla eikä siitä nyt niin kauheasti ole porua tullut.
 
horst sanoi:
Jännä että tuosta muutamasta miljoonasta jaksetaan edelleen nillittää. Tampereella kaupunki sijoitti suoraan 26M€ kansiareenan kiinteistöyhtiöön ja lisäksi rakentaa kansia 34M€:lla eikä siitä nyt niin kauheasti ole porua tullut.

Kouvola tuki huviveneilyä ja laittoi Kimolan kanavaan 6 miljoonaa, tuloksena kioski, sulutuskustannukset ja ylläpitokulut.

Edit: Stadikan remontista ei viitsi edes puhua.
 
Back
Ylös