• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Moottorirata Iittiin

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja madagi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Waiski_ sanoi:
Kimiring!
Onko Kimi ostanut radan!!? [emoji1]

Does KymiRing have something to do with Kimi Räikkönen?

There is a racing track project in Finland called KymiRing. Does this have anything to do with the Finnish racing driver Kimi Räikkönen?

The Kymi Ring racing track project in Finland has nothing to do with Formula 1 pilot Kimi Räikkönen. The two are both from Finland and are members of the same motorsports organisation, but the two have no direct relations. There are no known endorsement or investment deals between the two.

The name of the track can sound like "Kimi Ring" when spoken. But this KimiRing is just a spelling mistake. Kymi is a former municipality in Finland and the where the track is located. Ring is just for... you know. Ring as in race track. No surprise there.


 
jannmann sanoi:
Onkos mitään uutta? Kuulin huhun jonka mukaan pääurakoitsija olis vieny koneet pois maksamattomien laskujen takia.
Liekkö pelkkää netti paskaa vai onko joku perä asiassa.

Joku ajellut ohi hiljattain?

Oikeassa olet. Paikallinen urakoitsija ei ole saanut rahaa tehdyistä töistä.
57pannu voi hyvinkin olla oikeassa mietteissään, Pohjola on kuitenkin vuosien varrella onnistunut hienosti siirtämään usean yrityksen ongelmat kansalaisille...
Melkein yhtä suoraselkäinen yrittäjä kuin marjatilalliset:thumbup:
 
lario sanoi:

..The name of the track can sound like "Kimi Ring" when spoken. But this KimiRing is just a spelling mistake. Kymi is a former municipality in Finland and the where the track is located. Ring is just for... you know. Ring as in race track. No surprise there.

Kymi on kyllä entinen kunta, mutta on nykyään Kotkaa ja ratahan sijaitsee Iiitissä. :;):
 
IlluH sanoi:
Kymi on kyllä entinen kunta, mutta on nykyään Kotkaa ja ratahan sijaitsee Iiitissä. :;):

Tulisko se nimi nyt kumminki siit, et rata sijaitsee Kymenlaakson maakunnassa :dunno:
 
Joo, ja ne nimet periytyy vesistön eli Kymijoen nimestä. Vesistöjen nimet on todella vanhoja.

Kymi-sana löytyy Nykysuomen sanakirjasta ja se tarkoittaa isoa, mahtavaa jokea.
 
jannmann sanoi:
Onkos mitään uutta? Kuulin huhun jonka mukaan pääurakoitsija olis vieny koneet pois maksamattomien laskujen takia.
Liekkö pelkkää netti paskaa vai onko joku perä asiassa.

Joku ajellut ohi hiljattain?

marwec sanoi:
Oikeassa olet. Paikallinen urakoitsija ei ole saanut rahaa tehdyistä töistä.
57pannu voi hyvinkin olla oikeassa mietteissään, Pohjola on kuitenkin vuosien varrella onnistunut hienosti siirtämään usean yrityksen ongelmat kansalaisille...
Melkein yhtä suoraselkäinen yrittäjä kuin marjatilalliset:thumbup:

Näihin huhuihin liittyen, onko "pääurakoitsija" tosiaan "paikallinen"? Ja olikos kyseinen urakoitsija tekemässä varikkorakennusta vai maansiirtotöitä? Jokos muuten maansiirtotyöt tuli valmiiksi?
 
Facesivun mukaan maansiirtotyöt on saatu valmiiksi, eli voi olla siinäkin syy miksi koneet on poistuneet työmaalta. Ei toki kuulosta yhtään niin mehukkaalta.
 
inox sanoi:
Näihin huhuihin liittyen, onko "pääurakoitsija" tosiaan "paikallinen"? Ja olikos kyseinen urakoitsija tekemässä varikkorakennusta vai maansiirtotöitä? Jokos muuten maansiirtotyöt tuli valmiiksi?

Paikallinen rakennusliike on tehnyt tuota varikkorakennusta ja siinä tosiaan on noita rästejä.
Muutenhan paikallisia yrittäjiä ei tuolla isossa osassa ole juurikaan ollut.
Maansiirtotyöt on ilmeisesti toistaiseksi ok ja sen takia koneita hävinnyt.

Kouvolan ei tavallisesti harrasteta omien suosimista. Parempi ottaa urakoitsijat muualta.
Me käydään sitten pk-seudulla tekemässä👍
 
T1mppa sanoi:
Oliko perjantaina ajelijoita? Oli eagle racingin ajovuoro.

Jos oli, niin oliko paljon ja miten ajot meni?

Jotain videon pätkiä tuli jossain sosiaalisessa mediassa vastaan. Ainakin niiden mukaan vettä oli radalla niin, että kanootti olis varmaan ollu mopoa parempi kulkine.
 
T1mppa sanoi:
Oliko perjantaina ajelijoita? Oli eagle racingin ajovuoro.

Jos oli, niin oliko paljon ja miten ajot meni?

Oli loppuunmyyty ja paljon oli porukkaa. Mopoja oli kelin takia perunut parikymmentä, autoista kai vain yksi. Kilvellisiä possuja oli Saksasta asti ja bemaria ja audia laidasta laitaan. Kilpureita oli legendsistä ja time attack-vehkeistä nascariin.. no joo ehkä joku muu luokka mut samannäköisiä isoja camaroja jne :grin: En edes tiennyt että Suomessa ajetaan kaikilla tuollaisilla mitä pelejä siellä oli. Ite olin ihan siviilikotilolla. Ihan hauskaahan se oli silläkin kepittää, jopa ihan umpimärällä radalla. Yllättäen oli aika liukasta. Kyllä siellä jotkut rohkeat kävi mopollakin ajamassa, tuskin ajonautinnosta vaan siksi jotta se 120e vituttaisi vähemmän.. Koko ajoajan satoi enemmän tai vähemmän, eikä rata päässyt kuivumaan edes ajolinjalta.

Rata on kyllä hieno. Suht helposti oppii profiilin mutta vaatii kyllä kierroksia, että uskaltaa syöttää sokeisiin mutkiin, joita riittää. Kuivana olis toki ollut vielä hienompi. Aluekin on vähän valmiimpi kuin elokuussa, mutta sanotaan näin rakennusalaa jonkun verran tuntevana, että vuoden aikalisä motogp-kisaan tuli kyllä tarpeeseen.

Kun seurasi noita eagleracingin järjestelyjä lähtien ihan markkinoinnista ja myynnistä ja tiedotuksesta ilmoittautuneille etukäteen ja paikan päällä, niin oli kovin vaikea uskoa että olisivat tehneet sitä sen 15-20 vuotta niin kuin kehuivat.. Yhtään kotiinpäin vetämättä aivan perseestä, jos verrataan vaikka orgin ratapäiviin.
 
riisor sanoi:
Kun seurasi noita eagleracingin järjestelyjä lähtien ihan markkinoinnista ja myynnistä ja tiedotuksesta ilmoittautuneille etukäteen ja paikan päällä, niin oli kovin vaikea uskoa että olisivat tehneet sitä sen 15-20 vuotta niin kuin kehuivat.. Yhtään kotiinpäin vetämättä aivan perseestä, jos verrataan vaikka orgin ratapäiviin.
Eiks toi eagleracing järjestä lähinnä tilaisuuksia firma ja polttari yms porukoille. Sitä varmaankin ovat tehneet sen 15-20 vuotta.
Eli ei niillä ole käytännössä mitään kokemusta varsinaisen ratapäivän järjestelystä.
http://www.eagleracing.fi/ajotilaisuudet
 
scuuba sanoi:
Eiks toi eagleracing järjestä lähinnä tilaisuuksia firma ja polttari yms porukoille. Sitä varmaankin ovat tehneet sen 15-20 vuotta.
Eli ei niillä ole käytännössä mitään kokemusta varsinaisen ratapäivän järjestelystä.
http://www.eagleracing.fi/ajotilaisuudet

Hieman tosiaan "massojen hallinnassa" oli puutteita, eikä toiminnan taso ollut .orgin päivien veroista, mm portilla ei ollut alun jälkeen oikein ketään pitämässä hommaa hallussa. Aloitus hieman viivästyi, eivätkä ryhmien starttiajat oikein koskaan tulleet selville, josta aiheutui hieman hämminkiä. Mopoporukalle annetiin ohjeeksi ajaa kahdessa ryhmässä ja katsoa keskenään kummassa ajaa. Se jako oli äkkiä tehty, saderengasporukka omana ryhmänään ja katuryhmä omanaan, autoilla tuntui olevan enemmän hämminkiä ajamisien suhteen. Koko päivä tuli kyllä sateesta huolimatta ajettua, vaikka se melkoista hiipimistä keliin sopimattomasta rengastuksesta johtuen olikin, mutta ehtipähän muistella ajolinjoja ja miettiä vartalon käyttöä, tosin lipsuvat saappaanpohjat hieman hankaloittivat sitäkin.
Toivottavasti ensi viikonlopun Ring Race Clubin päivillä päästään tutun .org-standardin tasolle tai edes ainakin lähelle ja sää suosisi ajajia.
 
Mikähän on tilanne jatkotöiden osalta tällä hetkellä? Ratapäivien perusteella vähintään seuraavat jutut olisi kyllä toivottavaa laittaa kuntoon jo nyt, eikä sitten ehkä ensi kesän kisoja varten:

Asfaltointi varikolle asti.
Pitboxien taakse lisää asfaltoitua kenttää.
Saniteettitilat.
jne.
 
Desmosedici sanoi:
Mikähän on tilanne jatkotöiden osalta tällä hetkellä? Ratapäivien perusteella vähintään seuraavat jutut olisi kyllä toivottavaa laittaa kuntoon jo nyt, eikä sitten ehkä ensi kesän kisoja varten:

Asfaltointi varikolle asti.
Pitboxien taakse lisää asfaltoitua kenttää.
Saniteettitilat.
jne.

Oliko siellä bajamajoja vai miten vessat oli, vai ihan puskapissalla?

Millainen alue on se mihin sähköt tulee esim. rengaslämppäreitä käyttäville; asfalttikenttä, hiekkakenttä vai tuleeko sähkö vain pitboxeihin eli sellainen pitää myös vuokrata?
 
Brocol sanoi:
Oliko siellä bajamajoja vai miten vessat oli, vai ihan puskapissalla?

Millainen alue on se mihin sähköt tulee esim. rengaslämppäreitä käyttäville; asfalttikenttä, hiekkakenttä vai tuleeko sähkö vain pitboxeihin eli sellainen pitää myös vuokrata?

Bajamajat, mutta ei juoksevaa vettä missään.

Sähköt jonkinlaisilla jakoboxeilla oli vedetty pitboxien taakse asfalttikentälle. Kaikki pyörät mahtuivat nätisti asfaltille ja pitboxeihin, mutta olihan se aikamoinen härdelli siinä la-aamuna, kun autot/pakut piti nakata hiekkakentälle siitä.
 
Desmosedici sanoi:
Bajamajat, mutta ei juoksevaa vettä missään.

Sähköt jonkinlaisilla jakoboxeilla oli vedetty pitboxien taakse asfalttikentälle. Kaikki pyörät mahtuivat nätisti asfaltille ja pitboxeihin, mutta olihan se aikamoinen härdelli siinä la-aamuna, kun autot/pakut piti nakata hiekkakentälle siitä.

Sähköjä ei tosiaan tule kuin siihen siniseen kaappiin varikkorakennuksen ulkoseinustalle, josta se oli Ring Race Clubin päiviä varten jaettu kerhon toimesta vuokrakamoilla boxeihin ja asvalttikentälle.
 
Pitääkö kaiken roinan lisäksi hommata porakaivovehkeet ja aggregaatti :D
 
Motocrossin Suomen MM-osakilpailu peruuntuu tältä kesältä ja siirtyy seuraavaan vuoteen. Osakilpailut oli tarkoitus ajaa Iitin Kymiringillä elokuun 22. ja 23. päivänä.

Motocrossin kansainväliset MM-kilpailuoikeudet omistava Infront Moto Racing päätti kisojen siirtämisestä yhdessä tapahtumayhtiö Lahti Eventsin kanssa.

Päätöstä perustellaan sillä, että pitkälle kesään jatkuvat koronarajoitukset vaikeuttavat kisojen järjestelyjä. Hankaluuksia tuottavat erityisesti ulkomaisten ajajien karanteeniajat ja kaluston logistiikka.

– Tämän hetken rajoituksista johtuen kansainvälisen urheilutapahtuman järjestäminen ei ole mahdollista. Ihmisten terveys menee tässä tilanteessa kaiken muun edelle, MXGP Finlandin projektijohtaja Riia Martinoja perustelee tiedotteessa.

Infront Moto Racingilla ja Lahti Eventsillä on kolmevuotinen yhteistyösopimus, joka jatkuu vuoteen 2023.

Infront Moto Racing vahvistaa kauden 2021 kilpailukalenterin päivämäärät syksyn aikana. Peruuntuneisiin kisoihin ostetut liput käyvät sellaisenaan ensi vuoden tapahtumaan.

https://kouvolansanomat.fi/uutiset/urheilu/ebb844c3-ffff-48e7-9388-79c80ed36e7e
 
Back
Ylös