-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Moottorirata Iittiin
- Keskustelun aloittaja madagi
- Aloituspäivä
Kymiringin GP:n ajankohtaa on aikaistettu ja se avaa vuoden 2020 gp-kiertueen.
Esa Laiho hoitaa kaikki lääkärivakanssit. Laihon Volvon takapaksi toimii sairaalana ja paksista löytyvä ensiapulaukku riittää FIM:n standardeihin.
Kisatapahtumien välissä Michael Penttilä esittelee omakätisesti naisille viimeisintä nahkahansikasmuotia. Org:n jäsenille on tarjolla ongintaa ja tapaaminen Tuttiritarin kanssa.
Esa Laiho hoitaa kaikki lääkärivakanssit. Laihon Volvon takapaksi toimii sairaalana ja paksista löytyvä ensiapulaukku riittää FIM:n standardeihin.
Kisatapahtumien välissä Michael Penttilä esittelee omakätisesti naisille viimeisintä nahkahansikasmuotia. Org:n jäsenille on tarjolla ongintaa ja tapaaminen Tuttiritarin kanssa.
Vähän aiheen vierestä.
Tykkimäen moottoriradalle ei ole tiedossa ylläpitäjää vuodenvaihteen jälkeen — Kouvolan järjestämä kilpailutus ei tuonut yhtään tarjousta
Kaupunki käy muutaman tahon kanssa neuvotteluja jatkosta.
Tykkimäen moottoriradan toiminnalle ei tällä hetkellä ole tiedossa jatkajaa vuodenvaihteen jälkeen. Kouvolan kaupungin järjestämä kilpailutus moottoriradan käyttöoikeudesta ei tuottanut yhtään tarjousta.
Kaupungin omistamaa rataa on vuodesta 2013 ylläpitänyt Kouvola Circuit oy. Sen käyttöoikeussopimus päättyy vuoden lopussa.
Kouvolan julkaisemassa hankintailmoituksessa käyttöoikeussopimuksen hinnaksi asetettiin 15 000 euroa vuodessa. Sopimus sisältää moottoriurheilukeskuksen piirissä olevan alueen sekä ratojen ja rakennusten hoidon, ylläpidon, valvonnan ja kehittämisen. Sopimuskausi on kolmevuotinen.
Vesa Niemelä Kouvola Circuitista toteaa, ettei tarjousta haluttu jättää kaupungin asettamilla ehdoilla. Hän ei suostu selittämään tarkemmin, mikä ehdoissa oli vikana.
Liikuntapäällikkö Teemu Mäkipaakkasen mukaan moottorirata ei ole jäämässä ilman ylläpitoa, vaikka tarjouksia ei kilpailutuksessa tullut. Kaupunki on käynyt muutaman tahon kanssa neuvotteluja, ja niitä on pyydetty jättämään omat tarjouksensa käyttöoikeudesta elokuun loppuun mennessä. Vesa Niemelä vahvistaa, että Kouvola Circuit on ollut mukana neuvotteluissa.
— Tämän asian olisi pitänyt olla kilpailutuksessa jo viime vuoden puolella. Ensi vuoden kisat ovat jo haussa, eikä vieläkään tiedetä, kuka rataa ylläpitää ensi vuonna. Se vaikeuttaa kilpailujen järjestämistä, Niemelä arvostelee.
Kouvola Circuitilla ei ole suunnitelmaa sen varalta, jos sitä ei valita ylläpitäjäksi.
— Silloin toimintamme varmaan tulee muuttumaan jollain tavalla. Katsotaan nyt, miten asia ratkeaa.
Kouvolan kaupunki aikoo kehittää moottorirataa kehittäminen niin, että siellä pystyisi harjoittelemaan ja kilpailemaan mahdollisimman laajasti.
— Suunnitelmissa on motocross-harjoitteluradan rakentaminen pääsuoran päähän sekä varikkoalueen asfaltointi ja kaapelointi. Nämä eivät ole vielä toteutusvaiheessa, eikä kaikki välttämättä tapahdu vuodessa vaan useamman vuoden aikana, Mäkipaakkanen sanoo.
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/lahella/bf1ac5ed-4903-4a34-ac77-0850fe3a6b97
Tykkimäen moottoriradalle ei ole tiedossa ylläpitäjää vuodenvaihteen jälkeen — Kouvolan järjestämä kilpailutus ei tuonut yhtään tarjousta
Kaupunki käy muutaman tahon kanssa neuvotteluja jatkosta.
Tykkimäen moottoriradan toiminnalle ei tällä hetkellä ole tiedossa jatkajaa vuodenvaihteen jälkeen. Kouvolan kaupungin järjestämä kilpailutus moottoriradan käyttöoikeudesta ei tuottanut yhtään tarjousta.
Kaupungin omistamaa rataa on vuodesta 2013 ylläpitänyt Kouvola Circuit oy. Sen käyttöoikeussopimus päättyy vuoden lopussa.
Kouvolan julkaisemassa hankintailmoituksessa käyttöoikeussopimuksen hinnaksi asetettiin 15 000 euroa vuodessa. Sopimus sisältää moottoriurheilukeskuksen piirissä olevan alueen sekä ratojen ja rakennusten hoidon, ylläpidon, valvonnan ja kehittämisen. Sopimuskausi on kolmevuotinen.
Vesa Niemelä Kouvola Circuitista toteaa, ettei tarjousta haluttu jättää kaupungin asettamilla ehdoilla. Hän ei suostu selittämään tarkemmin, mikä ehdoissa oli vikana.
Liikuntapäällikkö Teemu Mäkipaakkasen mukaan moottorirata ei ole jäämässä ilman ylläpitoa, vaikka tarjouksia ei kilpailutuksessa tullut. Kaupunki on käynyt muutaman tahon kanssa neuvotteluja, ja niitä on pyydetty jättämään omat tarjouksensa käyttöoikeudesta elokuun loppuun mennessä. Vesa Niemelä vahvistaa, että Kouvola Circuit on ollut mukana neuvotteluissa.
— Tämän asian olisi pitänyt olla kilpailutuksessa jo viime vuoden puolella. Ensi vuoden kisat ovat jo haussa, eikä vieläkään tiedetä, kuka rataa ylläpitää ensi vuonna. Se vaikeuttaa kilpailujen järjestämistä, Niemelä arvostelee.
Kouvola Circuitilla ei ole suunnitelmaa sen varalta, jos sitä ei valita ylläpitäjäksi.
— Silloin toimintamme varmaan tulee muuttumaan jollain tavalla. Katsotaan nyt, miten asia ratkeaa.
Kouvolan kaupunki aikoo kehittää moottorirataa kehittäminen niin, että siellä pystyisi harjoittelemaan ja kilpailemaan mahdollisimman laajasti.
— Suunnitelmissa on motocross-harjoitteluradan rakentaminen pääsuoran päähän sekä varikkoalueen asfaltointi ja kaapelointi. Nämä eivät ole vielä toteutusvaiheessa, eikä kaikki välttämättä tapahdu vuodessa vaan useamman vuoden aikana, Mäkipaakkanen sanoo.
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/lahella/bf1ac5ed-4903-4a34-ac77-0850fe3a6b97
Dornakin käynyt paikalla tarkastamassa 
http://www.motogp.com/en/news/2019/07/04/kymiring-continues-preparations-for-motogp-test/299467
The latest inspection before the upcoming MotoGP™ test at the KymiRing was held on Monday 1st of July. FIM Safety Officer Franco Uncini, Dorna Race Direction representative Loris Capirossi and Dorna Sporting Senior Director Carlos Ezpeleta were pleased with safety issues, the layout of the circuit, and the progress of construction works, which are on schedule. Minor modifications were agreed and some others will be carried out after the test, with more experience gained from the event.
The visit was also a great opportunity to decide on smaller details for the track, like locations and lengths of the FIM kerbs and services for the test like flag, track and medical marshals.
President of Finnish Motorcycling Federation Tapio Nevala and KymiRing Circuit Director Timo Pohjola were both pleased with how the inspection had been carried out.
Tapio Nevala, President of Finnish Motorcycling Federation: “We got great feedback from the safety professionals and we are continuing to build KymiRing Circuit as one of the greatest circuits of the world.”
Franco Uncini, as the person in charge of the homologation, believes it will be a safe track, complying with all the current requirements, and definitely a hit with the riders, and Loris Capirossi was also complimentary about the layout. He said it will be a challenging one for the riders after doing a couple of quick laps by car, with the Italian also eager to ride it.
Carlos Ezpeleta, Dorna Sporting Senior Director: “The progress we saw was amazing and we believe the track will be ready for the test on the 19th to 20th of August. The layout of the track is great and we hope it will lead to exciting racing, everything seems to be happening on schedule and we’re very much looking forward to seeing the first MotoGP™ bikes on track at the KymiRing soon.”
The MotoGP™ manufacturers test teams head to the KymiRing from the 19th to 20th of August.
http://www.motogp.com/en/news/2019/07/04/kymiring-continues-preparations-for-motogp-test/299467
The latest inspection before the upcoming MotoGP™ test at the KymiRing was held on Monday 1st of July. FIM Safety Officer Franco Uncini, Dorna Race Direction representative Loris Capirossi and Dorna Sporting Senior Director Carlos Ezpeleta were pleased with safety issues, the layout of the circuit, and the progress of construction works, which are on schedule. Minor modifications were agreed and some others will be carried out after the test, with more experience gained from the event.
The visit was also a great opportunity to decide on smaller details for the track, like locations and lengths of the FIM kerbs and services for the test like flag, track and medical marshals.
President of Finnish Motorcycling Federation Tapio Nevala and KymiRing Circuit Director Timo Pohjola were both pleased with how the inspection had been carried out.
Tapio Nevala, President of Finnish Motorcycling Federation: “We got great feedback from the safety professionals and we are continuing to build KymiRing Circuit as one of the greatest circuits of the world.”
Franco Uncini, as the person in charge of the homologation, believes it will be a safe track, complying with all the current requirements, and definitely a hit with the riders, and Loris Capirossi was also complimentary about the layout. He said it will be a challenging one for the riders after doing a couple of quick laps by car, with the Italian also eager to ride it.
Carlos Ezpeleta, Dorna Sporting Senior Director: “The progress we saw was amazing and we believe the track will be ready for the test on the 19th to 20th of August. The layout of the track is great and we hope it will lead to exciting racing, everything seems to be happening on schedule and we’re very much looking forward to seeing the first MotoGP™ bikes on track at the KymiRing soon.”
The MotoGP™ manufacturers test teams head to the KymiRing from the 19th to 20th of August.
Uutinen Kouvolan Sanomat 05.07.2019
Kartanohotelli Radansuu saa ensi viikolla uuden elämän, mutta sen nimi on nyt Hotel Radalla — Veli Hyyryläinen herättää Prinsessa Ruususen linnan henkiin Urajärven rannalla
Kouvolalainen yrittäjä Veli Hyyryläinen avaa Urajärven kesähotellin ja kongressitilan ensi torstaina. Kiinteistö on ollut vuosikausia ilman käyttöä.
Kartanohotelli Radansuun nimellä tunnettu kiinteistö Iitin Urajärven rannassa on saanut uuden omistajan. Ostaja on kouvolalainen yrittäjä Veli Hyyryläinen. Urajärven rannalla olevaa kiinteistökokonaisuutta on kaupattu jo usean vuoden ajan.
Kauppaan kuuluu maata 17 hehtaaria. Alueella on viisi rakennusta, joissa asuintilojen pinta-ala on 2 700 neliötä. Hyyryläinen ei paljasta kauppasummaa.
Hän on remontoinut rakennuksia jo jonkin aikaa. Hotelli Radansuuna tunnettu rakennus avautuu ensi torstaina uudella nimellä: Hotel Radalla.
— Nimi viittaa aikaisempaan historiaan. Ennen oltiin radansuussa, nyt mennään radalle, Hyyryläinen kertoo.
Vieressä ovat golf-kenttä ja Kymi Ring. Hyyryläinen on itse ollut Iitti Golfin osakas kymmenkunta vuotta. Hän uskoo, että hotelli kongressikeskuksineen tuo lisää asiakkaita myös golf-radalle.
— Kymi Ring ja Kimolan kanavakin avaavat uusia mahdollisuuksia. Jos voimme tarjota yöpymispaikkoja, syntyy alueelle muutenkin kattavampia palveluja.
Aluksi B & B, pääkartano on valmis talvella
Kesähotelli ja sen vieressä oleva kongressirakennus avautuvat ensi torstaina.
— Aloitamme bed & breakfast -tyyppisellä majoitustarjoilulla.
Hyyryläinen kertoo, että kongressitilaan on tullut jo tilauksia, vaikka hotellilla ei ole vielä varauskalenteriakaan.
Vuonna 1856 rakennettu kartano saadaan käyttökuntoon vasta talvella. Hyyryläinen remontoi arvorakennuksia maltilla ja hartaudella.
— Ei tässä lompsa levällään olla, mutta kaikki järkevä tehdään. Harkiten.
Uusi omistaja aikoo laajentaa myös paikoitusaluetta.
— Jos kartanon valmistuttua majoitustilaa on sadalle henkilölle, niin pysäköintitilaa tehdään myös sadalle autolle. Nyt parkkiin ei mahdu viittäkymmentäkään autoa.
Sadan hengen kongressikeskus ja 36 kahden hengen hotellihuonetta
Kongressikeskukseen mahtuu satakunta asiakasta, ja sitä vuokrataan tilauksesta. Hotel Radalla tarjoaa 25 kahden hengen majoitushuonetta. Kuukauden päästä otetaan käyttöön myös vuonna 1928 valmistuneen hotelli Jukolan rakennus, jossa on 11 kahden hengen huonetta.
Hyyryläinen aikoo kunnostaa hotellin yhteyteen kuuluvan rantasaunankin käyttöön vielä kesän kuluessa. Saunan laiturilta avautuu suora yhteys Pyhäjärvelle ja edelleen Kimolan kanavalle. Kupparinjärven maantiesillan vuoksi väylä sopii vain pienille veneille.
Kartanon vieressä olevan golf-radan takana on vajaan kilometrin päässä isompi laituri, josta pääsee suuremmallakin aluksella Kirkkojärven kautta Pyhäjärvelle ja Kimolan kanavaan.
Yrittäjällä on selkeä päämäärä ja vahva usko
Hyyryläinen vakuuttaa ostaneensa kartanohotellin tositarkoituksella. Kun hotelli saadaan täyteen vauhtiin, se työllistää toistakymmentä henkilöä.
— Silloin kun on tapahtumia, työntekijöitä voi olla jopa useampia kymmeniä henkilöitä.
Hyyryläinen uskoo, että Urajärven rannalla on hyvät menestymisen mahdollisuudet. Työtä pitää kuitenkin tehdä ennakkoluulottomasti.
Veli Hyyryläinen tunnetaan Kouvolassa Elementit-e osakeyhtiön toimitusjohtajana. Hän on vaimonsa Sannan kanssa pyörittänyt ”harrastusmielessä” Mielakan rinnekeskusta vuodesta 2003. Nyt rinteeseen haetaan uutta tekijää.
Hyyryläinen vakuuttaa, että kun hän rupeaa jotain tekemään, se tehdään loppuun saakka ja kunnolla. Nyt energia kohdistuu Hotel Radalla -hankkeeseen.
— Herätämme Prinsessa Ruususen linnaa, joka on ollut uinahduksissa jonkin aikaa. Tällä alueella on paljon mahdollisuuksia.
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/talous/f4ed22f4-10ff-4c1e-bb47-5b5ad386aef3
Kartanohotelli Radansuu saa ensi viikolla uuden elämän, mutta sen nimi on nyt Hotel Radalla — Veli Hyyryläinen herättää Prinsessa Ruususen linnan henkiin Urajärven rannalla
Kouvolalainen yrittäjä Veli Hyyryläinen avaa Urajärven kesähotellin ja kongressitilan ensi torstaina. Kiinteistö on ollut vuosikausia ilman käyttöä.
Kartanohotelli Radansuun nimellä tunnettu kiinteistö Iitin Urajärven rannassa on saanut uuden omistajan. Ostaja on kouvolalainen yrittäjä Veli Hyyryläinen. Urajärven rannalla olevaa kiinteistökokonaisuutta on kaupattu jo usean vuoden ajan.
Kauppaan kuuluu maata 17 hehtaaria. Alueella on viisi rakennusta, joissa asuintilojen pinta-ala on 2 700 neliötä. Hyyryläinen ei paljasta kauppasummaa.
Hän on remontoinut rakennuksia jo jonkin aikaa. Hotelli Radansuuna tunnettu rakennus avautuu ensi torstaina uudella nimellä: Hotel Radalla.
— Nimi viittaa aikaisempaan historiaan. Ennen oltiin radansuussa, nyt mennään radalle, Hyyryläinen kertoo.
Vieressä ovat golf-kenttä ja Kymi Ring. Hyyryläinen on itse ollut Iitti Golfin osakas kymmenkunta vuotta. Hän uskoo, että hotelli kongressikeskuksineen tuo lisää asiakkaita myös golf-radalle.
— Kymi Ring ja Kimolan kanavakin avaavat uusia mahdollisuuksia. Jos voimme tarjota yöpymispaikkoja, syntyy alueelle muutenkin kattavampia palveluja.
Aluksi B & B, pääkartano on valmis talvella
Kesähotelli ja sen vieressä oleva kongressirakennus avautuvat ensi torstaina.
— Aloitamme bed & breakfast -tyyppisellä majoitustarjoilulla.
Hyyryläinen kertoo, että kongressitilaan on tullut jo tilauksia, vaikka hotellilla ei ole vielä varauskalenteriakaan.
Vuonna 1856 rakennettu kartano saadaan käyttökuntoon vasta talvella. Hyyryläinen remontoi arvorakennuksia maltilla ja hartaudella.
— Ei tässä lompsa levällään olla, mutta kaikki järkevä tehdään. Harkiten.
Uusi omistaja aikoo laajentaa myös paikoitusaluetta.
— Jos kartanon valmistuttua majoitustilaa on sadalle henkilölle, niin pysäköintitilaa tehdään myös sadalle autolle. Nyt parkkiin ei mahdu viittäkymmentäkään autoa.
Sadan hengen kongressikeskus ja 36 kahden hengen hotellihuonetta
Kongressikeskukseen mahtuu satakunta asiakasta, ja sitä vuokrataan tilauksesta. Hotel Radalla tarjoaa 25 kahden hengen majoitushuonetta. Kuukauden päästä otetaan käyttöön myös vuonna 1928 valmistuneen hotelli Jukolan rakennus, jossa on 11 kahden hengen huonetta.
Hyyryläinen aikoo kunnostaa hotellin yhteyteen kuuluvan rantasaunankin käyttöön vielä kesän kuluessa. Saunan laiturilta avautuu suora yhteys Pyhäjärvelle ja edelleen Kimolan kanavalle. Kupparinjärven maantiesillan vuoksi väylä sopii vain pienille veneille.
Kartanon vieressä olevan golf-radan takana on vajaan kilometrin päässä isompi laituri, josta pääsee suuremmallakin aluksella Kirkkojärven kautta Pyhäjärvelle ja Kimolan kanavaan.
Yrittäjällä on selkeä päämäärä ja vahva usko
Hyyryläinen vakuuttaa ostaneensa kartanohotellin tositarkoituksella. Kun hotelli saadaan täyteen vauhtiin, se työllistää toistakymmentä henkilöä.
— Silloin kun on tapahtumia, työntekijöitä voi olla jopa useampia kymmeniä henkilöitä.
Hyyryläinen uskoo, että Urajärven rannalla on hyvät menestymisen mahdollisuudet. Työtä pitää kuitenkin tehdä ennakkoluulottomasti.
Veli Hyyryläinen tunnetaan Kouvolassa Elementit-e osakeyhtiön toimitusjohtajana. Hän on vaimonsa Sannan kanssa pyörittänyt ”harrastusmielessä” Mielakan rinnekeskusta vuodesta 2003. Nyt rinteeseen haetaan uutta tekijää.
Hyyryläinen vakuuttaa, että kun hän rupeaa jotain tekemään, se tehdään loppuun saakka ja kunnolla. Nyt energia kohdistuu Hotel Radalla -hankkeeseen.
— Herätämme Prinsessa Ruususen linnaa, joka on ollut uinahduksissa jonkin aikaa. Tällä alueella on paljon mahdollisuuksia.
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/talous/f4ed22f4-10ff-4c1e-bb47-5b5ad386aef3
Lomaa aloittelen ja päiväreissulla Kymiringin kohdalla stoppasin. Radan ympäristössä ja radalla oli asfaltti koneiden lisäksi parisen kymmentä konetta. Miehiä kai sitten tuplaten. Joku rakennuskin siellä nousee kovaa vauhtia. Ihan turhaan siellä on aktiviteettia ja rahaa haaskataan vaan. Kun eihän siitä kuitenkaan koskaan mitään tule. 
Kouvolan Sanomat tänään:
Kymi Ringin testiajoissa lähes kaikki on tilapäistä — Radan asfaltointityöt ovat aikataulussa, kun testeihin on aikaa reilu kuukausi
Moto GP -testiajoihin on myyty muutama tuhat ennakkolippua. Koko alueelle mahtuu turvallisesti enintään 10 000 katsojaa.
Ensimmäiseen Kymi Ringillä järjestettävään moottoriurheilutapahtumaan, Moto GP -testiajoihin, on aikaa reilu kuukausi. Radan asfaltointityöt ovat järjestäjien mukaan aikataulussa. Katsomot, ravintolatilat ja vip-tilat rakennetaan testiajoja varten tilapäisinä ja puretaan tapahtuman jälkeen.
Moto GP -testit ajetaan Iitin Tillolassa 19.—20.8.
Yleisötilojen rakentaminen alkaa heinäkuun puolivälissä.
— Rata-alueen lisäksi siellä ei ole vielä valmista, joten kaikki on vielä tilapäistä, yleisön palveluista ja vip-järjestelyistä vastaavan Lahti Eventsin projektipäällikkö Jesse Kiuru sanoo.
Alueelle rakennetaan testejä varten tapahtumatori takasuoran alkuun paikalle, josta näkee koko rata-alueen. Lisäksi alueelle tehdään rinnekatsomo ja erillinen istumakatsomo. Varikon viereen rakennetaan vip-tilat. Ravintolapalvelut tulevat omiin tiloihinsa.
— Telttaa, katsomoa, konttia, aitaa, Kiuru luettelee.
Tilaa kymmenelle tuhannelle
Yleisötilat mitoitetaan 10 000 ihmiselle. Kapasiteetin määrää Kiurun mukaan alueen muoto ja rakennelmien sijainti.
— Kaikki pelastus- ja muut tiet huomioiden 10 000 on sellainen määrä, joka alueelle voidaan tällä hetkellä turvallisesti ottaa. Tässä tapahtumassa suurin osa rata-alueesta on vielä rakennusvaiheessa ja yleisöltä suljettu.
Telttaa, katsomoa, konttia, aitaa. — Jesse Kiuru
Testeihin pääsee vain ennakkolipulla. Portilla ei ole testien aikaan erillistä lipunmyyntiä. Ennakkolippuja on ostettu tällä hetkellä ”muutamia tuhansia”.
— Olemme ihan tyytyväisiä. Usein urheilutapahtumissa liput hankitaan lähempänä tapahtumaa.
Lahti Eventsillä Moto GP -testejä valmistelee päätyönään tällä hetkellä kolme ihmistä, ja viisi muuta on projektissa mukana jollakin tietyllä osa-alueella.
Testiajojen aikaan Lahti Eventsillä on paikalla noin 160 henkilöä ja koko tapahtumassa 400—500, Kiuru arvioi.
Testiajot ja motocrossin MM eivät riipu hallinto-oikeuden ratkaisusta
Lahti Eventsin osuus Kymi Ringin pysyvänä tapahtumajärjestäjänä on vielä auki ja riippuvainen hallinto-oikeuden ratkaisusta.
Lahden kaupunginvaltuusto päätti toukokuussa pääomittaa Lahti Eventsin emoyhtiötä Koko Lahti oy:tä kahdella miljoonalla eurolla. Koko Lahti oy:n on määrä sijoittaa rahat Kymi Ringin rakentamiseen, ja samalla Lahti Events saisi päävastuun moottoriradan tapahtumien järjestelyistä.
Viisi lahtelaisvaltuutettua valitti päätöksestä Hämeenlinnan hallinto-oikeuteen, jonka päätöksestä riippuu, mikä Lahti Eventsin rooli tulee Kymi Ringillä olemaan.
Itä-Suomen hallinto-oikeus kumosi marraskuussa 2017 Kouvolan kaupunginvaltuuston päätöksen myöntää Kymi Ringille kahden miljoonan euron pääomalainan.
Elokuun testitapahtuman, samoin kuin ensi kesänä Kymi Ringillä ajettavan motocrossin MM-osakilpailun, järjestelyt Lahti Events hoitaa Kiurun mukaan erillistuotantona, eivätkä ne riipu hallinto-oikeuden ratkaisusta.
Viimeisin tarkastus tehtiin heinäkuun alussa
MotoGP-järjestäjät tekivät moottoriradalla tarkastuksen heinäkuun alussa. Tiedotteen mukaan MotoGP:tä pyörittävän Dornan tarkastajat olivat tyytyväisiä radan turvajärjestelyihin, radan profiiliin ja töiden etenemiseen.
Tarkastajiin kuulunut Dornan Loris Capirossi kuvaili rataa profiililtaan kuljettajille haastavaksi.
Radan ensimmäinen asfalttikerros valmistui kesäkuun lopulla. Pintakerroksen levittämisen on määrä alkaa heinäkuun puolivälissä. Sen jälkeen itse 4,5 kilometrin mittainen rata on ajokunnossa.
Reunakivetyksen rakentaminen, turvakaiteiden asennus ja varikkorakennuksen pystytys ovat alkaneet tai alkamassa.
Kymi Ring -organisaation mukaan työt ovat aikataulussa.
Luksusasuntojen markkinointiin tulee uusi kampanja
Moottorirata-alueen reunalle suunniteltujen luksusasuntojen markkinointi on tauon jälkeen jälleen käynnissä. Markkinointi oli tauolla viime syksynä, kun urakoitsija odotti itse moottoriradan rakennustöiden etenemistä.
Suunnitelmissa on ollut rakentaa alueelle kaikkiaan 60 vapaa-ajan asuntoa.
— Niistä on tarkoitus tehdä uusi markkinointikampanja kun testiajot tulevat, asuntoja markkinoivan Remaxin Nina Brandenburg sanoo.
Hän uskoo, että testiajojen vip-vieraat ovat asunnoille hyvä kohderyhmä.
Ennakkomarkkinoinnissa Oikotie.fi-sivustolla on tällä hetkellä 56-neliöinen 340 000 euron asunto ja 226 neliön lomahuoneisto, jonka hinta on 996 000 euroa.
— Testeihin tulee kansainvälisiä vieraita, joilla on sen verran rahaa, että he tekevät tuollaisia sijoituksia, Brandenburg sanoo.
Hän arvioi, että loma-asuntojen rakentaminen voisi alkaa syksyllä.
Kymi Ring oy:n toimitusjohtaja Markku Pietilä sanoo, että koko ratakokonaisuuden valmistuminen ottaa aikansa ja että loma-asuntojen rakentamisaikataulun määrävät markkinointi ja kysyntä.
— Tällaisen alueen rakentuminen on pitkä prosessi, eikä se valmistu vuodessa eikä kahdessa.
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/urheilu/cbb496d4-6a18-4d17-bc98-b6b2a03d54a4
Kymi Ringin testiajoissa lähes kaikki on tilapäistä — Radan asfaltointityöt ovat aikataulussa, kun testeihin on aikaa reilu kuukausi
Moto GP -testiajoihin on myyty muutama tuhat ennakkolippua. Koko alueelle mahtuu turvallisesti enintään 10 000 katsojaa.
Ensimmäiseen Kymi Ringillä järjestettävään moottoriurheilutapahtumaan, Moto GP -testiajoihin, on aikaa reilu kuukausi. Radan asfaltointityöt ovat järjestäjien mukaan aikataulussa. Katsomot, ravintolatilat ja vip-tilat rakennetaan testiajoja varten tilapäisinä ja puretaan tapahtuman jälkeen.
Moto GP -testit ajetaan Iitin Tillolassa 19.—20.8.
Yleisötilojen rakentaminen alkaa heinäkuun puolivälissä.
— Rata-alueen lisäksi siellä ei ole vielä valmista, joten kaikki on vielä tilapäistä, yleisön palveluista ja vip-järjestelyistä vastaavan Lahti Eventsin projektipäällikkö Jesse Kiuru sanoo.
Alueelle rakennetaan testejä varten tapahtumatori takasuoran alkuun paikalle, josta näkee koko rata-alueen. Lisäksi alueelle tehdään rinnekatsomo ja erillinen istumakatsomo. Varikon viereen rakennetaan vip-tilat. Ravintolapalvelut tulevat omiin tiloihinsa.
— Telttaa, katsomoa, konttia, aitaa, Kiuru luettelee.
Tilaa kymmenelle tuhannelle
Yleisötilat mitoitetaan 10 000 ihmiselle. Kapasiteetin määrää Kiurun mukaan alueen muoto ja rakennelmien sijainti.
— Kaikki pelastus- ja muut tiet huomioiden 10 000 on sellainen määrä, joka alueelle voidaan tällä hetkellä turvallisesti ottaa. Tässä tapahtumassa suurin osa rata-alueesta on vielä rakennusvaiheessa ja yleisöltä suljettu.
Telttaa, katsomoa, konttia, aitaa. — Jesse Kiuru
Testeihin pääsee vain ennakkolipulla. Portilla ei ole testien aikaan erillistä lipunmyyntiä. Ennakkolippuja on ostettu tällä hetkellä ”muutamia tuhansia”.
— Olemme ihan tyytyväisiä. Usein urheilutapahtumissa liput hankitaan lähempänä tapahtumaa.
Lahti Eventsillä Moto GP -testejä valmistelee päätyönään tällä hetkellä kolme ihmistä, ja viisi muuta on projektissa mukana jollakin tietyllä osa-alueella.
Testiajojen aikaan Lahti Eventsillä on paikalla noin 160 henkilöä ja koko tapahtumassa 400—500, Kiuru arvioi.
Testiajot ja motocrossin MM eivät riipu hallinto-oikeuden ratkaisusta
Lahti Eventsin osuus Kymi Ringin pysyvänä tapahtumajärjestäjänä on vielä auki ja riippuvainen hallinto-oikeuden ratkaisusta.
Lahden kaupunginvaltuusto päätti toukokuussa pääomittaa Lahti Eventsin emoyhtiötä Koko Lahti oy:tä kahdella miljoonalla eurolla. Koko Lahti oy:n on määrä sijoittaa rahat Kymi Ringin rakentamiseen, ja samalla Lahti Events saisi päävastuun moottoriradan tapahtumien järjestelyistä.
Viisi lahtelaisvaltuutettua valitti päätöksestä Hämeenlinnan hallinto-oikeuteen, jonka päätöksestä riippuu, mikä Lahti Eventsin rooli tulee Kymi Ringillä olemaan.
Itä-Suomen hallinto-oikeus kumosi marraskuussa 2017 Kouvolan kaupunginvaltuuston päätöksen myöntää Kymi Ringille kahden miljoonan euron pääomalainan.
Elokuun testitapahtuman, samoin kuin ensi kesänä Kymi Ringillä ajettavan motocrossin MM-osakilpailun, järjestelyt Lahti Events hoitaa Kiurun mukaan erillistuotantona, eivätkä ne riipu hallinto-oikeuden ratkaisusta.
Viimeisin tarkastus tehtiin heinäkuun alussa
MotoGP-järjestäjät tekivät moottoriradalla tarkastuksen heinäkuun alussa. Tiedotteen mukaan MotoGP:tä pyörittävän Dornan tarkastajat olivat tyytyväisiä radan turvajärjestelyihin, radan profiiliin ja töiden etenemiseen.
Tarkastajiin kuulunut Dornan Loris Capirossi kuvaili rataa profiililtaan kuljettajille haastavaksi.
Radan ensimmäinen asfalttikerros valmistui kesäkuun lopulla. Pintakerroksen levittämisen on määrä alkaa heinäkuun puolivälissä. Sen jälkeen itse 4,5 kilometrin mittainen rata on ajokunnossa.
Reunakivetyksen rakentaminen, turvakaiteiden asennus ja varikkorakennuksen pystytys ovat alkaneet tai alkamassa.
Kymi Ring -organisaation mukaan työt ovat aikataulussa.
Luksusasuntojen markkinointiin tulee uusi kampanja
Moottorirata-alueen reunalle suunniteltujen luksusasuntojen markkinointi on tauon jälkeen jälleen käynnissä. Markkinointi oli tauolla viime syksynä, kun urakoitsija odotti itse moottoriradan rakennustöiden etenemistä.
Suunnitelmissa on ollut rakentaa alueelle kaikkiaan 60 vapaa-ajan asuntoa.
— Niistä on tarkoitus tehdä uusi markkinointikampanja kun testiajot tulevat, asuntoja markkinoivan Remaxin Nina Brandenburg sanoo.
Hän uskoo, että testiajojen vip-vieraat ovat asunnoille hyvä kohderyhmä.
Ennakkomarkkinoinnissa Oikotie.fi-sivustolla on tällä hetkellä 56-neliöinen 340 000 euron asunto ja 226 neliön lomahuoneisto, jonka hinta on 996 000 euroa.
— Testeihin tulee kansainvälisiä vieraita, joilla on sen verran rahaa, että he tekevät tuollaisia sijoituksia, Brandenburg sanoo.
Hän arvioi, että loma-asuntojen rakentaminen voisi alkaa syksyllä.
Kymi Ring oy:n toimitusjohtaja Markku Pietilä sanoo, että koko ratakokonaisuuden valmistuminen ottaa aikansa ja että loma-asuntojen rakentamisaikataulun määrävät markkinointi ja kysyntä.
— Tällaisen alueen rakentuminen on pitkä prosessi, eikä se valmistu vuodessa eikä kahdessa.
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/urheilu/cbb496d4-6a18-4d17-bc98-b6b2a03d54a4
Tuli vastaan fasebookissa:
VETOOMUS MOTORISTEILLE
Pitkä odotus palkitaan 19. ja 20. elokuuta, kun MotoGP-pyörät päräyttävät ensi kertaa Suomessa KymiRingillä. MM-tason TT pyöriä on viimeksi nähty Imatran ajoissa -82. Tuntuu uskomattomalta, että tämä on viimein totta. Mielestäni on jokaisen motoristin kansallisvelvollisuus ostaa liput tapahtumaan ja tulla todistamaan historiallista hetkeä.
Varikkorakennus rakennetaan vaiheittain ja osa valmistuu testiajoon tuleville tiimeille. Kanttarit on paikoillaan, aidat on asennettu ja lopullista asfalttipintaa aletaan vetämään torstaina.
Lopetetaan se negatiivinen puhuminen KymiRing-hankkeesta ja seistään koko porukka hankkeen takana.
- Riku Routo
VETOOMUS MOTORISTEILLE
Pitkä odotus palkitaan 19. ja 20. elokuuta, kun MotoGP-pyörät päräyttävät ensi kertaa Suomessa KymiRingillä. MM-tason TT pyöriä on viimeksi nähty Imatran ajoissa -82. Tuntuu uskomattomalta, että tämä on viimein totta. Mielestäni on jokaisen motoristin kansallisvelvollisuus ostaa liput tapahtumaan ja tulla todistamaan historiallista hetkeä.
Varikkorakennus rakennetaan vaiheittain ja osa valmistuu testiajoon tuleville tiimeille. Kanttarit on paikoillaan, aidat on asennettu ja lopullista asfalttipintaa aletaan vetämään torstaina.
Lopetetaan se negatiivinen puhuminen KymiRing-hankkeesta ja seistään koko porukka hankkeen takana.
- Riku Routo