Moottorirata Iittiin

[GuessWho]

Melkein samaa mieltä, mutta.. Jos lapsi ei opi nuorempana liikkumaan ja hikoilemaan, ei se sitä osaa aikuisenakaan tehdä. Aivan sama mikä sen lapsen laji on, pääasia että liikkuu. Koulujen liikuntatunteja on vähennetty ja vastaavasti taas lasten ruokailutottumukset on päin metsää nykyään. Lopputuloksena on kasa pulskia ED-jonneja ja nuoria jotka eivät osaa edes juosta.

Aivan totta. Siksi en olekkaan sitä mieltä että lasten ja nuorten urheiluharrastamisen mahdollisuuksia tulisi rajoittaa. Mutta oman (mahdollisesti puutteellisen) tietämykseni mukaan harrastepaikkoja on jo vähintään riittävästi ainakin suuremmissa kasvukeskuksissa. Jos taas haluaisi kärjistäen tiirailla aihetta, niin kumpi on kansantaloudelle raskaampi asia: Lapsi joka liikkuu ja pelaa lapsena ja lopettaa liikkumisen teini-ikäisenä, vai aikuinen joka alkaa huolehtia fysiikastaan ja psyykkeestään varhaisaikuisiässä ? Kummassakin on riskinsä ja kulunsa. Niinpä lähtisinkin laajentamaan asiaa käsittelemään oopperalippujen järjettömiin hintatukiaisiin, apurahajazziin, performanssitaiteen tukemiseen ja muuhun vastaavaan, jotka nokkivat loppuviimein samaa rehukaukaloa. Tähän lisäisin vielä kotikasvatuksen merkityksen virikkeiden antajana ja opastajana terveellisten elämäntapojen tielle...

 

[vetomies]

Minulla on naapurissa hevostalli. Ne hirnuvat äänekkäästi, ja häiritsevät aamukahviani varsinkin kesäisin, kun ikkunat ovat auki. Minkähän pillin sinne turpaan voisi ujuttaa, että ääni pienenisi.

Ruokouksiisi on vastattu. Tuossa lainausta uudesta määräyksestä Nurmijärveltä:

Hevostalli, lantala ja maneesi, hevosten ulkotarha- ja laidunalueet, ratsastuskentät sekä pysäköintialueet tulee sijoittaa tilan alueelle siten, että naapurien asuinrakennuksiin ja oleskelupihoihin jää riittävä, kuitenkin vähintään 250 m suojaetäisyys. Hevostallin ja lantalan etäisyys kiinteistön rajasta tulee olla vähintään 50 m.

Toisin sanoen esimerkiksi ratsastuskentän PYSÄKÖINTIALUEELTA pitää ollla vähintään 250 metriä matkaa naapuriin, mutta toisaalta jos pysäköi muussa, kuin hevosharrastustarkoituksessa, voi jättää autonsa mihin haluaa.

 

[Nysse]

No, jos tuo projekti peruuntuu niin toivotaan, että se saataisiin käyntiin tuohon Helsinki_ Vantaa lentokentän sektorille vähän vielä isompana.....

Joo ton HkI-Vantaan ympäristössä olis kävijät lähempänä.
Mitäs muita mahdollisia paikkoja olisi mooottoriradallle?
Hyvinkää Lentokentän pohjoispuolella?
muita ehdotuksia?

 

[Hammurab]

No kyllä alkoi taas ottaan pattiin.
Hyvin todettu tuo, että aikuiset tarvitsevat yhtälailla sielun ja ruumiin hoitoa. Kaikkia ei kiinnosta ooppera ja museot; ainakaan ei viitsi kymmentä kertaa kesässä käydä samassa museossa.
Eikö noissa suuremmissa moottoritapahtumissa ole melko runsaasti yleisöäkin; eli ei siis vain lajin harrastajille tarkoitettua "harrastusta".
Enhän minun teatterissa käyvänäkään tarvitse olla näyttelijä.

Anyway, Arhinmäki ei lytännyt projektia, mutta eiköhän se sinne mappi Öööhön jää.
Lasten liikunta on toki tärkeää ja sillä lapsikortilla on helppo perustella/pelata ja saada tukea äänestäjiltä, mutta rajansa kaikella.

No, jos tuo projekti peruuntuu niin toivotaan, että se saataisiin käyntiin tuohon Helsinki_ Vantaa lentokentän sektorille vähän vielä isompana.....

PS. mä olen nyt 19 vuotta juossut joka prkeleen viikko kaikenmoisissa treeneissä muksujen kanssa ja voin todeta; noille muksuille on ihan riittävästi treenimahiksia; oikeesti niin paljon, että aikuiset unohtavat helposti itsensä sielunhoidon....

Miksi vielä isompana? Johan tuo nyt mitoiltaan täyttää KAIKKIEN ratalajien ratavaatimukset. Olikohan SBK:n vai minkähän kohdalla jopa radan pituuden osalta siellä sääntöjen yläpäässä. Ainiin, tehdään tarpeeksi iso rata niin siellähän ei enää aja kukaan kun kaikkien lajien sääntöjen mukainen radan maksimipituus ylittyy

edit:
FIA:n ja UEM:n luokitukset tippuu näköjään ensin ylipitkiltä radoilta. FIM:n luokitus putoaa vasta jos rata on yli 10km.

 

[siki]

Mä pistin myös postia. Laittakaas muutkin. Asiallisesti.

Jos vaikka SMOTO vois ottaa myös kantaa tähän asiaan??
Mä en viitti mailia lähetellä, se olis karsinnan ja udelleen lukemisenkin jälkeen täysin asiaton.

 

[M58]

Asiallisesti kantaa ottamalla, ainakin tämän perusteella hanke etenee edelleen myötätuulessa.
http://www.mpmaailma.fi/uutinen/selvitys-kohutusta-kymiring-rahoituspaatoksesta
Mikä todellakin on hjuva asia.

 

[mattianki]

Asiallisesti kantaa ottamalla, ainakin tämän perusteella hanke etenee edelleen myötätuulessa.
http://www.mpmaailma.fi/uutinen/selvitys-kohutusta-kymiring-rahoituspaatoksesta
Mikä todellakin on hjuva asia.

http://www.varttikouvola.fi/

 

[dYNY]

Lisään herrojen käsittämättömyyslistaan ns. ampuma"urheilun". En voi käsittää miten urheilu-statuksen on saanut toiminta, jossa pyssyillä paukutellaan mielinmäärin mm. olympiatasollakin käytävä Trap-ammunta haulikoilla.

Nimittäin moista hommaa harjoitellaan ampuraradoilla ja meteli, joka ammunnasta lähtee on suorastaan saatanallinen pauke.

Vapaa-ajan asuntommme sijaitsee kohtuullisen etäisyyden päästä eräästä ampumaradasta ja toisinaan - on kliffaa hei, kun kesäpäivän rauhan rikkoo ampumaradalta kuuluva pauke. Ja tiedän, että tuon ampuradan läheisyydessä sijaitsee paljonkin vakituista OKT-asutusta. On varmaan kliffaa heilläkin kun arvon pyssynpaukuttajat siellä treenaavat.

Puolustusvoimien alueet ja ammunta ovatkin sitten ihan eri asia.

Ihan mielenkiinnosta kyselen, että miten se melu on erilaista jos ammun seuran radalla kiväärillä tai jos ammun maastopuku päällä pv harjoituksessa? Onko jokin pv:n koulutuksessa mennyt minulta pahasti ohi? Kenties maastopuku toimiikin äänenvaimentimena?

Mitä urheilua sinä harrastat?

 

[mikko2]

Lisään herrojen käsittämättömyyslistaan ns. ampuma"urheilun". En voi käsittää miten urheilu-statuksen on saanut toiminta, jossa pyssyillä paukutellaan mielinmäärin mm. olympiatasollakin käytävä Trap-ammunta haulikoilla.

Nimittäin moista hommaa harjoitellaan ampuraradoilla ja meteli, joka ammunnasta lähtee on suorastaan saatanallinen pauke.

Vapaa-ajan asuntommme sijaitsee kohtuullisen etäisyyden päästä eräästä ampumaradasta ja toisinaan - on kliffaa hei, kun kesäpäivän rauhan rikkoo ampumaradalta kuuluva pauke. Ja tiedän, että tuon ampuradan läheisyydessä sijaitsee paljonkin vakituista OKT-asutusta. On varmaan kliffaa heilläkin kun arvon pyssynpaukuttajat siellä treenaavat.

Puolustusvoimien alueet ja ammunta ovatkin sitten ihan eri asia.

Miten tämä liittyy aiheeseen?

Pakko kuitenkin tarttua koukkuun ja kysyä, että kumpi oli ensin mestoilla, sinä vaiko ampumarata? Entäpä okt-asutus vaiko ampumarata?

Melko harvakseltaan kait viime aikoina Suomeen on ihka uusia ampumaratoja perustettu? Ja jos on, niin ymmärtääkseni kohtuullisen tarkkoja selvityksiä vaativat melu- yms ympäristöasioista nuo kaikille rakkaat lupia myöntävät tahot.

Muoks: Niin ja jotta itse pysyn aiheessa niin sanon vaan, että haista sinä Anarkomäki pitkä paska.

Br, Mikko

 

[M58]

Ihan mielenkiinnosta kyselen, että miten se melu on erilaista jos ammun seuran radalla kiväärillä tai jos ammun maastopuku päällä pv harjoituksessa? Onko jokin pv:n koulutuksessa mennyt minulta pahasti ohi? Kenties maastopuku toimiikin äänenvaimentimena?

Mitä urheilua sinä harrastat?

PV:n harjoitukset tähtäävät maanpuolustuksen toteuttamiseen ja siihen meillä on erinomainen oma Suomen armeijamme. Sen armeijan on harjoiteltava ja kaikkia ampumaratoja ei niin korpeen varmaankaan voi viedä, etteikö pauketta kuulu. Antaa siis kuulua.

Siviiliampumaratojen asialta tilanne on toinen, jos ovat asutuskeskuksien lähellä. Turhaa melusaasteen tuottamista ympäristöön. Siviiliampumaradat kaiketi voisi helposti viedä sen verran korpeen, että äänisaaste ei juuri muita häiritsisi.

Henk.kohtaisesti minua ei häiritse fudiskentältä kuuluva nuorison metakka fudisharjoituksissa (jonain päivänä Huuhkajat vielä ovat EU-, tai MM-tason turnauksessa), siinä kuin siviiliampumaradoilta lähtevä pauke. Jotain mainitakseni.

Harrastan talvella hiihtoa / mäenlaskua ja kesällä pyrin kuntokävelemään luonnossa - liikunnallisista harrastuksista puhuttaessa. Mopoilu on tietysti no1.

Siviiliammunnasta en juurikaan tiedä,voiko kiväärin varustaa äänenvaimentajalla? Entä haulikon? Intissä aikoinaan aselajista johtuen tulikin ammuttua ja tutustuttua melkeinpä kaikkiin maassamme olleisiiin PV:n käsiaseisiin. Mainittakoon, että Suomi-konepistooli oli mielenkiintoinen. Yhdellä kädellä kahvasta pidellen sarjatulella ampuessa ei piipun nousulta voinut välttyä. Myös Emma oli hauska rätisijä.

Anteeksi paha OT, olihan tuolla aiemmin jo tähän threadiin liittyen OT:tä roppakaupalla.

Palatakseni asiaan. Ei nyt jonkun Arhinmäen lausunnot tuommoista hyvää ratahanketta torppaa, tuskin edes viivästyttää. Ei kun eteenpäin - sanoi Mannerheim.

Toivottavasti keskustelu nyt palaa rataan.

Itse en offtopicoi enään. Piste tälle.

Muoks. Mikolle. Se ampumarata (PV) on ollut siellä kauan ennen asutuksen lähelle tulemista, mutta silläkin radalla harrastetaan siviiliammuntaa. Sattuneesta syystä kuitenkin tämä rata pikkuhiljaa keräilee tavaroitaan. Tiedän myös siviiliampuradan jonka aiheuttamasta metakasta on väännetty pitkään paikallisen lehden yleisönosastossa. Tämän nyt vielä lisäsin. Piste.

 

[Patukka]

Taloudellisen tilanteen jatkuvasti heiketessä julkinen raha katoaa tämäntapaisista hankkeista eikä mielipideilmastokaan paikkakunnalla ja yleisestikään ole hanketta suosiva. Yksityinen rahakaan tuskin lähtee yksinään hanketta toteuttamaan, tuotto-odotukset ovat uskoakseni onnettoman ja mitättömän välimailla. Tästä maasta ei yksinkertaisesti löydy niin paljon maksavia käyttäjiä että niiden varassa hanke olisi kannattava vaikka PV ja liikenneopetus laskettaisiin mukaan ja rikkaiden venäläisten varaan ei paljon kannata laskea. Ja vaikka saataisiin muutama kisakin vuodessa ei sekään paljon auta, noin kokonaisuuden kannalta. Todennäköisesti tontilla ei tällä vuosikymmenellä tapahdu juuri mitään. Jos valmista tulee, mitä epäilen, 2025 mennessä niin hyvä on. Luultavasti käy niin että hanke kaikessa hiljaisuudessa lopetetaan.

http://www.kouvolansanomat.fi/Mieli...+ei+edistä+kestävää+taloutta/2013216591910/69

 

[Tisha]

Perustason ekonomialla aatellen tämä on huono pisnes. Tuotot ei riitä perustamiskustannusten takaisin maksamiseen kohtuullisella aikataululla. Minäkin kyllä tulisin kisoja katsomaan, käyn Tykkimäessäkin.

 

[Karkov]

PV:n harjoitukset tähtäävät maanpuolustuksen toteuttamiseen ja siihen meillä on erinomainen oma Suomen armeijamme. Sen armeijan on harjoiteltava ja kaikkia ampumaratoja ei niin korpeen varmaankaan voi viedä, etteikö pauketta kuulu. Antaa siis kuulua.

Siviiliampumaratojen asialta tilanne on toinen, jos ovat asutuskeskuksien lähellä. Turhaa melusaasteen tuottamista ympäristöön. Siviiliampumaradat kaiketi voisi helposti viedä sen verran korpeen, että äänisaaste ei juuri muita häiritsisi.

Senverran piti nyt vielä tähän tarttua, että noilla "siviiliampumaradoilla" harjoitellaan paljon reserviläisammuntoja (reserviläisyhdistykset/kerhot/jne) sekä metsästyskerhot. Toisinsanoen niillä ylläpidetään reservin ampumataitoja sekä metsästyksen ampumataitoja. Minusta on vain hieno asia, että jotkut tätä asiaa haluavat ylläpitää. Yhtä tärkeää se siis on, ja kuuluu maanpuolustuksen toteuttamiseen (ainakin nuo reserviläisammunnat). "Siviiliampumaradat" myös käyvät läpi kaikenmaailman ympäristöluvat sunmuut lippulaput, joten ne eivät yleensä kovin lähellä asutusta voi ollakkaan. Ovat myös ympäröitynä yleensä metsällä sekä hiekkavallilla tai valleilla.


Hieno homma kuitenkin, jos tämä KymiRing saadan, suomessa kun näitä moottoriratoja ei nyt ihan hirveästi ole tarjolla. Äänihaittakaan ei mielestäni moottoriradoilla ole oikeasti edes kummoinen itse rata-alueen ulkopuolella. Ottaen myös huomioon, että ajaminen tapahtuu aina päiväsaikaan, ja loppuu viimeistään ns. pikku-kakkosen aikaan. Onnea ja menestystä KymiRingille!

 

[polip]

Nyt alkaa näyttämään,että jos rata joskus valmistuu,niin minä ainakin joudun osallistumaan
potkupyörä ryhmään.

 

[qazwsx]

Nyt alkaa näyttämään,että jos rata joskus valmistuu,niin minä ainakin joudun osallistumaan
potkupyörä ryhmään.

Pärnun radalla viimekesänä oli illalla aika paljonkin osallistujia tuossa ryhmässä, sitten kun moottorit olivat vaienneet. Joku isompi ryhmä liikunnanharrastajia.

Luin jostain paikallisesta lehdestä että ensimmäiset kilpailut ajettaisiin jo 2015. Samassa artikkelissa mainittiin tyusta meluasiasta myös, ja huomautettiin että tuon harjun päällä kulkee VT12:ta noin 10 000 autoa joka päivä kellon ympäri.
Moottorirata taas on öisin suljettu.

Rahoitushan tuolle on jo kasassa kyseisen lehden mukaan. Toivottavasti tuolla ajetaan pian

 

[m1kk0]

Olis kyllä loistavaa jos 2016 jo pääsis tuonne kurvaamaan...

 

[Patukka]

Olis kyllä loistavaa jos 2016 jo pääsis tuonne kurvaamaan...

Tuskimpa pääsee sillä rata-alueella Iitissä, Lahden ja Kouvolan välissä, aloitettiin lokakuussa ympäristövaikutusten arviointi (YYA), joka kestää ensi vuoden heinäkuulle. Vasta sen jälkeen alueelle voidaan hakea ympäristölupaa, minkä myöntämisen jälkeen on mahdollista aloittaa rakennustyöt. Asemakaavaluonnoksen on määrä valmistua tammikuussa 2014.

Jos ja kun ympäristölupaa voidaan hakea aikaisintaan syyskesällä 2014 ja kävipä luvan myöntämisen kanssa miten tahansa on edessä varmasti valituskierre korkeinta hallinto-oikeutta myöten. Näin ollen prosessi tulee kestämään vähintään 2-3 vuotta, ehkä kauemminkin, ennen kuin rakennustöihin päästään. Jos päästään.

 

[JMH]

Tuskimpa pääsee sillä rata-alueella Iitissä, Lahden ja Kouvolan välissä, aloitettiin lokakuussa ympäristövaikutusten arviointi (YYA), joka kestää ensi vuoden heinäkuulle. Vasta sen jälkeen alueelle voidaan hakea ympäristölupaa, minkä myöntämisen jälkeen on mahdollista aloittaa rakennustyöt. Asemakaavaluonnoksen on määrä valmistua tammikuussa 2014.

Jos ja kun ympäristölupaa voidaan hakea aikaisintaan syyskesällä 2014 ja kävipä luvan myöntämisen kanssa miten tahansa on edessä varmasti valituskierre korkeinta hallinto-oikeutta myöten. Näin ollen prosessi tulee kestämään vähintään 2-3 vuotta, ehkä kauemminkin, ennen kuin rakennustöihin päästään. Jos päästään.

On tää hieno maa. No 2020 sitten.

 

[Patukka]

Kouvolan Sanomat kirjoittaa aiheesta 13.5 näin:

Moottoriradan melu jää jaksottaiseksi
13.5.2014 19:38

Iitin Tillolaan rakennettavan KymiRingin ympäristövaikutusten arviointiselostus on valmis. Se on kuntalaisten nähtävillä ja kommentoitavana heinäkuun 8. päivään saakka.

Nyt selvitettiin muiden muassa KymiRingin lähialueilla asuvien huolta moottoriradan aiheuttamasta melusta sekä mahdollisia luontohaittoja. Selonteon mukaan meluhaitat jäävät pelättyä pienemmiksi.

— Kilpailujen aikaan melua toki tulee, mutta se jää jaksottaiseksi eikä nouse lähialueilla normaalia kaupunkilähiön taustamelua korkeammaksi, sanoo asiaa erilaisin mittauksin ja mallinnuksin tutkinut asiantuntija Juha Korhonen Sito Oy:stä.

Luontoväkeä on huolettanut myös moottorikeskuksen sijainti pohjavesialueella. KymiRingin 180 hehtaarin alue ei kuitenkaan ole luokitellulla pohjavesialueella.

Ympäristövaikutusten arviointiselostus on nähtävillä Iitin kunnanvirastossa, Kouvolan kaupungintalolla, Iitin kunnankirjastossa, Kouvolan pääkirjastossa sekä Kaakkois-Suomen ELY-keskuksessa.

http://www.kouvolansanomat.fi/Online/2014/05/13/Moottoriradan+melu+jää+jaksottaiseksi/20141763/4

 

[Karza]

Katsoin viikonloppuna tv:stä Superbiken MM-osakilpailua Italian Imolasta. Aivan radan vieressä on ryhmä kerrostaloja, silti rata on aivan aktiivikäytössä edelleenkin. Kertoo jotain italialaisten suvaitsevaisuudesta/innostuksesta moottoriurheilua kohtaan. Toivottavasti Kymen kukkahatut pysyvät aisoissa ettei tätäkin projektia jarruteta kaikin voimin ja valituksin. Radan rakentamisen työllistävät vaikutukset alueelle ja ajan myötä maakuntaan jäävät matkailueurot rataturistien muodossa olisivat varmaan tarpeen Kymen seudullekin .