-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Moottorirata Iittiin
- Keskustelun aloittaja madagi
- Aloituspäivä
Jos/kun Dorna on mukana, niin toivoisin, että tästä radasta tehtäisiin Suomeen toinen moottoripyörille/moottoripyöräilijöille turvallinen rata. Tällä hetkellä Suomessa ainoastaan Alastaro on turva-alueiltaan sillä tasolla, että siellä uskaltaa ajaa ulos.
Älkää ymmärtäkö minua väärin, tykkään Botniasta ja Kemorasta kuin hullu puurosta, mutta turva-alueiltaan Alastaro on täysin omaa luokkaansa. Toivottavasti Iitin rataan ei laiteta idioottimaisia kaiteita ja hiekka-alueet maltetaan raivata kuntoon. Kantoja ja pään kokoisia kiviä sisältävää epämääräistä kynnöspeltoa kun ei oikein turva-alueeksi voi moottoripyörien kanssa kutsua.
Älkää ymmärtäkö minua väärin, tykkään Botniasta ja Kemorasta kuin hullu puurosta, mutta turva-alueiltaan Alastaro on täysin omaa luokkaansa. Toivottavasti Iitin rataan ei laiteta idioottimaisia kaiteita ja hiekka-alueet maltetaan raivata kuntoon. Kantoja ja pään kokoisia kiviä sisältävää epämääräistä kynnöspeltoa kun ei oikein turva-alueeksi voi moottoripyörien kanssa kutsua.
Nyt - jos koskaan olisi otollinen aika toteuttaa tämän luokan hanke. Se toisi rakennusvaiheessaan työtä ja toimeentuloa suurelle määrälle suomalaisia toimijoita. Rakentaminen edellyttää mittavan luokan maansiirtokalustoa, jota noin vain ei tuoda idästä, eikä etelästä joten pääosin nekin fyrkat jäävät Suomeen.
Valmistuttuaan tarjoaa pysyviä työpaikkoja, joiden määrä toki riippuu mm. siitä kuinka paljon mielenkiintoisia moottoriurheilutapahtumia pystytään ja on tahtoa järjestää.
Haittatekijät, joidenkin mielestä niitäkin on, tutkitaan ja ympäristövaikutukset selvitetään - siis tämäkin asia hallitaan. Btw, eiköhän ole niin, että suurempiakin maa-alueita on hukattu Golf-kenttien alle, tällainen alue tulee paljon parempaan hyötykäyttöön.
Suomalaiset ovat tunnetut kovan luokan moottoriurheilusta, niin auto- kuin mp-urheilussa. Jotenkin ajattelee esim. Hollantia ja heidän Assen-rataansa ja siellä järjestettäviä MM-tason kilpailuja.
Miksei meilläkin voisi tulevaisuudessa järjestää MM-tason kisoja? Perinteitä ja nykyisyyttä riittää varmasti -sisua ja tahtoa on, sitä tuskin kukaan kyseenalaistaa.
Valmistuttuaan tarjoaa pysyviä työpaikkoja, joiden määrä toki riippuu mm. siitä kuinka paljon mielenkiintoisia moottoriurheilutapahtumia pystytään ja on tahtoa järjestää.
Haittatekijät, joidenkin mielestä niitäkin on, tutkitaan ja ympäristövaikutukset selvitetään - siis tämäkin asia hallitaan. Btw, eiköhän ole niin, että suurempiakin maa-alueita on hukattu Golf-kenttien alle, tällainen alue tulee paljon parempaan hyötykäyttöön.
Suomalaiset ovat tunnetut kovan luokan moottoriurheilusta, niin auto- kuin mp-urheilussa. Jotenkin ajattelee esim. Hollantia ja heidän Assen-rataansa ja siellä järjestettäviä MM-tason kilpailuja.
Miksei meilläkin voisi tulevaisuudessa järjestää MM-tason kisoja? Perinteitä ja nykyisyyttä riittää varmasti -sisua ja tahtoa on, sitä tuskin kukaan kyseenalaistaa.
Pahus
Rata ja koulutus
Tätä todella odotetaan kuin kuuta nousevaa. Matkaa kotoa tulisi noin 15 km, joten kilvettömän ja kausikortin osto siitä varmaan seuraisi. 
Tällä hetkellä taitaa olla ympäristö- ja meluvaikutukset syynissä, samoin raha-asiat käsittääkseni vielä auki, valtio taisi ilmoittaa ettei tue hanketta. Toivottavasti löytyy rahaa jostakin. Tuo alue on aika mäkistä, toivottavasti eivät lanaa kaikkea lättänäksi vaan saatais hieman niitä mäkiä rataankin Ahveniston tyyliin.
Tällä hetkellä taitaa olla ympäristö- ja meluvaikutukset syynissä, samoin raha-asiat käsittääkseni vielä auki, valtio taisi ilmoittaa ettei tue hanketta. Toivottavasti löytyy rahaa jostakin. Tuo alue on aika mäkistä, toivottavasti eivät lanaa kaikkea lättänäksi vaan saatais hieman niitä mäkiä rataankin Ahveniston tyyliin.
ja jos siihen saatais vielä korkeuserojakin niin voi hemmetti
Pahus
Rata ja koulutus
^^ On siellä, Tillola Offroad. http://tillolaoffroad.blogspot.fi/
P
Poistettu
Guest
shyhander sanoi:
Hyväähän tuossa on että jos oikeasti tehdään MM-tason rata, on radan sekä ulko- että sisäpuolella huoltoväylät mitä pitkin kolistellaan raatoautoilut, eikä niiden tarvi rataa pitkin ajaa. Samoin lippupisteet ratapäivillä pääsee aika pitkälle korvaamaan valojärjestelmällä. Sitä en osaa arvata monestako pisteestä kaatohavainnointi voidaan tehdä. Mutta vois veikata että nykyiset lippumiehet tähystäjiksi ja valoja käyttämään ja samalla porukalla onnistuu.
Toi on kyllä totta, että ruutulippu olis saatava varikon porttia ennen. Hitaan häntä kiertänee lähes nelisen minuuttia tolla pituudella.
Edit: en muuten äkkiseltään bongaa kumpaan suuntaan tota kierretään. Varikon erkanemisteistä päättelisin että vastapäivään?
Viimeksi muokattu:
shyhander sanoi:
Tuskin tuo kummonen homma olis. Huoltoteitä pääsis rata-alueen poikki ja modernilla radalla myös lippupisteiltä olisi todennäkösesti hyvä näkyvyys. Mitä ajomäärään tulee niin jokainen saisi ajaa edelleen mutkaia ihan saman ajan kuin tähänkin asti. Vähän pidempään menee tietty radan oppimiseen, mutta onpahan vähän eri tavalla haastetta kuin näillä nykyisillä kolmen mutkan radoilla. Ja olis semmonen suorakin missä pääsis tonnariakin laulattamaan ihan huolella. Hinta tosin tulisi varmasti olemaan nykyratoja korkeampi, mutta jos pääsee GP-tason radalla vetämään niin kyllähän siitä mielellään jotain maksaakin. Botniallekin maksas ihan mielellään sen huntin päivä jos siellä olis turva-alueet. Nyt sen huntin maksaa ja kiroilee kun on kallista kun rata on vielä puoliksi vaiheessa.
