-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Moottoripyöräpoliisin hyödyllisyys?
- Keskustelun aloittaja oili
- Aloituspäivä
"Oliko tekijän kiinni jääminen tärkeintä?"
On, tietenkin. Siinähän oikeuslaitoksen uskottavuus häviäisi kuin urea hankeen, kun lakia voitaisiin rikkoa ilman sanktiota.
Joitain aikoja sitten oli keskustelua, että rangaistuksien koventuessa karkuun yrittämisien määrä lisääntyisi. Onko näin käynyt vai eikö niistä kerrota, varsinkin, kun onnistuneet pakotilanteet saattaisivat rohkaista niiden yrittäjiä. Tuossa PoS:n jutussa mainittu mielivaltaisuus saattaisi olla sitten vastavetona.
On, tietenkin. Siinähän oikeuslaitoksen uskottavuus häviäisi kuin urea hankeen, kun lakia voitaisiin rikkoa ilman sanktiota.
Joitain aikoja sitten oli keskustelua, että rangaistuksien koventuessa karkuun yrittämisien määrä lisääntyisi. Onko näin käynyt vai eikö niistä kerrota, varsinkin, kun onnistuneet pakotilanteet saattaisivat rohkaista niiden yrittäjiä. Tuossa PoS:n jutussa mainittu mielivaltaisuus saattaisi olla sitten vastavetona.
oili sanoi:
Ei kai asiassa ole yhtä tärkeintä seikkaa. Tällainen toiminta, jossa takaa-ajoa ei jätetä kevyesti kesken, estää monta uutta takaa-ajoa ja ylläpitää poliisin uskottavuutta. Toisaalta usein tavallisen partioinin yhteydessä löytyy varastettua omaisuutta, etsintäkuulutettuja henkilöitä, huumeita yms. poliisia kiinnostavaa asiaa.
Voihan VI....... suomen oikeuslaitosta..........jos ei ole saanut pi......a saa ajella vaikka miten ......
ilman seuraamuksia......... kuka viitsii tehdä noi turhaa hommaa kuin poliisit suomessa......
kun kukaan ei saa tuomiota ....... jos on jäänyt ilman tai heristetty päiväkodissa sormea
ilman seuraamuksia......... kuka viitsii tehdä noi turhaa hommaa kuin poliisit suomessa......
kun kukaan ei saa tuomiota ....... jos on jäänyt ilman tai heristetty päiväkodissa sormea
Mitenkä se vaikuttaa uskottavuuteen että tuossa moottoritiellä ajetaan joka päivä kahtasataa jäämättä siitä kiinni? Harvoista kiinnijääneistä kirjoitetaan lehteen uskomattoman mielipuolisesta nopeudesta moottoritiellä.
Kannattaisiko esim. muutaman vaihteen verran kihdyttäjät ja sitten löysääjät käydä tutkaamassa ja aloittaa siitä mahdolliset takaa-ajot?
Ja millä logiikalla saadaan rinnastettua ylinopeus ja käynnissä oleva ihmisten murhaaminen?
Kannattaisiko esim. muutaman vaihteen verran kihdyttäjät ja sitten löysääjät käydä tutkaamassa ja aloittaa siitä mahdolliset takaa-ajot?
Ja millä logiikalla saadaan rinnastettua ylinopeus ja käynnissä oleva ihmisten murhaaminen?
sradder sanoi:
Mielenkiintoinen näkökulma kun ottaa huomioon, että kyseessä oli moninkertainen rattijuoppo. Siis miten kiinni jääminen ja sanktiot olivat tärkeitä? Oikeuslaitoksen uskottavuutta voi tosiaan miettiä monelta kantilta, mutta toimivien ratkaisujen keksiminen voi olla hieman haastavaa.
taiger sanoi:
Siis pointti onkin uskottavuus eikä rätkällä hieman vauhdikkaampi ajaminen moottoritiellä? Epäilen vahvasti, että mp:llä ei ole ihan viimeaikoina saatu moottoritiellä hengiltä kuin kuin itse mp:n kuljettaja. Valitettavasti tässä oikeusjärjestelmässä ollaan kaikki samalla viivalla, olen kyllä samaa mieltä, että konkreettista vaaraa aihetuttavat ja vaikutuksen alaisena kuljettavat pitää saada pois. Tyhjällä maan-/moottoritiellä tämän pelkästään itseään vaarantavat tulisi seuloa harvemmalla seulalla.
oili sanoi:
Mikään systeemi ei ole täydellinen, mutta mopon menettäminen saattaa olla pidäke ammattijuopollekin, jolle ei muut sanktiot vaikuta. Vähintäänkin hidastaa seuraavaa ajokertaa.
Lainattu pyörä voisi lähteä samalla tavoin. Jos tietää toisen ajavan kännissä, niin ei kannata lainata autoa tai pyörää. Varastettu ehkä sitten palautuu omistajalleen.
Eiköhän noihin oikeudenmukaiset säännöt löydy, kun itse periaate saadaan päätettyä.
ts18056 sanoi:
Miten ihmeessä tätä tätä keskustelua on niin vaikea ymmärtää, kirjoitanko liian nopeasti
Nimenomaan kyse on nyt ihmisten hengen vaarantamisesta ja milloin se on järkevää. Siis onko lain rikkojan kiinni saaminen tärkeintä, vai ihmishenkien suojeleminen. Yrittäkää nyt keskittyä asiaan. Siis tuollainen kaahaus ja tulos oli 45 päivää yhdyskuntapalvelua. Oliko riski missään suhteessa?
oili sanoi:
Poliisi vie mopon ja vakuutusyhtiö ei korvaa, kun mopo ei ole enää "varastettu"...
Tuo ajoneuvo rikoksen tekovälineenä tuomittavaksi valtiolle on esillä ajoittain.
Se on helppoa silloin, kun tekijä on myös ajoneuvon omistaja.
Mutta jo tekijä ja omistaja ei ole sama, niin olisihan se vähän kohtuutonta omistajaa kohtaan.
Toki omistaja voi oikeuden kautta hakea tekijältä korvausta, mutat laitetaan se sinne muiden korvausten jatkoksi.
retrokawa sanoi:
Mistä tietää aikooko toinen ajaa kännissä? Tosin mopon lainaaminen nyt on aika tyhmää, mutta jos varastettu mopo palautetaan omistajalleen, niin silloinhan rikollisen kannattaa pölliä noita vehkeitä, koska ei tule omia menetyksiä.
Autopuolella kai noilla ammattijuopoilla on aina "tonninpommi" alla kohta uudestaan, jos lehtiä on uskominen.
On nykyään vissiin ihmisoikeuksien vastaista teettää työtä