Moottoripyöräilijä kuoli Nelostiellä 22.07

[tonttuj]

**Taas kuolemantapaus**

Moottoripyörällä liikkeellä ollut mies menehtyi onnettomuudessa Nelostiellä Lahdessa. Turma sattui Kariston liittymästä noin kilometri pohjoiseen.

Onnettomuudesta tehtiin ilmoitus hätäkeskukselle hieman ennen iltayhdeksää.

Turman tutkinta haittasi pohjoiseen suuntautuvaa liikennettä illalla. Moottoritien varteen oli pysähtynyt useita autoilijoita onnettomuuden vuoksi.

Poliisi tiedottaa myöhemmin lisää tapahtumien kulusta.

 

[jr66]

Tulin tuosta ohi kun ambulanssimiehet kyykki keskikaiteen vieressä, reppu oli matkannut n. 20 m eteenpäin ja lojui siinä tiellä... Pyörä, joku uudehko hd tjs. äkkiä ohi ajaen katsottuna, oli ojanpuoleisen betonikaiteen vieressä pystyssä, lienee nostettu siihen. Ennen paikkaa oli mustia jälkiä tiessä mutta liittyykö tähän mitenkään. Tämä tapaus siis pohjoiseen päin menevällä kaistalla.

 

[vihtis83]

Aika outo paikka mahdolliselle suistumiselle. Siinä kohtihan on ihan uutta asvalttia oikea kaista, mustat jäljet varmaan tullut asvalttikoneista? Siinä kohti ei ole vielä maalattu ajoratamerkintöjä mutta silti on 120 rajoitus.

 

[Hammurab]

Mitähän lie tapahtunut... Sairaskohtaus? Väistänyt jotain yllättävää? Ei tuolla välillä mitään yllättävää pitäisi olla...

 

[terkale]

Eikö vielä kukaan ole ehtinyt syyttää autoilijoita tai työkoneita?

Ilta-sanomien versiossa "Onnettomuudessa ei ollut toista osapuolta."

 

[Pyörämies]

Mitähän lie tapahtunut... Sairaskohtaus? Väistänyt jotain yllättävää? Ei tuolla välillä mitään yllättävää pitäisi olla...

Jotain vastaavaa epäilen minäkin. Minä olen ajanut tuolla tiellä vaikka kuinka monta kertaa eikä minkäänlaisia ongelmia ole ikinä ollut, viimeksi torstaina ajoin pyörällä sillä nelostiellä noin 130kmh(suorilla) vaikka tie olikin vielä aika märkänä sateen jäljiltä.

 

[Hammurab]

Eikö vielä kukaan ole ehtinyt syyttää autoilijoita tai työkoneita?

Ilta-sanomien versiossa "Onnettomuudessa ei ollut toista osapuolta."

Ei jää jäljelle kuin sairauskohtaus tai tekninen vika... Tuolla välillä ei muuten voi mopo lapasesta karata... Ei syytellä ketään... Kuskihan on saattanut olla kuollut jo ennen osumistaan kaiteeseen...

 

[Juutana]

Ei jää jäljelle kuin sairauskohtaus tai tekninen vika... Tuolla välillä ei muuten voi mopo lapasesta karata... Ei syytellä ketään... Kuskihan on saattanut olla kuollut jo ennen osumistaan kaiteeseen...

Itseasiassa tuohon jää kyllä vielä aika paljon muitakin mahdollisuuksia, mutta totuus ei taida selvitä koskaan, sillä ainoa jolta sen voisi kuulla on hyvin hiljainen. Turhaapa niitä on sen enempää ruotia. Syy saattaa selvitä tai olla selviämättä myöhemmissä tutkimuksissa, mutta omaan tilastooni tämä menee kohtaan "ratkaisematon".

 

[Iniz]

Noilla tienoilla oli juuri vedetty toiselle kaistalle uutta asfalttia. Kaistojen välille jäi melko pirullinen reuna mikä saattanut yllättää.

 

[tonttuj]

Satoiko tuolla tapahtuma-aikaan?

 

[jamas]

Siinä kohti ei ole vielä maalattu ajoratamerkintöjä mutta silti on 120 rajoitus.

Tälle kesälle ohjeistus moottoriteille on, jos vain toinen kaista on päällystetty rajoitus voidaan pitää 120km/h jos molemmat lasketaan 100km/h kunnes tiemerkinnät on tehty.

Noilla tienoilla oli juuri vedetty toiselle kaistalle uutta asfalttia. Kaistojen välille jäi melko pirullinen reuna mikä saattanut yllättää.

Jos kaistojen välissä on kynnys ja työt kesken siellä ei varmasti ole 120km/h rajoitusta. Jos työkohde on valmis ja rajoitus on nostettu 120km/h siellä ei ole mitään kynnystä kaistojen välissä. (tai sitten on joku menetellyt suht päin persettä)

Edit. Tosin jos "pirullisella reunalla" taas tarkoitetaan luokkaa 1-3mm "kynnystä" siellä on kohta niitä satoja 3m kynnyksiä 9m välein.. Keskiviivat tehdään massalla jonka paksuus 3mm.

 

[tontze]

Tälle kesälle ohjeistus moottoriteille on, jos vain toinen kaista on päällystetty rajoitus voidaan pitää 120km/h jos molemmat lasketaan 100km/h kunnes tiemerkinnät on tehty.



Jos kaistojen välissä on kynnys ja työt kesken siellä ei varmasti ole 120km/h rajoitusta. Jos työkohde on valmis ja rajoitus on nostettu 120km/h siellä ei ole mitään kynnystä kaistojen välissä. (tai sitten on joku menetellyt suht päin persettä)

Edit. Tosin jos "pirullisella reunalla" taas tarkoitetaan luokkaa 1-3mm "kynnystä" siellä on kohta niitä satoja 3m kynnyksiä 9m välein.. Keskiviivat tehdään massalla jonka paksuus 3mm.

hihhih .. 3m kynnyksiä .. hihihihi

 

[Brocol]

Satoiko tuolla tapahtuma-aikaan?

Ei satanut eikä ollut märkää. Suora tieosuus ja kaiteet molemmin puolin. Omien tuoreiden kokemusten ja tuon paikan (suora kuiva tie) perusteella tuli ensimmäisenä mieleen ettei olisi auto vaihtanut kaistaa päälle tai muuta tötöillyt.

Pyörä näytti uudehkolta ehkä Vrodilta. Toinenkin pyörä oli paikalla parkissa, liekö samaa seuruetta vai myöhemmin tullut paikalle.

 

[shyhander]

Voi olla sekin että joku lokki on tullut läheltä (kypärää) ja siitä kuski on pelästynyt ja systeemi on irronnut käsistä

 

[jamas]

hihhih .. 3m kynnyksiä .. hihihihi

viivan pituus 3m väli 9m kalvopaksuus 3mm.

 

[Bone]

Ko tapausta enempää arpomatta, on mopoilijoissa alkanut kiinnittämään huomiota muutama asia.

Mopoa ei enää "voi" ajaa ilman sen seitsämää härpäkettä ja vempainta joka paikassa... joka asiaan.

Ei voi ajaa ilman musaa-radiota-puhelinta-navia-kameraa-sitätätä ja tuota.
Kovin monella tätä touhua harrastavalla ei kuitenkaan ole pitkästä ja ansiokkaasta autoilukokemuksesta
ja rutiinista huolimatta kummoistakaan "selkäydintuntumaa" kaksipyöräisellä liikkumiseen.
(nyt ei puhuta kierrosajoista tai vetomieshommista)

Mopolla mennään siis jo lähtökohtaisesti aika lailla illuusion omaisella asenteella...... ilman
ymmärrystä siitä, että varsin vähän tarvitsee mennä "pieleen", kun se tapahtuu huonossa paikassa
huonoon aikaan...... ja sitten sattuu..... välillä pahastikin.

Pointti on siis vain se, että hyvin pienellä osalla "kaiken muun kanssa askartelevilla" on siihen
ihan oikeasti tarpeeksi eväitä. Tämä porukka pääosin tietää mitä tekee ja homma on kauheasta
hämmentämisestä huolimatta hanskassa..... vaikka jotain yllättävääkin tapahtuisi.

"Automopoilijoita" taas näyttäisi riittävän.... ja määrä tuntuu koko ajan kasvavan.

Sen verran virtuoosimaisia sähläyksiä näkee enemmän ja enemmän tuolla tiellä, että voi vaan
ihmetellä kuinka hyvällä tuurilla tuolla moni seilaa .

 

[GSXman1400]

Automopoilija?????

 

[Bone]

Automopoilija?????

"Automopoilija" = mopoilija, joka vetää mopolla samalla ajatuksella kuin autolla .

..........ja vieläpä varsin kokonaisvaltaisesti. Tästä muuten poikii monen monta jännäkakkaa
eri tavoin ja eri yhteyksissä.

 

[J@ck]

Syitä onnetomuuksiin voi olla satoja, tässä yksi ihmeellisimmistä tapauksista, mitä minä olen nähnyt..

Tuossa puolisen vuotta sitten Vanhaa Lahdentietä ajelin autolla toisen auton perässä, 60 rajoitus ja nopeus samaa luokkaa. Yhtäkkiä edellä ajavasta autosta pölähti savua ja siitä muutama sata metriä, niin auto suoraan päin sähkötolppaa ja siitä ojan pohjalle.

Kuski oli tajuttomana. Soitin hätäkeskukseen ja siinä puhelun aikana alkoi kuskikin elpyä. Joku sana siinä vaihdettiin ja sitten autoin häke:n ohjeiden mukaan kuskin autosta. Oli selvinpäin ja selväpäisen oloinen ja ainakin näytti, ettei mitään pahempaa ollut sattunut. Istuskeli autossani niin kauan, kunnes virkavalta ja lanssi tulivat paikalle. Kertoi, ettei ole aavistustakaan mitä tapahtui. Ei ollut huomannut savua ja muisti ainoastaan, että oli kuulunut vain joku outo ääni ja siten pimeni. Ikää 40 luokkaa, nollat puhalsi ja poliisin kysymykseen sairauksista ja lääkkeistä vastasi olevansa täysin terve, eikä ole mitään lääkitystä.

Oli kyllä merkillinen onnettomuus. Eikä toiminut edes turvatyyny, vaikka auto katkaisi suorassa törmäyksessä järeän puisen valaisinpylvään kuin tulitikun ja siitä samaa vauhtia suoraan ojan penkkaan.

 

[NOx]

Mopolla mennään siis jo lähtökohtaisesti aika lailla illuusion omaisella asenteella...... ilman
ymmärrystä siitä, että varsin vähän tarvitsee mennä "pieleen", kun se tapahtuu huonossa paikassa
huonoon aikaan...... ja sitten sattuu..... välillä pahastikin.

Pointti on siis vain se, että hyvin pienellä osalla "kaiken muun kanssa askartelevilla" on siihen
ihan oikeasti tarpeeksi eväitä. Tämä porukka pääosin tietää mitä tekee ja homma on kauheasta
hämmentämisestä huolimatta hanskassa..... vaikka jotain yllättävääkin tapahtuisi.

Noita sopii miettiä, onko niiden ylimääräisten härpäkkeiden kanssa turvallista touhuta. Navia käytän joskus, mutta nykyään entistä useammin katson kännykästä miten pääsee takaisin aiottuun määränpäähän vievälle tielle. Pyörä parkkiin, koordinaatit korvien väliin ja taas mennään.