Eli väität pätkää mutkapätkäksi, kun prätkällä on keskinopeus 170 km/h?Pari vuotta sitten tuli kelloteltua "noin" aikoja eräällä n.20km mutkapätkällä. Pätkällä on muutama tiukka pimeä mutka, pari pitempää suoraa & vähän loivempaa mutkaa. Pyörällä paras aika oli n.7 minuuttia kun autolla päästiin parhaimmillaan n.9 minuuttiin. Autoina oli hyvällä alustalla varustettu 150 hp turbo-Golf, n.200 hp neliveto Passat & 960? Volvo.Mihin täällä tuota keskivertoautoa ja keskivertokuskia tai rataa tarvitaan? Mitä ilmeisimmin .org valtaväestön hyväksymänä asian voi ratkaista itse kukin kohdallaan niin, että ottaa kaverin kellottamaan "hyvän mutkäpätkän", jonka itse vetää ensin autollansa ja perään kyykyllänsä. Tulee kaikki riskinottokyvyt, tehopainosuhteet, sorat ja muu liikenne huomioitua reilusti. Muut voi sitten vängätä kun laittaa tulokset näkyville.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Moottoripyöräilijä kaahasi
- Keskustelun aloittaja nuudel
- Aloituspäivä
- Tilanne
Juu, eihän se oikein passaakaan. Tai sitten se passaa kunhan saadaan kaikille kersoille kännykät ja sitä kautta paikannus...
Että todennäköisempi on tuo paikannuslaite ajoneuvoihin ja sitä kautta ajonseuranta + tiemaksut (ja mitä lie vielä).
Tietty voihan siinä niinkin käydä että joidenkin kuntien alueella kielletään moottoripyöräily, niinkuin Saksassa nyt on kielletty "saastuttavien autojen" käyttö (luokitellusti) Umweltzoneilla ...
Tarvii vissiin kysyä että onko lähettimet kunnossa kun ei mitään kuulu ei näy - ainakaan paljoa etukäteen.No mutta eikös osalla ainakin ole, kun antennit silleen sojottaa ..
Muakin ois pelottannu jos sää oisit Poossen kans tuupannu 280km/h mutkaan jarruttamati ja samalla katellu sivuikkunasta että minkäsortin mopoilla ne on liikkeellä...
Oisit ottannu pusan alle heti poossekierroksen jälkeen niin oisit ajannu likimain ittestäs ohitte! Tai voinu ainakin sanoa niin.
Niihässä luulet, mut todellisuudessa ne poimii ihan ite ne vaikuttimet mitä niitä huvittaa.
Homma siis ei mene niin päin, että sä sanot "tee näin" ja se nuoriso tekee.
Vaan että sä sanot "tee näin" ja sen jälkeen nuoriso joko tekee niin tai sit ei tee niin, iha itte ne sen valittee.
Mut siinä suhteessa sä oot ihan oikeessa, ett jos se nuoriso on päättänyt valita sen mitä sä sanot sille, niin silloinhan se on se "ympäristön mielipide".
Katos en huomanutkaan, että olit laittanut tänne tälläisen haasteen. Eikös näissä haasteissa ole yleensä tapana, että haastettu valitsee aseet, joka tässä tapauksessa tarkoittaa tietä? Ja mulla kyllä löytyy yks sellainen pätkä, joka vilistää parin kylän läpi, suurin osa mutkista pimeitä ja korkeuseroja on silleen, et hypitään oikein kunnolla. Lyhyitä suoria sieltä löytyy ehkä kymmenkunta ja pätkällä on pituutta 24km. Liittymiä ehkä joku satakunta ja joissain kurveissa lentoheikkaa, savea yms maajussien jäljiltä.Mennäänkö kokeilemaan, saan kohta taas sen tonnisen ajoon? Ehdottaisin vaikka tietä 1494 Nikkilä-Mäntsälä. Siinä on ihan hyvä mutkatie. On vaihtelevaa mutkaa yms ja korkeuserojakin jonkin verran.
Tule sillä 150hp autollasi ja näytä miten jätät prätkän
Ainoa ongelma on, et mun pitänee lainata jostain tuollainen 150hp auto, kun just tähän speksiin olevaa ei ole nyt olemassa, enkä kyl sellaista missään väittänytkään. Toisaalta voisin kokeilla ihan tolla nykyisellä 100hp kotterolla, kun tuskin silläkään uskallan siellä lämä pohjassa vetää. Liian paljon liikennettä ja tosiaan grippiä maajussien jäljiltä vaihtelevasti. Asfaltti on pääpiirteittäin ehjä, muutamia routareikiä lukuunottamatta. Voidaan sit käydä kisan jälkeen oluella, jos toi Jannep ei hae sua sieltä piipaa-autollaan veks. Miltä kuulostaa ja ootko nyt ihan tosissas? Mä en tosin sano vielä, et otan haasteen vastaan, mut saat vähän mutustella tollasta vaihtoehtoa. Tien numeron sanon sit, kun tiiän miten tähän vastaat.
Woe helwata. Miten sä jaksat lukea vääntöä, ja sit vielä vänistä...?Voi helvata. Miten te jaksatte vääntää tällaisesta?
No niin no, tottahan se on ettei tuo pätkä ole mitään kunnon syheröä, paremminkin IOM tyylistä pätkää ja pari pidempää suoraa nostaa keskinopeutta prätkällä aika hyvin. Mutta jokunen kunnon mutkakin löytyy eikä autot vedä niitä yhtään kovempaa...Eli väität pätkää mutkapätkäksi, kun prätkällä on keskinopeus 170 km/h?Pari vuotta sitten tuli kelloteltua "noin" aikoja eräällä n.20km mutkapätkällä. Pätkällä on muutama tiukka pimeä mutka, pari pitempää suoraa & vähän loivempaa mutkaa. Pyörällä paras aika oli n.7 minuuttia kun autolla päästiin parhaimmillaan n.9 minuuttiin. Autoina oli hyvällä alustalla varustettu 150 hp turbo-Golf, n.200 hp neliveto Passat & 960? Volvo.Mihin täällä tuota keskivertoautoa ja keskivertokuskia tai rataa tarvitaan? Mitä ilmeisimmin .org valtaväestön hyväksymänä asian voi ratkaista itse kukin kohdallaan niin, että ottaa kaverin kellottamaan "hyvän mutkäpätkän", jonka itse vetää ensin autollansa ja perään kyykyllänsä. Tulee kaikki riskinottokyvyt, tehopainosuhteet, sorat ja muu liikenne huomioitua reilusti. Muut voi sitten vängätä kun laittaa tulokset näkyville.
PrivateeR
MotOrg ry jäsen
Öööh? Jaa että kanttaaminen on USKALLUKSESTA kii eikä osaamisesta? No sepä hyvä. Tuohan tarkoittaa sitä että kuka tahansa jurpo jonka järki on totaalisen jäässä ja uskaltaa vaikka juoda bensaa, pystyy kanttaamaan kurviin paremmin kuin sellanen sälli joka on taitava kuski mutta uskaltaa vähemmän.
Se kanttaaminenkaan ei oo mikää ittestään selvä asia, varsinkaan kun nopeudet on kolminumeroisia. Kyllähä jossai bensiksen nurkalla voi kanttailla iha kybällä kolmeakymppiä parkkista ympäri polvipalat maassa ja diivailla et se pyörä kääntyy. Mutta pistäpäs 100+ lasiin ja rupee sit koskettelee polvella maahan ja taittaa kurveja. Taitaa mennä skillin puolelle eikä uskalluksen että se pyörä menee sinne mihin haluat. Vai väitätkö sä että kuka tahansa jääpää osaa kallistaa pyörää kovissakin vauhdeissa? Etenkin se enemmistö A-kortin omaavista jotka ei edes tiedä mitä on vastaohjaus.
En halua tappaa itseäni. Ajatko tosiaan kilpaa tällaisella tiellä:Katos en huomanutkaan, että olit laittanut tänne tälläisen haasteen. Eikös näissä haasteissa ole yleensä tapana, että haastettu valitsee aseet, joka tässä tapauksessa tarkoittaa tietä? Ja mulla kyllä löytyy yks sellainen pätkä, joka vilistää parin kylän läpi, suurin osa mutkista pimeitä ja korkeuseroja on silleen, et hypitään oikein kunnolla. Lyhyitä suoria sieltä löytyy ehkä kymmenkunta ja pätkällä on pituutta 24km. Liittymiä ehkä joku satakunta ja joissain kurveissa lentoheikkaa, savea yms maajussien jäljiltä.Mennäänkö kokeilemaan, saan kohta taas sen tonnisen ajoon? Ehdottaisin vaikka tietä 1494 Nikkilä-Mäntsälä. Siinä on ihan hyvä mutkatie. On vaihtelevaa mutkaa yms ja korkeuserojakin jonkin verran.
Tule sillä 150hp autollasi ja näytä miten jätät prätkän
Ainoa ongelma on, et mun pitänee lainata jostain tuollainen 150hp auto, kun just tähän speksiin olevaa ei ole nyt olemassa, enkä kyl sellaista missään väittänytkään. Toisaalta voisin kokeilla ihan tolla nykyisellä 100hp kotterolla, kun tuskin silläkään uskallan siellä lämä pohjassa vetää. Liian paljon liikennettä ja tosiaan grippiä maajussien jäljiltä vaihtelevasti. Asfaltti on pääpiirteittäin ehjä, muutamia routareikiä lukuunottamatta. Voidaan sit käydä kisan jälkeen oluella, jos toi Jannep ei hae sua sieltä piipaa-autollaan veks. Miltä kuulostaa ja ootko nyt ihan tosissas? Mä en tosin sano vielä, et otan haasteen vastaan, mut saat vähän mutustella tollasta vaihtoehtoa. Tien numeron sanon sit, kun tiiän miten tähän vastaat.
sanoi:
Kertooko tuollaisella tiellä kilpailu sun mielestä siitä, onko auto vai prätkä nopeampi, vai kenties sitä, kumman kuski on enemmän IDIOOTTI! Sulla on tiedossa tuollaiset riskit, ja haluat ajaa kilpaa tuollaisella tiellä?
Tule nyt sinne 1494 tielle, saadaan ajaa "rauhassa" kilpaa (ainakin tuohon sun mestaas verrattuna), ja päästään oikeasti kokeilemaan kalustojen eroja. Eikä eroja siinä, kumpi kuski ottaa enemmän riskejä ja vaarantaa sivullisia paremmin. Eikö käy?
Kuten tuossa aikaisemmin sanoin, sulla on tainnut mennä sekaisin 2 asiaa. Kuskin tyhmyys/riskinotto ja kaluston nopeus. Se käsitys vahvistuu edelleen.
Taidat olla väärä mies haukkumaan toisia idiooteiksi jos meinaat lähteä kisailemaan yleiselle tielle? Vieläkö puberteetti painaa päälle vai onko ihan oikeesti pissaa päässä jo aikuisella ihmisellä?
Luehan noi mun kirjoitukset uudelleen läpi. Ainakin kaksi-kolme kertaa sanoin, ettei kyse ole siitä mikä kulkee, vaan riskinottokyvystä. ja karkuun lähdettäessä on monasti juuri näin, että olet/ajaudut sellaiselle tielle, jossa et välttämättä edes tiedä mitä seuraavan nyppylän takana odottaa, pensaikot kasvaa aivan tien vieressä, asfaltti muuttuu rikkonaiseksi, liittymiä miltei joka paikassa ja pieninkin virhe johtaa hautuumaalle. Tolla tiellä on turha kuvitella rikkovansa 200km/h ainakaan ensimmäisellä kerralla, jos ei mieli joutua maata kiertävälle radalle. Ja mitä se auttaa, jos saat kerran sen 200km/h päälle, kun takana kahjottaa tollaset poliisit kuin siellä Vihdissä, jotka ei edes välitä siitä, että ajautuvat väärälle kaistalle 143km/h?En halua tappaa itseäni. Ajatko tosiaan kilpaa tällaisella tiellä:Katos en huomanutkaan, että olit laittanut tänne tälläisen haasteen. Eikös näissä haasteissa ole yleensä tapana, että haastettu valitsee aseet, joka tässä tapauksessa tarkoittaa tietä? Ja mulla kyllä löytyy yks sellainen pätkä, joka vilistää parin kylän läpi, suurin osa mutkista pimeitä ja korkeuseroja on silleen, et hypitään oikein kunnolla. Lyhyitä suoria sieltä löytyy ehkä kymmenkunta ja pätkällä on pituutta 24km. Liittymiä ehkä joku satakunta ja joissain kurveissa lentoheikkaa, savea yms maajussien jäljiltä.Mennäänkö kokeilemaan, saan kohta taas sen tonnisen ajoon? Ehdottaisin vaikka tietä 1494 Nikkilä-Mäntsälä. Siinä on ihan hyvä mutkatie. On vaihtelevaa mutkaa yms ja korkeuserojakin jonkin verran.
Tule sillä 150hp autollasi ja näytä miten jätät prätkän
Ainoa ongelma on, et mun pitänee lainata jostain tuollainen 150hp auto, kun just tähän speksiin olevaa ei ole nyt olemassa, enkä kyl sellaista missään väittänytkään. Toisaalta voisin kokeilla ihan tolla nykyisellä 100hp kotterolla, kun tuskin silläkään uskallan siellä lämä pohjassa vetää. Liian paljon liikennettä ja tosiaan grippiä maajussien jäljiltä vaihtelevasti. Asfaltti on pääpiirteittäin ehjä, muutamia routareikiä lukuunottamatta. Voidaan sit käydä kisan jälkeen oluella, jos toi Jannep ei hae sua sieltä piipaa-autollaan veks. Miltä kuulostaa ja ootko nyt ihan tosissas? Mä en tosin sano vielä, et otan haasteen vastaan, mut saat vähän mutustella tollasta vaihtoehtoa. Tien numeron sanon sit, kun tiiän miten tähän vastaat.
sanoi:
Kertooko tuollaisella tiellä kilpailu sun mielestä siitä, onko auto vai prätkä nopeampi, vai kenties sitä, kumman kuski on enemmän IDIOOTTI! Sulla on tiedossa tuollaiset riskit, ja haluat ajaa kilpaa tuollaisella tiellä?
Tule nyt sinne 1494 tielle, saadaan ajaa "rauhassa" kilpaa (ainakin tuohon sun mestaas verrattuna), ja päästään oikeasti kokeilemaan kalustojen eroja. Eikä eroja siinä, kumpi kuski ottaa enemmän riskejä ja vaarantaa sivullisia paremmin. Eikö käy?
Kuten tuossa aikaisemmin sanoin, sulla on tainnut mennä sekaisin 2 asiaa. Kuskin tyhmyys/riskinotto ja kaluston nopeus. Se käsitys vahvistuu edelleen.
Tää on just tätä, kun jokainen kirjoittaja näkee vaan sen oman pienen peltosuoransa, jossa on tullu joskus kaahotettua, mutta todellisuus noissa takaa-ajotilanteissa on monasti paljon, paljon karumpaa. Paine on helvetillinen ja aiheuttaessas sellaisen onnettomuuden, jossa joku ulkopuolinen kuolee, olet samanlaisessa kusessa kuin tää poliisin hengiltä ajanut bemaristi.
Et, mikäli tällä jengillä on edes hitusen järkeä päässään, kannattaa vetää heti ekasta risteyksestä sivutielle ja lähteä poiken jälkeen takas siihen suuntaan, josta oli tulossa. Eipä tartte pelätä joutuvansa pussiin ja, kun pitää vielä vauhdinkin kurissa, ei ees näytä siltä, et pakenis jotain.
NOx
MotOrg ry jäsen
Jep.
Tankilla voi vähän oikoa eikä pari puuta tunnu missään ja jos kuitenkin on jäämässä jälkeen, niin vaikka kk:llä ensihätään lievä sarja perään...
Jos on sopiva paikka, eikä näy risteyksiä/muuta liikennettä, niin voi antaa mennä reippaasti. Vihdin videolla oli monta paikkaa, jossa olisi urut voinut avata melko turvallisesti ja jättää ne poliisit. Risteysalueilla tai asutuksen läpi en perkele kaahaa. Se on mielestäni täysin sairasta.
Erään kirjoituksista jää väkisinkin sellainen kuva, että on ajellut kilpaa tuollaisissa paikoissa, ja ehdotti sitä minullekin
NOx
MotOrg ry jäsen
Aivan. Siitähän tässä lopulta on kyse eikä Alastaron kierrosajoista ja tehon suhteesta painoon. Maantie on maantie ja kuskit maantiellä mitä sattuu, kuin myös olosuhteet. Tällä ajan takaa sitä, että kun on ihmetelty miksi tämän topikin kaveri ei lähtenyt karkuun, niin saattoi olla siinä mielessä fiksu tapaus, että tunnisti omat taitonsa ja riskin ja myönsi itselleen ettei nyt kannata ottaa. Mehän emme tiedä kaverin taidoista yhtään mitään.
Jos sulle sopii niin voidaan varmaan lopettaa tää jauhaminen? Lopetetaan vaikka siihen kaneettiin, että mondeo jää "tiellä nro:1494", mutta tiellä nro:xxxx "en perkele kaahaa".Jos on sopiva paikka, eikä näy risteyksiä/muuta liikennettä, niin voi antaa mennä reippaasti. Vihdin videolla oli monta paikkaa, jossa olisi urut voinut avata melko turvallisesti ja jättää ne poliisit. Risteysalueilla tai asutuksen läpi en perkele kaahaa. Se on mielestäni täysin sairasta.
Erään kirjoituksista jää väkisinkin sellainen kuva, että on ajellut kilpaa tuollaisissa paikoissa, ja ehdotti sitä minullekin
- Tilanne