Takaa-ajossa perässä tulijalla on helpompaa. Jos jotakin yllättävää tulee eteen, se on se edellä menijä jolla napsahtaa. Etummainen "auraa" tietä ja näyttää vielä omilla jarruvaloillaan ajo-ohjeita taakse. Perässä ei välttämättä tarvitse edes mennä niin äärimmäisyyksiin kuin edellä ja luulenpa, että siellä perässä on psykologista painettakin vähemmän. Sekunnin tai kymmenen sekunnin eron repiminen Mondeoon jollakin 5 km mutkatiellä ei tarkoita, että olisi päässyt pakoon.
Juu, ei se perässä ajaminen vaadi kuin jo auratulla reitillä ajamista. Sitten kun siellä on kaksi kaaleppia perässä tulevassa kotlossa ja lisää populaa radion takana, niin on aikaa rauhassa katsoa pussituspaikkoja, suluttaa tukkoon umpiperät jos karkulainen sellaiseen suuntaa tai yksinkertaisesti odottaa että ladunavaajalle oma nalli napsahtaa.
Tiimityötähän se on eikä mitään glaumourista 1:1 ottelua.
Maaseutu on täynnä paikkoja joista ei pääse kuin muutamaa reittiä pois, ellei sitä mopoa lähde umpimetsien ja polkujen kautta pois ajamaan ja harvalla se hermo kestää kauaa odottaa. Maalla tiedetään kyllä ketä missäkin maalaistalossa asuu ja jos joku silmistä karkuun pääsee jollain välillä, niin soitetaan pätkän päässä olevaan taloon ja sanotaan että jos mentäisiin tien sivuun katselemaan meneekö sen näköisiä mopoja ohi ja jos ei ole mennyt niin sitten välin taloihin että onko teitin polkujen päissä mopoja piilossa.
Kaupungissa taas voi kiihdytellä kulman taakse ja jäädä piiloon, mutta pienemmistä paikoista ei niin hirveän montaa reittiä poiskaan pääse, ulkopaikkakuntalinen tahtoo illaksi kotiin. Eli ei kun nopeusratsia pystyyn parilla autolla ja odottelemaan milloin tulee vierailevan kaasuttelijan mopo.
Ja mutkapätkäkylien omat kuskit tunnetaan jo muutenkin.
On paikkoja joissa tietysti pääsee karkuun jos tuuri kestää ja ei itse pistä itseään ulos tai päin jotain ja tapa muitakin siinä samalla. Kilven perusteella jos on omat vehkeet alla, niin harvoin lopulta karkuun pääsee, eikä näköjään karkuun päässet tuolla pussitussysteemillä nekään keneltä kilpi oli päässyt "putoamaan" matkalle.
Ja kun täällä nyt on kuorossa toisteltu miten helposti niitä aikoja radalle saa, niin miksi ei menisi sinne vetämään silloin kun siltä tuntuu. Tulee halvemmaksi ja oma henkiriepukin säilyy paremmin. Ja jättäisi nämä hampaat irvessä vetämiset näköesteisillä teillä, joilla liikkuu muitakin.
Olisko se nyt vaan liian järkevää ajaa radalla ihan niin paljon kuin sielu sietää ja vaikka panssarivaunua vastaan jos se on nyt se ajankohtainen kilpakumppani tankkerifoorumilla.
Sitä varten ne on rakennettu ja enskakuskeille Päitsi. Varmana saa vetää monta päivää tuppi nurin ja juuri niin kovaa kun osaa, eikä kukaan kiellä tai toru.
