• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mölyt mitattu liikenteessä ketju!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja hannu.k
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Poikanen sanoi:
....................Saattaa olla tyhmä kysymys, mutta miksi minun pitäis todistaa liikenteessä että pöntön E-merkki on oikea ja että se on hyväksytty just tuohon pyörään? ........................ Ei kai sitä minkään muunkaan E-hyväksytyn osan kohdalla tarvi pitää mukana minkäänlaisia todistuksia.

Samaa olen itsekin ihmetellyt ja jos tuo "E-paperit oltava" -logiikka pitää paikkansa, eikö silloin samat paperit kuulu vaatia kaikista vaimentimista? Myös alkuperäisistä? Mistä poliisi voi tietää onko joku vaimennin alkuperäinen vai ei? Teoriassa se voi olla vaikka saman merkin jonkun muun mallin vaimentaja. Alkuperäinen juu, mutta ei kyseiseen pyörään hyväksytty. Minulla ei ainakaan lue mitään valmistajaan viittaavaa omassa alkuperäisvaimentajassa. En ole siitä löytänyt mitään leimoja saati sitten rungosta jotain db-tarraa ja moto on uutena kotimaisesta merkkiliikkeestä ostettu vm. 2010. Voisi tulla mielenkiintoisia "tarranetsiskelyhetkiä" tien reunalla jos pysäyttäisivät ja sellaisen haluaisivat nähdä.....:ohmy:
 
S.Telvio sanoi:
Samaa olen itsekin ihmetellyt ja jos tuo "E-paperit oltava" -logiikka pitää paikkansa, eikö silloin samat paperit kuulu vaatia kaikista vaimentimista? Myös alkuperäisistä? Mistä poliisi voi tietää onko joku vaimennin alkuperäinen vai ei? Teoriassa se voi olla vaikka saman merkin jonkun muun mallin vaimentaja. Alkuperäinen juu, mutta ei kyseiseen pyörään hyväksytty. Minulla ei ainakaan lue mitään valmistajaan viittaavaa omassa alkuperäisvaimentajassa. En ole siitä löytänyt mitään leimoja saati sitten rungosta jotain db-tarraa ja moto on uutena kotimaisesta merkkiliikkeestä ostettu vm. 2010. Voisi tulla mielenkiintoisia "tarranetsiskelyhetkiä" tien reunalla jos pysäyttäisivät ja sellaisen haluaisivat nähdä.....:ohmy:

Kyllä tuo valmistajan kilpi löytyy 2010 mallin Bemarista . Esim. R 1200 GS mallissa se on vasemmalla puolella
tankin alapuolella pienen mustan sivumuovin alla. Kilven saa näkyviin vetämällä muovin pois paikoiltaan.
Mutta löytääkö sitä poliisi tien päällä onkin sitten ihan eri juttu. Suurin osa pyörän käyttäjistäkään sitä tuskin tietää missä se sijaitsee. Joissakin pyörissä se on kyllä ihan näkyvällä paikalla. Esim. Z 750 Kawassa (2007 alk.) oikealla puolella tankin alapuolella lähellä emäputkea .
 
Paska valuu maaseudulle päin!!

No nyt on minutkin pysäytetty meluratsiassa ja paikkana #PADASJOEN KESKUSTA#, eilen klo 17:30, tadaa!!!
Voi hyvänen aika tuota tyhmyyden määrää.. ja resurssipulaa. 2 maijaa, siviili skeida ja musta sivari ZZR14.
Ajelin tuosta hissunkissun ohi, zetori kääntyi perään ja muutaman sadan metrin jälkeen punalamppua.

Suikkari vaihtui meille viime syksynä ja on vaimon nimissä. Joten minähän tekeydyin ihan tietämättömäksi.
Nuori kyttä katto paperit ja silmäili päälisin puolin mopoa. Sanoi että putki pitäisi muutoskatsastaa ja että näihin
aletaan puuttua tänä kesänä. Pani käyntiin ja nosti vähän kierroksia. Totesi, että möreät äänet mut eihän nämä kovat ole.

Joku Yoshi tuossa on ja e-leimat. Mittailin aikaisemmin itse luotettavalla mittarilla, eikä mene yli.
Kilvessä 97(5+)dB Mittarilla 98-99dB@6600rpm.

Tyyppi oli jotenkin anteeksipyytelevän oloinen, mainitsi kahteen otteeseen, että "ei näitä aleta ratsaamaan", jos on
huomiotaherättävät äänet, niin puututaan. Kehoitti hoitamaan katastuksen kuntoon.
 
Baltic sanoi:
Tyyppi oli jotenkin anteeksipyytelevän oloinen, mainitsi kahteen otteeseen, että "ei näitä aleta ratsaamaan", jos on
huomiotaherättävät äänet, niin puututaan. Kehoitti hoitamaan katastuksen kuntoon.

Ei sitten ollut puhetta, missä e-hyväksytyn sliparin voi katsastaa? Pyöräähän ei lain mukaan tarvitse muutoskatsastaa jos siihen vaihtaa k.o. pyörään e-hyväksytyn vaimentimen, eikä tällaista "katsastusta" edes useimmat konttorit suostu tekemään. Vähän sama kuin jos katsastaisit aina uudet polttimot lamppuihin, jos entinen kärähtää.
 
Baltic sanoi:
Paska valuu maaseudulle päin!!

No nyt on minutkin pysäytetty meluratsiassa ja paikkana #PADASJOEN KESKUSTA#, eilen klo 17:30, tadaa!!!
Voi hyvänen aika tuota tyhmyyden määrää.. ja resurssipulaa. 2 maijaa, siviili skeida ja musta sivari ZZR14.
Ajelin tuosta hissunkissun ohi, zetori kääntyi perään ja muutaman sadan metrin jälkeen punalamppua.

Suikkari vaihtui meille viime syksynä ja on vaimon nimissä. Joten minähän tekeydyin ihan tietämättömäksi.
Nuori kyttä katto paperit ja silmäili päälisin puolin mopoa. Sanoi että putki pitäisi muutoskatsastaa ja että näihin
aletaan puuttua tänä kesänä. Pani käyntiin ja nosti vähän kierroksia. Totesi, että möreät äänet mut eihän nämä kovat ole.

Joku Yoshi tuossa on ja e-leimat. Mittailin aikaisemmin itse luotettavalla mittarilla, eikä mene yli.
Kilvessä 97(5+)dB Mittarilla 98-99dB@6600rpm.

Tyyppi oli jotenkin anteeksipyytelevän oloinen, mainitsi kahteen otteeseen, että "ei näitä aleta ratsaamaan", jos on
huomiotaherättävät äänet, niin puututaan. Kehoitti hoitamaan katastuksen kuntoon.


Laitanpa tähän tavoistani poiketen.... ihan asiallisesti.

Tuossa ylläolevasta käy hienosti ilmi "missä mennään, millä eväillä ja miksi".
Kaikki on suhteellista, myös ns. resurssipula.

Kyllä se resurssipula on tosiasia.... eikä poliisi ehdi ajoissa "tilanteisiin"..... etäisyydet ovat suuret.....
eikä asiaa auta yhtään että yhden puliukon pystyyn nostamiseksi ojasta tarvitaan kolme partiota paikalle.
Kovin on suhteellista :;):
 
No en ruvennu kouluttamaan sitä kyttää. Tuo katastushomma on kyllä tiedossa. Täytyy kysästä "tutulta" katsurilta laittaisko se jotakin merkintää lappuihin.
 
Eipä ole kovin paljoa ainakaan tänne asti kuulunut mittauksista :) Itse otin tänään killerin pois.
 
Eikö tälle foorumille ole tosiaankaan rekisteröitynyt yhtään mopopoliisia??? Tarviiko muuttopyörässä olla e-hyväksytyt sliparit, kun alkuperäisetkään ei ole??? Tai oisko yhtään katsastumiestä?
 
Huhan Kolli sanoi:
Eikö tälle foorumille ole tosiaankaan rekisteröitynyt yhtään mopopoliisia??? Tarviiko muuttopyörässä olla e-hyväksytyt sliparit, kun alkuperäisetkään ei ole??? Tai oisko yhtään katsastumiestä?

Varmasti on, mutta eivät halua mainostaa itseään. Miksiköhän...:dunno:
 
Huhan Kolli sanoi:
Eikö tälle foorumille ole tosiaankaan rekisteröitynyt yhtään mopopoliisia??? Tarviiko muuttopyörässä olla e-hyväksytyt sliparit, kun alkuperäisetkään ei ole??? Tai oisko yhtään katsastumiestä?

mmaf.fi varmasti osaa vastata tuohon.
 
Huhan Kolli sanoi:
Eikö tälle foorumille ole tosiaankaan rekisteröitynyt yhtään mopopoliisia??? Tarviiko muuttopyörässä olla e-hyväksytyt sliparit, kun alkuperäisetkään ei ole??? Tai oisko yhtään katsastumiestä?

Näitä ei jaksaisi kirjoitella itseään toistaen tänne uudestaan ja uudestaan. Jos pyörä ei ole tyyppihyväksytty, niin ei silloin tartte putkienkaan sitä olla.
 
- mittauspaikka ja -aika: Tuusulantien varrella.
- oliko kyseessä ratsia vai liikenteen seasta yksittäin poimittu: Ratsia mutta kaikille moottoriajoneuvoille, ei ollut pelkästään moottoripyörille.
- mittaustapa: Db mittarilla vaadittujen ohjeiden mukaisesti.
- miten kävi mittauksessa verraten tyyppikilven ilmoittamiin arvoihin xx db / xxxx Rpm: 95 olisi kuulemma saannut lähteä, multa lähti 111/4500rpm
- alkuperäiset putket vai muutetut alkuperäiset: Muutettu, titaaninen kokoputkisto
- vaihdetut putket killerillä vai ilman (mahdollinen muutoskatsastus tai katsastamattomuus) : Vaihdettu koko putkisto ilman killeriä tai hyväksyntä merkintää, joutuu katsastaa hyväksytyllä putkella tai alkuperäisellä.
- Sanktioiksi tuli sakkoa ja pyörä muutoskatsastettava hyväksytyllä putkella tai alkuperäisellä. Eli kilvet lähti! ylläripylläri!
 
Näin se homma etenee. LP tullaan lakkauttamaan joka tapauksessa mutta näillä eväillä päästään joka kevät aloittamaan ajokausi vuosikatsastuksella....
 
FoketsuFokke sanoi:
- mittauspaikka ja -aika: Tuusulantien varrella.
- oliko kyseessä ratsia vai liikenteen seasta yksittäin poimittu: Ratsia mutta kaikille moottoriajoneuvoille, ei ollut pelkästään moottoripyörille.
- mittaustapa: Db mittarilla vaadittujen ohjeiden mukaisesti.
- miten kävi mittauksessa verraten tyyppikilven ilmoittamiin arvoihin xx db / xxxx Rpm: 95 olisi kuulemma saannut lähteä, multa lähti 111/4500rpm
- alkuperäiset putket vai muutetut alkuperäiset: Muutettu, titaaninen kokoputkisto
- vaihdetut putket killerillä vai ilman (mahdollinen muutoskatsastus tai katsastamattomuus) : Vaihdettu koko putkisto ilman killeriä tai hyväksyntä merkintää, joutuu katsastaa hyväksytyllä putkella tai alkuperäisellä.
- Sanktioiksi tuli sakkoa ja pyörä muutoskatsastettava hyväksytyllä putkella tai alkuperäisellä. Eli kilvet lähti! ylläripylläri!

Kilvet lähti siis samantien? Saitko mitään ajo-oikeutta ajaa pyörää takaisin talliin?
 
Vieläkö epäilijät epäilee että tämä on vain nettihuhua eikä niitä meluja oikeasti mitata saatikka niistä rangaista, poliisit vain kehuu että "hyvät äänet" ^__^
Tuollanen ylläolevan kaltainen meluylitys niin voi vaan sanoa että sitä saa mitä tilaa. Vieläkö meinasit ajella samoilla rööreillä?
 
jyk4 sanoi:
Vieläkö epäilijät epäilee että tämä on vain nettihuhua eikä niitä meluja oikeasti mitata saatikka niistä rangaista, poliisit vain kehuu että "hyvät äänet" ^__^
Tuollanen ylläolevan kaltainen meluylitys niin voi vaan sanoa että sitä saa mitä tilaa. Vieläkö meinasit ajella samoilla rööreillä?

Ei yksi lintu kesää tee, onhan noita mittailtu ennenkin :) Ja ne poliisit jokka ei näistä tiedä/tajua tai ei ole mittareita messissä, sanovat että "hyvät äänet".
 
FoketsuFokke sanoi:
- mittauspaikka ja -aika: Tuusulantien varrella.
- oliko kyseessä ratsia vai liikenteen seasta yksittäin poimittu: Ratsia mutta kaikille moottoriajoneuvoille, ei ollut pelkästään moottoripyörille.
- mittaustapa: Db mittarilla vaadittujen ohjeiden mukaisesti.
- miten kävi mittauksessa verraten tyyppikilven ilmoittamiin arvoihin xx db / xxxx Rpm: 95 olisi kuulemma saannut lähteä, multa lähti 111/4500rpm
- alkuperäiset putket vai muutetut alkuperäiset: Muutettu, titaaninen kokoputkisto
- vaihdetut putket killerillä vai ilman (mahdollinen muutoskatsastus tai katsastamattomuus) : Vaihdettu koko putkisto ilman killeriä tai hyväksyntä merkintää, joutuu katsastaa hyväksytyllä putkella tai alkuperäisellä.
- Sanktioiksi tuli sakkoa ja pyörä muutoskatsastettava hyväksytyllä putkella tai alkuperäisellä. Eli kilvet lähti! ylläripylläri!

Milloin tämä tapahtui? Itsekin kun ajelen tuota Tuusulantietä päivittäin..
 
not_again sanoi:
Kilvet lähti siis samantien? Saitko mitään ajo-oikeutta ajaa pyörää takaisin talliin?
Joo kilvet lähti heti, enkä saannut ajaa talliin koska ei kortti riitä ajamaan niin tehokasta pyörää:)- kaveri kyllä sai ajaa sen sitten.

jyk4 sanoi:
Vieläkö epäilijät epäilee että tämä on vain nettihuhua eikä niitä meluja oikeasti mitata saatikka niistä rangaista, poliisit vain kehuu että "hyvät äänet" ^__^
Tuollanen ylläolevan kaltainen meluylitys niin voi vaan sanoa että sitä saa mitä tilaa. Vieläkö meinasit ajella samoilla rööreillä?
Pyörä on ollut muutenkin vähän aikaan myynnissä mut jos ei mee kaupaksi ni todellakin ajelen samalla putkella:WAZAAP:

Tepis sanoi:
Milloin tämä tapahtui? Itsekin kun ajelen tuota Tuusulantietä päivittäin..
Sunnuntai iltapäivänä, en muista tarkkaa kellonaikaa.
 
Mulle poliisi sano et eihän tästä voi mitata kun ei ollu kierroslukumittarii pyörässä... Epäili kyllä et kovat on... Mut matka jatkui jee...
 
Back
Ylös