Tuossa kuvan tilanteessa on suora tie ja ohittajan aikeet on aika hyvin ennakoitavissa. Aika pahoja "pommeja" tienpäällä on nämä "äijämiehet" vanhoilla Hiacen-romuilla. Nämä maanteiden sankarit kun tykkää "leikata" kurvissa kunnolla vastaantulevan kaistalle. Muutaman kerran tällainen tapaus on tullut mutkatiellä vastaan, etenkin Kauhajoki-Kurikka pikkutiellä. Pahimmillaan puolet Hiacesta on ollut mun kaistalla. Ja on ihme kun nämä sankarit eivät edes tajua varoa kuorma-autoa, vaan yrittävät pakollakin samalle kaistalle.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Miten auto voi kääntyä eteen?
- Keskustelun aloittaja Tuomas_82
- Aloituspäivä
Siinä oli minun ajosuuntaani nähden oikealle kaartuva mutka. Sen ja edelläni ajavien autojen vuoksi näin ohittamaan lähteneen auton n. 3 s ennen kohtaamista. Epäilen autoilijan nähneen vastaantulevasta lossilta tulevasta jonosta (jossa myös itse ajoin), että lautalle on kiire, ja päättäneen tehdä ohituksen vastaantulevasta liikenteestä ja sulkuviivasta huolimatta.wellu_76 sanoi:
Kiitos vinkistä, pistin liivit ostoslistalle ja lupaan jatkossa ajaa entistäkin hiljempaa. En tosin osannut päättää otanko keltaiset vai oranssit liivit, joten tilasin molemmat, joten voin nyt sitten pitää aina toista, kun toinen on pyykissä. Kannattaisiko listalle laittaa myös kovempiääninen putki? Olen lukenut intternetseistä, että se pelastaa henkiä.jaulis sanoi:
Helposti, jos risteyksessä kuvittelee, että vastaantulijoilla on punaiset. Syy moiseen kuvitelmaan vissiin oli, että toisella kaistalla olevan auton kuski sössi jotain omiaan eikä lähtenyt vihreän vaihtuessa liikkeelle. Eipä siinä edes ehtinyt pahemmin reagoida, kun itse ajoi toista vapaana olevaa kaistaa ja yhtäkkiä oli auto poikittain edessä. Seuraavaksi sitä sitten ihmetteli onko asvaltti tasaista ja vieläkö sitä olis yhtenä kappaleena. No, mopo meni lunariin, mutta kuski säily ehjänä. Ajokamatkin oli parasta a-luokkaa eli farkut, tossut ja ilman hanskoja. Vaan eipä pääse kukkahatut huomauttaan, että kunnon ajokamat päällä olisi vahingot ollut pienemmät. Oli sen verran pehmeä laskeutuminen ettei edes farkut menny rikki 
Kun tuota tilannetta siinä paikalla sitten ajatteli niin olishan tuohon voinut itsekin sortua oudossa paikassa. Olisi kannattanut hiukan höllätä kaasua siinä auton kohdalla, kun ei ketään ollut takanakaan. Onnettomuus on usein monen yhteensattuman summa, ei niitä yleensä tahallaan ajella.
Kun tuota tilannetta siinä paikalla sitten ajatteli niin olishan tuohon voinut itsekin sortua oudossa paikassa. Olisi kannattanut hiukan höllätä kaasua siinä auton kohdalla, kun ei ketään ollut takanakaan. Onnettomuus on usein monen yhteensattuman summa, ei niitä yleensä tahallaan ajella.
kane80
jepsan
villho sanoi:Kuten sanoin, niin tokihan mahduin tuosta ajamaan, mutta mielestäsi siis on ok käyttää vastaantulevien kaistaa ohittamiseen sulkuviivan kohdalla, jos on vastaantulevaa liikennettä? Hienosti nimittäin tuokin auto tyytyi odottamaan omalla kaistallaan edelläni ajaneet autot ja kun ne olivat menneet ja vastaan tuli "enää" moottoripyörä, niin saattoi huoletta siirtyä vastaantulevien kaistalle.
Tässä vielä toinen kuva tilanteesta. Omassa mittarissani 82 km/h eli todellista karvan yli 70 km/h. Tilanteen alkaessa todellista n. 85 km/h (ylinopeutta!) ja ajoin oman kaistani vasemmassa ajourassa. Jos auto olisi ollut hiemankin enemmän kaistallani, niin olisin jarruttanut - nyt tyydyin hölläämään kaasua ja väistämään. Ja kuten yllä mainittiin, niin kalansilmälinssi tosiaan valehtelee niin etäisyyden, kuin tien leveydenkin suhteen.
Joo, kyllä on mielestäni ok käyttää vastaan tulevan kaistaa kun fillarin ohittaa, normi meininki, vai pitäisikö se pyöräilijä tuupata ojaan? Enkä ole kenen nähnyt pysähtyvän pyöräilijän taakse odottamaan tyhjää paanaa.
Noin toimitaan myös ihan kotilojen kesken, sitä voi karvan verran nostaa jos tuntuu liian lähelle tulevan.
Se on silloin sitä liikenteen sujuvuutta puolin ja toisin.
kane80 sanoi:
No, tarvitsisikohan sitten kenties alkaa hiljentämään sinne pyöräilijän taakse? Itse nimittäin hiljennän, enkä koukkaa vastaantulevien kaistalle, jos vastaan tulee liikennettä. Varsinkaan silloin, jos vastaan tulee liikennettä ja itselläni on sulkuviiva. Jos joutuu hiljentämään 80 km/h --> 20 km/h sadan metrin ajaksi, niin ajassa häviää jopa niinkin paljon kuin 13,5 sekuntia (piti ihan laskea, että menee luupäisimmillekin perille) - tuntunee ratin takana ikuisuudelta, mutta kannattaako silti? Jos 99 tapauksessa sadasta vastaan tulee kuski, joka tajuaa, ehtii, pystyy ja haluaa joustaa, niin homma varmaan ok, mutta entäs jos se 100. vastaantulija onkin piripää, rattijuoppo tai muuten vaan idiootti, joka pitää oman linjansa?
Toki omassa tilanteessani autoilijalla oli kiire lossille ja siitä myöhästyessä voi joutua odottamaan 15 minuuttia, joka on pois juhannusjuhlista, ryyppäämisestä ja örveltämisestä - eli kyllä yhden mopon voi laittaa väistämään. Se on sitä joustavuutta, tiätsä. Tuossa tosin olisi riittänyt autolta 5 sekuntia, niin olisin ehtinyt ohittaa paikan, mutta kun ohi on päästävä, niin ohi on päästävä. Peltilehmät ovat luotu rullaamaan - ei niillä polkupyörien takana himmailla.
Joustavuutta kyllä peräänkuulutetaan, mutta harva sitä toteuttaa, kun pitäisi olla antavana osapuolena. Jotta oikeutan ensimmäisen kiven heittämiseni, niin muutamana esimerkkinä itse pysähdyn poikkeuksetta suojatiellä antamaan tietä jalankulkijoille tai teen pk-seudun ruuhkaliikenteessä jonossa eteeni pienen välin, johon voin viittilöidä sivutieltä tulevan bussin tai kuorkin puikkaamaan. Kummassakin tapauksessa olen ehkä 10 s myöhemmin kotona, mutta kaikilla oli mukavampaa. Voin mielestäni ihan huoleti siis kritisoida yo. tilanteessa autoilijan pelisilmää tai oikeammin sen puutetta.
Mutta joo, tiedän kyllä, ettei väittelyllä täällä intternetseissä mihinkään pääse, joten päätän tämän väännön osaltani tähän. Jos te ette yo. tilanteessa nähneet mitään ongelmaa, niin huono meidän muiden kannalta.
Streethawk
Repsol
villho sanoi:
Etkös sä ollut tässä tilanteessa juuri se joustavuuden antava osapuoli? Siis eikö juuri näin toimita, jotta liikenne sujuu eikä tarvii jäädä ajeleen 20km/h fillarin perässä. OK siis kuva valehtelee, että varmaan tilanne ollut pahempi miltä se tässä näyttää. Itse noissa tilanteissa vedän mopolla jo valmiiksi oikeaan reunaan myös merkiksi autoilijalle, että olen huomannut tulevan tilanteen ja annan sulle tilaa käyttää "mun" kaistaa ohituksessa.
Hammurab
TappisMC
Helpostihan tuo tuntuu auto prätkän eteen taipuvan. Männä viikolla liikenneympyrässä kotilo meinasi ihan väkisin tulla eteen. Kuskilla kännykkä korvalla ja kartta kädessä 
Ja kun huomasi minut löi liinat kiinni siinä edessä! Siinä hetki ihmeteltiin ympyrän tukkeena että kuka menee minne ja milloin 
Osumilta onneksi vältyttiin.
Ja kun huomasi minut löi liinat kiinni siinä edessä! Siinä hetki ihmeteltiin ympyrän tukkeena että kuka menee minne ja milloin Osumilta onneksi vältyttiin.
Laitetaas nyt oma tarina tänne lukematta koko ketjua. Tapahtui tässä ennen juhannusta. Hiljainen suora tie mistä ei pääse kääntymään mihinkään. Auto tulee vasemmalta puolelta ja minä luonnollisesti oikealta samalle tielle. No auto on jo liikkeellä, joten luovun oikeuksistani ja päästän sen ensin kyseiselle tienpätkälle(ei olisi pitänyt). Seuraava tapahtuma onkin sitten se, kun auto pysähtyy suoralle tielle mistä ei edes pääse kääntymään siitä kohtaa mihinkään ja ajattelin sitten, että se jää siihen puhumaan puhelimeen tai jotain vastaavaa, joten toimin tilanteessa kuten varmaan kaikki muutkin olisi toimineet, eli vasemmalta ohi ja matka jatkukoon. Mutta kuinkas käykään, kun lähden ohittamaan kyseistä pysähtynyttä autoa, niin kuljettaja kääntää kaikki vasemmalle, eli suoraan mun eteen. Auton sain vielä väistettyä, mutta kanttikiveä en, joten kivat pienet asfalttiliu'ut pyörän kanssa. Tietenkin myös ensimmäinen kerta tänä vuonna, kun ajoin ilman ajovarusteita, koska pyörä oli juuri renkaanvaihdossa ja jouduin sen renkaanvaihdonajan odottelemaan helteisessä auringonpaisteessa, joten kamat päällä olisin kuollut varmaan nestehukkaan siihen pihalle. Varusteina casuaalisti shortsit, tuulitakki ja converset jalassa, kypärä oli toki päässä. Hyvä muistutus itelle siitä miksi ne ajokamat pitää olla päällä, eikä kotona hengarissa. Selvisin onneksi ilman murtumia pelkillä isoilla naarmuilla ja kipeällä nilkalla. Katsotaan miten pyörän käy. Tilanteenhan olisi voinut välttää, jos autoilija olisi huomioinut sen, että tietä saattaa käyttää muutkin kuin hän. No tapahtunutta ei saa enää tekemättömäksi, mutta katsellaan sinne sivuille ja niihin peileihin, kun kerta siihen on jokaisella autoilijalla mahdollisuus. Jos pää ei käänny, niin sitten voi jäädä kotiin pelaamaan pleikkarilla autopelejä. Tapahtumapaikkana Vantaa, eli ei siis kuitenkaan mikään maalaistie missä "voi spedeillä" ihan miten itse haluaa. Kyseinen rouvashenkilö sentään jäi paikalle ja myönsi virheensä, joten kaikki kulut menevät hänen vakuutukseensa. Huonomminkin olisi voinnut käydä, jos olisi samassa tilanteessa ollut joku tikkurilan esa-petteri batteryhuuruissa, niin sehän ois lähtenyt siitä karkuun ja kaikki kulut olisi jäännyt itselle.
T: Eka kerta tänä kesänä ilman ajovarusteita ja vika kerta koko elämässä
T: Eka kerta tänä kesänä ilman ajovarusteita ja vika kerta koko elämässä
Mulle kävi läheltä piti tilanne n.3 viikoa sitten vanhalla tuusulantiellä,koivukylän liittymässä.Mersu kotilo tulee alamäkeä (tuuulasta päin) tarkotus kääntyä koivukylään päin,höpis luuriin, oli kai unohtanu vielä vilkun päälle(vitsi),näytti että hiljentää ja pysähtyy,minä shelliltä päin 60km/h tarkotus ajaa suoraan,n.10-15M ennen kohtaanista tajusin että se ei pysähdykkään,ei muuta ku liinat kii ja hätäjarrutus (muutama metri nahkoneen,ei abseja)ja sain väistettyä vasemalle ettei kolissu,no kotilo jatkaa ihan pokkana vaikka VARMAAN näki mitä tapahtu,minä perään,ajoin rinnalle ja näytin että aja sivuun nii jutskataan vähän,ei poika uskaltanu,ehkä oli parempi olisin nimittäin leiponu nassuun.
villho sanoi:
Mä olen tänä keväänä ja nyt alkukesänä huomannut sellaisen ilmiön, että kyllä ne kotilokuskit prätkäilijän huomaavat hyvinkin kunhan on oikeanlaiset varusteet. Vaimo sai keväällä uuden musta-valkoisen pyörän ja halusi myös uuden valkoisen kypärän. Tästä on ollut seuraksena se, ettei kukaan ole yrittänyt työntää kotiloaan alle ja muutenkin autoilijoiden ajotavat tuntuvat parantuneen kummasti kun ollaan oltu prätkillä liikkeellä!
Vielä jos laittais sellaisen sinertävän ajopuvun, niin lisäisköhän se havaittavuutta??
Pekka T
no nyt on tämäkin koettu... tänään kun oli taas pitkästä aikaa aikaa ja sellainen keli että pääsi pyörälenkille, yritti autoilija x uudella volvollaan tulla stopin takaa pysähtymättä syliin...
auto tuli siis kulkusuuntaani vasemmalta risteykseen jossa on stop.
mulla vaihtui rajoitus ennen risteystä 60 ja kun en nähnyt auton kuskia keskitolpan takaa eikä auto näyttänyt hiljentävän, laitoin varovaisuusmoodin päälle ja tarkkailin tilannetta, ja siihenhän se etupuskuri sitten tuli vasemman polven viereen, ei mulla mitään hätää ollut, kun sattui vielä bussipysäkki kohdalle että tilaa oli vaikka väistää enemmänkin oikealle,mutta kun nopeudet oli siinä kohdin niin samanlaiset, että mentiin muutama kymmenen metriä vierekkäin kunnes auton kuski vihdoin huomasi mut ja löi jarrut pohjaan...
oli sen ukkelin ilme näkemisen arvoinen kun kans hiljensin ja hiukan elehdin käsimerkein...
no, toivottavasti seuraavalla kerralla pysähtyy stopille ja käyttää niitä niveliä siinä leuan alla myös sivusuuntaiseen liikkeeseen, ja muistaa ajaessaan pitää silmiä auki..
sitten en tiedä olisinko tätä kirjoittamassa,jos se olisikin päättänyt mennä suoraan yli risteyksen , eikä kääntyä vasemmalle niinkuin nyt...
Hammurab
TappisMC
Eikä se auto aina eteen käänny. Voipi tulla myös yllättäen niskaan http://www.ess.fi/?article=376149 Onneksi tuosta on näköjään selvitty ilman henkilövahinkoja.