yleensä nostan varovasti nopeutta mutta ei näitä tilanteita useasti onneksi osu kohdalle.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mitä teet kun auto on liian lähellä?
- Keskustelun aloittaja rytkönen
- Aloituspäivä
Näin minäkin
Samoin.Yleensä nostan vähän nopeutta, jollei toimi niin kadotaan horisonttiin
Jos vielä yrittää roikkua perseessä niin hallittu hidastus ja odotetaan, että kotilo lähtee ohittamaan avataan reilusti kaasua nopeusrajoituksen puitteissa(+-5-10km/h)..yleensä ei yritä enään uudestaan.
Tietenkin äärimmäistä varovaisuutta noudattaen.
Kameratolpat on käteviä kun haluaa eroon perässäajavista autoilijoista, pari kertaa olen onnistunut vedättämään auton tolppaan ylinopeudella välähdyksen kera. Toinen oli erityisen hauska tilanne kun idiootti vielä ohitti just ennen tolppaa ja välähtihän siellä. Vahiongonilo on oikeasti aidointa iloa!!
Muahh!! Tää on hyvä vinkki.Kameratolpat on käteviä kun haluaa eroon perässäajavista autoilijoista, pari kertaa olen onnistunut vedättämään auton tolppaan ylinopeudella välähdyksen kera. Toinen oli erityisen hauska tilanne kun idiootti vielä ohitti just ennen tolppaa ja välähtihän siellä. Vahiongonilo on oikeasti aidointa iloa!!
Itse teen niin, että käännyn katsomaan sitä autokuskia ja siinä vaiheessa mino tosiaan ymmärtää jättää tilaa tai menee ohi. Toisaalta, aika harvoin noita perässä roikkujia kantaan pääsee iskemään.
Kyllähän tuo maltillinen vauhdin lisääminen on normaali tapa yleensä. Kerran oli vaan niin idioottimainen tilanne ettei oikein käynyt päinsä... nimittäin Topeliuksenkadulla; nopeusrajoitus korkeintaan 40 ja risteyksiä koko ajan. Teinit ajoi kasarikoslallaan takanakissa kiinni, ei riittänyt mun 50@40 vaan mopo inspiroi häiriköimään.
Huiskin kämmenellä alakautta taaksepäin ja vilkutin jarruvaloa. Pahensi vaan. Takaa tuli pitkiä valoja ja torveakin kai, ja edelleen tappituntumassa. No sitten tajusin
että k***päitähän nuo. Keskari pystyyn. Sitten valoissa kiilasivat viereen, yksi oikein nousi ja uhkasi antaa turpaan.
Nooh, v*tun mautonta.
Äitinsä ikäiselle naiselle??
Kyllä joskus jotkut surkimukset säälittää itseäkin enemmän!
Huiskin kämmenellä alakautta taaksepäin ja vilkutin jarruvaloa. Pahensi vaan. Takaa tuli pitkiä valoja ja torveakin kai, ja edelleen tappituntumassa. No sitten tajusin
Nooh, v*tun mautonta.
Kyllä joskus jotkut surkimukset säälittää itseäkin enemmän!
Ongelmallinen tilanne silloin kun horisontti-vaihtoehto ei onnistu (esim. ruuhkassa).
Sellaiselle tahattomasti perseessä roikkujalle/ajatuksissaan ajelevalle (suurin osa) tepsii välillä se, että ajaa epätasaisesti, eli kiihdyttää lievästi väliä ja höllää ilman jarrua vauhtia. Kuitenkin niin lievästi, ettei takana tulija tajua sitä muuten kuin alitajuisesti. Tätä harva sietää takana puskurissa kiinni, vaan jättäytyy kauemmaksi kun etäisyyden pitäminen menee sietämättömäksi. Tämä tepsii myös autolla liikenteessä ja kun sen tekee asiallisesti ei provosoi takana tulijaa turhaan.
Useinhan huomaa myös kun auto takana "yllättyy" pyörän nopeaa moottorijarruuntumista jonon hidastaessa. Moottorijarrutushan vastaa keskinkertaista jarrulla seisomista autolla, joten ilman jarruvaloa tällaisen tapahtuessa kuski tajuaa alkaa pitämään pidempää väliä. Tässä on muistettava, ettei ehkä millään twinillä kannata alkaa moottorijarruttelemaan ilman jarruvaloa ja muutenkin edessä pitää olla tilaa kun tämän tempun tekee "varoituksena".
Sellaiselle tahattomasti perseessä roikkujalle/ajatuksissaan ajelevalle (suurin osa) tepsii välillä se, että ajaa epätasaisesti, eli kiihdyttää lievästi väliä ja höllää ilman jarrua vauhtia. Kuitenkin niin lievästi, ettei takana tulija tajua sitä muuten kuin alitajuisesti. Tätä harva sietää takana puskurissa kiinni, vaan jättäytyy kauemmaksi kun etäisyyden pitäminen menee sietämättömäksi. Tämä tepsii myös autolla liikenteessä ja kun sen tekee asiallisesti ei provosoi takana tulijaa turhaan.
Useinhan huomaa myös kun auto takana "yllättyy" pyörän nopeaa moottorijarruuntumista jonon hidastaessa. Moottorijarrutushan vastaa keskinkertaista jarrulla seisomista autolla, joten ilman jarruvaloa tällaisen tapahtuessa kuski tajuaa alkaa pitämään pidempää väliä. Tässä on muistettava, ettei ehkä millään twinillä kannata alkaa moottorijarruttelemaan ilman jarruvaloa ja muutenkin edessä pitää olla tilaa kun tämän tempun tekee "varoituksena".
Ööö.
Emmäätiedä vielä.
Mutta kotilolla se riippuu aina fiiliksistä.
Joskus vetäsin napin lautaan. Joskus himmailen niin, että vauhti on hieman alle sallitun. Erittäin harvoin painan jarrua. Joskus saatan tehdä sen, mutta ainoastaan vilauttaakseni jarruvaloa.
Paras keino on yleensä ajaa muutama mutka vähän kovempaa. Pahoittelen tätä kommenttia, mutta aika harva suomalainen kotilokuski tuntuu osaavan/uskaltavan ajaa mutkassa lujempaa. Vai säälitäänkö sitä autoa sitten? Tiedä häntä, mutta kun pamautaun tosiaankin pari mutkaa 80 lasissa, niin yleensä ne katoaa horisonttiin.
Kerran ollaan pysähdyttykkin toisen kotilokuskin kanssa. Kaveri nousi reteesti autosta, mutta jostain syystä sen vauhti hidastu kun nousin myös autosta vauhdilla ulos.
Vedin jo oikean taakse, mutta onneksi järki alkoi hitaasti taas edetä, ja tilanne sitten jäi niikseen.
Emmäätiedä vielä.
Mutta kotilolla se riippuu aina fiiliksistä.
Joskus vetäsin napin lautaan. Joskus himmailen niin, että vauhti on hieman alle sallitun. Erittäin harvoin painan jarrua. Joskus saatan tehdä sen, mutta ainoastaan vilauttaakseni jarruvaloa.
Paras keino on yleensä ajaa muutama mutka vähän kovempaa. Pahoittelen tätä kommenttia, mutta aika harva suomalainen kotilokuski tuntuu osaavan/uskaltavan ajaa mutkassa lujempaa. Vai säälitäänkö sitä autoa sitten? Tiedä häntä, mutta kun pamautaun tosiaankin pari mutkaa 80 lasissa, niin yleensä ne katoaa horisonttiin.
Kerran ollaan pysähdyttykkin toisen kotilokuskin kanssa. Kaveri nousi reteesti autosta, mutta jostain syystä sen vauhti hidastu kun nousin myös autosta vauhdilla ulos.
Vedin jo oikean taakse, mutta onneksi järki alkoi hitaasti taas edetä, ja tilanne sitten jäi niikseen.
Jos se on oikeasti ohittamassa ja itsellä ei mihinkään hoppua niin kyllä mielelläni lasken ohi...
se on toinen tilanne sitten jos hirveellä kiireellä tulee kilpeä vasten roikkumaan. En kyllä kauaa oman turvallisuuden kannalta anna sen siinä roikkua vaan käännän kahvasta reilusti ja jotenkin vielä viestitän kaverille sen idioottimaisuudesta.
se on toinen tilanne sitten jos hirveellä kiireellä tulee kilpeä vasten roikkumaan. En kyllä kauaa oman turvallisuuden kannalta anna sen siinä roikkua vaan käännän kahvasta reilusti ja jotenkin vielä viestitän kaverille sen idioottimaisuudesta.
