• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mitä tallissa tapahtuu?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mico
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
shyhander sanoi:
Kytkinkruunu aika koloutuneen näkönen, miten pelaa?

Valaistus hämää. Kytkin pelaa loistavasti. Ei tuo kytkinkruunukaan ole koloutunut. Vain kiillottunut nuo levyjen paikat hieman ja korostuu tuossa kuvassa vain. Projektissa ongelmana oli kakosvaihteen hyppiminen vapaalle kiihdyttäessä. Koko projektista tietoa enemmän kawarb:n puolella. Tänne en jaksa sen enempää tarinoida. Pikaisesti siis kerrottuna koneeseen vaihdettu vaihteensiirtorumpu ja vaihteensiirtohaarukat sekä kakkosen rattaat käytetty cuttauksessa vittaniemellä. Kone on jo kasassa ja odottaa venttiilinsäätöpaloja ja takaisin pyörään laittoa.
 
lario sanoi:
Mihin Italialaiseen moottoripyörään sitten, kun nykyisen vaihtoajankohta on käsillä...?:D

Ensi kesäksi on suunnitelmissa alle joko tuoreampi ZX10R tahi RSV4:nen jos vain saa talven aikana rahoituksen kuntoon.

Alkaa piisata tämän nykyisen kanssa jatkuva taistelu, vaikka tykkäänkin pyörästä hullun lailla aina silloin kun se toimii.
 
pupu sanoi:
Talliin asennettu jääkaappi :grin:

Bone sanoi:
Aprilia kesti kesän.....

Mutta kestääkö maksa talven? :grin:

Eipäs vähätellä, kesti se jopa kax kesää, mun käsitelyssä... :right:

D-Iivil sanoi:
Tallissa (eli autokatoksessa nakit kohmeessa) viime yönä saatettiin RSV taas ajokuntoon. Nopeusanturi vaihtui oikosuluttomaan versioon ja kytkimen pääsyylinteri sellaiseen joka ei vuoda eikä hori ilmaa. Nyt voi taas keskittyä arvuuttelemaan mitä hajoaa seuraavaksi :D

Ehti olla RSV kax kautta, 35 t.km:iä ja (vain) kax kertaa petti tekniikka.

Viime kesänä hajos kytkimen paininlaakeri, samana päivänä ku olin kotiutunu 3 viikon n 12 t.km Euroopan turnelt johon sisälty mm 4 ratapäivää Gotlandringillä.

Tänä kesänä tuli bensat ulos Kemoralla, tankin sisällä oleville huohotin- ja vedenpoisto letkuille tuli käyttöikä täyteen.
Tämä taas sattui viikko, 3 viikon 10 t.km:n euroopan turneen jälkeen. :orgmp:

Tällä ko euroopan reissulla Aprilia oli muutaman päivän, reissu porukamme, ainoa toimiva mp ja ainoa jota ei tarvinnu korjaa/huoltaa koko reissun aikana :thumbup:

Tästä löytyy jopa pieni maininta, Bikeworldissa tutun toimittajan reissu kertomuksessa :)

Syötyämme lähdimme kohti Gardajärveä, jonka tiet ja maisemat ovat muuten nekin mainiot., ei voi kuin suositella. Eräässä tunnelissa luulin, että Mikälla oli jokin hätä, kun kypäräpuhelimesta alkoi kuulumaan melkoinen älämölö. Kyseessä olikin riemunkiljahdukset, kun ohitse kiisi Suomen kilpinen Aprilia komeiden murinoiden säestämänä. Sehän oli perhana tuttu mies, joten äkkiä perään ja huitomaan. Kun äijä pysähtyi, kävimme juttelemassa niitä näitä. Ryhmän muu osasto oli Riminissä huollattamassa kalustoaan. Kaikilla paskoilla sitä jengi Eurooppaan lähteekin.

Linkki blogiin: toppahousuissa-tarkenee
 
Mulla on tuo RSV ollut vasta tämän kesän ja pyörästä johtuen olen sillä ajanut vasta about 4000km. Näiden aikana on tehty seuraavaa:

Kytkimen työsylinteri vuoti nestettä, se uusittu.

Mopo rupesi hyytymään: Tankin sisäiset bensaletkut ja filtteri uusittu ja pumppu putsattu.

Mopo rupesi kilisemään: Väljäksi hakkautuneita voimansiirron rattaita uusittu 6kpl.

Kone leipoi kiinni, yhden imuvenan seeti irtosi, koko kone vaihdettu.

Mopo ei enää startannut ja poltti bensapumpun sulaketta, nopeusanturi oikosulussa, se uusittu.

Moposta katosi kytkin, kytkimen pääsylinteri vuosi, se nyt uusittu.
 
Talli muotoutuu pikkuhiljaa. Kesällä ostettu talo ja nyt tallia talvi-/pyörän rakentelukuntoon. :) Kawa on jo maton ja pukkien päällä keskellä ja talvihuoltoo aloiteltu.
 
Brutalen kytkimen purku & mittaukset. Koko himmeli täysin uuden veroisissa mitoissaan > kasaan. HIENOA! Eipähän tartte tuonne eurojaan talven aikana tunkea. :)
 
Vähän tässä vielä hahmotellaan..

559728_10201532276043669_584435074_n.jpg


Uudet pellit tilattu ameriikasta ja tarvemateriaalia haettu Rautasoinilta muutamia kiloja, rosteria ja mustaa. Katotaan ny mitä tuosta tulee, runko lähtee hiekkapuhallukseen kunhan joutaa. Muutamia osia täytyy vielä ettiä..
 
Pihavaja kesän aikana lämpöeristetty ja sisusta uusittu valkosella paneelilla --> lämpöö ja valoo riittää :)

Tänään oli ensimmäiset räpeltelyt elämässäni kotioloissa kun ei tarttennut olla näpit kohmeessa tähän aikaan vuodesta... Tästä se lähtee ;)
 
Tänään tuli vaihdettua Kottaraisen pakoputkiin uudet villat,
melua maailmaan mahtuu edelleen joskin nyt vähän vähemmän paukuttavaa sellaista.
Kiitokset miehelleni avusta (vai miten päin se nyt oli?)

:rakastunut::rakastunut::rakastunut:
 
D-Iivil sanoi:
Mulla on tuo RSV ollut vasta tämän kesän ja pyörästä johtuen olen sillä ajanut vasta about 4000km. Näiden aikana on tehty seuraavaa:

Kytkimen työsylinteri vuoti nestettä, se uusittu.

Mopo rupesi hyytymään: Tankin sisäiset bensaletkut ja filtteri uusittu ja pumppu putsattu.

Mopo rupesi kilisemään: Väljäksi hakkautuneita voimansiirron rattaita uusittu 6kpl.

Kone leipoi kiinni, yhden imuvenan seeti irtosi, koko kone vaihdettu.

Mopo ei enää startannut ja poltti bensapumpun sulaketta, nopeusanturi oikosulussa, se uusittu.

Moposta katosi kytkin, kytkimen pääsylinteri vuosi, se nyt uusittu.

Jessus :kääk:

Taidan pitäytyä Wanhassa Kawassa...
 
Kawasika sai tänään USB- latauspistokkeen niin saa latailla puhelinta/navia/tms. vekotinta ajonkin aikana. Releen kautta menee niin ei kuluta akkua turhaan.

12834390.jpg
 
tänään sain mopokoppia siihen kuntoon että kohta voi ruveta laittamaan ite mopoa. tuli siis pöytä laitettua levyä seinään mihinkä saa kaluja roikkumaan (vanenrin päälle tulee viellä reikälevyä). ja pistokeet seiniin että saa sähköä ilman kilsanmittasta roikkaa

578552_10202609461540457_1694657483_n.jpg
 
lario sanoi:
Takaseinän graffitista 7,5 pistettä:D

Kompattava! :grin:

Sitten asiaan. Brutalen kytkimestä yks pultti poikki, ja sellaseen paikkaan, että nyt sitten tilaillaan valmistajan omia työkaluja ja muita pikkuosia... Tää on tällasta välillä tämä "itse tein & säästin" remppaaminen. Mutta aina oppii... Tämän session oppi oli se, että vaikka käytössä on momenttiavain, niin silti... omaa järkeä saa pitää mukana > jos pultti tuntuu kumille ja avain ei naksahda > älä helvetissä enää kiristä milliäkään. :p
 
Back
Ylös