• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mitä oot viimeaikoina tehny Bemarillesi?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Prätkis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Toi on hyvä kiinnike vaikka onkin vähän hinnakas. Mutta ne rahat mitä menee pyörään niin ei lasketa, ryyppäämiseen vois mennä enemmän. :D
Mutta kiinnikkeestä on n.vuoden käytön jälkeen yhdestä kohtaa pinnoite tai maali vähän irronnut ja on jo vähän ruosteessa. Kannattaa seurata tilannetta ja korjata ajoissa.
 
Vaihdoin kaksiviikkoa sitten ostamaani R 1100 RT:hen laturinhihnan; alkuperäisellä näköjään pystyy ajamaan ainakin 74000 km, ainut vain että tässä tapauksessa puolet hihnan "leveydestä" oli kadonnut taivaan tuuliin ja kotelossa oli hihnan paloja; ihme ettei ollut katkennut.

ArskaH
 
ArskaH sanoi:
Vaihdoin kaksiviikkoa sitten ostamaani R 1100 RT:hen laturinhihnan; alkuperäisellä näköjään pystyy ajamaan ainakin 74000 km, ainut vain että tässä tapauksessa puolet hihnan "leveydestä" oli kadonnut taivaan tuuliin ja kotelossa oli hihnan paloja; ihme ettei ollut katkennut.

ArskaH
Napsauta laajentaaksesi...
HUH HUH.
Yksi R1100 Gessu hajosi kerhomme ilta-ajelulla, kun hihnasta irronneet riekaleet muusasivat Hall-anturit ihan palasiksi.
Matka loppui siihen.
Kyllä tuo hihna kannattaa vaihtaa huolto-ohjeen mukaan 40.000 km välein.
Eikä maksa paljon. Motonetin 4PK615 hihna
 
ArskaH sanoi:
Vaihdoin kaksiviikkoa sitten ostamaani R 1100 RT:hen laturinhihnan; alkuperäisellä näköjään pystyy ajamaan ainakin 74000 km, ainut vain että tässä tapauksessa puolet hihnan "leveydestä" oli kadonnut taivaan tuuliin ja kotelossa oli hihnan paloja; ihme ettei ollut katkennut.

ArskaH
Napsauta laajentaaksesi...

Joo mulla oli myös nykynen bemari tuonverran ajettu kun sen ostin ja hihna oli myöskin ihan paskana.
 
Hitsattiin pakoputken kannatin takaisin runkoon kiinni. Vahingosta viisastuneena leikkasin kumimatosta pienet palat tasoittamaan värinää kyseiseen paikkaan prikkojen alle :D
 
Vaihdoin etupään stefat ja öljyt, moottoriöljyn ja suodattimen ja ilmansuodattimen. Vielä pitäis laturin hihna vaihtaa.
Samalla kun irrotin tankin, purin tangosta pois hirveen näkösen tupakansytytin virranulosotto laitteen.

Pyöränä R1200C Independent 2001
 
Re: Mitä oot viimeaikoina tehny Bemarillesi?

Keksin halvalla pidikkeen gopron kakelle. Halvalla sen vuoksi, että ei tarvinnut nyt ostaa kuin tuo peilinvarren ram-pallo, loput löytyivät laatikoista. Tuo kaken kiinnike on gopron oma. Omasta mielestäni erittäin hyvä ratkaisu. Voi säätää haluamaansa kohtaan, lähtee helposti pois, mutta on kiinni kuitenkin kuin tauti. Ja koska Gessu on muutenkin niin utilitaristisen näköinen, niin tuollainen lisäke vain parantaa ulkonäköä. Harrikoihin, guzzeihin ja japsimuoviluoteihin ei tuo käy sitten millään.

0702f826e2bbfda546db5f3fb0657fb5.jpg
 
Katos perhana toihan on fiksu. Taidan kopsaa kun tarvetta ilmentyy. Ja anteeksi et kävin BM and W ketjussa.
 
Re: Mitä oot viimeaikoina tehny Bemarillesi?

Suzu-ukko sanoi:
Katos perhana toihan on fiksu. Taidan kopsaa kun tarvetta ilmentyy. Ja anteeksi et kävin BM and W ketjussa.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei mittään onkelmaa. Hyvät ideat vaan kiertoon. Niin ja toinen hyvä juttu tuossa ram-kuulassa on, että siihen voi kuvakulmien lisäämiseksi kiinnittää toisinaan kamerankin. Minulla pari noita kuulia onkin runkoon tai muihin rautoihin asennettuna.
 
Toi merkki millä itse ajelen niin siihen ei tarvii ripustella. Hevosvoimat vai mitkä lie yrittää kokoajan ulos ja tärrää on sen mukaisesti..
 
Siistin vähän takapään kurasuojia. Eli käytännössä otin palasen auton sisäkuramatosta pois ja pistin enemmän jesaria. Samalla hiilariteippasin akun, ettei valkoinen paista niin selvästi sieltä. Renkaat alkaa olemaan vaihtokunnossa, mutta on niillä jo 4tkm ajettukin.

Eilen vähän kuumotti, kun ei tuo pyörä nyt ihan tavalliselta näytä ja maija kääntyi perään. Ajeli siinä 40km/h alueella muutaman kilsan perässä ja lähti sitten omille teilleen. Onhan tuo nyt mahdollisimman lailliseksi rakennettu, mutta silti vähän jännitti. Ilmeisesti vain tsekkasivat rekisteristä, että onko liikennekäytössä ja vakuutuksessa.
 
Soitin BMW Liikkuvuuspalveluun. Kaivarissa vaihtaessani kakkoselta kolmoselle sanoi "kil kal kil" ja veto katosi kokonaan:no:. Hinausautopalvelu haki mopon ja vei Biketeamin huomiin.
Itse jatkoin lähimmälle terassille nauttimaan aurinkoisesta ilmasta.
 
K1200S:ään uusi rengastus, Michelin Road Pilot 4 GT:t. Ensimmäisten satasten jälkeen (2 päällä) vaikuttavat loistovalinnoilta.:thumbup:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös