• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mitä kyykkypyörän jälkeen?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja epv
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Joo, kieltämättähän sen voi näinkin kääntää että joidenkin mielestä se prätkä saattaakin olla oikein loistava mutta sen kuljettaja ei sovi yhtälöön.
 
Mä oon ratkaissut tämän omalta osaltani keräämällä talliin vähän kaikkia mahdollisia laitteita.
Kun vielä oon kumminkin alle 50 ikävuosiltani, niin customeista kyllä pysyn erossa.
Tää tosin johtunee siitä, että ne ei ole mua koskaan sytyttänyt millään tavoin.
 
lario sanoi:
Kuka sillä rätkällä ajaa...?

Kaveri aikoinaan osti jonkun ison Honda customin, olisko ollut 90 lyvyb alussa. Viimeksi kun juteltiin niin 8500km oli jo tullut mittariin, alkuperäiset renkaat olis pakko vaihtaa kun pitoa ei ollut edes kuivalla asfaltilla.
 
Koheltaja sanoi:
Kaveri aikoinaan osti jonkun ison Honda customin, olisko ollut 90 lyvyb alussa. Viimeksi kun juteltiin niin 8500km oli jo tullut mittariin, alkuperäiset renkaat olis pakko vaihtaa kun pitoa ei ollut edes kuivalla asfaltilla.

Parilla kaverilla on samoja oireita. Kerkee ajamaan yhden kerran heinäkuussa tai ei kerkee sitäkään ja sitten työntää pyörän talliin talviteloille. Kiertoilmaus sille, että ei huvita enää pätkääkään koko harrastus.
 
Tää osti pyörän aikoinaan kovalla innolla ja se into loppui kun muksut alkoi viemään aikaa. Sitten vierähti vuosia, pinkka on kunnossa ja tallissa tilaa joten turha tota on myydä, käy ajamassa jos hutsittaa. Nämä on niitä tulevia tallilöytöjä vuosien päästä ja uutta vastaavassa kunnossa.
 
Mopoilijoita on monenlaisia ja "motiivit" moninaisia :D.

Selkein jakolinja lienee tässäkin lajissa aika lailla sama
kuin "meressä", kalastuksessa, metsästyksessä jne ......
ja hieman totaalisemmassa taudissa.....
Ruoka maistuu, uni tulee, jalka nousee ja taas mennään :paikallatuulee:
Kotona hyvä, tienpäällä paras.

Elikäpä... vaikka mopo lähtee välillä tallista (tai unohtuu sinne) elämäntilanteiden vaihdellessa,
mopo ei lähde koskaan miehestä/mielestä.

Nykyisin ei ehkä hahmoteta riittävän laajasti vapaa-aikaan usein liittyvää, vittumaista ongelmaa:p.
Työt haittaa harrastuksia ja runsaudenpula hyvien harrastusten osalta johtaa siihen,
että pinkka on muuten suht kunnossa..... se ei vaan riitä päätoimiseen harrastamiseen:D

Loma-aika ei riitä ja kolme hienoa kesäharrastusta kilpailee keskenään vapaa-ajasta arkenakin.

Ongelma on toki hieman "positiivisempaa laatua" kuin perinteisesti "tooosii kovilla pelimanneilla".
Eli vaikka ei paskalle taivu, niin kaljaa voi kaataa suuhun vain yhdestä tuopista kerrallaan,
ajaa vain yhdellä Ferrarilla kerrallaan.... ja työntää vehkeensä vain yhteen naiseen kerrallaan.
Kovapäisimmät ovat moisen rajallisuuden tajunneet vasta tussattuaan miljardiluokan hienon busineksen
muutaman sadan millin veloiksi :D.

Monella varmaan harrasteet elää muutaman vuoden sykleissä painopistettä muuttamalla.
Näin vaikka jätetään "isompien asioiden" harrastuksia ohjaavat asiat pois.

Ei saman ladun hinkkaaminen vuosikymmeniä välttämättä mikään katastrofi ole, mutta maailma
on hieno paikka ja täynnä mukavaa, erilaista tekemistä.
 
B12 sanoi:
Kerkee ajamaan yhden kerran heinäkuussa tai ei kerkee sitäkään ja sitten työntää pyörän talliin talviteloille. Kiertoilmaus sille, että ei huvita enää pätkääkään koko harrastus.
Kuulee paljon sitä ettei ole aikaa vaikka kaikilla on sitä saman verran. Kuten sanoit niin joku toinen asia vain kiinnostaa enemmän. Totta on että tekisi mieli tehdä kaikkea kivaa mutta kun tämä Suomen kesä on niin lyhyt. Onneksi ilmastonmuutos on viemässä asiaa oikeaan suuntaan :grin:.
 
Kyllä tämä alkaa siltä näyttämään, että kyykky on ostettava kun ei sopivia Speed Triplejä tai Superdukeja tunnu olevan myynnissä. :kääk: Syksystä asti on tullut seurattua eikä ole sopivia ollut nettimotossa.

Kai se on gikseriin taivuttava, ei widow makerin jälkeen ainakaan Hondaa tai Yamahaa tee mieli ajaa. :orgmp:
 
epv sanoi:
Kyllä tämä alkaa siltä näyttämään, että kyykky on ostettava kun ei sopivia Speed Triplejä tai Superdukeja tunnu olevan myynnissä. :kääk: Syksystä asti on tullut seurattua eikä ole sopivia ollut nettimotossa.

Kai se on gikseriin taivuttava, ei widow makerin jälkeen ainakaan Hondaa tai Yamahaa tee mieli ajaa. :orgmp:

Kyllä huhtikuussa alkaa mopoja tulla myyntiin. Eihän gikserikään huono ole.
 
epv sanoi:
Kyllä tämä alkaa siltä näyttämään, että kyykky on ostettava kun ei sopivia Speed Triplejä tai Superdukeja tunnu olevan myynnissä. :kääk: Syksystä asti on tullut seurattua eikä ole sopivia ollut nettimotossa.

Varmaan vasta keväällä niitä alkaa tulemaan. Nettimoton ajoneuvohintatilastoi katellessa ni näyttää alkukesä olevan semmonen että liikkuvat. Ihan mielenkiinnosta minkälaista kattelet? Omilla aika tiukoilla spekseille on vasta yksi näkynyt myynnissä kesän jälkeen, haussa on uudempi bug-eyed malli punaisena.
 
oskarik sanoi:
Varmaan vasta keväällä niitä alkaa tulemaan. Nettimoton ajoneuvohintatilastoi katellessa ni näyttää alkukesä olevan semmonen että liikkuvat. Ihan mielenkiinnosta minkälaista kattelet? Omilla aika tiukoilla spekseille on vasta yksi näkynyt myynnissä kesän jälkeen, haussa on uudempi bug-eyed malli punaisena.

Joo yks uudempi punainen oli. Itse olen sitä vanhempaa etsinyt. Tai sitten kohtuuhintaista Superduke R:ää. Seiskalla alkava hinta on vähän kalliin oloinen Trumpasta, oli se facelift tai ei. :blink:

Täytyisi vaan päästä kokeilemaan tuommoista, että onko kovin laiskan oloinen kyykyn jälkeen. :orgmp2:
 
^
Riippuu missä koittaa. Yleisillä teillä ilman pitkää motarivetoa torvi auki, niin riittänee. Tommonen 130-140 takapallolta on siellä jo kosolti.
 
Ite en ole ihan heti luopumassa kyykkypyörästä, mutta jos olisin, suunta olisi varmaan tuonne Tuonon tai vastaavan suuntaan.
Omista ajotottumuksista ja tarpeistahan se pitkälti on kiinni mikä pyörä kellekin parhaiten sopii.
Isoa matkapyörää tai customia en ole koskaan harkinnut, joku yleispyörä tai möhköenduro voisi olla harkinnan arvoinen.
Minulla on nyt kaksi kesää ollut kakkospyöränä Shiver 900, on ollut hyvä peli mutta ajattelin sen vaihtaa RS660:n jos saan kohtuullisen vaihtotarjouksen.
 
Niin no, toi onkin se paras ja halutuin eka versio ykköskoppaisesta SDR:stä eikä mikään tusina-1290.

Tekisi kieltämättä mieli ostaa ja käydä kerran kesässä oikein kauniina päivänä radalla ajamassa ja muuten vaan pitää tallissa pukilla ja puunailla. Ei varmaan arvo tippuisi, jos ei kilsaa kerrytä ja pitää pyörän komeassa kunnossa. Hen's tooth, sanoisi engelsmanni.
 
Back
Ylös