-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Millaisella Suzukilla ajelet?
- Keskustelun aloittaja ZoooM
- Aloituspäivä
Jan76 sanoi:Nyt näkyy taas mulla ainakin. Mikä hel...tota photobashaa taas vaivaa
Kun kerran olet motorgin jäsen niin voit ladata kuvat tänne moottoripyora.org:iin, tuossa viestinkirjoitusruudussa puunkuva neliön sisällä. Kuvan voi laittaa nettiosoitteesta tai koneelta, joskaan mulla iphonella ei onnistunut kuvakirjastosta lataaminen viimeks.
Tänään hankittu kesäpeli. SV 1000 N K4. Ajettu n. 40000 km.
Edellisen (GSX 750 inazuma -99) myynnistä olikin jo vierähtänyt n. 5v. Merkki pysy kuitenkin samana, tyyli vähän muuttui.
Tämä on melkeinpä jo liian äänekäs minun makuun, tai ainakin ensi vaikutelma on sellainen. Jospa tuohon tottuu. Katellaan ja ajellaan. Hienohan tuolla on päästellä, on vähän erilainen kuin edellinen.
Edellisen (GSX 750 inazuma -99) myynnistä olikin jo vierähtänyt n. 5v. Merkki pysy kuitenkin samana, tyyli vähän muuttui.
Tämä on melkeinpä jo liian äänekäs minun makuun, tai ainakin ensi vaikutelma on sellainen. Jospa tuohon tottuu. Katellaan ja ajellaan. Hienohan tuolla on päästellä, on vähän erilainen kuin edellinen.
Liitetiedostot
Viimeksi muokattu:
Busa -05 ajettu reilut 73tkm.
Havis sanoi:
Kaunis SV!
Itselläkin viimeiset 7 vuotta alla SV 1000N (vm. 2003, ajettu n. 54tkm), ja äänekäs se on itselläkin, mutta pidän sitä edullisena henkivakuutuksena (pari kertaa meinannut jäädä autojen kaistanvaihdossa alle ja kaasun kierrätys on pelastanu liiskaantumiselta)... Ja vähän sen takia ei tänä viikonloppuna oikein uskalla ajellakaan, kun poliisi mittailee desibelejä Helsingissä.
Pitäs ensin ite mitata Yoshimuran äänet ennenku kehtaa antaa poliisin niitä mittailla. (Ei ole kyllä kertaakaan poliisit niitä pysähtyny ihmettelemään edes, vaikka päivittäin poliiseihin törmää, et kai ne jossain marginaalissa on kuitenkin.)
Tänks. Joo, kaikkea tekisi mieli tehdä, mutta ainoa kevyt ja siro kesän jäljiltä on lompakko, joten katsotaan jos vaikka veronpalautuksista lohkeisi rahaa muutoksiin. Nyt mennään näin.smppa sanoi:Aika maukas darra. Ite vaihtaisin tohon orggisvaimentimien tilalle yhden kevyemmän ja siromman.
Putkia tärkeämpää olisi löytää eteen nastarengas (siis sellainen, jolla voi kadulla ajaa) ja tuo 110/80-19 ei näytä olevan ihan helppo koko. Jos ei muuta, niin laitan nastat tuohon nykyiseen etukumiin.
Joo, kiitos linkeistä. Noissa on tuota hintaa päällä niin, että kun alan just säästämään, saatan ajaa noilla nastoilla ensi talvena. On tietysti totta, ettei jotkut BestGrip nastat + duuni tule juurikaan halvemmaksi. Onneksi taakse passaa joku halpa Duro, siellä kun ei nastat pysy varmaan Stadin talvessa kovinkaan pitkään.an13 sanoi:
= töihin ja takaisin pyörällä.
Mäkine sanoi:
Viimeisin hankinta. Gt550K 1973
Nyt vaan peli soimaan vaikka Highpeedin kromisilla huilupaisareilla
.Vaikka olishan se enemmän Pro jos nuo pläkkäis mitoilla omin pienin kätösin
Vaikka tötsävaimentimet onkin karmivan näköiset, ne olis kuitenkin
kätevä nakata pusikkoon "herkän hetken" iskiessä päällensä
.J.Karjalainen kyselee hölmön nuoren sydämensä perään, mutta.....
Missä on ne kolmipyttyisten räpinät paljailla paisareilla?
Uudet putket olis kyllä kova sana. Noi on kun jossain nelarissa, tasasta putkea ja vaimennin. Tuntuu, että ajossa jää jotain uupumaan.
Varmaan kun sylintereitä vähän käsittelis, ruttuja lisäis ja putket vaihtais, niin 10-15hp voisi saada tehoakin lisää.
Syksyllä/talvella fiksailua ja ens kesäksi ajoon. Vakuutukset alta parinsadan. Kovin pitkälle tosin ei viitsi lähtä
Varmaan kun sylintereitä vähän käsittelis, ruttuja lisäis ja putket vaihtais, niin 10-15hp voisi saada tehoakin lisää.
Syksyllä/talvella fiksailua ja ens kesäksi ajoon. Vakuutukset alta parinsadan. Kovin pitkälle tosin ei viitsi lähtä