-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Miksi?
- Keskustelun aloittaja Tuppi Nurin
- Aloituspäivä
Itse asiassa kaksikaistaisen tien vasenta kaistaa ei pidä ajaa, sillä se on vastaantulijan kaista.
NOx
MotOrg ry jäsen
Täällä olis Erska ja Jauhis ollu jo tellupamppu ojossa vetämässä vastapalloon. Terkkuja sinne.Taisi sattua Biken testaajille, että kun olivat testaamassa silloin uuttaa Hajabusaa moottoritiellä Espanjassa, paikalliset mp-poliisit tulivat myös tutkan kanssa mittailemaan. Eivät sen takia, että olisivat sakottaneet vaan siksi, että heitä kiinnosti tavattomasti kuinka kovaa pyörällä pääsee
Pieni ero kansanluonteessa..
Mä vetoan näissä "..tun kaaharit" -jutuissa suomalaiseen luonteeseen - Kateuteen.
+1 tälle
Ja kun kaikista kuskeista n. 89,38% ajaa ylinopeutta, niin sehän tarkoittaa sitä, että keskimääräistä hitaammin ajavat aiheuttavat suurimman osan onnettomuuksista?
Se, että käytät noin sanaa ja kahden desimaalin tarkkuutta, kertoo että sulle on turha vastata mitään. Et kuitenkaan ymmärtäisi.
Juukyllä jonossa on kiva ohitella, vaikka aikaa ei hirveästi säästyisikään, on sentääs jotain tekemistä
Riippuu siitä missä on matkalla.
Uhri oli lapsuuden tuttu. Ei varmasti ollut itsari. Ajokokemusta ei kaverilla ollut juuri lainkaan, itse asiassa pari päivää ennen puhutiin, että voisimme käydä harjoittelemassa ajamista Motoparkissa..
Otan osaa...
Minkä ikänen kaveri oli?
Leveämpi tie = ajaminen pelottaa vähemmän. Tuskin kovin moni sitä tuolla tarkoituksella tekee, mutta laumaeläimillä yleisen vauhdin kiihtyminenkin saa läskipohjan painumaan kohti lattiaa...kertokaas arvon kukkahatut minkä vuoksi ennen ohituskaistaa "alinopeutta" ajavat saavat tehopiikin ja ajavat jopa ylinopeutta estääkseen ohituksen ja kun kaista päättyy vedetään liinat kiinni. essolla kerskutaan, "näytin ohituskaistalla niille kyllä tääkin kulkee." Aivovamma? Ohituskateus? Kalamies?
Sara
MotOrg ry jäsen
Noin mäkin olen sen pähkäillyt... Tosin mahtuuhan sinne näitä tupa uunoja joiden on pakko lähteä kirittämäänLeveämpi tie = ajaminen pelottaa vähemmän. Tuskin kovin moni sitä tuolla tarkoituksella tekee, mutta laumaeläimillä yleisen vauhdin kiihtyminenkin saa läskipohjan painumaan kohti lattiaa...kertokaas arvon kukkahatut minkä vuoksi ennen ohituskaistaa "alinopeutta" ajavat saavat tehopiikin ja ajavat jopa ylinopeutta estääkseen ohituksen ja kun kaista päättyy vedetään liinat kiinni. essolla kerskutaan, "näytin ohituskaistalla niille kyllä tääkin kulkee." Aivovamma? Ohituskateus? Kalamies?
9 päivä kesäkuuta olis tullu 27 vuotta..
Selityksen tähän haluaisin kans` kuulla.....kertokaas arvon kukkahatut minkä vuoksi ennen ohituskaistaa "alinopeutta" ajavat saavat tehopiikin ja ajavat jopa ylinopeutta estääkseen ohituksen ja kun kaista päättyy vedetään liinat kiinni.
Eräs vaihtoehto on seuraava:
On ohittanut rekan vähän reippaammin, tuuli on ollut oikealta. Rekan keulapyörre on heilauttanut/kallistanut pyörää vasemmalle.
Oikaisu tästä tapahtuisi hyvin harjoitellulla työntö/vastaohjauksella, mutta jos alla on painavahko pyörä, vauhtia/hyrrävoimia reilusti ja suht'kokematon kuski, on pyörä vain näennäisen itsestään ajautunut vastaantulijaa päin.
Ainakin itsellä siirtyminen painavampaan pyörään aiheutti aikoinaan muutaman tilanteen jossa tuntui, ettei pyörä käänny millään vaan painaa suoraan. Piikki ja 500-kuutioiset kun kääntyvät lähes pelkästä ajatuksesta..
Yhdyn samaanNopeuden valvonta kuuluu yhtenä suurena osana poliisin esilläoloon ja monen ihmisen turvallisuudentunteen ylläpitämiseen. Liikenne on poliisin mielestä kehittynyt sellaiseksi, että 5 % ajoneuvon kuljettajista ajaa sellaisella vastuuttomalla tavalla ja senteella, joille ei kuuluisi ajokorttia myöntää. Nopeudenvalvonta on poliisille erinomainen väline suorittaa tuloksellista ja oikeansuuntaista valvontaa.
Se, että nopeudenvalvontaa suoritetaan paikoissa, joissa kaistat päättyy ja joissa tehdään "kamikaze"-ohituksia on minunkin mielestäni juuri se oikea paikka laittaa maksumieheksi kus-päinen ajoneuvon kuljettaja. Ne (esim. 4-tien) tielevennykset, joissa ohituksia pääsee suorittamaan, siellä suoritetaan aivan järjettömiä ylinopeuksia. Monet ihmiset pelkäävät ihan oikeasti näitä pommi-kuljettajia ja ovat hyvin omintunnoin mukana poliisin rinnalla riisumassa ajokortteja ao. kuljettajilta.
Mulla on kesämökki Rantasalmella ja näen näitä aivan hulluja ihmisiä joka ikinen kerta, kun menen mökilleni. Autotie on ruuhkaiseen aikaan niin kapasiteettinsa ylärajoilla, että kus-päinen ohittaminen ei tuota mitään muuta, kuin stressiä kaikille tiellä liikkujille. Omaa isääni lainatakseni, hän kutsuu näitä holtittomia autoilijoita "ajojärjestyksen vaihtajioksi". Itse matemaattisesti ajatellen, ruuhka-aikana ohittaminen ei tuota 4-tiellä muutamassa kohdasssa, kuin korkeintaan 10 sek edun tälle ao. ohittajalle. Jos keskinopeutta ja matka-aikaa täytyy kasvattaa, täytyy keskinopeuden kasvaa. Yksi yksittäinen nopeuden piikki ei kasvata keskinopeutta ollenkaan. Ts. olen sitä mieltä, että ajokortti onb ihan turha ao. ajoasenteeen omaaville kuljettajille, niin motoristeille, kuin kotilon kuljettajille.
Mun mielestä poliisin pitäisi lisätä edelleen nopeudenvalvontaa juuri niissä paikoissa, joissa väärällä ja toisia huomioon ottamattaja jättävän kuljettajat ajavat. Vain tällä lailla saataisiin kasvatettua sitä oikeaa ja kunnioittavaa asennetta kaikkia liikenteessä liikkujia.
Hyvä arvoisa Poliisi!, lisää nopeudenvalvontaa, saadaan väärin asennoituneet kuljettajat pois liikenteestä.
Keskittyen olennaiseen,
no voishan tuon nopeuden valvonna lopettaa kokonaan ja poistaa kaikista yli 125cc moottoripyöristä vaihteet 2, 3, 4, 5 ja 6.. tai sitten vaihtoehtoisesti lisätä moottoriajoneuvoille muutamia kymmeniä kaikille avoimia ratoja ympäri suomen.. tai nostaa vakuutusmaksut 10-kertaisiksi, poistaa kasko kokonaan, jne..
monenlaisia, toinen toistaan fiksumpia ratkasuja maantienopeuksien hallintaan kyllä löytyy, mutta voisko se kuitenkin olla että se ainoa keino löytyy sieltä korvien välistä?
sujuva liikennöinti tuntuu jo nykyisellään olevan pahin kirosana, jokasortin kukkahattujen toimiessa yhteiskunnan itsetunnon kaiken alleen peitävänä äänenä. että eikai tässä ole muuta vaihtoehtoa täysipäisellä miehellä, kun muuttaa johonkin kehitysmaahan järkensä säilyttääkseen..
turha tässä mitään täydellistä holhousyhteiskuntaa on väkisin rakentaa ameriikan malliin.. ahdistaa jo nykyinenkin turhan kouhotus..
ja teille, jotka aloittavat seuraan viestinsä, "entä jos joku kaahais sun lasten päälle?" niin älkää edes vaivautuko.
jos se minua pelottaa, en tee lapsia, tai jos teen otan tietoisen riskin, tai koetanko vaikka tehdä asialle itse jotain, ennen kuin syyllistän muita jo etukäteen?? kaikkea ei voi hallita. eikä edes tule yrittääkään, tai jää se elämä elämättä.
monenlaisia, toinen toistaan fiksumpia ratkasuja maantienopeuksien hallintaan kyllä löytyy, mutta voisko se kuitenkin olla että se ainoa keino löytyy sieltä korvien välistä?
sujuva liikennöinti tuntuu jo nykyisellään olevan pahin kirosana, jokasortin kukkahattujen toimiessa yhteiskunnan itsetunnon kaiken alleen peitävänä äänenä. että eikai tässä ole muuta vaihtoehtoa täysipäisellä miehellä, kun muuttaa johonkin kehitysmaahan järkensä säilyttääkseen..
turha tässä mitään täydellistä holhousyhteiskuntaa on väkisin rakentaa ameriikan malliin.. ahdistaa jo nykyinenkin turhan kouhotus..
ja teille, jotka aloittavat seuraan viestinsä, "entä jos joku kaahais sun lasten päälle?" niin älkää edes vaivautuko.
jos se minua pelottaa, en tee lapsia, tai jos teen otan tietoisen riskin, tai koetanko vaikka tehdä asialle itse jotain, ennen kuin syyllistän muita jo etukäteen?? kaikkea ei voi hallita. eikä edes tule yrittääkään, tai jää se elämä elämättä.