• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Miksi ihmeessä mopossa pitää olla lujat äänet ?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja valuvika
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Liittynyt
11.1.2012
Noh, minun mielestäni siksi että onhan se erittäin mukavaa laittaa pata käyntiin, kuulostaa ihan irti arjesta meiningiltä :) aivan sama kuin nopealla autolla höristää korviaan kun voimat jyllää. Se on ihan omaksi iloksi ja lapsenmielisyydelleni, en kiusaa naapureita enkä aja pillurallia. Menen aina metsään tai maalle, ei tarvitse taajamissa esitellä. Tehkää samoin :respect: poliisikin tykkää.
Edit: mopo=moottoripyörä
 
Ei tartte kuunnella omia turhia ajatuksiaan ja voi siirtää yläkerrran vapaalle.
 
Kovalla äänellä saa huomiota kaupunkiajossa.. kivaa kun päät kääntyy ja ihmiset katsoo kateellisena. Paikallaan, esim. liikennevaloissa sitten pumpataan kaasua niin saa mukavaa lisähörinää.
Parkkikseltakin on kiva lähteä(tai saapua) kotoa kun verhot heiluu ikkunoissa
 
Omassa pyörässä kun on kisaputkisto kiinni niin ovat äänet valitettavan kovat,
vaikka mitä yrittänyt tehdä hiljaisempien äänien vuoksi. Naapurustossa ajeltava pintakaasulla ja sitten syrjemmässä uskaltaa availla :)
Sent from my RM-821_eu_finland_207 using Board Express
 
jyk4 sanoi:
Kovalla äänellä saa huomiota kaupunkiajossa.. kivaa kun päät kääntyy ja ihmiset katsoo kateellisena. Paikallaan, esim. liikennevaloissa sitten pumpataan kaasua niin saa mukavaa lisähörinää.
Parkkikseltakin on kiva lähteä(tai saapua) kotoa kun verhot heiluu ikkunoissa

Ei ne siksi kato, että olisivat kateellisia, vaan siksi, että kasvaisit jo aikuiseksi sinäkin. sekä miten "aikanenmies" kehtaaki tuollai.:)-
 
Sitten, kun te oikeasti ajatte sillä moottoripyörällä, siis matkaa, huomaatte kyllä liikenneturvallisuusulottuvuuden.
 
Kyllä se vaihe laskee kun kivekset laskevat.....
Itseä ei ainakaan häiritse millään tavalla isojen pyörien äänet. No kyllä 125 menee siinä ja siinä. Pahimmat on mopot, siis hyöty on niin pieni, tuolla maalla sai nauraa.
Mopo kiihtyttää pitkää suoraa, kuuluu jo kaukaa, mutta sitten sitä jatkuu noin 5 min ennen kuin menee talon ohi ja 10min ennen kuin se ei kuulu enään. On se kyllä niin saatanan ärsyttävää.
Mutta senhän takia on tulossa se katsastus ensin moottoripyöriin, sitten mopoihin. Ja siitä se on lähtenyt että kansalaiset on valittanut että moottoripyörissä on kovat äänet, ne ei ole välttämättä huomannut/tajunnut että se on mopo josta lähtee kova ääni
 
Husky510 sanoi:
Kyllä se vaihe laskee kun kivekset laskevat.....
Itseä ei ainakaan häiritse millään tavalla isojen pyörien äänet. No kyllä 125 menee siinä ja siinä. Pahimmat on mopot, siis hyöty on niin pieni, tuolla maalla sai nauraa.
Mopo kiihtyttää pitkää suoraa, kuuluu jo kaukaa, mutta sitten sitä jatkuu noin 5 min ennen kuin menee talon ohi ja 10min ennen kuin se ei kuulu enään. On se kyllä niin saatanan ärsyttävää.
Mutta senhän takia on tulossa se katsastus ensin moottoripyöriin, sitten mopoihin. Ja siitä se on lähtenyt että kansalaiset on valittanut että moottoripyörissä on kovat äänet, ne ei ole välttämättä huomannut/tajunnut että se on mopo josta lähtee kova ääni
Eilen samaa naureskelin kun läheiseltä ABC:ltä lähti neljän mopopojan kopla liikkeelle, melu oli jotain helvetillisen ja korvia repivänä välistä (tod.näk. ei mitään vaimennusta). Vähän samaa kuin loppuunajetussa raivaussahassa. No näitä vastaan tuli liittymästä uusi hayabusa, josta ei kuulunut käytännössä yhtään mitään. Uskoisin silti siinä busassa olevan enemmän tehoja vaikka mopojen mökä olikin kymmenkertainen :D

Mopopojille se mökä saattaa muuten ollakin iso liikenneturvakysymys, kun ajavat miten sattuu. Hyvä että huomataan.
 
eikös tästä aiheesta oikein ollut täällä toimittajan tekemä kysely toista vuotta sitten.. juttu tuli sitten mp-maailmaan ja taisipa olla siellä lainaus minunkin sen hetkisistä aivoituksista.. :)-
 
Kyllä se vaihe laskee kun kivekset laskevat.....
Itseä ei ainakaan häiritse millään tavalla isojen pyörien äänet. No kyllä 125 menee siinä ja siinä.

No en nyt sanois, eilen illalla ajoin länäriä silleen rennosti himaan, kutosella sataa "reeteesti" toinen käsi polvella. Tapiolan liittymöstä sitte mun eteen tuli joku 2-tahti piikki teharilla, kauhee vilkuilu taakse kun lähestyin sitä, ja suunilleen siinä rinnalla sitte kaverin jalat juoksi ku vallu konsanaan ku polki pienempää ja lähti "kaikki auki" siitä. Meteli oli lähes infernaalinen, ja eikä se piikkinenkään siitä enää mihinkään lähtenyt, pienellä kaasulla kiihdytin 120 ohitus nopeuteen, palasin omalle kaistalle ja kaveri oli jo niin takana ettei noista tärisevistä peileistä sitä enää erottanut.

Äänistä, ei niiden tarvi kovat olla, mutta sellaset sopivat. Lähinnä mikä itseä aina noissa tarvikeputkissa viehättää on että äänet muuttuu matalemmiksi, toi vakioputkien "repivä" ääni ei ole yhtään nättiä kuunneltavaa korvalle.
 
Tuossa, että jo valmiiksi suht kova-ääniseen laitteeseen laitetaan kalliit mököputket, on vaan jotain niin ihastuttavaa epärationaalisuutta, että pakkohan siitä on tykätä. :D

Ja kyllähän se hyvältä kuulostaa kun siinä jalkojen välissä murahtelee. Lähinnä ihmetyttää miten kaikki eivät tästä pidä?!? :thumbup:
 
Jos mopojen (siis niiden alle 50cc vaihteellisten) ääni haluttaisiin pienemmäksi, niin niihin pitäisi rakentaa helvetinmoiset vaimentajat tai asentaa elekrtoninen nopeudenrajoitin ja isoimman vaihteen välitys niin pitkäksi, että kierrosluku olisi alle puolet maksimista. Äänihän tulee siitä, että maksiminopeus 45km/h saavutetaan maksimikierrosluvulla.
Kyllä se uusi MP vakioputkella pitää ääntä, jos sillä ajetaan maksimikierrosluvulla ja ykkösvaihteella...
 
lario sanoi:
Jos mopojen (siis niiden alle 50cc vaihteellisten) ääni haluttaisiin pienemmäksi, niin niihin pitäisi rakentaa helvetinmoiset vaimentajat tai asentaa elekrtoninen nopeudenrajoitin ja isoimman vaihteen välitys niin pitkäksi, että kierrosluku olisi alle puolet maksimista. Äänihän tulee siitä, että maksiminopeus 45km/h saavutetaan maksimikierrosluvulla.
Kyllä se uusi MP vakioputkella pitää ääntä, jos sillä ajetaan maksimikierrosluvulla ja ykkösvaihteella...

No eipä nuo moposkootterit kovin kovaa ääntä pidä vaikka kaasup pohjassa menisivätkin :)
 
Ahh sitä aikaa kun oli nuori ja nätti ja alla viritetty( kaveri viilas) Tunturi super sport pilliputki ilman vaimentajaa. oli pyörätie aina vapaa:D paraimmillaan mummot nous talvella penkalle:grin:
 
Eilen samaa naureskelin kun läheiseltä ABC:ltä lähti neljän mopopojan kopla liikkeelle, melu oli jotain helvetillisen ja korvia repivänä välistä (tod.näk. ei mitään vaimennusta). Vähän samaa kuin loppuunajetussa raivaussahassa. No näitä vastaan tuli liittymästä uusi hayabusa, josta ei kuulunut käytännössä yhtään mitään. Uskoisin silti siinä busassa olevan enemmän tehoja vaikka mopojen mökä olikin kymmenkertainen :D
Mopopojille se mökä saattaa muuten ollakin iso liikenneturvakysymys, kun ajavat miten sattuu. Hyvä että huomataan.
Joo, kyllä se huvittaa kattoa kun muistelee omaa koheltamista.
Ja toinen mikä naurattaa, niin se kaasuttaminen valoissa, kun on säädetty päin hönkiä, ei meinaa pysyä käynnissä. Mutta selitetään aina että kun on 2-tahti, että saa voitelua, niin mutta jos on tuorevoitelu, ei se niin paska oo että sitä pitää kaasuttaa. Kerran nimittäin valoissa tullut katottua tuota kaasuttamista, sitä öljyn lentämistä. No siitä lähti ajatus että itsekkin vähän pelleillä, niin kyllä tuollaisella suorilla rännillä varustetussa motolla ääntä lähtee. Kun se ei tainnut nähdä että seisoin siinä takana, kun se kääntyminen ja ilme:)-:)-:)-:)-:)-Mutta loppu kaasuttaminen:p:p

Carl0s sanoi:
No en nyt sanois, eilen illalla ajoin länäriä silleen rennosti himaan, kutosella sataa "reeteesti" toinen käsi polvella. Tapiolan liittymöstä sitte mun eteen tuli joku 2-tahti piikki teharilla, kauhee vilkuilu taakse kun lähestyin sitä, ja suunilleen siinä rinnalla sitte kaverin jalat juoksi ku vallu konsanaan ku polki pienempää ja lähti "kaikki auki" siitä. Meteli oli lähes infernaalinen, ja eikä se piikkinenkään siitä enää mihinkään lähtenyt, pienellä kaasulla kiihdytin 120 ohitus nopeuteen, palasin omalle kaistalle ja kaveri oli jo niin takana ettei noista tärisevistä peileistä sitä enää erottanut.
Äänistä, ei niiden tarvi kovat olla, mutta sellaset sopivat. Lähinnä mikä itseä aina noissa tarvikeputkissa viehättää on että äänet muuttuu matalemmiksi, toi vakioputkien "repivä" ääni ei ole yhtään nättiä kuunneltavaa korvalle.
No joo tuossa vauhdissa, se kuulostaakin hölmöltä. Itsekin kiinnostaa vaihtaa takasin toiset vaimentimet ja ne on tietysti E-hyväksytyt, on meinaa paaljon kevyemmät, ei kuumene niin että palaa ajohousut.
Tällä hetkellä on nuo mekaaniset, imuäänet kovemmat. Kuulostaa pahemmalta ja pikkasen kovemmalta omaan korvaan:)-

lario sanoi:
Jos mopojen (siis niiden alle 50cc vaihteellisten) ääni haluttaisiin pienemmäksi, niin niihin pitäisi rakentaa helvetinmoiset vaimentajat tai asentaa elekrtoninen nopeudenrajoitin ja isoimman vaihteen välitys niin pitkäksi, että kierrosluku olisi alle puolet maksimista. Äänihän tulee siitä, että maksiminopeus 45km/h saavutetaan maksimikierrosluvulla.
Kyllä se uusi MP vakioputkella pitää ääntä, jos sillä ajetaan maksimikierrosluvulla ja ykkösvaihteella...
Siis kyllä se vakio vaimentaa, jos sitä huoltaa. Tai ostaa uuden, voisin veikata että melkein jokaisen mopon kisa änkkärissä on ne samat villat kun se ostettiin, jos niitäkään on jäljellä. Mutta jos ajatellaan tullainen 10 v vanha derbi, ei ikinä huolettu sitä vaimenninta, niin totta kai se pitää ääntä.
Sama pätee Akran vaimentimiin, niissä pyydetään vaihtamaan viimeistään 10 000km tai 2 vuoden välein, miksi ei vaikka vuoden välein.
 
Back
Ylös