• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mikä uusi pyörä ensimmäiseksi "isoksi" pyöräksi?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Peke78
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Virittäminenkö kallista? Kaikki on suhteellista. Kaveri ku osti 600cc cebarin, niin samalla jo tilas putkiston siihen. Sit säätöön ja penkkiin...Ei tuo pahan hintaisena pitänyt muutokseen nähden.
wink.gif
Verrataan vaikka zx6r:n ja zx10r:n hintaeroa käytetyissä: noin pari kolme tonnia ja sillä saa vajaa jonkun 70hp lisää ja raha on osittain tallessa jälleenmyyntiarvossa.

Sitten otetaan kusiaiseen tonnin kokoputkisto, Power Commander, jne.. ja käytetään muutamalla satasella penkissä säädettävänä. Sen jälkeen on ehkä 15hp lisää, mutta jälleenmyyntiarvo sama. Saahan tuohonkin lisää tehoa oikeilla virityksillä, mutta niitä ei enää tonnilla kahdella tehdä.

Noiden kuutiotilavuuksien välillä on yhtä selkeä ero kuin 1,2l ja 2,0l autojen välillä, eroten että niiden massa on vieläpä sama.

Tosin just eilen kävin ajelemassa n.70hp/reilu 200kg XJ600:lla ja kyllähän toikin nyt johonkin lähtee tottumattoman mielestä näin talvella.
tounge.gif
 
Verrataan vaikka zx6r:n ja zx10r:n hintaeroa käytetyissä: noin pari kolme tonnia ja sillä saa vajaa jonkun 70hp lisää ja raha on osittain tallessa jälleenmyyntiarvossa.

No käytettyä täs ei haeta, vain uudet kiinnostaa.
Kawasaki Hinnasto 1.1.2008
Ninja ZX-10R 19370€
Ninja ZX-6R 13990€


(svahnm Helmi. 07 2008 @ 10:01) sanoi:
Sitten otetaan kusiaiseen tonnin kokoputkisto, Power Commander, jne.. ja käytetään muutamalla satasella penkissä säädettävänä. Sen jälkeen on ehkä 15hp lisää, mutta jälleenmyyntiarvo sama. Saahan tuohonkin lisää tehoa oikeilla virityksillä, mutta niitä ei enää tonnilla kahdella tehdä.

Miten mä oon saanu sellasen kuvan, et noihin sais hieman enemmänkin?
wink.gif
 
Verrataan vaikka zx6r:n ja zx10r:n hintaeroa käytetyissä: noin pari kolme tonnia ja sillä saa vajaa jonkun 70hp lisää ja raha on osittain tallessa jälleenmyyntiarvossa.

No käytettyä täs ei haeta, vain uudet kiinnostaa.
Kawasaki Hinnasto 1.1.2008
Ninja ZX-10R 19370€
Ninja ZX-6R 13990€


(svahnm Helmi. 07 2008 @ 10:01) sanoi:
Sitten otetaan kusiaiseen tonnin kokoputkisto, Power Commander, jne.. ja käytetään muutamalla satasella penkissä säädettävänä. Sen jälkeen on ehkä 15hp lisää, mutta jälleenmyyntiarvo sama. Saahan tuohonkin lisää tehoa oikeilla virityksillä, mutta niitä ei enää tonnilla kahdella tehdä.

Miten mä oon saanu sellasen kuvan, et noihin sais hieman enemmänkin?
wink.gif
Ok, eli pohdit, että aikoisitkin virittää heti uutena? Silti taidat saada esim. EE-Speedistä tonnisen vakion, viritetyn kuussatkun tai seiskapätkän hinnalla.. ja tehdastakuukin on voimassa...

Ei kireimmistä kyykyistä saa pelkän putken vaihtamalla mitään mainittavia muutoksia aikaan, eli pitää sitten tehdä ihan kisakone.
 
Netissä liikkuvasta väärästä tiedosta huolimatta uudessa 525 Mitossa on 125cc kone.
Näinpä on. Harmi sinänsä.

Lainaus valmistajan sivuilta:

"The SP525 with the 1 of “125” replaced by a 5 in memory of the legendary, much loved Cagiva 500."
No niin... Messuillahan oli tämä piikki "525" Mito mutta esittelijän kanssa kun juttelin, hän sanoi että se 500-600 versio on tulossa. Eivät vaan tiedä millä koneella kun se taho joka omisti tuon 525:n koneen oikeudet (lisenssitmitkälie), oli vieny koneen mennessään. Nyt sitten eivät ole varmoja minkälainen (kenen tekele) mylly siihen tule...
Eli itseitseäni lainatan: "Cagivaltahan on tulossa..."
 
Netissä liikkuvasta väärästä tiedosta huolimatta uudessa 525 Mitossa on 125cc kone.
Näinpä on. Harmi sinänsä.

Lainaus valmistajan sivuilta:

"The SP525 with the 1 of “125” replaced by a 5 in memory of the legendary, much loved Cagiva 500."
No niin... Messuillahan oli tämä piikki "525" Mito mutta esittelijän kanssa kun juttelin, hän sanoi että se 500-600 versio on tulossa. Eivät vaan tiedä millä koneella kun se taho joka omisti tuon 525:n koneen oikeudet (lisenssitmitkälie), oli vieny koneen mennessään. Nyt sitten eivät ole varmoja minkälainen (kenen tekele) mylly siihen tule...
Eli itseitseäni lainatan: "Cagivaltahan on tulossa..."
Taisi olla Hussen moottori aikaa ennen kuin BMW osti Agustalta koko paketin.
 
Ok, eli pohdit, että aikoisitkin virittää heti uutena? Silti taidat saada esim. EE-Speedistä tonnisen vakion, viritetyn kuussatkun tai seiskapätkän hinnalla.. ja tehdastakuukin on voimassa...

Ei kireimmistä kyykyistä saa pelkän putken vaihtamalla mitään mainittavia muutoksia aikaan, eli pitää sitten tehdä ihan kisakone.

Ok, näin vaan olen kuullut et putkivireilläkin mennään sellasiin tehonlisäyksiin et sen huomaa. Ostaako monikin tuolta EE-Speediltä ku tollaset hinnat ja jos takuutkin kerta toimii...? Millasia alennuksia ilman vaihdokkia pyöristä saa ku autoista olen aina saanut huomattaviakin alennuksia?
 
Back
Ylös