No missä menee esim. Arailla raja kuluttajamalli/kilpakypärä?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mikä erottaa kalliin ja halvan kypärän
- Keskustelun aloittaja wolvie
- Aloituspäivä
Moottoripyöräkypärissä ei ilmeisesti ko. rajanvetoa voi tehdä, koska kuluttajille myydään samoja tuotteita mitä käytetään kilpailuissakin. Todennäköisesti MM-tason kuskeille kuitenkin esim. kypärän pehmusteet on muotoiltu pään mukaan parhaan istuvuuden varmistamiseksi. Asia erikseen ovat sitten nämä F1-kuskien erikoiskypärät, joita ei Pertti Perus-Virtanen taida saada kovin helposti ostettua edes rahalla.
Siis mitä? Oletko tosissas?
Tässä kaksi faktaa mistä ei voi, eikä pysty kiistelemään.
1. dd-lenkkiä parempaa kiinnitystä ei ole, tai ei ole ainakaan keksitty vielä.
2. Pikalukko ON yksi maailman pa5kimmista keksinnöistä kypärän kiinnittämiseen.
koskahan se RX-7 RC tulee markkinoille? sehän ton linkin GP-6 RC:n motomalli...ja kun kerta tulee kuluttajille niin kiva nähdä hinta suomessa, yli vai alle 5 tonnia...
Kukapa tietää. Tai kuka tietää edes tuleeko koskaan. Ei niillä ole ollut tapana paljoa etukäteen ilmoitella. Jos hintaa pitäisi spekuloida niin varmaan kannattaisi arvailla onko yli vai alle 1500e ja oma veikkaukseni olisi alle 1500e. Araihan tekee mittatilauksena kypäriä ja muistelen ettei tuollaisen yksittäiskappaleena tehdyn kypärän hinta olisi yli 5000e. Tosin saatan muistaa väärinkin.
Myönnän mutuilleeni.
We predict a £2,000-£2,500 price tag, and if it makes it to production..
Tosta noiden veikkauksesta vaan sen 5 tonnia heitin, sit suomen lisä eli tuplat...
Tuskin yli tonnin menee kunha ehtii markkinoille asti.
Mistä tuo hinta-arvio on tullut?We predict a £2,000-£2,500 price tag, and if it makes it to production..
Tosta noiden veikkauksesta vaan sen 5 tonnia heitin, sit suomen lisä eli tuplat...
motorcycle-journal.com nettijulkaisusta.
OK. Silti on varmaan turhan aikaista spekuloida kun ei edes tietoa tuleeko markkinoille.
Hyvä että Suomessa saa ihan itse valita ostaako sen viidenkympin kypärän tai sitten jonkun tonnin hiilikuitu tms. kypärän. Moni vaan ulosmittaa varusteiden toimivuuden ajossa.
Ei kaikki aja volvollakaan vaikka se kai turvallinen auto onkin. Ja hyvä niin.
Ahdistaa turvallisuusfundamentalistit. Kuten kaikki muutkin fundamentalistit.
Ei kaikki aja volvollakaan vaikka se kai turvallinen auto onkin. Ja hyvä niin.
Ahdistaa turvallisuusfundamentalistit. Kuten kaikki muutkin fundamentalistit.
Totta toisaalta, valinnan vapaus tulee säilyttää.
Tämä tosin sattuu olemaan sellainen keskustelunaihe, missä voimassaolevien standardien - joiden tehtävä olisi taata ainakin minimitason turvallisuus - riittävyys voidaan täysin perustellusti kyseenalaistaa.
Jos sitä siis TIETÄÄ ostavansa kypärän, joka ei ehkä pysty suojaamaan kunnolla, se on ihan ok ja hyväksyttävää. Jokaisen oma pää on kuitenkin kyseessä. Veikkaanpa kuitenkin, että on paljon porukkaa, jotka eivät tuota tiedä. Ehdoteltiinhan tämänkin ketjun alussa, että eikös ne ole kaikki ihan yhtä turvallisia, kun kerran hyväksyttyjä ovat.
oikeastaan odotan vielä semmoista kommenttia, että samassa tehtaassahan kaikki kypärät tehdään ja muuta ?askaa.
Samoilla argumenteilla voitaisiin perustella että kaikki moottoripyörät ovat yhtä hyviä, kaikissa 2 pyörää ja kaikki kulkee enempi kuin laki sallii.
ettei tämä menisi ihan kakkosnelos-tasolle, niin ihmettelen miksi mikään mp-lehti ei ole piiiitkäään aikaan tehnyt kypärätestiä, luulisi olevan takuuvarma levikin nostaja.
Samoilla argumenteilla voitaisiin perustella että kaikki moottoripyörät ovat yhtä hyviä, kaikissa 2 pyörää ja kaikki kulkee enempi kuin laki sallii.
ettei tämä menisi ihan kakkosnelos-tasolle, niin ihmettelen miksi mikään mp-lehti ei ole piiiitkäään aikaan tehnyt kypärätestiä, luulisi olevan takuuvarma levikin nostaja.
Jos aikoo tehdä yksiselitteisen ja mielipiteistä vapaan kypärätestin, ei voi testata kuin iskunvaimennus/suojauskykyä. Ihmisillä kun on yhtä monta eri mallista pääkoppaa kuin on ihmisiäkin, yksi sopii yhdelle ja toinen toiselle ja siitä johtuen melutaso, mukavuus etc. etc. ovat mahdottomia arvostella luotettavasti ja tasapuolisesti. Miksi pitää tehdä kypärästä niin suuri numero? Se joka sopii hyvin päähän eikä ole mikään halpis "munankuori" potta on varmasti se paras vaihtoehto.
Tuon takia päässä killuukin KBC:n avattava malli, ei noi marushinit, shoeit etc. soveltunu omaan pään muotoon, ainakaan avattavat mallit minkä halusin, ihan vaan siitä syystä ku avattavalla ei mene siihen tupakkitaukoon niin kauan ku umpipotalla.Jos aikoo tehdä yksiselitteisen ja mielipiteistä vapaan kypärätestin, ei voi testata kuin iskunvaimennus/suojauskykyä. Ihmisillä kun on yhtä monta eri mallista pääkoppaa kuin on ihmisiäkin, yksi sopii yhdelle ja toinen toiselle ja siitä johtuen melutaso, mukavuus etc. etc. ovat mahdottomia arvostella luotettavasti ja tasapuolisesti. Miksi pitää tehdä kypärästä niin suuri numero? Se joka sopii hyvin päähän eikä ole mikään halpis "munankuori" potta on varmasti se paras vaihtoehto.
´Mikä erottaa kalliin ja halvan´, lienee melko monimutkainen kysymys.
´Mikä erottaa hyvän ja huonon´ onkin jo hieman helpompi. Yksi vastaus tähän on: muovikuoren ruiskupuristesauma.
Lainaus ratafoorumilta eilisistä viesteistä:
"kerran HelRC:n ajoleirillä kerättiin Botniaringillä uuden GSX-R750 kisapelin omistaja vakavan aivotärähdyksen saaneena. Päässä oli ollut kolmenkympin Lidlin tms muovipotta, joka oli mennyt kahteen osaan ja poistunut styroksipehmusteiden kera päästä"
Siinäpä on vissiin ollut halvassa päässä se halpa kypärä.
´Mikä erottaa hyvän ja huonon´ onkin jo hieman helpompi. Yksi vastaus tähän on: muovikuoren ruiskupuristesauma.
Lainaus ratafoorumilta eilisistä viesteistä:
"kerran HelRC:n ajoleirillä kerättiin Botniaringillä uuden GSX-R750 kisapelin omistaja vakavan aivotärähdyksen saaneena. Päässä oli ollut kolmenkympin Lidlin tms muovipotta, joka oli mennyt kahteen osaan ja poistunut styroksipehmusteiden kera päästä"
Siinäpä on vissiin ollut halvassa päässä se halpa kypärä.