• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mielenilmaus moottoripyörien määräaikaiskatsastusta vastaan

Pitäisikö moottoripyörät katsastaa vuosittain?

  • Kyllä

    Ääniä: 42 8,3%

  • Ei

    Ääniä: 461 91,7%
  • Ääniä yhteensä
    503
  • Äänestys suljettu .
vetomies sanoi:
Ohuesti aiheeseen liittyen: myös maastomönkkärit tulevat suojelurahankeräyksen piiriin.

http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/monkijat-tiukkaan-kuriin/607641/

Tutun näköisiä nimiä tämänkin "turvallisuutta lisäävän" ehdotuksen takana.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei kun niistä tulee tieliikennekelpoisia, joten kuuluvat mahdollisesti tulevan rahast.... katsastuksen piiriin.

BTW ruotsi sanoi ei kiitos - http://www.riksdagen.se/sv/Start/Pr...sager-nej-till-EU-forslag-om-mopedbesiktning/ Heja Sverige!
 
vetomies sanoi:
Ohuesti aiheeseen liittyen: myös maastomönkkärit tulevat suojelurahankeräyksen piiriin.

http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/monkijat-tiukkaan-kuriin/607641/

Tutun näköisiä nimiä tämänkin "turvallisuutta lisäävän" ehdotuksen takana.
Napsauta laajentaaksesi...

Joo niinpä. Toki mönkijäonnettomuudet ovat lisääntyneet, mutta ainakin uutisoinnin perusteella tyypillinen mönkijäonnettomuus on kaatuminen jossain hevon kuusessa, yleeensä vielä niin että jäät itse ajopelisi alle puristuksiin. Ja tällä katsastushärdellillä on jotain vaikutusta noihin onnettomuuksiin?
 
3JJ sanoi:
Joo niinpä. Toki mönkijäonnettomuudet ovat lisääntyneet, mutta ainakin uutisoinnin perusteella tyypillinen mönkijäonnettomuus on kaatuminen jossain hevon kuusessa, yleeensä vielä niin että jäät itse ajopelisi alle puristuksiin. Ja tällä katsastushärdellillä on jotain vaikutusta noihin onnettomuuksiin?
Napsauta laajentaaksesi...

Luulisi, että muutama kaatuminen enemmän tulee joka vuosi, kun ihmiset yrittävät saada mönkkärin peräkärryyn tai pakuun, viedäkseen sen konttorille.
Se on tosin pieni hinta siitä, että saadaan laillinen oikeus kerätä suojelurahoja uudelta asiakaskunnalta.
 
hauska yhteensattuma tietty on että "”Asetus on viittä vaille valmis. Se tulee EU:n parlamentin äänestykseen marraskuussa.”" Juuri ennen kuin tää katsastus asetus olisi tulossa.

Sit se että jos mönkijöitä ei oo rekisterissä tms niin mistä ne repii noi luvut?
Vakuutus yhtiöistä kenties? poliisin tapahtuma kirjauksista?
Vai kenties hatusta ?
Lausonnot on taas (tai ainakin lehti jutut) täysin ympäripyöreitä -- enemmän ja lisääntyny rajusti. (raju on median muotisana)

Vai onko tää "Asetuksen taustalla on mönkijöiden puutteellinen turvallisuus ja määrän kasvu. Mönkijäonnettomuudet ovat kovassa kasvussa." taas semmonen et isolla yhteen vedossa on et onnettomuudet on kaksin kertaistunu - ja raportin takasivulta selviää et tutkimus aikana mönkijöiden määrä on kolminkertaistunu.
 
Tieliikennemönkijät eli L7e luokan vehkeet on pitänyt katsastaa samoilla väleillä kuin henkilöautot niin kauan kun niitä on ollut. Eli niihin tällä muutoksella ei ole mitään vaikutusta.

Toi L-luokkien puiteasetus on sitten jotain aivan uskomatonta. Se on ollut aivan loppusuoralla ja kohta tulossa jo pari vuotta. Sen tarkoituksena on mm. yksinkertaistaa asioita. Nykyisen 7:n luokan jaottelun tilalle on tulossa hieman tarkennettu luokkajako, missä eri luokkia yli 20. Muutenkin asetus vaikuttaa niin monimutkailselta, ettei sen toteutumista pystytä ikinä valvomaan. Viranomaiset voivat sitten puuttua haluamiinsa asioihin ja aina löytyy sanomista.
 
Oddo sanoi:
Toi L-luokkien puiteasetus on sitten jotain aivan uskomatonta. Se on ollut aivan loppusuoralla ja kohta tulossa jo pari vuotta. Sen tarkoituksena on mm. yksinkertaistaa asioita. Nykyisen 7:n luokan jaottelun tilalle on tulossa hieman tarkennettu luokkajako, missä eri luokkia yli 20. Muutenkin asetus vaikuttaa niin monimutkailselta, ettei sen toteutumista pystytä ikinä valvomaan. Viranomaiset voivat sitten puuttua haluamiinsa asioihin ja aina löytyy sanomista.
Napsauta laajentaaksesi...

Sanopa muuta...

Kaikkien noiden hienojen uudistusten kustannusarvioksi komissio itse oli laskeskellut vaivaiset neljä miljardia euroa seuraavan 10 vuoden aikana. Sen rahan maksavat ne, jotka EU:ssa ostavat uusia pyöriä. Ihanan kallista!:kääk:
 
3JJ sanoi:
Joo niinpä. Toki mönkijäonnettomuudet ovat lisääntyneet, mutta ainakin uutisoinnin perusteella tyypillinen mönkijäonnettomuus on kaatuminen jossain hevon kuusessa, yleeensä vielä niin että jäät itse ajopelisi alle puristuksiin. Ja tällä katsastushärdellillä on jotain vaikutusta noihin onnettomuuksiin?
Napsauta laajentaaksesi...

Tää katsastus kaikille kilvellisille olis niin kuningas idea, että... :paikallatuulee: kaikki kilpiin vaan ja kaikkiin vempaimiin katsastus! Siinä, kun pohjoisessa maajussi lähtee köröttömään traktoriaan 200 km päähän katsastukseen joka vuosi, niin voi muutama kirosana irrota matkalla. Ja täällä Ruuhka-Suomessa myös muilta perässä olijoilta. Meidän mönkkäri on kilvissä ja en kyllä huomaa sen tuoneen siihen mitään näkymätöntä turvakaukaloa, joka estäisi kaatuessa sen alle jäämisen.

Tämä ihme pakko holhoominen ajaa siihen, että kukaan ei osaa eikä käytä tervettä järkeä ja eikä myöskään osata ottaa vastuuta omista tekemisistään. Mur! :pissed:
 
He_Ma_Se_Va sanoi:
Meidän mönkkäri on kilvissä ja en kyllä huomaa sen tuoneen siihen mitään näkymätöntä turvakaukaloa, joka estäisi kaatuessa sen alle jäämisen. . Mur! :pissed:
Napsauta laajentaaksesi...
Mutta onhan se kalliimpi kuin kilvetön, sekä rajoitettu max. 15Kw.:grin:
 
He_Ma_Se_Va sanoi:
Tää katsastus kaikille kilvellisille olis niin kuningas idea, että... :paikallatuulee: kaikki kilpiin vaan ja kaikkiin vempaimiin katsastus! Siinä, kun pohjoisessa maajussi lähtee köröttömään traktoriaan 200 km päähän katsastukseen joka vuosi, niin voi muutama kirosana irrota matkalla. Ja täällä Ruuhka-Suomessa myös muilta perässä olijoilta. Meidän mönkkäri on kilvissä ja en kyllä huomaa sen tuoneen siihen mitään näkymätöntä turvakaukaloa, joka estäisi kaatuessa sen alle jäämisen.

Tämä ihme pakko holhoominen ajaa siihen, että kukaan ei osaa eikä käytä tervettä järkeä ja eikä myöskään osata ottaa vastuuta omista tekemisistään. Mur! :pissed:
Napsauta laajentaaksesi...

Moottorikelkat??:;):

Edit, ystävä hyvä, ei tässä ole kyse holhouksesta jne... vaan rahastuksesta, joka selviää threadin kommenteista.
Ihan samaa hommaa ajaa EU ns. transaktioverolla.
Motiivi on, että isot rattaat tarvitsevat lisää hilloa, tavalla jos toisella, etteivät jymähdä kiinni.
 
Viimeksi muokattu:
He_Ma_Se_Va sanoi:
Tämä ihme pakko holhoominen ajaa siihen, että kukaan ei osaa eikä käytä tervettä järkeä ja eikä myöskään osata ottaa vastuuta omista tekemisistään. Mur! :pissed:
Napsauta laajentaaksesi...

Tosiaan, tää pakkoholhoominen. -> Järjenkäyttö on alkanu unohtumaan nykyään.
Kaikki odottaa vaan orjallisesti ohjeita ja käskyjä ylemmiltä tahoilta. Hieman napistaan, mutta sopeudutaan tilanteeseen ja kolmen päivän jälkeen sitä käskyä/määräystä ei enää vastusteta vaan toimitaan sen mukaan. Olkoon se käsky tai määräys kuinka tyhmä tai idioottimainen tahansa.
Se joka kyseenalaistaa tätä "ohjeistusta" tai kapinoi sitä vastaan, paheksutaan joukolla ruotuun tai sille keksitään väkisin jotain sanktioita niin kauan että se palaa ruotuun. Ainakin suomessa. Täälläkun kaikki erilaisuus tai oman järjen käyttö/ omat ajatukset jos ne tuo julki, on paheksuttavaa.
-Pitää olla hiljaa, nakertaa jotain ahdistavaa työtä, maksaa asuntolainaa, autolainaa, kohtuuttoman koron kulutusluottoa, lämmittää mikropitsaa, kattoa salkkareita ja kymppiuutiset. Olla kateellinen naapurin autosta, kun siinä on kolme kromilistaa enemmän...

Jotenkin tulee mieleen aikalainen Neuvostoliitto. Muut päättää mikä on sulle hyväksi ja oikein. Ja tää lammaslauma seuraa johtajaa kirkkain silmin.

-Varoitus, kupissa oleva neste voi olla kuumaa! -No shit, scherlok.. juurihan kaadoit itse sinne kuumaa kahvia...
-Varoitus. Moottoripyörän kuljettaminen...plääplääplää...
Aha. Kiva tietää. Juu, en oliskaan uskonu että sillä voi kaatua. Myös keittiöjakkaralla voi kaatua ja vammautua.
-Pähkinäsuklaa. Varoitus, voi sisältää pähkinää...

Huoh.
 
Viimeksi muokattu:
janite2 sanoi:
-Varoitus, kupissa oleva neste voi olla kuumaa! -No shit, scherlok.. juurihan kaadoit itse sinne kuumaa kahvia...
-Varoitus. Moottoripyörän kuljettaminen...plääplääplää...
Aha. Kiva tietää. Juu, en oliskaan uskonu että sillä voi kaatua. Myös keittiöjakkaralla voi kaatua ja vammautua.
-Pähkinäsuklaa. Varoitus, voi sisältää pähkinää...

Huoh.
Napsauta laajentaaksesi...

Lisää hyödyllisiä varoituksia meidän omaksi turvaksemme:

Once used rectally, the thermometer should not be used orally! (kuumemittarissa)

DO NOT USE FOR PERSONAL HYGIENE! (WC-harjassa)

Minä olen ainakin ihan otettu moisesta huolehtivaisuudesta. Mukava nähdä, kuinka joku oikeasti välittää, eikä jätä tyhmää ihmistä yksin.
 
Inspections giant DEKRA also came under heavy fire. The company's reports, strongly promoting increased inspections and cited by the European Commission in support of the directive, are dismissed by the Senate due to invalid data, and the obvious conflict of interest as DEKRA is first in line to take a slice of the cake, with the market for yearly motorcycle and scooter inspections estimated at 1.5 billion euros in France alone.

"No link can be established between the introduction of technical inspections for motorcycles and a reduction in the number of accidents"

he senators severely questioned the data put forward by the Commission to justify its project, drawing on the conclusions of the MAIDS in-depth accident study, which show than less than 0.5% of powered two-wheeler accidents can be linked to technical defects - most of which are related to tire wear and damage, which cannot be prevented by yearly inspections.


Täsäähän tämä tiivistettynä....on niillä fransmanneilla ehkä kuitenkin jotain järkeä päässä...
 
W-P sanoi:
Saattaa ollakin, kun nyt on yksi iso edelläkävijänä.....:peukutpystyyn:
Napsauta laajentaaksesi...

Mut nehän olikin kananmunia heittelemässä DEKRAN pääkonttorin pääovella, noh, oltiinhan mekin turhallamäellä pyörinemme.

Edit: Mut, Ranskassahan onkin eurooppalaisittain ajatellen suurin kansanvalta, onko se sitten hyvä vai huono, nähtäväksi jää.
Anyway - liikaa tuemme Ranskan ja Saksankin pankkijärjestelmiä EU:n ongelmamaiden tukipaketteihin joutuessamme osallistumaan, siinä mielessä, monet Gallian ja Germanyn tsydeemit, yäk.
 
Viimeksi muokattu:
Ranska todellakin puhui järkeä tässä asiassa! Ovat osanneet nähdä ja tuoda julki esim. tuon selvityksen tekijän puolueellisuuden. Hienoa!
 
W-P sanoi:
Saattaa ollakin, kun nyt on yksi iso edelläkävijänä.....:peukutpystyyn:
Napsauta laajentaaksesi...
Valitettavasti yksi iso (tai pieni) edelläkävijä ei ole ennenkään vaikuttanut EU:n malli(perseennuolija)maan tyyliin ja tapaan tehdä päätöksiä. Ainoastaan Ruotsi on tupannut toimimaan Suomelle esimerkkinä (ja edelläkävijänä) asiassa kuin asiassa. :hanuria:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös