Todellakin samaa mieltä!
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Menetätkö malttisi helposti auton ratissa,
- Keskustelun aloittaja J@ck
- Aloituspäivä
Tuossa jokunen viikko sitten mökille mennessä kävi juuri näin ja useinhan näitä ohituskaistajuttuja sattuu.. Tapaus jäi mieleen siksi, kun 80 rajoituksella 70 ajavan ohi pääsin vasta mittarin näyttäessä +150 lukemia. Ei voi kuin ihmetellä mitä tällaisten päässä liikkuu, vai liikkuuko mitään..
Tuosta Iltasanomien jutusta sen verran, että pieni hermostuminen on aivan eri asia kuin totaalinen hermojen menetys. Jos tiellä liikkuminen aiheuttaa tällaista ja jopa raivoa, niin kannattaa hieman miettiä kenessä se pahin vika onkaan.. Tämä siis ihan yleisesti, ei ole tarkoitettu sinulle PSmo
Eihän se hyvä ole ilman turvaväliä ajaa.Rekalla vaan jää helposti mäkeen sutimaan,jos alkaa himmailemaan kovin ylämäessä.
Lähtö mäestä ei liukkaalla aina onnistu painavalla autolla niin kuin henkilöautolla.
Toisaalta ei se rekka voi sen lujempaa mennä siinä takapuskurissa kiinni kuin parikytmetriä kauempanakaan. Tuo on vaan protesti ja yritystä saada se edellä ajava ajamaan oman nopeuden mukaan - tosin huonolla säkällä provosoi edellä ajavan hidastamaan entisestään - joskus jopa aiheesta esim huonolla kelillä voi näkyvyys huonontua oleellisesti jos koppi loistaa sisältä kun takalasin täyttää rekan valot..
Todennäköisesti pysyy rekalla nopeus paremmin kun himmaa ajoissa- tähtää niin et saa edellämenevän kiinni vasta mäen harjalla.
edit kirj virh.
Ennen mäkeä se rekka yleensä kiihdyttää, jotta sen mäen pääsisi ylöskin. Tällöin sen laaman takapuskuri voi tehdä tuttavuutta scanian etupuskurinkanssa hetkellisesti, kunnes vastamäen hidastavuusvoimat on nuuduttanut sen scanian menohalut.
Tässävaiheessa kun joku idiootti viel hidastalee edessä, niin v*ttu pe*keleet oon taattu siel kaanian hytis.
jarska
MP-Ratanuorikko
Vo vi***tu prkl saat#&=?#na noita autoilijoita tuolla tien päällä.
Kyllä vit***%%#"aa niin hel&%€&%€tisti, ei ne osaa ajaa niin hyvin kuin minä..per****le.
Noniin, taas pitää lähteä tuonne sohjoon ja kaiken maailman idi****ten sekaan,huoh.
Niin siis en hermostu juuri ollenkaan liikenteessä... Jouluisia ja rauhallisia kilometrejä kaikille,olkaa varovaisia siellä.
Kyllä vit***%%#"aa niin hel&%€&%€tisti, ei ne osaa ajaa niin hyvin kuin minä..per****le.
Noniin, taas pitää lähteä tuonne sohjoon ja kaiken maailman idi****ten sekaan,huoh.
Niin siis en hermostu juuri ollenkaan liikenteessä... Jouluisia ja rauhallisia kilometrejä kaikille,olkaa varovaisia siellä.
Eniten riipivät nuo risteyksissä arpovat. Joko ei osata tieliikennelakeja pätkääkään tai ei osata katsoa kuka vilkuttaa, ja kuka ajaa suoraan. Lyhyistä vihreistä ei pääse kuin 1-3 autoa laillisesti läpi, kun muutama ihmettelee ja arpoo keskellä risteystä.
Jos ei osaa, niin sitten olisi parasta vaan jäädä kotiin.
Jos ei osaa, niin sitten olisi parasta vaan jäädä kotiin.
Juu kyllä.... käämi hirttää tasaisesti joka päivä
Mennään sen liikennevirran mukana eikä sooloilla siellä. Joukossa on aina joku hätähousu , menköön ohi vaan....
Jos edessäsi on aina tyhjä tie ja taustapeilissäsi näkyy aina muutama auto , kannattaa pysähtyä seuraavalle bussipysäkille ja heittää avaimet lepikkoon ja siirtyä joukkoliikenteeseen.
...."linja-autossa on myös tunnelmaa"....
Mennään sen liikennevirran mukana eikä sooloilla siellä. Joukossa on aina joku hätähousu , menköön ohi vaan....
Jos edessäsi on aina tyhjä tie ja taustapeilissäsi näkyy aina muutama auto , kannattaa pysähtyä seuraavalle bussipysäkille ja heittää avaimet lepikkoon ja siirtyä joukkoliikenteeseen.
...."linja-autossa on myös tunnelmaa"....
tai ainakin käydä tarkistamassa nopeusmittarin virhe.
Työksenikin autoa ajaneena täytyy todeta, että parasta mitä autoilussa voi liikenteessä olla, on se, että istuu siellä oikealla puolella ja takapenkillä
Eniten pannuun ottaa kanssa-autoilijoiden itsekkyys ja itsekeskeisyys sekä muita tielläliikkujia piittaamaton asenne
Ei kaduta yhtään, että nyt on ollut jo reilun vuoden autoton. Toki kaikilla ei siihen ole mahdollisuutta.
Kesää odotellessa
Eniten pannuun ottaa kanssa-autoilijoiden itsekkyys ja itsekeskeisyys sekä muita tielläliikkujia piittaamaton asenne
Ei kaduta yhtään, että nyt on ollut jo reilun vuoden autoton. Toki kaikilla ei siihen ole mahdollisuutta.
Kesää odotellessa
Kotarikuski
Betatestaaja
Jep, ja vilkun käyttö kaistan vaihdossa aiheuttaa välittömästi ojennuksen viereisellä kaistalla taaempana tulevan kaasujalkaan, aukko jonossa tukitaan välittömästi. Parempi tuikata rakoon ensin ja laittaa vilkku päälle vasta sitten.
Akiva
Outlaw biker
Onko noissa rekoissa tai täysperävaunuissa ym. jokin erillinen nopeudenrajoituksenohitin ylämäkiä varten, kun tasamaalla jo ajetaan se 89 lasissa?
Itseäni eniten ottaa pannuun ne, jotka ajaa hitusen alinopeutta. Ei lähinnä senkään takia, että nousisi savu itsellä ajaa sellaisten perässä vaan sen takia, että nuo kuskit aiheuttavat lukemattomasti vaaratilanteita, koska suomenmaalla on aika paljon sellaisia jotka eivät todellakaan rupea kenenkään perässä ajamaan alinopeutta.
Parempi olisi, että kaikki ajaisivat hitusen ylinopeutta ennemmin kuin hitusen alinopeutta.
Kihisen välillä itsekseni liikenteessä ja kiroan, mutta eipä tule onneksi hermostuttua ikinä niin että se johonkin toimiin johtaisi. ^^
Parempi olisi, että kaikki ajaisivat hitusen ylinopeutta ennemmin kuin hitusen alinopeutta.
Kihisen välillä itsekseni liikenteessä ja kiroan, mutta eipä tule onneksi hermostuttua ikinä niin että se johonkin toimiin johtaisi. ^^
Maltti on valttia... tarina tältä päivältä:
Ajelin Jämsästä Mänttään tiellä, jolla rajoitus 70 km/h. Eteen tuli kaksi autoa, joista ensimmäisellä ei ollut kiire. Vauhti noin 60 km/h. Perääni liimautui vielä yksi automobiili. Toinen jonossa ollut paukkasi sitten lyhyellä suoralla keltaisen sulkuviivan yli ensimmäisen ohitse, ja minä jäin etanan taakse.
Kurkin kerran ohituspaikkaa, mutta ajattelin, että en vittu jaksa. Sitten tämä edellä ajanut kuski laittaakin vilkun päälle, hidastelee pysäkille ja päästää ohi. Meikä riemuissaan tempaisee kakkosella Skodan heti hirmuiseen 80 km/h vauhtiin, ja loikkaan suoraan kutoselle. Vituttaa vain takanatulijan hinkkaaminen puskurissa.
Sitten syttyy takana siniset valot, ja meinasin, että ei vittu. Kiihdytinköhän liikaa? Mitä vielä, paskainen harmaa siviilitransportteri kiitää ohi, ja lähtee pyydystämään edellä ajanutta rikollista. Kiinni jäi, maailma pelastui ja JMH:n lompakko ei keventynyt.
Läheltä piti....
Ajelin Jämsästä Mänttään tiellä, jolla rajoitus 70 km/h. Eteen tuli kaksi autoa, joista ensimmäisellä ei ollut kiire. Vauhti noin 60 km/h. Perääni liimautui vielä yksi automobiili. Toinen jonossa ollut paukkasi sitten lyhyellä suoralla keltaisen sulkuviivan yli ensimmäisen ohitse, ja minä jäin etanan taakse.
Kurkin kerran ohituspaikkaa, mutta ajattelin, että en vittu jaksa. Sitten tämä edellä ajanut kuski laittaakin vilkun päälle, hidastelee pysäkille ja päästää ohi. Meikä riemuissaan tempaisee kakkosella Skodan heti hirmuiseen 80 km/h vauhtiin, ja loikkaan suoraan kutoselle. Vituttaa vain takanatulijan hinkkaaminen puskurissa.
Sitten syttyy takana siniset valot, ja meinasin, että ei vittu. Kiihdytinköhän liikaa? Mitä vielä, paskainen harmaa siviilitransportteri kiitää ohi, ja lähtee pyydystämään edellä ajanutta rikollista. Kiinni jäi, maailma pelastui ja JMH:n lompakko ei keventynyt.
Läheltä piti....
Sen verta löysästi päässyt aina suunnittelemaan aikataulut että ei ole tarvinut kiirehtiä niin ei ole aikoihin pinna palanut liikenteessä.
Suurin ärsytys on se kun Suomessa ei ilmeisesti kukaan osaa ajaa teillä missä on ohituskaistat, ennen kaistaa ajetaan hieman alinopeutta ja sitten kun tulee 2 kaistaa samaan suuntaan niin ajetaan se 10km/h ylinopeutta ettei kukaan varmasti pääse helpolla ohitse. En ymmärrä.
Suurin ärsytys on se kun Suomessa ei ilmeisesti kukaan osaa ajaa teillä missä on ohituskaistat, ennen kaistaa ajetaan hieman alinopeutta ja sitten kun tulee 2 kaistaa samaan suuntaan niin ajetaan se 10km/h ylinopeutta ettei kukaan varmasti pääse helpolla ohitse. En ymmärrä.
On, sitä kutsutaan painovoimaksi.
