-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Meluratsia Tuusulantiellä 26.8.2011
- Keskustelun aloittaja Jassu
- Aloituspäivä
No en ole minäkään "törmännyt". Vaan onhan noita tyhjillä putkilla paukuttelevia customeita nähty ja kuultu pilvin pimein..Olisi kyllä kokeilemisen arvoinen idea. Aiempien motoGP-pyörien perusteella voisi arvioida, että äänet nousisivat superbikessa johonkin 130 dB tienoille.
Tässä on sama ongelma kuin ajonopeuksissakin: jos ei tiedä, miltä oikea kaahaaminen näyttää, voi pitää kaahauksena normaalia rekan ohittamista.
Joskus ihmetellyt yhtälöä "mistä sais enemmän ääntä" ja seuraava kysymys on "mitkä olis hyvät korvatulpat tai mikä olis hiljanen kypärä" niin koskettaa suuremmalta osalta vtwin-moottorisia pyöriä, valmistusmaasta riippumatta.
Omistani mettäkulkine Dr tuottaa meteliä enemmän kuin kotitarpeiksi mutta kyllä tuonne asumattomaan korpeen ääntä mahtuu, eli tällä ei ajella kuin pakosta maanteitä pitkin. Bussi taasen on ihan desibelirajoissa, tosin "rääkäisee" sekin pahalla äänellä kunhan kiekkaa antaa, putki on 4-2-1 ja E-merkitty tuohon värkkiin.
Aikoinaan kun Oulussa asui niin ihan hävetti työpäivän päätteeksi potkia HD tulille ja ajella keskustan läpi, varsinkin viikolla, tosin hauskasti se toppilakin raikui kun siitä läpi ajeli, juu poliisikin pysäytteli joskus mutta eipä niillä ollut aihetta sakkoja kirjoitella. Niin ne työpäivät loppui 16.00 - 02.00 välille ja alkoi joskus 6.00 ja aina koetin ajaa niin että tuottaisin mahdollisimman vähän "äänihäiriötä".
Niin itte en käytä enään korvatulppia ajaessa, jossain kokkareissa tullut nukkumisen edistämiseksi laitettua tulpat korvaan.
Omistani mettäkulkine Dr tuottaa meteliä enemmän kuin kotitarpeiksi mutta kyllä tuonne asumattomaan korpeen ääntä mahtuu, eli tällä ei ajella kuin pakosta maanteitä pitkin. Bussi taasen on ihan desibelirajoissa, tosin "rääkäisee" sekin pahalla äänellä kunhan kiekkaa antaa, putki on 4-2-1 ja E-merkitty tuohon värkkiin.
Aikoinaan kun Oulussa asui niin ihan hävetti työpäivän päätteeksi potkia HD tulille ja ajella keskustan läpi, varsinkin viikolla, tosin hauskasti se toppilakin raikui kun siitä läpi ajeli, juu poliisikin pysäytteli joskus mutta eipä niillä ollut aihetta sakkoja kirjoitella. Niin ne työpäivät loppui 16.00 - 02.00 välille ja alkoi joskus 6.00 ja aina koetin ajaa niin että tuottaisin mahdollisimman vähän "äänihäiriötä".
Niin itte en käytä enään korvatulppia ajaessa, jossain kokkareissa tullut nukkumisen edistämiseksi laitettua tulpat korvaan.
Ahkeraa, tarkoitushakuista, vihamielistä ja manipuloivaa uutisointia. Kaikki eri pyörätyypit pyritään niputtaan yhteen eri soundeineen, harrikat syypäitä ihan kaikkeen, lumipalloefekti kasvaa kun asiaa tuntemattomat kesäheinät jatkaa viidakkorummun sanomaa. Melkein kuin jostain CIA:n sumutusoppikirjasta.
Edellämainittuun artikkeliin ym. voisi joku alan julkaisuun vastata kritiikillä: Toimimattomalla lakimuutoksella tavallisista harrastajista kertaheitolla rikollisia! Viranomaiset syyllistyneet räikeään manipulointiin! "Ääni ei tuo mitään muuta varsinaista lisäarvoa ajoon." vs. Loud Pipes Save Lives!!!
Jep, näkökenttä sumentuu, minkäs teet.
Eli näin..meidän "ammattilaisten" silmään sopivaksi olisi pitänyt kirjoittaa..ko? tavistahan paskan vertaa mopon malli kiinnostaa.No en ole minäkään "törmännyt". Vaan onhan noita tyhjillä putkilla paukuttelevia customeita nähty ja kuultu pilvin pimein..Olisi kyllä kokeilemisen arvoinen idea. Aiempien motoGP-pyörien perusteella voisi arvioida, että äänet nousisivat superbikessa johonkin 130 dB tienoille.
Tässä on sama ongelma kuin ajonopeuksissakin: jos ei tiedä, miltä oikea kaahaaminen näyttää, voi pitää kaahauksena normaalia rekan ohittamista.
Savon Sanomien mukaan sportti/bomber/ moottoripyöriä ja mopoja muutetaan usein tarkoituksella kovaäänisemmiksi. Niihin esimerkiksi vaihdetaan huomattavasti alkuperäistä äänekkäämpiä pakoputkistoja ja custom moottoripyöristä taasen jätetään osia, kuten äänenvaimentimia, kokonaan pois.
Mutta rauhoittunee reilun kuukauden sisään mustan jään ja talven yllättäessä perinteisestikin autoilijat
Akiva
Outlaw biker
Vtwin moottoripyörällä ajan joka on valmistettu Italiassa/Japaniassa. Ahvenistolla melun mittauksessa on pari kertaa pitänyt huutaa db-mittariin, että se näyttäisi edes jotain lukemia ja silti hyvät ja halvat korvatulpat on aina hakusessa.
87db jos oikein kovaa huutaa.
Tulppiahan ei enää tarvitse, jos ei enää kuule.
Ei herneitä. Oli vain aivan pakko hieman "lainata".
No sittenhän sulla ei ole mitään hätää ajella, kun sulla on lailliset putket ja killerit kiinni. Vai miksi sitten sulla tuntuu ahdistavan tämä valvonta, kun kaikki harrikat on vain laittomilla putkilla sun mielestä?
Taisi tossa valvonnossa vaan löytyä aika iso osa muita pyörämerkkejä jotka eivät täyttänyt määräyksiä.
Wanha uutinen:
Tuolloin ei mitattu ääniä mutta tiedossa on, että monen pyörän villat katoavat muutamassa vuodessa eikä esim. valmistajan huolto-ohjelmassa ole änkkärin vaihtoa tai villoittamista mukana.
Jos näistä tulee sakkoja ja kilpien menetyksiä voidaan myös kysyä mikä on kuluttajansuoja jos pyörä on sellaisenaan hankittu mp-liikkeestä. Tällainen saataa kaatua myös kauppiaan niskaan.
sanoi:
Tuolloin ei mitattu ääniä mutta tiedossa on, että monen pyörän villat katoavat muutamassa vuodessa eikä esim. valmistajan huolto-ohjelmassa ole änkkärin vaihtoa tai villoittamista mukana.
Jos näistä tulee sakkoja ja kilpien menetyksiä voidaan myös kysyä mikä on kuluttajansuoja jos pyörä on sellaisenaan hankittu mp-liikkeestä. Tällainen saataa kaatua myös kauppiaan niskaan.
FoketsuFokke
Hurjapää
yks kysymys tähän väliin, saako poliisi ottaa kilvet pois ilman että mittaa ääniä desibelimittarilla? Pelkän arvion perusteella?
Mitä luulet kun ei niitä saa ottaa vaikka mittaiski?
Saa eikä pyörän tarvii olla edes käynnissä kun arviointi tehdään.
Kannatettava ajautus, yleisöksi otamme kaikki ne tässä ketjussa kirjoittaneet, joiden mielestä "mailmaan ääntä mahtuu, eikä se mitään haitaa, loud pipes saves lives"
Nyt vaan ilmoituksia, missä ääninäytteitä aletaan antamaan.
Eli kotiosoite? Aika on se sopiva kello 4 aamuyöstä.
Ytsför
oma "titteli"
Tulppia käytetään tuulen suhinan vaimentamiseen.
Ootko nähny paljonkin prätkiä liikenteessä joista äänenvaimentajat on poistettu?
Nyt täytyy kyllä ihmetellä äänen tuota "loud pipes saves lives" lausahdusta.
Miettikääs nyt ennen kuin vastaatte mitään takaisin.
Otetaan esimerkiksi R -mallinen, tonnari, siis kyykkypyörä. Siihen vaihdetaan vaimentaja, jotta ääniä saadaan lisää. Ääntä tulee, mutta mitäs sitten? Kuka sen huomaa?
Otetaan siihen sitten nykyaikainen keskieurooppalainen keskiverto perheauto tai vaikka se premium - luokan auto, jossa sisällä kuunnellaan musiikkia hiukan kovemmin. Miten ihmeessä sinne sisälle kuljettaja, tai kukaan mukaan, voi mitään kuulla tuosta pyörästä, kun ei sinne sisälle meinaa kuulla edes hälytysajoneuvon ääntä, joka on kuitenkin huomattavasti kovaäänisempi kuin se pyörä?
Ja kuinka moni teistä oikeasti ajaa tuollaista nyky kyykky-tonnaria taistelukierroksilla, niin että se oikeasti huutaa? Vauhtia on silloin taajamassa niin paljon että vahinkoja sattuu ja kortti lähtee.
Miettikää nyt oikein tarkkaan, että säästääkö ne äänekkäät putket yhtään henkeä. Kannattaisiko nyt kuitenkin vain miettiä vähän laajemmin asioita, ottaa pää pois ämpäristä ja hyväksyä fakta että äänien mittauksetkin tulevat ja niiden rajat tulevat tiukentumaan? Myös kadulla.
Miettikääs nyt ennen kuin vastaatte mitään takaisin.
Otetaan esimerkiksi R -mallinen, tonnari, siis kyykkypyörä. Siihen vaihdetaan vaimentaja, jotta ääniä saadaan lisää. Ääntä tulee, mutta mitäs sitten? Kuka sen huomaa?
Otetaan siihen sitten nykyaikainen keskieurooppalainen keskiverto perheauto tai vaikka se premium - luokan auto, jossa sisällä kuunnellaan musiikkia hiukan kovemmin. Miten ihmeessä sinne sisälle kuljettaja, tai kukaan mukaan, voi mitään kuulla tuosta pyörästä, kun ei sinne sisälle meinaa kuulla edes hälytysajoneuvon ääntä, joka on kuitenkin huomattavasti kovaäänisempi kuin se pyörä?
Ja kuinka moni teistä oikeasti ajaa tuollaista nyky kyykky-tonnaria taistelukierroksilla, niin että se oikeasti huutaa? Vauhtia on silloin taajamassa niin paljon että vahinkoja sattuu ja kortti lähtee.
Miettikää nyt oikein tarkkaan, että säästääkö ne äänekkäät putket yhtään henkeä. Kannattaisiko nyt kuitenkin vain miettiä vähän laajemmin asioita, ottaa pää pois ämpäristä ja hyväksyä fakta että äänien mittauksetkin tulevat ja niiden rajat tulevat tiukentumaan? Myös kadulla.
kyllä ne äänet kuuluu. taaksepäin.