• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Melumittareita LP:n autoihin ja moottoripyöriin

Sebikos sanoi:
Kolmas vaihtoehto? :grin:

Itse olin nössö lammas ja ruuvasin sen vakioputken kiinni. Mutta tarkoitus olisi ainakin, että vain siihen asti, kun löytyy sopivan hintainen ja näköinen e-hyväksytty putki jostain.
 
Pekkavee sanoi:
Heh, on poliisien kampanja ollut tosi tehokas.
Aika hyvin hoidettu poliisilta.
Kaikki ovat pelko perseessä ja ostavat killereitä huimaa vauhtia.
Ei tainnut se yksi MP-liike tehdä turhaa tilausta, kun tilasi 200 killeriä hyllylle.

Pekka
:right::right::right:

Juu varmasti tehoaa juurikin sen aikaa, että kaikki huomaavat ettei mittauksia paljon tehdäkkään. Ja sitten voikin taas ruuvata killerin pois, tai laittoman putken takaisin. Tuskin monikaan pelko perseessä on. Mutta luulen, että suurta osaa kyllä vituttaa tämä pelleily!
 
sjoob sanoi:
Juu varmasti tehoaa juurikin sen aikaa, että kaikki huomaavat ettei mittauksia paljon tehdäkkään. Ja sitten voikin taas ruuvata killerin pois, tai laittoman putken takaisin. Tuskin monikaan pelko perseessä on. Mutta luulen, että suurta osaa kyllä vituttaa tämä pelleily!

Paha sitten sanoa, kuinka monella on edes aihetta olla pelko perseessä. E-merkinnät löytynee suurimmalta osalta ja jos vielä on killeri kiinni, on käytännössä täysin turvassa. Itsellä kuitenkin on ollut race only -putki kiinni, jolloin poliisin ei tarvitse edes vaivautua melua mittaamaan, vaan se voi ottaa suoraan kilvet irti ja pistää sakkoa tulemaan. Päiväsakkoihin mulla ei ole varaa ja jos ne pistää taas joku sunnuntai Tuusulanväylälle meluratsian, niin aika suurella todennäköisyydellä siinä olen itsekin. Kyllä tuo kilogixxeri tuntuu vakioputkellakin kulkevan sen aikaa, että saa laillisen tarvikeputken hankittua.
 
sjoob sanoi:
Juu varmasti tehoaa juurikin sen aikaa, että kaikki huomaavat ettei mittauksia paljon tehdäkkään. Ja sitten voikin taas ruuvata killerin pois, tai laittoman putken takaisin. Tuskin monikaan pelko perseessä on. Mutta luulen, että suurta osaa kyllä vituttaa tämä pelleily!

Joo, liekö samanlainen keissi kuin aikanaan kännykkään puhumis- kielto ajaessa. Alkuun kaikki hysteerisiä ja tilaillaan hands freeta ja osa ei uskalla pitää puhelinta edes autossa mukana :grin:. Tänä päivänä porukka toimii kuten alun alkujaan ja jos napsahtaa niin napsahtaa. Tässä tosin se ero, että tuo kilpien ruuvaamis- leikki on todella perseestä verrattuna rikesakkoon (tai mitä siitä kännykkään puhumisesta nyt tuleekaan?).

Minun mielestäni todella shaissea toimintaa poliisilta antaa julkisia lausuntoja medialle, että meluratsioita ei pidetä, mutta silti pidetään? Herättää luottamusta poliisien sanaan..? just.. :banned:

Mitenkähän on, jos lätkän mukaan melua saisi lähteä vaikka 100db ja poliisi mittaa 101-102db niin ottavatko tosiaan kilvet pois? Jos näin on, niin minun mielestäni alkaa olla jo vittuilua. Nyt, kun paska on niin sanotusti osunut jo ropelliin niin toivotaan, että uutisoivat ja promoavat näistä suoritetuista melumittauksista niin maan p**keleesti lehdissä ja mediassa, että kukkahatut saa mielenrauhan. Tämän jälkeen voisivat mielestäni jättää motoristit rauhaan, ellei kyseessä ole selvä "ilkivalta" esim. tahallinen huudattaminen jossain asustuskeskuksessa klo 22.oo jälkeen jne... :right:

BTW: Eilen kuulemma pidetty meluratsiaa Tampereella Hatanpäällä? Onko muut tästä tietoisia vai onko tornari?
 
Viimeksi muokattu:
NMu sanoi:
Paha sitten sanoa, kuinka monella on edes aihetta olla pelko perseessä. E-merkinnät löytynee suurimmalta osalta ja jos vielä on killeri kiinni, on käytännössä täysin turvassa. Itsellä kuitenkin on ollut race only -putki kiinni, jolloin poliisin ei tarvitse edes vaivautua melua mittaamaan, vaan se voi ottaa suoraan kilvet irti ja pistää sakkoa tulemaan. Päiväsakkoihin mulla ei ole varaa ja jos ne pistää taas joku sunnuntai Tuusulanväylälle meluratsian, niin aika suurella todennäköisyydellä siinä olen itsekin. Kyllä tuo kilogixxeri tuntuu vakioputkellakin kulkevan sen aikaa, että saa laillisen tarvikeputken hankittua.
Ja MP liikkeissä kauppa käy. :p:p:p

Pekka
:right::right::right:
 
Ensin foorumia lueskellessa oli pelko persessä, mutta kun katsoin pyörästä laatasta arvot. 99db ja 6000rpm ajattelin että kaukana ollaan pelkotiloista. hondassa läppä huolehtii vielä tuossa vaiheessa kiiniolostaan, aijon jatkaa matkaa huoletta ensimmäiseeen kinniottotton asti huoletta.
 
vetomies sanoi:
Lain mukaan mittaus aloitetaan silloin, kun tasainen pyörintänopeus on saavutettu. Toisaalta samassa laissa sanotaan, että heti kun tasainen pyörintänopeus on saavutettu, kaasu päästetään irti ja mittaus keskeytetään kun kierrokset ovat tyhjäkäynnillä.
Tästä ajanjaksosta otaan LFA-arvo ja ajanjakso olisi lain mukaan ainoastaan tuo kierrosten laskua kuvaava jakso, ei siis tasakierrokset. Poliisin mittaustapa eroaa aika merkittävästi lakitekstistä.
Kierrosten osalta vaaditaan käsittääkseni EU:ssa 3% tarkkuus ja SAE:ssa 200 rpm. Poliisi päässee 1000 rpm tarkkuuteen silloin, jos kierroslukumittari on tarkka ja kone hyvin osakaasulle säädetty.

On tossa ihan liian monta "liikkuvaa osaa" parivaljakolle jossa vain toinen kykenee lukemaan
ja toinen kirjoittamaan :p.

Ennenkuin joku taas ehtii syyttämään huonosta asenteesta.... jopa panettelusta.... pitää todeta,
ettei savua ilman tulta..... eikä poliisivitsit ihan tyhjästä tähän maailmaan synny :;):.

Mietitäänpä tätä vanhaa classikkoa :p.

Mikkeli, pankin edusta, torin laidalla.......

Kaveri "kylmentynyt" Handelsbankenin eteen.

Toinen polliiseista raportoi tomerana keskukseen:

Teällä han..hee.. dande....dsp.....
Ei vittu.... ruahataan se tonne ossuuspanki ettee :thumbup:

...vai miten se nyt meni
 
Pekkavee sanoi:
Ja MP liikkeissä kauppa käy. :p:p:p

Pekka
:right::right::right:

Onhan se noinkin, mutta selkeästi halvemmaksi mulle ainakin tulee ostaa uusi putki kuin jäädä kerran kiinni ei-laillisella putkella ajamisesta. Nyt kun asenneilmasto on tällainen, niin kyllä ne meluratsiatkin sieltä jossain vaiheessa tulee tai sitten poliisit rupeavat niitä muiden töiden ohessa aktiivisesti katselemaan. Jos nyt miettii yhtään suomalaista virkamiestä, niin onhan tämä tilanne ihmeen kauan kestänyt, että iso osa porukasta ajaa aivan avoimesti laittomilla putkilla. Vuosikatsastukset on sitten tulossa seuraavaksi.
 
NMu sanoi:
Jos nyt miettii yhtään suomalaista virkamiestä, niin onhan tämä tilanne ihmeen kauan kestänyt, että iso osa porukasta ajaa aivan avoimesti laittomilla putkilla. Vuosikatsastukset on sitten tulossa seuraavaksi.

Mitä tiedät virkamiehistä? Jos tämä saadaan työllistämään heitä, juttu on ohi nopeasti. Minä näen virkamiehiä päivittäin.
 
NMu sanoi:
Onhan se noinkin, mutta selkeästi halvemmaksi mulle ainakin tulee ostaa uusi putki kuin jäädä kerran kiinni ei-laillisella putkella ajamisesta. Nyt kun asenneilmasto on tällainen, niin kyllä ne meluratsiatkin sieltä jossain vaiheessa tulee tai sitten poliisit rupeavat niitä muiden töiden ohessa aktiivisesti katselemaan. Jos nyt miettii yhtään suomalaista virkamiestä, niin onhan tämä tilanne ihmeen kauan kestänyt, että iso osa porukasta ajaa aivan avoimesti laittomilla putkilla. Vuosikatsastukset on sitten tulossa seuraavaksi.
No niinpä. Vuosikatsastukset tulevat pakolliseksi, jos porukka ei pidä pyöriään laillisessa kunnossa oma-alotteisesti.
Minä en ainakaan halua viedä pyörääni joka vuosi katsastukseen, koska se on kaikin puolin laillinen ja turvallinen ja hyvässä kunnossa muutenkin. Pidän siitä hyvää huolta ja pyörän turvallinen kunto on minunkin henkivakuutukseni.
En halua maksaa jotain hemmetin katsastusmaksua joka vuosi vaan siitä, että katsastusmies toteaa sen minkä minä jo tiedän.

Pekka
:right::right::right:
 
Viimeksi muokattu:
Pekkavee sanoi:
No niinpä. Vuosikatsastukset tulevat pakolliseksi, jos porukka ei pidä pyöriään laillisessa kunnossa oma-alotteisesti.
Minä en ainakaan halua viedä pyörääni joka vuosi katsastukseen, koska se on kaikin puolin laillinen ja turvallinen ja hyvässä kunnossa muutenkin. Pidän siitä hyvää huolta ja pyörän turvallinen kunto on minunkin henkivakuutukseni.
En halua maksaa jotain hemmetin katsastusmaksua joka vuosi vaan siitä, että katsastusmies toteaa sen minkä minä jo tiedän.

Pekka
:right::right::right:

Niin tai näin niin vuosikatsastukset tulee prätkiin 100%:n varmuudella lähivuosina.. vain ajankohta on vielä epävarmaa. :sad:
 
Jos nyt hirveästi pelottaa ja arveluttaa oman kulkineen äänet, niin voin pientä korvausta vastaan (bisse tms. :grin:) suorittaa suuntaa antavan mittauksen PK-seudulla. Papereita et mittauksesta saa, mutta luotettavan ja vertailukelpoisen tuloksen kyllä. Yhteyttä privalla
 
PikkuMasa sanoi:
Niin tai näin niin vuosikatsastukset tulee prätkiin 100%:n varmuudella lähivuosina.. vain ajankohta on vielä epävarmaa. :sad:

Onhan se.... kauheeta.

Toisaalta, jos vuosikatsastus olisi "este luovalle harrastustoiminnalle", suomessa ei autopuolella
ajeltaisi kuin pappamallin corolloilla..... vakiona :p.

Tosiharrastaja on aina rakentanut vehkeensä.... ja ajellut niillä.
Jos mopohommissa vuosikatsastusten myötä kaiken maailman joutoelvikset hieman harvenee....
tuskin tuo mitään haittaa.
 
BadToThe Bone sanoi:
Onhan se.... kauheeta.

Toisaalta, jos vuosikatsastus olisi "este luovalle harrastustoiminnalle", suomessa ei autopuolella
ajeltaisi kuin pappamallin corolloilla..... vakiona :p.

Tosiharrastaja on aina rakentanut vehkeensä.... ja ajellut niillä.
Jos mopohommissa vuosikatsastusten myötä kaiken maailman joutoelvikset hieman harvenee....
tuskin tuo mitään haittaa.

Joo ja eikös se auto-maailmassakin mene sillee, et katsastukseen kaikki hyväksytyt himmelit kiinni ja katsastuksen jälkeen irti. :grin:
 
Uskoisin että suurella todennäköisyydellä vuosikatsastukset tulevat eteen motareihin. Tunnen monta ihmistä joita vähät kiinnostaa oman mp:nsä kunto. (autoista puhumattakaan) Toki huollot tehdään ajallaan "valtuutetuilla huoltofirmoilla", välillä enemmän ajoissa, välillä vähemmän. Eli pointtina se, että varmistutaan siitä että liikenteessä ei ole "rikkinäisiä/vaarallisia" laitteita.

Palatakseni otsikon aiheeseen. Itse koen että se e-merkki putken kyljessä on täysin turha. Joku voisi valaista mua että mikä sen virka on? Eli vaikkakin pyöräni on "laiton", se ei todellakaan ole rikkinäinen/vaarallinen, turvaton jne. Itseasiassa se on paljon paremmassa kunnossa kun vakiona :D ja mageempi ofc ;)
 
Sebikos sanoi:
Itse koen että se e-merkki putken kyljessä on täysin turha. Joku voisi valaista mua että mikä sen virka on?

Kai sen virka on se, että kun se kapine on tuotu markkinoille ja se on jossain jäsenmaassa tyyppihyväksytty ja siihen on sillä perusteella lyöty tuo e-merkki, sitä saa myydä koko EU:n alueella sillai, että sitä ei tarvitse enää Suomessa eikä muussakaan yhteisön jäsenmaassa uudestaan tyyppihyväksyttää eikä katsastaa. Siis aivan turha.
 
PikkuMasa sanoi:
Mitenkähän on, jos lätkän mukaan melua saisi lähteä vaikka 100db ja poliisi mittaa 101-102db niin ottavatko tosiaan kilvet pois?
Eivät ota, koska EY-tyyppihyväksytyssä pyörässä raja on lätkän dB-lukema + 5dB. Eli jos lätkässä on 100dB, niin maksimi on mitattaessa 105dB, eli 106dB on jo laiton jolla kilpi lähtee.

Jossain pyörissä on lätkässä esim. 86dB, jolloin jo 92dB on laiton ko. pyörämallin kohdalla. Epäreilua että toisista saa lähteä enemmän ääntä kuin toisista, mutta sellainen on laki.
 
Viimeksi muokattu:
Back
Ylös