Matkasuunnitelmat 2010-kesälle?

[Karza]

Meidän ryhmä (15 kpl enemmän ja vähemmän janoisia motoristeja..

) starttaa la 03.07. Finnlinesilla klo 20.30 kohti Puolaa ja siitä vielä Rostockiin, ja sit heti maanantaiaamuna 5.7. aikaisin kohti Lauenfördeä ja Villa Lövenherziä...

..ETA 1430 kypäräkaljoille..

Villasta sitten Ranskaan Vosgesiin jossa 2 pv kurvailua ja kulttuurillista ohjelmaa..

..josta Sveitsiin ja Alppiajoa 2 viikkoa ennen pulahtamista Adrianmereen Kroatiassa...

 

[Jone76]

Maltalle. Lähtö kesäkuun alussa. Kaksi viikkoa reissussa. Veneellä Saksaan tai Puolaan. Halua olisi käydä ainakin; Itävallassa, Sloveniassa, Italiassa, San Marinossa, Maltalla, Vatikaanissa, Monacossa, Sveitsissä, ja Liechensteinissa.

 

[pecha]

Maltalle. Lähtö kesäkuun alussa. Kaksi viikkoa reissussa. Veneellä Saksaan tai Puolaan. Halua olisi käydä ainakin; Itävallassa, Sloveniassa, Italiassa, San Marinossa, Maltalla, Vatikaanissa, Monacossa, Sveitsissä, ja Liechensteinissa.

2 viikossa - ihanko tosi? kävin aikanaan Sardiniassa ja Sisiliassa, meno ja paluu hoitui Finnjetillä Saksasta. 5 viikkoa oli ihan soppeli aika, ja enemmänkin olisi saanut kulumaan ihan koska vaan. Muualla kuin noilla saarilla ja Etelä-Italiassa ei juuri ehtinyt kiertelemään, vaan ajamaan vain maiden läpi. Taisi tulla jotain 11000 ajokilometriä, vaikka ajo alkoi ja loppui Saksaan.

Kaikkea ei ehkä kannata yrittääkään nähdä samalla retkellä.

 

[Jone76]

Maltalle. Lähtö kesäkuun alussa. Kaksi viikkoa reissussa. Veneellä Saksaan tai Puolaan. Halua olisi käydä ainakin; Itävallassa, Sloveniassa, Italiassa, San Marinossa, Maltalla, Vatikaanissa, Monacossa, Sveitsissä, ja Liechensteinissa.

2 viikossa - ihanko tosi? kävin aikanaan Sardiniassa ja Sisiliassa, meno ja paluu hoitui Finnjetillä Saksasta. 5 viikkoa oli ihan soppeli aika, ja enemmänkin olisi saanut kulumaan ihan koska vaan. Muualla kuin noilla saarilla ja Etelä-Italiassa ei juuri ehtinyt kiertelemään, vaan ajamaan vain maiden läpi. Taisi tulla jotain 11000 ajokilometriä, vaikka ajo alkoi ja loppui Saksaan.

Kaikkea ei ehkä kannata yrittääkään nähdä samalla retkellä.

Kyllä siihen pari viikkoa riittänee; muutama reippaampi ajopäivä (ja -yö tarvittaessa), jää sitten aikaa katsella kivikasoja ja muita maisemia. Minä laskeskelin ajettavaa tulevan noin seitsemän tuhatta kilometriä.

Viime kesän portugalin reissulla kilsoja tuli 7700 seitsemässä ajopäivässä ja yhdessä yössä. Hyvin kerkesi nauttimaan paikallisia herkkuja ja juomia sekä katsella maisemia.

Toki jollei kerkiä, käyttää aikaa enemmän.

 

[river kymi]

Spaniaan, Barcelona Montmelo seuduille. Paatilla Saksaan, ajellen Reinin vartta alas ja Ranskan läpi Espanjaan. Takaisin koluten Ranskaa, Luxemburgia,Belgiaa ja Hollantia.
Matkaan jo huhtikuun lopulla ja paluu pari viikkoa myöhemmin.

 

[pecha]

Maltalle. Lähtö kesäkuun alussa. Kaksi viikkoa reissussa. Veneellä Saksaan tai Puolaan. Halua olisi käydä ainakin; Itävallassa, Sloveniassa, Italiassa, San Marinossa, Maltalla, Vatikaanissa, Monacossa, Sveitsissä, ja Liechensteinissa.

2 viikossa - ihanko tosi? kävin aikanaan Sardiniassa ja Sisiliassa, meno ja paluu hoitui Finnjetillä Saksasta. 5 viikkoa oli ihan soppeli aika, ja enemmänkin olisi saanut kulumaan ihan koska vaan. Muualla kuin noilla saarilla ja Etelä-Italiassa ei juuri ehtinyt kiertelemään, vaan ajamaan vain maiden läpi. Taisi tulla jotain 11000 ajokilometriä, vaikka ajo alkoi ja loppui Saksaan.

Kaikkea ei ehkä kannata yrittääkään nähdä samalla retkellä.

Kyllä siihen pari viikkoa riittänee; muutama reippaampi ajopäivä (ja -yö tarvittaessa), jää sitten aikaa katsella kivikasoja ja muita maisemia. Minä laskeskelin ajettavaa tulevan noin seitsemän tuhatta kilometriä.

Viime kesän portugalin reissulla kilsoja tuli 7700 seitsemässä ajopäivässä ja yhdessä yössä. Hyvin kerkesi nauttimaan paikallisia herkkuja ja juomia sekä katsella maisemia.

Toki jollei kerkiä, käyttää aikaa enemmän.

no okei, jos kerran tykkäät vedellä tuommoisia päivämatkoja, niin mikäs siinä.

Maltalla piipahtamisen veikkaisin silti pikkuisen haasteelliseksi tuolla aikataululla, koska paattien kanssa menee oma aikansa (sekä saarelle että takaisin sieltä). Ei hajuakaan Maltan paateista, mutta Sardinian ja Sisilian välillä niitä kulki kerran viikossa. Tästä tosin jo toistakymmentä vuotta aikaa.

 

[Jerry Cotton]

Maltalle. Lähtö kesäkuun alussa. Kaksi viikkoa reissussa. Veneellä Saksaan tai Puolaan. Halua olisi käydä ainakin; Itävallassa, Sloveniassa, Italiassa, San Marinossa, Maltalla, Vatikaanissa, Monacossa, Sveitsissä, ja Liechensteinissa.

2 viikossa - ihanko tosi? kävin aikanaan Sardiniassa ja Sisiliassa, meno ja paluu hoitui Finnjetillä Saksasta. 5 viikkoa oli ihan soppeli aika, ja enemmänkin olisi saanut kulumaan ihan koska vaan. Muualla kuin noilla saarilla ja Etelä-Italiassa ei juuri ehtinyt kiertelemään, vaan ajamaan vain maiden läpi. Taisi tulla jotain 11000 ajokilometriä, vaikka ajo alkoi ja loppui Saksaan.

Kaikkea ei ehkä kannata yrittääkään nähdä samalla retkellä.

Kyllä siihen pari viikkoa riittänee; muutama reippaampi ajopäivä (ja -yö tarvittaessa), jää sitten aikaa katsella kivikasoja ja muita maisemia. Minä laskeskelin ajettavaa tulevan noin seitsemän tuhatta kilometriä.

Viime kesän portugalin reissulla kilsoja tuli 7700 seitsemässä ajopäivässä ja yhdessä yössä. Hyvin kerkesi nauttimaan paikallisia herkkuja ja juomia sekä katsella maisemia.

Toki jollei kerkiä, käyttää aikaa enemmän.

no okei, jos kerran tykkäät vedellä tuommoisia päivämatkoja, niin mikäs siinä.

Maltalla piipahtamisen veikkaisin silti pikkuisen haasteelliseksi tuolla aikataululla, koska paattien kanssa menee oma aikansa (sekä saarelle että takaisin sieltä). Ei hajuakaan Maltan paateista, mutta Sardinian ja Sisilian välillä niitä kulki kerran viikossa. Tästä tosin jo toistakymmentä vuotta aikaa.

Luulis onnistuvan parissakin viikossa.

Kävin viime kesänä San Marinossa ja tulin Unkarin ja Tsekin kautta pois. Olin reissussa 13 pv sisältäen lauttamatkat Suomi-Saksa sekä pari ryyppypäivää jolloin en koskenut pyörään lainkaan. Kilsoja kertyi rapiat 6000.

Mut pitkiä ajopäiviä se vaatii, kun Maltalle seilaamiseen kuitenkin kuluu aikaa. Ehkä jotkut noista kääpiövaltioista kannattaisi skipata?

 

[Jerry Cotton]

Viime kesän portugalin reissulla kilsoja tuli 7700 seitsemässä ajopäivässä ja yhdessä yössä. Hyvin kerkesi nauttimaan paikallisia herkkuja ja juomia sekä katsella maisemia.

Minkälaisen kierroksen ajoit? Mulla on Portugali ens kesänä kiikarissa ja nopeesti googletettuna kilsoja tulis suurin piirtein tuon verran. Vähän vaikee vaan arvioida kauan tohon pitäis varata aikaa, kun en oo koskaan Ranskassa ja Espanjassa ajellut.

 

[terowave]

Suunnitelmissa tulla toukokuun paikkeilla käymään Suomessa, ottaa pyörä talviteloilta ja ajaa takaisin alpeille opiskelemaan.. täältä käsin on kai ihan hyvä tehdä vaikka päiväreissuja.

 

[Elämäntapamotoristi]

"Ei hajuakaan Maltan paateista, mutta Sardinian ja Sisilian välillä niitä kulki kerran viikossa."

Gagliarin ja Sisilian välillä kulkee ainakin pari paattia viikossa.

Sisilian ja Maltan välillä kulkee katamaraani useaan kertaan päivässä. Genovasta, Civitavecchiasta, Salernosta... sitten harvemmin.

"Maltalle seilaamiseen kuitenkin kuluu aikaa."
Katamaraanilla nopeimmillaam parissa tunnissa Sisiliasta.

Useampaan kertaan on ollut mielessä käydä Maltalla, mutta kertaakaan en ole sinne vielä mennyt. Kun on vähän selaillut internetissä niin on huomannut ettei saari ei ole kovinkaan kummoinen, korkein kohta 260m, pituus 30km ja leveys 15km niin en ole vielä kertaakaan saanut itseäni vakuuttuneeksi vierailun tähdellisyydestä. Sen lisäksi korkeahkot lauttalippujen hinnat esim. Civitavecchiasta Olbiaan kulkee ukko ja prätkä 30 eurolla kun Pozzallosta Vallettaan pelkkä prätkä maksaa 50e. Mutta kun joka paikka pitää koluta niin ehkä Malta mahtuu seuraavan reissun suunnitelmiin, etenkin jos pohjois-italiassa on surkeet kelit niin yhtä hyvin voi silloin ajella Maltalle.

 

[Jerry Cotton]

"Maltalle seilaamiseen kuitenkin kuluu aikaa."
Katamaraanilla nopeimmillaam parissa tunnissa Sisiliasta.

Jaahas, MuTu-tietämykseni oli väärässä

 

[Domez]

Spaniaan, Barcelona Montmelo seuduille. Paatilla Saksaan, ajellen Reinin vartta alas ja Ranskan läpi Espanjaan. Takaisin koluten Ranskaa, Luxemburgia,Belgiaa ja Hollantia.
Matkaan jo huhtikuun lopulla ja paluu pari viikkoa myöhemmin.

Kuulostaa just samanlaiselta reissulta mitä ite suunnittelin. Tosin vasta toukokuunlopussa ja 3-4 viikkoo ja juhannukseksi kotia.
Kirjotteleha sit kokemuksii reissusta. Ootko isollaki porukalla menossa?

 

[pecha]

"Maltalle seilaamiseen kuitenkin kuluu aikaa."
Katamaraanilla nopeimmillaam parissa tunnissa Sisiliasta.

okei myönnetään, sijoitin Maltan päässäni vähän kauemmas merelle.

Sanotaanko, että moinen turnee 2 viikossa olisi omaan makuuni vähän turhan hätäinen. Mutta niitä makujahan on erilaisia, joten ei niistä hyödytä alkaa kinaamaan, jos joku on sitä mieltä että hyvin ehtii, niin antaa mennä vaan.

 

[Jone76]

Viime kesän portugalin reissulla kilsoja tuli 7700 seitsemässä ajopäivässä ja yhdessä yössä. Hyvin kerkesi nauttimaan paikallisia herkkuja ja juomia sekä katsella maisemia.

Minkälaisen kierroksen ajoit? Mulla on Portugali ens kesänä kiikarissa ja nopeesti googletettuna kilsoja tulis suurin piirtein tuon verran. Vähän vaikee vaan arvioida kauan tohon pitäis varata aikaa, kun en oo koskaan Ranskassa ja Espanjassa ajellut.

1.ajopäivä: Rostock- Hollanti Amsterdam (kuulemma osa valvontakameroista ottaa kuvan takaapäin)- Belgia Spa (komeita maisemia)- Luxemburg (hieno kaupunki)- Ranska Verdun.
2.Ranskan halki Arachoniin (Pariisi hieno)
3.Espanjaan Salamancaan (Pyreneillä yllättävän hyvät tiet)
4.Portugalin Lissabonin kautta Albufeiraan (kuuma (heinäkuu)
5.Takaisin Espanjaan ja Gibraltarille (käymisen arvoinen)
6. ja 7.ajopäivä:Andorran (komeat maisemat) kautta Rostockiin.
Ranskasta en pitänyt. Vaikea kieli. Bensan ja oluen saanti usein kankeaa. Kallista. Paljon nopeusvalvontaa; selvisin yksillä sakoilla (90 € 158/ 130 km/h).
Espanjasta pidin. Halpaa bensaa, kaljaa, ruokaa ja cavaa.

 

[Burnis]

Juhannusta edeltävänä viikonloppuna (20.6) olis tarkoitus mennä Turusta Tukholmaan, sieltä jatkaa suoraan Osloon ja kierrellä etelänorjaa ristiin rastiin pari viikkoa. Eli ne paikat missä moni muukin täältä foorumilta on käynyt (joo kuulostaa tylsältä vaan ensimmäinen reissu eteläiseen norjaan

 ).
Liekkö se silja vai vikingline parempi valinta kyseiselle välille ?
Ja kumpi noista menee ns. isomman tien lähelle Tukholmassa että pääsee heti aamusta paahtamaan Osloa kohti ilman eksymistä Tukholmassa?

Alustava reittisuunnitelma tässä Click

edit: muoks päiväm.

 

[mchuurre]

Akkurat

Juu, jostain on aina tingittävä jos tommosta "pyöreää" ajolenkkiä meinaa mutta jos yksi (1) vinkki sallitaan niin älä suotta noissa tunnelissa, esim tästä saat kunnon maisemat & fiilikset eikä tarvihe juuri mutkaa tehdä !

...juu-- juu, tuonne mäkeen ylös vaan vaikka on tuo moottoriajoneuvolla-ajokieltomerkki siinä....ympäri pääsee, kartasta näet !

Gud Tur !

 

[avanoma]

Katseleppa tuolta vielä tarkemmin.

http://www.kolumbus.fi/matti.gronroos/norjafaq.html

Reitille osuvia tai ainakin sen lähellä olevia paikkoja, itse en pelkästään aivan noita lähes ns. pääteitä ajelisi, vaan pikkasen kiertelisin "oikeita" maisemateitäkin, kun kerran aikaakin olisi 2vk. Toisaalta jos eka kertaa sinne menee, niin silmä pyöreänä näkemistä kyllä riittää lähes missä vaan.

Etelässä varsinkin Lysebotn , Preikestone (poutasäällä)
kannattais kurkata ja muutama km ennen Oddaa 134 tien vahha pätkä oikealla puolella ennen tunnelia näkemisen arvonen. Tuosta linkistä kannattaa katsoa tarkemmin.

Peikkopolun jälkeen varsinkin tuon loppupään E 6 jättäisin itse pois, sillä kun ei ole niiden aikasempien pätkien jälkeen juuri mitään näkemistä.
Samoin Ruotsin läpiajon muuttaisin eri reitille , mitä mennessä, vaikka sinne vähän ylemmäksi ,ne keskivaijeritiet kun ei ole´niitä mukavimpia edestakasin ajettavia, vaikka nopeita onkin.

 

[Guest]

Monacon tunneli ja huvivenesatama on päämäärä, paluumatkaa pähkäilen, tulisiko Monacosta Genovan, Gardan, Stelvion ja kenties Grosslocknerin kautta ylöspäin kohti Schwarzwaldia, vaiko mielummin Napoleonin reittiä Sveitsiin ja Moselin reunoja Nürburgringin kautta...3-4 ajopäivää laskeskelin käyttäväni.

Suunnittelu on melkein puolet matkasta

 

[jannu2]

3.7. lautalla stockholm. Suuntana norge!
Lofoottien kautta kotiin!

 

[Jone76]

"Ei hajuakaan Maltan paateista, mutta Sardinian ja Sisilian välillä niitä kulki kerran viikossa."

Gagliarin ja Sisilian välillä kulkee ainakin pari paattia viikossa.

Sisilian ja Maltan välillä kulkee katamaraani useaan kertaan päivässä. Genovasta, Civitavecchiasta, Salernosta... sitten harvemmin.

"Maltalle seilaamiseen kuitenkin kuluu aikaa."
Katamaraanilla nopeimmillaam parissa tunnissa Sisiliasta.

Useampaan kertaan on ollut mielessä käydä Maltalla, mutta kertaakaan en ole sinne vielä mennyt. Kun on vähän selaillut internetissä niin on huomannut ettei saari ei ole kovinkaan kummoinen, korkein kohta 260m, pituus 30km ja leveys 15km niin en ole vielä kertaakaan saanut itseäni vakuuttuneeksi vierailun tähdellisyydestä. Sen lisäksi korkeahkot lauttalippujen hinnat esim. Civitavecchiasta Olbiaan kulkee ukko ja prätkä 30 eurolla kun Pozzallosta Vallettaan pelkkä prätkä maksaa 50e. Mutta kun joka paikka pitää koluta niin ehkä Malta mahtuu seuraavan reissun suunnitelmiin, etenkin jos pohjois-italiassa on surkeet kelit niin yhtä hyvin voi silloin ajella Maltalle.

Maltan reissu on suunniteltu, niin pitkälle kuin sitä suunnitella kannattaa. Virtu Ferries kulkee Maltalle Sisilian Pozzallosta. 170 € ukko+mopo edestakaisin. Matka-aika 1,5 h ja matkaa noin 100 km. Varauksien kanssa oli epäselvyyksiä, tein ne kännissä. Laitoin sähköpostia, johon tuli vastaus välittömästi (vaikka Italian ja englannin kielen taidoissa ei ole hurraamista). Nyt on liput "onnellisesti" tulostettuna.

Mopolle vielä määräaikaishuolto ja uudet renkaat alle. Kaikki muu on jo hoidettu.

Lienee sanomattakin selvää, että matkapoltot ovat jo melkoiset.