Havis sanoi:
Tänään päätin olla virallisesti vanha, ja hankin SV:n seuraksi FJR 1300 -07:n
Sivulaukut, takalaukku, navi, kahvalämppärit, sähkösäätöinen pleksi...
Seniorivuodet saa tulla, minä olen valmis.
Eka 1000 km leivottu, jokunen havainto:
- Alusta tuntui ekalla reissulla kotiin ajaessa aika keinuvalta vaikka perä oli Hard asennossa. Tuntui ettei Soft - Hard asennoilla ollut suurta eroa
- Kaasukahva oudon jäykkä käännön alkuvaiheessa, menosta tulee helposti tahtomattakin turhan hyökkäävää
- Pleksi ala-asennossa puskee viiman suoraan otsaan. Sais olla sen 10-15 cm matalampi jolloin kypärä olisi "vapaassa ilmassa"
- Kylmällä koneella kytkin ottaa alhaalta ja irrottaa hitaasti. Lämpimällä koneella no prblm
- Navin sähkö otettu suoraan akun navoista, ei sulakkeita, jatkuva sähkö. Pitää muistaa irrottaa Navi aina kun koneen sammuttaa ette aja akkua tyhjäksi. Täytyy muuttaa kytkentä ku kerkee.
+ Mahtavan vakaa, kulkee vaikka ilman käsiä. Kuitenkin kääntyy ihan hienosti mutkiin
+ Alusta parani kun tarkistuksen jälkeen löysäsi kiinni laitettua etu reboundia ja kiristi täysin auki ollutta taka reboundia. Nyt voi jopa ajaa Soft asennossa ilman keinuntaa, ja Hardin -Softin eron huomaa paremmin. Aika omituiset oli kyllä setupit.
+ Throttle helper auttaa vähän ton kaasun kanssa, ennen ku keksii paremman ratkaisun.
4.3 l/100km ei kuulosta pahalta alulta, siitä se jatkuu
+/- Istuin on mukava ajossa, mutta pysähdyksissä vähän turha leveä, jalkoja ei saa pyörän sivuihin kiinni helpolla, paikallaan olo menee helposti steppailuksi.
Ei hullumpi peli. Tällä ajaa tankillisen samalla taukomäärällä ku SV:llä (paitsi että se tankillinen on FJR:ssä n tupla SV:een verrattuna...)
